Устройство и принцип работы системы контроля давления в шин - седан: обзора
ПримечаниеПри монтаже запасного колеса или замене колеса, датчика давления в шине или BCM необходимо зарегистрировать датчик давления. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-483709-S11216801002012070200000)
Операция пробуждения передатчика
ПримечаниеНовые сменные измерительные преобразователи поставляются «в спящем режиме», и их необходимо сначала «разбудить» с помощью инструмента активации измерительного преобразователя J-45295 или инструмента сигнал Tech II Tool J-50190, прежде чем можно будет выполнить регистрацию идентификатора. Используйте следующую процедуру при использовании инструмента активации датчика J-45295.
- При выключенном выключателе зажигания подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Откройте экран «WORK SUPPORT» и выберите «ID REGIST».
- Если инструмент активации датчика (J-45295) прижат к воздушному клапану левой передней шины, нажмите и удерживайте кнопку в течение 5 секунд. (Рисунок 1) Активация сенсора должна выполняться в следующем порядке: левая передняя правая передняя правая задняя задняя
- Убедитесь, что индикаторы поворота мигают дважды после завершения процедуры пробуждения датчика для всех колес.
- После завершения пробуждения всех датчиков убедитесь, что сигнальная лампа TPMS погасла.
