Батарея, визуальный осмотр
- Перед выполнением обширных измерений осмотреть визуально.
- Состояние внешнего аккумулятора
- Подключение аккумуляторов
- Закрепить сидение аккумулятора.
| Внимание | Риск взрыва, недостаточная безопасность при столкновении, риск коррозии, сокращенный срок службы. Кронштейн для крепления батареи может повредить корпус батареи и привести к утечке кислоты из батареи. Неправильно установленная батарея может выдержать вибрационное повреждение, приводящее к повреждению пластин батареи. Момент затяжки болта фиксирующего кронштейна аккумулятора зависит от модели и области применения. Обратитесь к соответствующей модели Руководства по ремонту электрооборудования. Риск неисправности в электрической системе или обгорания проводки. Контакт подключения проводки не гарантируется, если клеммы батареи повреждены или зажимы батареи ослаблены. Проверить состояние клемм батареи; клеммный зажим аккумулятора и момент затяжки вспомогательного зажима --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Риск коррозии из-за утечки аккумуляторной кислоты. Для обеспечения герметичности различных систем подключения аккумуляторов в отверстия аккумуляторов должны быть установлены оригинальные уплотнительные заглушки аккумуляторов. Заменять следует только отсутствующие или поврежденные уплотнительные пробки однотипными оригинальными пробками. Уплотнительные пробки должны быть снабжены уплотнительным кольцом. |
|---|
- Перед выполнением обширных измерений осмотреть визуально.
- Состояние внешнего аккумулятора
- Подключение аккумуляторов
- Закрепить сидение аккумулятора.
| Внимание | Риск взрыва, недостаточная безопасность при столкновении, риск коррозии, сокращенный срок службы. Кронштейн для крепления батареи может повредить корпус батареи и привести к утечке кислоты из батареи. Неправильно установленная батарея может выдержать вибрационное повреждение, приводящее к повреждению пластин батареи. Затянуть болт стопорного кронштейна; момент затяжки --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Риск неисправности в электрической системе или обгорания проводки. Контакт подключения проводки не гарантируется, если клеммы батареи повреждены или зажимы батареи ослаблены. Проверить состояние клемм батареи; клеммный зажим аккумулятора и момент затяжки вспомогательного зажима --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
|---|
Необслуживаемая батарея с визуальным индикатором, проверки цветного дисплея
Процедура
- Чтобы получить точное показание, аккуратно постучите по волшебному глазу - стрелке - ручкой отвертки или слегка покачивайте транспортное средство.
ПримечаниеПри перезарядке батареи и во время вождения, воздушные пузыри могут образовываться под " Xeye " и приводить к неправильному цветному дисплею. При запуске выпускает воздушные пузыри под " magic eye ". " Magic eye " может быть установлен в различных местах поверх батареи. Поскольку " magic eye " расположен в одном элементе, индикация действительна только для этого элемента. Процедура точной оценки состояния батареи зависит от автомобиля: на автомобилях без модуля управления энергией Xtag0 - > J644 MCR340A J644 5051B J644 5097A MCR340A (ref-278932-S00153588082008020700000)(ref-278932-S00153588082008020700000)
| Цветовой индикатор | Состояние батареи |
|---|---|
| Зеленый | Батарея адекватно заряжена для тестирования |
| Черный | Нет заряда или заряд слишком низкий. |
| Бесцветный или желтый | Риск взрыва, батарея не должна быть испытана или заряжена. |
| Внимание | Риск взрыва на разряженной батарее с волшебным глазом. Если волшебный глаз не имеет цвета или имеет светло-желтый цвет, аккумулятор может не тестироваться и не заряжаться. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить. |
|---|
ПримечаниеЕсли аккумулятор необходимо заменить, следовать правилам утилизации --> 27 - Аккумулятор, стартер, генератор, круиз-контроль.
Батарея, тестирования
Запрещается вскрывать необслуживаемые аккумуляторы. В противном случае гарантия аннулируется.
