Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B6 (2002-2004)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Складные топы: Прочее
Содержание Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Складные топы: Прочее Audi S4 B6

Люк и складной верх кузова 20 иллюстраций ~12 мин чтения

Правила техники безопасности

ПредупреждениеПри отключении аккумулятора соблюдать необходимые меры безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА.
ПредупреждениеЗакрепить механизм с складной верхней частью от непреднамеренного открытия и закрытия во время всех процедур сборки или разборки, так как это может привести к травмам или повреждению автомобиля.

Складной верх, установки

Монтаж производится в обратном порядке; при этом следует отметить следующее

  1. При установке складной верхней рамы убедиться, что гидравлические линии и электрические провода не повреждены.
  2. Отрегулировать складной верх. См. складной верх, РЕГУЛИРОВКА.
  3. Вновь подсоединить электропроводку.
  4. Регулировка дверных окон. См. РЕГУЛИРОВКА БОКОВОГО НАКЛОНА.
  5. Отрегулировать задние боковые окна. См. РЕГУЛИРОВКА БОКОВОГО НАКЛОНА.
  6. Выполнить функциональную проверку.
  7. При закрытом складном верхе проверить, не скользят ли окна при движении в верхнем положении в уплотнения спереди и сзади.
  8. Переустановите все облицовки.

Складной верх, регулировки

Проверка верхней настройки кабриолета

  1. Закрыть складной верх, как показано на иллюстрации сбоку.
  2. Стопорный язычок в верхней части должен быть вставлен по центру в отверстие - стрелку A- стопорной части.

Регулируемый складной верх

  1. Ослабить основные крепежные болты и переместить складной верх в показанное положение -стрелка A-.
  2. Затянуть основные крепежные болты. Момент затяжки: 36 Нм
  3. Проверить регулировку верхней части кабриолета.
  4. Выполнить функциональную проверку.

Складной верхний замок, снятия и установка

  1. Отделка для переднего стяжного обруча снята.
  2. Для снятия отжать толкатель -1- от шариковой шпильки.
  3. Открутить болты -2- и снять складной верхний замок.
  4. Чтобы отрегулировать верхний замок кабриолета, ослабить стопорную гайку -стрелка- на стержне -1-, отрегулировать шариковую шпильку, завернув или вывернув резьбу.
  5. Отрегулировать шаровые шпильки так, чтобы наконечник разрядника натягивал складной верх заподлицо с рамой крыши при закрытии.
  6. Законтрите регулировку контргайкой.

Боковые окна, регулировки

  1. Снять заднюю боковую накладку: См. ЗАДНЯЯ БОКОВАЯ НАКЛАДКА.
  2. Снятие обшивки передней двери: См. ОБШИВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедуры регулировки описаны для задних окон и могут использоваться для окон дверей аналогичным образом.

Как отрегулировать боковой наклон

  1. С помощью регулировочного инструмента для задних окон V.A.G 1739 ослабить контргайки -1- болтов регулировочной манжеты.
  2. Отрегулировать угол наклона, повернув шестигранный винт -2-.
  3. Затянуть контргайку. Момент затяжки: 20 Нм
Схема №29

Как отрегулировать продольный наклон и высоту закрытия

  1. Снять шестигранные болты.
  2. Переместить боковое окно в канавку верхней уплотняющей прокладки.
  3. Затянуть шестигранные болты. Момент затяжки: 8 Нм
Схема №30

Складные верхние уплотнения, снятия и установка

Следующий перечень относится к (Схема №37).

  1. Уплотнение рамы передней крыши Снятие: Сначала открутить крепежные болты для полосы фиксатора переднего уплотнения. См. ДЕМОНТАЖ СТОПОРНОЙ ПЛАНКИ С ПЕРЕДНИМ УПЛОТНЕНИЕМ. Снять боком уплотнительную резину с держателя уплотнения. Снять удерживающую планку с уплотнением.
  2. Болт
  3. Центральное уплотнение каркаса крыши Для удаления открытого складной верх до тех пор, пока центральное уплотнение каркаса крыши и заднее уплотнение каркаса крыши не соприкоснутся по контактным краям. Снятие: Вытащите уплотнитель в сторону и снять.
  4. Уплотнение рамы задней крыши Для удаления открытого складной верх до тех пор, пока уплотнение рамы центральной крыши и уплотнение рамы задней крыши не соприкоснутся по контактным краям. Снятие: Вытащите уплотнитель в сторону и снять.
  5. Облицовка переднего стяжного обруча Снятие: Сначала открутить крепежные болты для передней планки фиксатора уплотнения. См. ДЕМОНТАЖ СТОПОРНОЙ ПЛАНКИ С ПЕРЕДНИМ УПЛОТНЕНИЕМ. Осторожно снять облицовку.
  6. Поворотный верхний замок Левый и правый направляющие штифты должны скользить по центру в направляющие запирающей части при закрытии поворотного верхнего элемента.
  7. Уплотнение натяжного стержня Может быть снято, если складной верх частично открыта или надета для сборки.
Схема №31

