Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B6 (2002-2004)/Руководство по ремонту/Бортовая диагностика (бд) — процедуры ремонта/Функция
Содержание Раздел: Бортовая диагностика (бд) — процедуры ремонта Все разделы

Функция Audi S4 B6

Бортовая диагностика (бд) — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Функция

Головка -E87- управления переменным током оснащена памятью расшифровка кода ошибки.

После оценки головка -E87- управления кондиционер различает различные неисправности (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE) и сохраняет эти неисправности до тех пор, пока память расшифровка кода ошибки не будет стерта.

При возникновении неисправностей в контролируемых датчиках или компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки с описанием типа неисправности.

Запустить бортовую диагностику (бортовая система диагностики) в начале процедуры поиска и устранения неисправностей и проверить память расшифровка кода ошибки. Для проверки сохраненной информации доступно следующее оборудование

  1. VAS 5051 Автомобильная диагностическая, испытательная и информационная система
  2. Сканирующее устройство VAG 1551 (ST)
  3. Инструмент сканирования VAG 1552

Сохраненные расшифровка кода ошибки можно сравнить с таблицей расшифровка кода ошибки с примечаниями относительно потенциальных причин неисправностей и конкретных процедур ремонта.

ПримечаниеНеисправность будет храниться как статическая неисправность, когда состояние неисправности существует дольше определенного (заданного) времени. Сбой будет сохранен как спорадический расшифровка кода ошибки, если состояние сбоя больше не существует в течение заданного времени. Процедура повторяется постоянно. Эпизодически возникающие неисправности выявляются по индикации «ИП» на дисплее. Спорадическая неисправность стирается автоматически, если она больше не возникает по истечении определенного заданного времени.

Доступ ко всем возможностям БД можно получить только через VAS 5051 Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система, VAG 1551 Scan Tool или системный тестер VAG 1552, используя рабочий режим «Быстрая передача данных».

Встроенная диагностика (бортовая система диагностики) не ограничивается только сохранением, проверкой и стиранием расшифровка кода ошибки или выводом режима диагностического тестирования, но также может устанавливать основные настройки, выполнять идентификацию модуля управления и кодирование ввода в качестве дополнительных опций.

Режим работы -2- (вывод мигающего кода) недоступен для нагревательной электроники кондиционера. Режимы работы -3- (самотестирование) и -4- могут использоваться сканером VAG 1551 или системным тестером VAG 1552 и описаны в соответствующих руководствах по эксплуатации.

Схема №93

ПримечаниеПриведенный ниже пронумерованный перечень относится к сноскам, указанным в пункте (Схема №93).

  1. Во время БД версия модуля управления всегда отображается на VAS 5051
  2. Режим выходного диагностического теста может проводиться только до скорости двигателя 3000 об/мин и скорости автомобиля менее 5 км/ч. Клапан -N280- регулятора компрессора кондиционера активируется только головкой -E87- регулятора кондиционера, когда двигатель не работает. Запрос на включение вентилятора охлаждающей жидкости (1-100%) передается головкой -E87- управления кондиционер в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через систему комфорта шины CAN. Модуль управления включает вентиляторы охлаждающей жидкости, но только при работающем двигателе. См. VAS 5051 Система диагностического тестирования и информации для транспортных средств
  3. Основные коды настройки для -E87- головок управления кондиционер выполняются на данном транспортном средстве через приборную панель. Данные передаются в головку -E87- управления А/С через систему обеспечения комфорта шины CAN, в блоке измеряемых величин отображается действительное в настоящее время кодирование, см. БЛОК СЧИТЫВАЕМЫХ ИЗМЕРЯЕМЫХ ВЕЛИЧИН (ФУНКЦИЯ 08). Прямое кодирование, вводимое в головку -E87- управления А/С, применяется к определенным опциям (например, размораживателю лобового стекла). См. VAS 5051 Система диагностического тестирования и информации для транспортных средств
  4. Во время начальной работы головки -E87- управления А/С сохраняется идентификационный номер транспортного средства (VIN), переданный системой обеспечения комфорта шины CAN. Если -E87- должен быть установлен в другом транспортном средстве, VIN должен быть стерт с помощью функции «Адаптация».

ПримечаниеВ этом руководстве по ремонту, датчик температуры 0xd не был включен, датчик температуры 0xd не будет включен, однако регулятор температуры 15VAS 5051 Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система. Датчик температуры 51 может быть установлен таким же образом с помощью VAG1551 Scan Tool или тестера системы VAG1552. Чтобы показать или объяснить возможную неисправность (неисправности) позже, рекомендуется распечатать неисправность с помощью VAS 5051 Vehicle Diagnostic, Toting и Information система E87 N280

  1. Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста)
  2. Запуск основных настроек

При выборе других функций функция управления остается полностью функциональной.

  1. Расположение компонентов см. в разделе КОМПОНЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.