> аккумулятор, тестирование с Midtronics аккумулятор / система пуска / система зарядки Analyzer MCR340A
> Батарея - Транспортные средства с модулем управления энергопотреблением, тестирование с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B
> Напряжение холостого хода батареи - транспортные средства без модуля управления энергопотреблением, проверка под
> Напряжение холостого хода аккумуляторной батареи - транспортные средства с модулем управления энергопотреблением, проверка
> Тестирование батареи, нагрузки с зарядной станцией с диагностической проводимостью Midtronics INC-940
Аккумулятор, тестирования с помощью анализатора Midtronics аккумулятор/система пуска/системы зарядки Analyzer MCR340A
| Внимание | Риск травмирования аккумуляторной кислотой. Перед эксплуатацией или обслуживанием аккумуляторных батарей прочтите, изучите и соблюдать Предупреждения и меры безопасности для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей --> Меры безопасности! Носить защитные очки и одежду --> 27 - Аккумулятор, стартер, генератор, круиз-контроль. Если волшебный глаз не имеет цвета или имеет светло-желтый цвет, аккумулятор может не тестироваться и не заряжаться. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить. НЕ испытывайте батареи, выделяющие газ. В противном случае существует риск взрыва. Утилизируйте электролит (смесь серная кислота/вода) правильно! Утилизация отработанного электролита должна производиться только на соответствующих полигонах. См. местные правила, относящиеся к утилизации электролита. Следующие примечания и процедуры должны быть выполнены для обеспечения правильных измерений. |
|---|
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №427
- Анализатор аккумуляторной батареи/системы запуска/зарядки Midtronics MCR340A (VAS-тестер показан здесь только для справки)
Процедура
| Внимание | Выключить все потребители электроэнергии. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания. См. руководство по эксплуатации анализатора батареи/системы запуска/зарядки Midtronics MCR340A. |
|---|
- На батарее с индикатором заряда «Magic Eye» проверить цветной дисплей --> Необслуживаемая батарея с визуальным индикатором, проверка цветного дисплея.
- Проверить напряжение холостого хода --> Напряжение холостого хода аккумуляторной батареи - Транспортные средства без модуля управления энергопотреблением, проверка.
- Подключить зажимы кабеля тестера к клемме аккумулятора --> Руководство по эксплуатации MCR340A. Выводы тестера должны быть надежно закреплены и иметь надлежащий контакт со стойками батареи.
- Выбрать режим испытания «IN-VEHICLE»(В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) или «OUT-OF-VEHICLE»(ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) --> MCR340A руководство по эксплуатации.
- Выбрать тип батареи (AGM или обычная) --> Руководство по эксплуатации MCR340A
- Установить тестер в положение «Гарантийное испытание» --> MCR340A руководство по эксплуатации.
- Выполнить тестирование батареи, установив ток нагрузки на тестере в соответствии с емкостью батареи (DIN) --> Руководство по эксплуатации MCR340A.
ПримечаниеИспользовать функцию печати MCR340A в случае, если результаты тестирования необходимы для гарантийных претензий.
Результаты тестирования батареи
| Дисплей/распечатка тестера батареи | Требуемое действие |
|---|---|
| Хороший аккумулятор | Ничего |
| Хорошо - перезарядка | При необходимости зарядите аккумулятор |
| Использование inCHARGE | Зарядить аккумулятор |
| Замена аккумулятора | Заменить батарею. Электрооборудование 27 Аккумуляторная батарея. |
| Неправильная ячейка - заменить | Заменить батарею. Электрооборудование 27 Аккумуляторная батарея. |
ПримечаниеЕсли батарея заменена, следовать правилам утилизации -> 27 - Батарея, стартер, генератор, круиз-контроль.
Аккумуляторная батарея - транспортные средства с модулем управления энергопотреблением, тестирования с диагностикой транспортного средства, тестирования и информационная система VAS 5051B
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Например, VAS- 5051B системы диагностики, тестирования и информации (или любой из тестеров VAS 505X класса) с диагностическим кабелем
Предпосылки
- Батарея не должна находиться в процессе зарядки.
- Двигатель не должен работать.
- Температура батареи должна быть не ниже -10 С.
- Температура системы диагностики должна быть в пределах от + 5 до 45 С.
Процедура
- Connect Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051B --> Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051B, Connecting.
ПримечаниеЕсли на дисплее появляется сообщение об ошибке -->, VAS 5051B инструкции по эксплуатации. Нажать кнопку Guided Functions на экране выбора режима работы.
Схема №428
Дисплей
- Введите идентификационный номер транспортного средства (VIN) в поле - 1 - в выборе - A -.
