Как разобрать систему рулевого управления: капитального ремонта
- Снимите контргайку наружного гнезда и наружное гнездо.
- Снимите зажимы ботинка и пыльников.
- Снимите внутреннее гнездо.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Нанесите три сварных соединения 1111B или эквивалент на внутреннее гнездо и полностью поверните шестерню для втягивания внутреннего гнезда в узел картера зубчатой передачи.
- Установите большой конец 1 пыльника 2 в корпус зубчатой передачи в сборе.
- Установите малый конец 3 пыльника 2 в установочную канавку внутреннего патрона.
- Установите загрузочный зажим на малый конец багажника.
- Установите загрузочный зажим для загрузки с большого конца, используя инструмент. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно загрузочные зажимы. Номер инструмента: KV40107300 (-)
- Отрегулируйте внутреннее гнездо на стандартную длину (L), а затем затяните стопорную гайку до указанного крутящего момента. После затяжки стопорной гайки еще раз проверьте длину внутреннего гнезда (L. Убедитесь, что длина является стандартной. Внутренняя длина гнезда (l): См. " " УСИЛИЕ КАЧАНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА " ". ВНИМАНИЕ: Отрегулировать схождение после этой процедуры. Длина, достигнутая после регулировки схождения, не обязательно равна вышеуказанному значению. (ref-605955-S11287418482014032500000)
Рулевой механизм в сборе
- Проверьте рулевое устройство в сборе на наличие повреждений и царапин (внутренняя стенка). Замените, если есть какие-либо ненормальные условия.