Кабриолет верхний хедлайнер, снятия

  1. Переместить складной верх в центральное положение.
  2. Открутить болты с фиксирующими планками для переднего уплотнения от крепежного обруча.
  3. Осторожно оттяните передний обод крепления.
  4. Снять болт -А-.
  5. Вытянуть крепежный канал -B- из хомута -C-.

ПримечаниеВинт -А- удерживает вместе и натяжной трос, и переднюю складную верхнюю лапку-облицовку.

Схема №32
  1. Отвернуть винт с крестообразной головкой для натяжения ремня -A- и резиновый шнур -B- на механизме поворота звена крыши 2.
  2. Вытащите резиновый шнур -В- из проушины с внутренней стороны звена крыши 2.
  3. Отсоединить натяжной трос от пружины и протяните его вперед через ушко на заднем конце звена крыши.

ПримечаниеПружина станет видна на заднем конце звена 2 крыши, если складной верх переместить в центральное положение.

Схема №33
  1. Отвернуть винт с крестообразной головкой -1-.
  2. Отсоединить пружину -2- от натяжного ремня -3-.
  3. Вытянуть натяжные ремни из направляющих складного натяжного устройства верхней рамы.
  4. Снять складные пластиковые полосы верхней облицовки с обручей крепления крыши 2 и 3.
  5. Открутить скобы VAS 6148/1 на концах застежки-молнии.
  6. Потянуть застежку-молнию в стороны.

ПримечаниеУбедиться, что застежка-молния не повреждена.

  1. Просверлите открытую заклепку -1- верхней облицовки кабриолета у натяжной планки.
  2. Вытянуть фиксирующую полосу верхней облицовки кабриолета из канавки в натяжном стержне.
  3. Выдвиньте верхнюю облицовку кабриолета из направляющей рамы заднего окна.

Обозначение деталей

ПримечаниеДанные обозначения деталей используются при описании демонтажа и монтажа

Следующий перечень относится к см. рис. 26.

  1. Стяжной обруч 1
  2. Стяжной обруч 2
  3. Стяжной обруч 3
  4. Стяжной обруч 4
  5. Стяжной обруч 5
  6. Натяжной стержень
  7. Основной монтаж
  8. Основная стойка
  9. Стойка крыши -2
  10. Стойка крыши -1
  11. Передний стяжной обруч
  1. Переместить складной верх в центральное положение.
  2. Удалить фиксирующую полоску с помощью переднего уплотнения, см. раздел Удаление фиксирующей полоски с помощью переднего уплотнения.
  3. Снять складные верхние вкладки-1- у переднего крепежного обруча.
  4. Снять трубопровод -2- и складную верхнюю крышку -3- с паза переднего бандажа.
  5. Потянуть верхнюю крышку кабриолета в сторону от верхней рамы кабриолета.
  6. Снять натяжную ленту на звене крыши между стяжным кольцом 3 и стяжным кольцом 4.
  7. Извлечь натяжной трос -1- из монтажного отверстия -2- в звене крыши 1.
  8. Потянуть натяжной трос назад из складных верхних карманов.

ПримечаниеИспользовать подходящий сварочный стержень для натяжения натяжного троса.

  1. Откиньте верхнюю крышку кабриолета.
  2. Открутить скобы VAS 6148/1 на концах застежки-молнии.
  3. Потянуть застежку-молнию в стороны (4х).

ПримечаниеУбедиться, что застежка-молния не повреждена.

  1. Переместить натяжной стержень в вертикальное положение (складной верх в центре) и открутить болт -B-.

ПримечаниеДля простоты иллюстрации складная верхняя рама показана без складной верхней облицовки, без складного покрытия и без складной подушки.