Система диагностики, тестирования и информации VAS 5051B затем переключается на следующий уровень выбора. Следующий пример показывает, как можно выбрать тип транспортного средства, двигатель и функциональную систему транспортного средства (некоторые шаги могут быть пропущены)
Следующая информация приведена только в качестве примера. Всегда вводите требуемую информацию, относящуюся к обслуживаемому автомобилю.
| Выбор | Выбранные текстовые строки |
|---|---|
| Выбрать торговую марку | Audi |
| Выбор модели (пример) | Audi A6 2005> |
| Выбрать модельный год (пример) | 2006 (6) |
| Выбрать версию (пример) | Седан |
| Выбрать код двигателя (пример) | BXA 5.2L FSI/320 кВт |
| Если идентификация транспортного средства была выполнена правильно, нажать кнопку для подтверждения | |
| Выбор системы или функции транспортного средства | 61 - Управление батареей |
| Выбор системы или функции транспортного средства | A - Аккумулятор, испытание (27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ) |
- Следовать инструкциям и подсказкам VAS 5051B. В зависимости от результатов будет отображаться следующее
- Аккумулятор в порядке.
- Зарядите аккумулятор.
- Замена аккумулятора
После испытания батареи
- Нажать кнопку Go to (Перейти).
- Выбрать функцию «Exit».
- Если применимо, следовать инструкциям тестера относительно гарантийных требований.
- Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема канала передачи данных (диагностический разъём).
- При необходимости зарядите аккумулятор --> Батарея, Зарядка с помощью станции зарядки с диагностической проводимостью Midtronics INC-940
- При необходимости заменить батарею. --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
ПримечаниеЕсли батарея заменена, следовать правилам утилизации -> 27 - Батарея, стартер, генератор, круиз-контроль.
Аккумуляторная батарея, испытания под нагрузкой с зарядной станцией с диагностической проводимостью Midtronics INC-940
Зарядная станция Midtronics Diagnostic Conductance Charging Station INC-940 (также известная как «inCHARGE 940») объединяет тестирование проводимости батареи и нагрузки с зарядкой.
Путем проверки потребляемой мощности аккумуляторных батарей во время зарядки может быть принято решение о том, может ли сильно разряженная аккумуляторная батарея --> полностью разряженные аккумуляторные батареи, зарядка быть снова сделана пригодной для использования путем подзарядки или она должна быть заменена.
| Внимание | Риск травмирования аккумуляторной кислотой. Перед эксплуатацией или обслуживанием аккумуляторных батарей прочтите, изучите и соблюдать Предупреждения и меры безопасности для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей --> Меры безопасности! Носить защитные очки и одежду --> 27 - Аккумулятор, стартер, генератор, круиз-контроль. На необслуживаемых батареях уплотнительные пробки должны быть установлены плотно. Обеспечить достаточную вентиляцию. Если волшебный глаз не имеет цвета или имеет светло-желтый цвет, аккумулятор может не тестироваться и не заряжаться. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить. НЕ испытывайте батареи, выделяющие газ. В противном случае существует риск взрыва. Батареи быстрой зарядки --> Батарея, быстрая зарядка. Утилизируйте электролит (смесь серная кислота/вода) правильно! Утилизация отработанного электролита должна производиться только на соответствующих полигонах. См. местные правила, относящиеся к утилизации электролита. Следующие примечания и процедуры должны быть выполнены для обеспечения правильных измерений. |
|---|
| Внимание | Риск повреждения аккумуляторов AGM. Для аккумуляторов AGM требуются специальные процедуры зарядки. |
|---|
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №429
- Зарядная станция с диагностической проводимостью Midtronics INC-940 (VAS-тестер показан здесь только для справки)
Предпосылка
Температура батареи должна быть не ниже + 10 С.
Процедура
| Внимание | Выключить все потребители электроэнергии. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания. См. руководство по эксплуатации зарядной станции с диагностической проводимостью Midtronics INC-940. |
|---|
- Выполнить любые специфические для модели подготовительные работы, необходимые для получения доступа к клеммам батареи или клеммам скачкообразного пуска батареи. --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
- Подключить зажимы кабеля тестера к клеммам аккумулятора --> Руководство по эксплуатации INC-940. Выводы тестера должны быть надежно закреплены и иметь надлежащий контакт со стойками батареи.
- Выбрать режим зарядки «Автоматический» --> INC-940 Руководство по эксплуатации
- Выбрать режим испытания «IN-VEHICLE»(В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) или «OUT-OF-VEHICLE»(ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) --> INC-940 руководство по эксплуатации.
