Главная/Audi/S4/Audi S4 B5 (1997-2001)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Автоматические системы кондиционера-отопителя: Технические …
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Автоматические системы кондиционера-отопителя: Технические характеристики Audi S4 B5

Технические характеристики автоматических систем кондиционера-отопителя: технических характеристик

ПрименениеХарактеристика
Тип компрессора
4-цилиндровыйЦексель 6-Cyl.
6-цилиндровыйНиппонденсо
Натяжение ремня компрессора(1)
Емкость масла системы (2)
Компрессор Nippondenso6,9-10,1 оз.
Компрессор Zexel7,8-9,2 унций.
Емкость хладагента (хладагент R-134a) (3)22.9-24.6
Рабочее давление системы (4)
Сторона низкого давления26-29 фунт/кв. дюйм (1,8-2,0 кг/см2)
Сторона высокого давления(5)
(1) Натяжение ремня автоматически регулируется устройством натяжения ремня. (2) Использовать SP-10 масло (G 052 154 A2) на компрессоре Zexel. Использовать SP-10 масло (G 052 300 A2) на компрессоре Nippondenso. (3) Используемые конденсаторы являются взаимозаменяемыми, требующими различных количеств хладагента. см. рис. 1 для идентификации изготовителя конденсатора. (4) Измерение проводят при 25°C. (5) Давление на стороне нагнетания увеличивается от базового давления (двигатель выключен) до максимума 350 фунтов на квадратный дюйм (24,6 кг/см2).
(1)Натяжение ремня автоматически регулируется натяжителем ремня.
(2)Использовать SP-10 масло (G 052 154 A2) на компрессоре Zexel. Использовать SP-10 масло (G 052 300 A2) на компрессоре Nippondenso.
(3)Используемые конденсаторы взаимозаменяемы, требуют разного количества хладагента. см. рис. 1 для идентификации изготовителя конденсатора.
(4)Измерение проводят при 25°C.
(5)Давление на стороне нагнетания увеличивается от базового давления (двигатель выключен) до максимального давления 350 фунт/кв. дюйм (24,6 кг/см2).

Технические характеристики

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты компрессора кондиционирования воздуха18 (25)
Болты кронштейна компрессора кондиционирования воздуха18 (25)
Соединение высокого давления компрессора кондиционирования воздуха22 (30)
Соединение низкого давления компрессора кондиционирования воздуха30 (40)
Гидроаккумуляторы30 (40)
Натяжитель ремня (4-цилиндр)(1) 15 (20)
Конденсатор
Входной трубопровод22 (30)
Выходная линия11 (15)
Болт зажима линии хладагента11 (15)
Гайка рулевого колеса30 (40)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Датчик частоты вращения компрессора кондиционирования воздуха44 (5)
Панель управления кондиционер-нагревателем44 (5)
Винты модуля подушки безопасности53 (6)
Болты центральной консоли44 (5)
Гайка центральной консоли
Фронт31 (3.5)
Задняя часть89 (10)
Центральные винты облицовки приборной панели31 (3.5)
Сливная пробка компрессора89 (10)
Выключатель высокого давления (2)44 (5)
Предохранительный клапан высокого давления89 (10)
Реле высокого давления (2)44 (5)
Реле низкого давления (2)44 (5)
Винты отсека укладки44 (5)
(1) Повернуть регулировочный болт по часовой стрелке, используя момент 18 футов фунтов (25 Н.м), и затянуть болты натяжного устройства. (2) Выключатель высокого давления, выключатель высокого давления и выключатель низкого давления могут быть сняты без разрядки системы кондиционирования воздуха.
(1)Повернуть регулировочный болт по часовой стрелке, используя момент 18 футов фунтов (25 Н.м), и затянуть болты натяжного устройства.
(2)Выключатель высокого давления, выключатель высокого давления и выключатель низкого давления могут быть сняты без разрядки системы кондиционирования воздуха.

Моменты затяжки

Электрическая схема системы автоматического кондиционер-нагревателя (2000-01 A4-1 из 2). Схема №1
Электрическая схема системы автоматического кондиционер-нагревателя (2000-01 S4-1 из 2). Схема №2
Электрическая схема системы автоматического кондиционер-нагревателя (2000-01 S4-2 из 2). Схема №3