Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/RS6/Audi RS6 C8 (2019-2024)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Диагностика Audi RS6 C8

Вентилятор охлаждения двигателя 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Карта поиска и устранения неисправностей

ПризнакПроверка позиций
Неисправность деталей системы охлажденияПлохая теплопередачаНеисправность водяного насосаИзношенный или ослабленный приводной ремень
Термостат заклинило в закрытом положенииТермостат
Поврежденные ребраЗагрязнение пылью или засорение бумаги
Физический ущерб
Засорение трубки охлаждения радиатораИзбыток посторонних материалов (ржавчина, грязь, песок и т.д.)
Уменьшенный поток воздухаВентилятор охлаждения не работаетВентилятор в сборе
Высокое сопротивление вращению вентилятора
Поврежденные лопатки вентилятора
Поврежденный кожух радиатораКожух радиатора
Неправильное соотношение смеси охлаждающей жидкости двигателяВязкость охлаждающей жидкости двигателя
Низкое качество охлаждающей жидкости двигателяПериодическое техническое обслуживание
Недостаточная охлаждающая жидкость двигателяУтечка охлаждающей жидкости двигателяШланг охлажденияСвободный зажим
Треснувший шланг
Водяной насосПлохая герметизация
Крышка радиатораСвободный
Плохая герметизация
РадиаторУплотнительное кольцо на предмет повреждения, порчи или неправильной установки
Треснувший бак радиатора
Треснувший сердечник радиатора
Резервуарный паркРезервуар для крекинг-газа
Переливной резервуарУтечка отработавших газов в систему охлажденияИзнос головки цилиндров
Ухудшение прокладки головки цилиндров
Кроме неисправности деталей системы охлажденияПерегрузка на двигателеЗлоупотребление вождениемВысокие обороты двигателя без нагрузки
Движение на низкой передаче в течение длительного времени
Вождение на чрезвычайно высокой скорости
Неисправность системы трансмиссии
Установлены колеса и шины неподходящего размера
Перетаскивание тормозов
Неправильная установка опережения зажигания
Блокированный или ограниченный поток воздухаЗаблокированный бамперУстановлена крышка передней панели бампера
Заблокированная решетка радиатораЗагрязнение бурового раствора или засорение бумаги
Заблокированный радиаторБлокированный поток воздуха
Заблокированный конденсатор
Установленная большая противотуманная фара

Радиатор: Осмотра

Проверить радиатор на наличие грязи или засорения. При необходимости очистите радиатор следующим образом.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не согнуть или повредить ребра радиатора. Когда радиатор очищается на автомобиле, снимите окружающие детали, чтобы получить доступ к сердечнику излучателя. Затем приклейте жгут и электрические разъемы, чтобы предотвратить попадание воды.
  1. Распылите воду на заднюю сторону сердцевины радиатора, используя движение из стороны в сторону сверху вниз.
  2. Прекратите разбрызгивание, когда мусор больше не будет стекать с сердечника радиатора.
  3. Вдувайте воздух на заднюю сторону сердечника радиатора, используя движение из стороны в сторону сверху вниз. Используйте сжатый воздух ниже 490 к Па (5 кг / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) и держите расстояние более 30 см (11,81 дюйма).
  4. Продолжайте выдувать воздух до тех пор, пока вода не начнет вытекать.
  5. Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости, при необходимости отремонтировать.
Схема №1

Как осмотреть после установку

  1. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-605935-S06389182172014032500000)
  2. Запустите и прогрейте двигатель, визуально осмотрите на предмет подтекания охлаждающей жидкости, при необходимости отремонтируйте.
Схема №2

Как осмотреть после демонтаж

  1. Визуально проверьте наличие значительной грязи или ржавчины на корпусе водяного насоса и лопатке (А) и при необходимости замените.
  2. Проверьте, чтобы вал лопасти плавно поворачивался от руки и не был чрезмерно ослаблен.
  3. Замените водяной насос в сборе, если водяной насос не работает должным образом.
Схема №3
  1. Перед запуском двигателя проверьте уровень масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость и моторное масло. Если он меньше требуемого количества, долейте его до указанного уровня в соответствии с разделом " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-605940-S11091129442014032500000)
  2. Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру.
  3. Включите выключатель зажигания (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверьте отсутствие течи топлива в местах подсоединения.
  4. Запустите двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверьте еще раз на утечку топлива в местах соединения.
  5. Запустите двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия и установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
  6. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любых масел / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
  7. Стравить воздух из проходов в трубопроводах и шлангах, например, в системе охлаждения.
  8. После остывания двигателя снова проверьте уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости дозаправьте до указанного уровня.
  9. Пункты проверки: Пункт Перед запуском Двигатель работает После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки моторного масла Уровень утечек трансмиссионного / трансмиссионного масла А / Т и CVT Модели Уровень протечки / утечка утечки M / T моделей Уровень / утечка утечку Уровень других масел и жидкостей (1) Уровень просачивания Утечка топлива Утечка Утечка выхлопных газов - просачивание - (2) Жидкость рулевого управления, тормозная жидкость
Схема №4
  1. Перед запуском двигателя проверьте уровень масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость и моторное масло. Если он меньше требуемого количества, долейте его до указанного уровня в соответствии с разделом " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-605940-S11091129442014032500000)
  2. Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру.
  3. Включите выключатель зажигания (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверьте отсутствие течи топлива в местах подсоединения.
  4. Запустите двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверьте еще раз на утечку топлива в местах соединения.
  5. Запустите двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия и установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
  6. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любых масел / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
  7. Стравить воздух из проходов в трубопроводах и шлангах, например, в системе охлаждения.
  8. После остывания двигателя снова проверьте уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости дозаправьте до указанного уровня.
  9. Сводная информация по пунктам инспекции
ПунктПеред запуском двигателяРабота двигателяПосле остановки двигателя
Охлаждающая жидкость двигателяУровеньУтечкаУровень
Моторное маслоУровеньУтечкаУровень
Трансмиссионное / трансмиссионное маслоA / T и модели CVTУтечкаУровень / утечкаУтечка
Модели МКППУровень / утечкаУтечкаУровень / утечка
Другие масла и жидкости (1)УровеньУтечкаУровень
ТопливоУтечкаУтечкаУтечка
Выхлопные газыУтечка
(1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д.
(1)Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д.
Схема №5
Схема №6
  1. Перед запуском двигателя проверьте уровень масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость и моторное масло. Если он меньше требуемого количества, долейте его до указанного уровня в соответствии с разделом " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-605940-S11091129442014032500000)
  2. Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру.
  3. Включите выключатель зажигания (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверьте отсутствие течи топлива в местах подсоединения.
  4. Запустите двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверьте еще раз на утечку топлива в местах соединения.
  5. Запустите двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия и установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
  6. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любых масел / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
  7. Стравить воздух из проходов в трубопроводах и шлангах, например, в системе охлаждения.
  8. После остывания двигателя снова проверьте уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости дозаправьте до указанного уровня.
  9. Пункты проверки: Пункт Перед запуском Двигатель работает После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки моторного масла Уровень утечек трансмиссионного / трансмиссионного масла А / Т и CVT Модели Уровень протечки / утечка утечки M / T моделей Уровень / утечка утечку Уровень других масел и жидкостей (1) Уровень просачивания Утечка топлива Утечка Утечка выхлопных газов - просачивание - (2) Жидкость рулевого управления, тормозная жидкость

Другие статьи — Система охлаждения двигателя