- Выбрать тип батареи (AGM или обычная) --> Руководство по эксплуатации INC-940
- Установить тестер в положение «Гарантийное испытание» --> INC-940 руководство по эксплуатации.
- Выбрать номинальное значение DIN батареи соответствующим образом --> Руководство по эксплуатации INC-940.
ПримечаниеИспользовать функцию «Generate проверка Code» для INC-940 в случае, если результаты тестирования необходимы для гарантийных претензий.
Результаты тестирования нагрузки аккумулятора
| Дисплей/распечатка тестера батареи | Требуемое действие |
|---|---|
| ХОРОШИЙ АККУМУЛЯТОР | Нет (переустановить при необходимости) |
| ТРЕБУЕТСЯ ЗАРЯДКА | Анализ показывает, что батарея имеет низкий уровень заряда. InCHARGE 940 отобразит примерное время зарядки и начнёт быструю зарядку. Накопленные CCA (Амперы холодной прокрутки) и оставшееся время зарядки отображаются и обновляются с интервалами. |
| Замена аккумулятора | Заменить батарею. Электрооборудование 27 Аккумуляторная батарея |
ПримечаниеЕсли батарея заменена, следовать правилам утилизации -> 27 - Батарея, стартер, генератор, круиз-контроль.
Аккумуляторная батарея, зарядки с помощью станции зарядки с диагностической проводимостью Midtronics INC-940
Зарядная станция Midtronics Diagnostic Conductance Charging Station INC-940 (также известная как «inCHARGE 940») объединяет тестирование проводимости батареи и нагрузки с зарядкой.
ПримечаниеЗарядное устройство Midtronics Diagnostic Conductance Charging Station INC-940 заряжается без пиков тока и напряжения. Поэтому батареи можно заряжать при установке. При этом соблюдать все меры предосторожности. При устранении неисправностей электрооборудования или других работах на электрической системе с временно включенными потребителями, а также для работы с любым из тестеров VAS 505X класса в рабочем режиме «Guided неисправность Finding», батарея должна быть заряжена во время этих процедур с помощью держателя батареи в режиме поддержки батареи, чтобы предотвратить повреждение батареи --> аккумулятор, Support Mode с Midtronics аккумулятор Maintainer PSC-550 or Midtronics аккумулятор Maintainer CXC-2115.
| Внимание | Риск травмирования аккумуляторной кислотой. Перед эксплуатацией или обслуживанием аккумуляторных батарей прочтите, изучите и соблюдать Предупреждения и меры безопасности для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей --> Меры безопасности! Носить защитные очки и одежду --> 27 - Аккумулятор, стартер, генератор, круиз-контроль. На необслуживаемых батареях уплотнительные пробки должны быть установлены плотно. Обеспечить достаточную вентиляцию. Если волшебный глаз не имеет цвета или имеет светло-желтый цвет, аккумулятор может не тестироваться и не заряжаться. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить. НЕ испытывайте батареи, выделяющие газ. В противном случае существует риск взрыва. Батареи быстрой зарядки --> Батарея, быстрая зарядка. Утилизируйте электролит (смесь серная кислота/вода) правильно! Утилизация отработанного электролита должна производиться только на соответствующих полигонах. См. местные правила, относящиеся к утилизации электролита. Для обеспечения правильной зарядки необходимо соблюдать следующие примечания и процедуры. |
|---|
| Внимание | Риск повреждения аккумуляторов AGM. Для аккумуляторов AGM требуются специальные процедуры зарядки. |
|---|
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Зарядная станция с диагностической проводимостью Midtronics INC-940 (VAS-тестер показан здесь только для справки)
Предпосылка
Температура батареи должна быть не ниже + 10 С.
Процедура
| Внимание | Выключить все потребители электроэнергии. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания. См. руководство по эксплуатации зарядной станции с диагностической проводимостью Midtronics INC-940. |
|---|
- Выполнить любые специфические для модели подготовительные работы, необходимые для получения доступа к клеммам батареи или клеммам скачкообразного пуска батареи. --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
- Подключить зажимы кабеля тестера к клеммам батареи или клеммам скачкообразного пуска батареи --> Руководство по эксплуатации INC-940. Выводы тестера должны быть надежно закреплены и иметь надлежащий контакт со стойками батареи или клеммами перемычек.