  1. Снять крепежный диск на направляющей троса заднего окна и вытянуть трос из его направляющей -стрелки-.
  2. Просверлите открытую заклепку -1- верхней облицовки кабриолета у натяжной планки.
  3. Вытянуть фиксирующую полосу верхней облицовки кабриолета из канавки в натяжном стержне.
  4. Выдвиньте верхнюю облицовку кабриолета из направляющей рамы заднего окна. Теперь верхняя облицовка кабриолета отсоединена от верхней крышки кабриолета (рамы заднего окна).
  5. Вынуть заднюю складную верхнюю раму -1- из канавки в натяжной планке -2-.
  6. Снять разъемы обогрева заднего окна.
  7. Потянуть складную верхнюю раму вниз на главном звене.

Складная верхняя подушка, установки

ПримечаниеУстановка складной верхней подушки идет в обратном порядке. Обеспечить правильное положение установки и надлежащее функционирование всех компонентов с складным верхом. Выполнить функциональную проверку.

Складной верхний аварийный привод

  1. Ключ для кабриолет верхнего аварийного расцепителя в базовой настройке.
  2. Ключ для кабриолет верхнего аварийного расцепителя в рабочих условиях.

ПримечаниеСкладная верхняя клавиша аварийного расцепления расположена слева под крышкой предохранителя приборной панели. В следующем описании используется аббревиатура ERK для складного верхнего ключа аварийного отключения.

Схема №34
Схема №35
  1. Опустить боковые окна примерно на 20 см.
  2. Закрыть крышку багажного отделения.
  3. Открыть дверь со стороны водителя и снять крышку держателя предохранителей на приборной панели. Для целей снятия на нижнем краю крышки плавкого предохранителя расположена канавка, куда, например, может быть вставлен ключ.
  4. Вытащите ЭРК из кронштейна над держателем предохранителя в приборной панели.
  5. Снять центральную часть спинки заднего сиденья, слегка надавив на небольшой язычок вниз и по направлению к себе.
  6. Прижмите отверстия ручки вместе и откиньте крышку.
  7. Нажать на лыжную сумку вниз и вытянуть при необходимости. Переместить ERK в базовую настройку следующим образом.
  8. Повернуть красный кусок ручки влево вверх до упора.
  9. Вставить ЭРК в верхнее центральное отверстие тоннеля скибага.
  10. Повернуть весь ERK до тех пор, пока маленькие ушки на головке ключа заметно не соскользнут в канавку.
  11. Повернуть весь ЭРК на четверть оборота по часовой стрелке до упора в защелку.
  12. Повернуть красную рукоятку по часовой стрелке, пока обе половины рукоятки ЭРК не войдут в звуковое зацепление. ЭРК закреплен в шлюзовой системе и может эксплуатироваться.
  13. Открыть крышку складной верхней коробки, повернув ERK против часовой стрелки вверх до упора.
  14. Потянуть крышку складной верхней коробки вверх, чтобы остановиться. Откидная крышка верхней коробки входит в зацепление в открытом положении.
  15. Поднять складной верх из складной верхней коробки, с силой потянув кончик крыши вверх. Переместить складной верх в центральное положение рукой следующим образом
  16. Закрывайте складной верх до тех пор, пока он не окажется наполовину закрытым и не останется неподвижным без посторонней помощи. Продвиньте кончик крыши вперед, насколько это возможно.
  17. Поднять складную штангу натяжения верхней крышки, пока она не останется в полностью вертикальном положении.
  18. Осторожно нажать на крышку складной верхней коробки закрытой.
  19. Повернуть весь ЭРК по часовой стрелке вверх до упора. Крышка складной верхней коробки заблокирована. Снять ЭРК следующим образом.
  20. Повернуть красный кусок ручки против часовой стрелки вверх до упора.
  21. Повернуть полный ЭРК на четверть оборота против часовой стрелки и потянуть его вниз.

Блокировка и разблокировка складной верх

  1. Нажать на штангу натяжения на крышке складной верхней коробки.
  2. Нажать на складной верх в передней части автомобиля на верхнюю раму ветрового стекла. Кабриолет может немного подпрыгнуть в процессе.
  3. Снять крышку в центре передней обшивки крепления с салона автомобиля.