- Выбрать режим зарядки «Автоматический» или «Ручной» --> INC-940 Руководство по эксплуатации
- Выбрать режим испытания «IN-VEHICLE»(В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) или «OUT-OF-VEHICLE»(ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) --> INC-940 руководство по эксплуатации.
- Выбрать тип батареи (AGM или обычная) --> Руководство по эксплуатации INC-940
- Установить тестер в положение «Гарантийное испытание» --> INC-940 руководство по эксплуатации.
- Выбрать номинальное значение DIN батареи соответствующим образом --> Руководство по эксплуатации INC-940.
ПримечаниеИспользовать функцию INC-940 «Generate проверка Code»(доступна только в режиме «Automatic») в случае, если результаты тестирования необходимы для гарантийных претензий.
- Когда батарея полностью заряжена --> MCR340A Руководство по эксплуатации
- Отсоединить зажимы зарядного устройства.
Генератор, испытаний и обслуживание
> Генератор, тестирование
> Генератор Bosch, через MY 2000, обзор сборки
> Генератор Bosch, из MY 2001, обзор сборки
> Регулятор напряжения, генератор Bosch от MY 2001, снятие и установка
> Угольные щетки, генератор Bosch от MY 2001, проверка
> Valeo генератор, через MY 2000, Обзор сборки
> Valeo генератор, из MY 2001, Обзор сборки
> Регулятор напряжения, генератор Valeo от MY 2001, снятие и установка
> Угольные щетки, генератор Valeo от MY 2001, проверка
> Шкив с ребристым ремнем без свободного хода, снятие и установка
> Ribbed Belt Pulley с Freewheel, Снятие и Installing
Генератор, тестирования
- Тестовый генератор с использованием диагностики транспортного средства, информации о тестировании. Системный 5051B VAS (или другой тестер класса 505X VAS) в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».
- Connect tester --> Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051B, Connecting
После того, как тестер установил связь с транспортным средством и опросил все системы транспортного средства
- Выбрать рабочий режим «Guided неисправность Finding»
- Нажать кнопку Go to
- Выбрать «Function/Component Selection»
- Выбрать "Электрооборудование (27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
- Выбрать «27 - Аккумулятор, Стартер, Генератор, Круиз Контроль»
- Выбрать «электрооборудование components»
- Выбрать «C - генератор (генератор), тестирование (RG 27)»
- Следовать подсказкам тестеров
Схема №430
1 - Винты
- 1 Нм
2 - Покрытие
- С 3 удерживающими лапками
3 - Винты
- 2 Нм
4 - Регулятор напряжения (регулятор напряжения)
- Снятие
- Отвернуть винты - 1 - и снять защитный колпачок - 2 -.
- Отвернуть винты - 3 - и снять регулятор напряжения.
- Предел износа углеродной щетки: 5 мм
5 - Генератор (ГЕН)
Как продиагностировать тестирование и информационные системы транспортных средств
> Меры безопасности
> Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051B, Connecting
Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051B, подключение
ПримечаниеСледовать текущим инструкциям по эксплуатации VAS- 5051B VAS-системы диагностики, тестирования и информации, которые можно отобразить, выбрав кнопки «Administration»(Администрирование) и «operators handbook»(Справочник оператора).
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №431
- Система диагностики, испытаний и информирования транспортных средств VAS 5051B
- Диагностический кабель 5 метров VAS- 5051/6B или
- Диагностический кабель VAS 5051/5A (3 м)
ПримечаниеИспользовать только диагностические кабели, перечисленные для диагностики, так как они оснащены кабелями CAN и позволяют проводить диагностику CAN или осуществлять связь по CAN.
Процедура
- Включить стояночный тормоз.
- Переведите рычаг ручного переключения передач в нейтраль или установить рычаг селектора автоматической коробки передач в положение «Р» или «Н».
Схема №432
- После выключения зажигания подключить 5051B VAS системы диагностики, испытаний и информации диагностическим кабелем к разъему диагностический разъём транспортного средства (стрелка).
- Включить зажигание.
- Выключить все потребители электроэнергии.
ПримечаниеЕсли отображается неисправность --> VAS 5051B инструкции по эксплуатации. Система диагностики и обслуживания транспортных средств VAS 5052 или система диагностики VAS 5053 подключается таким же образом.