Переведите ERK в базовую настройку следующим образом

Схема №36
  1. Повернуть красный кусок ручки влево вверх до упора.
  2. Вставить ERK в отверстие в центре передней обшивки крепления.
  3. Повернуть весь ERK до тех пор, пока маленькие ушки на головке ключа заметно не соскользнут в канавку.
  4. Повернуть весь ЭРК на целую четверть оборота по часовой стрелке до упора в защелку.
  5. Повернуть красную рукоятку по часовой стрелке, пока обе половины рукоятки ЭРК не войдут в звуковое зацепление. ЭРК закреплен в шлюзовой системе и может эксплуатироваться.
  6. Повернуть весь ЭРК по часовой стрелке вверх до упора.
  7. Потянуть складную верхнюю часть вниз над ERK.
  8. Повернуть весь ЭРК против часовой стрелки вверх до упора. Откидная крышка заблокирована. Снять ЭРК следующим образом.
  9. Повернуть красную ручку против часовой стрелки до упора.
  10. Повернуть полный ЭРК на четверть оборота против часовой стрелки и потянуть вниз.
  11. Снова закрепить колпачок облицовки.
  12. Закрыть боковые окна.

Правила чистоты

ПредупреждениеГидравлическая жидкость повреждает лакокрасочное покрытие. По этой причине немедленно удалить любое гидравлическое топливо с окрашенных поверхностей.
  1. Перед отсоединением тщательно очистить все штуцеры и прилегающие к ним участки.
  2. Снятые детали положите на чистую поверхность и прикройте крышкой. Использовать обшивку и бумагу. Использовать безворсовую ткань.
  3. Тщательно закрывайте или герметизируйте открытые компоненты, если ремонт не может быть выполнен немедленно.
  4. Устанавливать только чистые компоненты: не снимайте сменные детали с их обертки, пока вы не будете готовы их установить.
  5. Поместить контейнеры, пластиковую пленку или тряпки под открываемые соединения, чтобы гидравлическая жидкость не соприкасалась с окрашенными поверхностями.
  6. Перекройте открытые гидравлические линии крышками для предотвращения утечки гидравлической жидкости.

Гидравлическая система, заправки и стравливание

ПримечаниеЭлектрогидравлический складной верхний привод выполнен в виде замкнутой гидравлической системы. Заполнение, как правило, необходимо только после потери жидкости (авария, утечка и т. Д.). Из-за перемещения и эффекта смещения поршня в гидравлическом цилиндре гидравлическая система должна быть заполнена кабриолет верхом, сложенным в конвертируемой верхней коробке. Для этого складной верх должна перемещаться посредством электрогидравлического привода.

ПредупреждениеНе заполняйте систему выше отметки «МАКС», так как в противном случае давление в системе может стать настолько большим, что нельзя исключать повреждения.

Заполнение

  1. Снять отделку багажного отделения: См. ОТДЕЛКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
  2. Открутить болт заливки масла -стрелка- (2 Нм).
  3. Заполните гидравлической жидкостью G 002 000 с помощью масляного баллона до тех пор, пока уровень жидкости не окажется между отметками «MIN» и «MAX».

Прокачка

ПримечаниеГидросистема самотечная. Когда складной верх была открыта и закрыта несколько раз, система стравливается.

  1. Запустить двигатель.
  2. Закрыть и открыть складной топ 4... 5 раз с помощью электрогидравлического привода. Он должен двигаться непрерывно и без толчков.
  3. Проверить уровень жидкости в контейнере для жидкости -2- с складным верхом, сложенным в складную верхнюю коробку. Уровень жидкости должен находиться между отметками «MIN» и «MAX».
  4. При необходимости долить гидравлическую жидкость.

Гидроустановка (гидронасос), демонтаж и монтаж

  1. Снять отделку багажного отделения: См. ОТДЕЛКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
  2. Открутить шестигранные болты.
  3. Снять гидролинии с их направляющих.
  4. Снять соединители.
  5. Поднять гидронасос из положения и поместить его на защитное покрытие в багажном отделении.

Корпус гидронасоса, снятия и установка

  1. Снять гидравлический насос. См. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС), ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
  2. Открутить болты Torx -стрелки-.
  3. Осторожно оттяните корпус насоса.

Шестерня насоса, снятия и установка

  1. Снять корпус гидронасоса. См. КОРПУС ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
  2. Проверить зубчатое колесо насоса -стрелка- на наличие повреждений.
  3. Оттяните шестерню насоса вверх.

Электромагнитный клапан, снятия и установка

Правила чистоты см. в документе ПРАВИЛА ЧИСТОТЫ.

Как снять складных топы: прочее

  1. Снять гидравлический насос. См. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС), ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
  2. Открутить болты TORX -3-.
  3. Поднять электромагнитный клапан -2- из гидронасоса -1-.

Как установить складных топы: прочее

ПредупреждениеЭлектромагнитные клапаны должны устанавливаться в гидравлическом насосе только в включенном (под напряжением) состоянии. Начать заключительную контрольную диагностику и привести в действие соответствующий электромагнитный клапан.
  1. Заглушите разъем -1- у электромагнитного клапана -2-.
  2. Запустить режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) и активировать устанавливаемый электромагнитный клапан.
  3. Вставить включенный электромагнитный клапан -2- в гидравлический насос -3-.
  4. Затянуть болты TORX -стрелки-. Момент затяжки: 8 Нм

Гидравлические линии, демонтажа и монтаж

  1. Снять заднюю боковую накладку: См. ЗАДНЯЯ БОКОВАЯ НАКЛАДКА.
  2. С помощью пары плоскогубцев вынуть крепежную пластину из паза.
  3. Оттяните гидролинию от гидроцилиндра.
Схема №37

ПримечаниеУплотнение гидролинии запрессовано в гидроцилиндр и не может быть заменено отдельно.

Гидравлические линии на монтажной плите, снятия и установка

Правила чистоты см. в документе ПРАВИЛА ЧИСТОТЫ.

Схема подключения гидравлического насоса, см. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА.

Схема подключения гидронасоса

Фитинги, если смотреть со стороны шланга.

Схема №38

11 Левая сторона штока поршня

12 Левая сторона поршня

13 Правая сторона штока поршня

14 Правая сторона поршня

Гидроцилиндр привода натяжного стержня

21 Левая сторона штока поршня

22 Левая сторона поршня

23 Правая сторона штока поршня

24 Правая сторона поршня

Складной гидроцилиндр крышки верхней коробки

31 Левая сторона штока поршня

32 Левая сторона поршня

33 Правая сторона штока поршня

34 Правая сторона поршня

Гидроцилиндр, демонтажа и монтаж

  1. Демонтаж и монтаж гидравлических линий. См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЛИНИИ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

Цилиндр привода натяжного стержня

  1. Снять гидроцилиндры с шаровых опор, как показано на иллюстрации.
  2. Вытянуть гидравлические линии из направляющих складной верхней рамы.
  3. Уложите гидравлические цилиндры назад в складную верхнюю коробку.

Складной цилиндр крышки верхней коробки

ПримечаниеСборка цилиндров крышки складной верхней коробки описана выше.

Цилиндр главного привода

  1. Отвернуть винты с крестообразной головкой -1- складного верхнего переключателя в сборе, состоящего из переключателя для складного верхнего элемента на передней -F202- и переключателя для складного верхнего элемента на -F171- покоя.
  2. Осторожно вытянуть складной верхний переключатель в сборе из креплений для установки болтов.
  3. Снять крепежные штифты -2- главного гидроцилиндра.
  4. Ослабить гайки на держателях главного гидравлического цилиндра до тех пор, пока они не смогут быть извлечены из своих точек навески и уложены в сторону внутри транспортного средства.
Схема №39
ПредупреждениеПри отключении аккумулятора соблюдать необходимые меры.

См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА.

ПредупреждениеЗакрепить механизм с складной верхней частью от непреднамеренного открытия и закрытия во время всех процедур сборки или демонтажа, так как это может привести к травмам или повреждению транспортного средства.
ПредупреждениеПри отключении аккумулятора соблюдать необходимые меры.

См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА.

ПредупреждениеЗакрепить механизм с складной верхней частью от непреднамеренного открытия и закрытия во время всех процедур сборки или демонтажа, так как это может привести к травмам или повреждению транспортного средства.

Откидная защелка крышки верхней коробки, снятия и установка

ПримечаниеОтсоединить лямку массы аккумуляторной батареи транспортного средства (масса) при работе с складной верхней электрической системой. Все кабельные стяжки, которые были освобождены или разрезаны при демонтаже, должны быть установлены в одинаковом положении при монтаже.

Как снять левый и правой крышек складной верхней коробки

На иллюстрации показан левый замок в установленном положении.

Схема №40
Схема №41
  1. Переместить складной верх в центральное положение.
  2. Снять переднюю отделку складной верхней коробки.
  3. Снять крепежный диск -1-.
  4. Оттяните штангу толкателя -2-.
  5. Отметить точные установочные положения болтов -3- и снять их.
  6. Открутить -F290- переключателя (-F200- справа) и извлечь замок.

На иллюстрации правый замок показан в установленном положении; левая сторона похожа.

ПримечаниеСборка как для левого замка.

Как установить левого и правого складных замков крышки верхней коробки

Установка производится в обратном порядке; обратить внимание на следующее

  1. Затянуть болты точно по ранее сделанным меткам, регулировка замков в результате не понадобится.
  2. Убедиться, что крышка складной верхней коробки выравнивается с боковой панелью после закрытия.
  3. Проверить, работают ли переключатели при закрытой крышке складной верхней коробки.
  4. Выключатели могут регулироваться изменением длины штанги толкателя, ослаблением контргаек и регулировкой резьбовых соединений шаровой опоры.
Схема №42
  1. Переместить складной верх в центральное положение.
  2. Снять переднюю отделку складной верхней коробки.
  3. Для демонтажа отжать толкатель -1- от шариковой шпильки.
  4. Отсоединить разъем.
  5. Открутить болты (6х).
  6. Снять крышку-защелку складной верхней коробки (двигатель -V222-/выключатель -F293-сборка)
  7. Выдвиньте соединитель из кронштейна.
  8. Просверлите открытую заклепку микровыключателя.
  9. Снять болты -1-.
  10. Вытянуть двигатель -2- из кронштейна в направлении стрелки -3-.
ПредупреждениеПри отключении аккумулятора соблюдать необходимые меры.

См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА.

ПредупреждениеЗакрепить механизм с складной верхней частью от непреднамеренного открытия и закрытия во время всех процедур сборки или демонтажа, так как это может привести к травмам или повреждению транспортного средства.

Как снять складный переключатель верхнего положения (переключатель -F171-/выключатель -F202-)

  1. Снять заднюю боковую накладку: См. ЗАДНЯЯ БОКОВАЯ НАКЛАДКА.
  2. Отсоединить разъем на складной верхней модуль-J256- управления.
  3. Снять складные верхние провода с направляющих и кабельных стяжек панели кузова и складной верхней рамы.
  4. Отвернуть винты траверсы выключателя.
  5. Осторожно вытащите складной переключатель верхнего положения из креплений для размещения болтов.

ПримечаниеСкладной верхний переключатель в сборе расположен на правом основном креплении. Переместить складной верх в соответствующее положение, чтобы вынуть соответствующий винт верхнего переключателя.

Схема №43
  1. Переместить складной верх в центральное положение.
  2. Отсоединить разъем датчика.
  3. Осторожно извлечь крепежный болт датчика и вытащите его из монтажной полости.

ПримечаниеПри установке убедиться, что датчик надвинут на поворотный верхний соединительный выступ.

Как снять верхний складный переключатель крышки верхней коробки -F201

  1. Переместить складной верх в центральное положение.
  2. Снять правую боковую накладку в складной верхней коробке См. НАКЛАДКА ДЛЯ складного ВЕРХНЕГО ОТСЕКА.
  3. Отсоединить разъем.
  4. Отвернуть винт крепления выключателя.
  5. Осторожно поднять выключатель из его кронштейна.
Схема №44

Как снять левого -F290- и правого -F200-кабриолет переключателей крышки верхней коробки

На иллюстрации показан левый замок с выключателем.

Схема №45
  1. Переместить складной верх в центральное положение.
  2. Снять спинку заднего сиденья См. СПИНКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ, ОБЗОР СБОРКИ. ВНИМАНИЕ: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими натяжителями ремней.
  3. Снять левый задний ретрактор ремня безопасности.
  4. Отсоединить разъем за втягивающим устройством ремня безопасности.
  5. Снять левый боковой складной замок крышки верхней коробки. См. СНЯТИЕ ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ КРЫШЕК складной ВЕРХНЕЙ КОРОБКИ.
Схема №46

На иллюстрации показан правый замок с выключателем.

ПримечаниеСборка как у левого переключателя.

Схема №47
  1. Открыть складной верх.
  2. Снять верхнюю окантовку каркаса крыши с внутренней стороны ветрового стекла См. ОКАНТОВКА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, ОБЗОР СБОРКИ.
  3. Отсоединить разъем.
  4. Отвернуть болты (3х) и снять выключатель.
Схема №48

Другие статьи — Складные топы