Описание общей информация: обзора
В этой статье объясняется " Снятие, разборка, установка, осмотр и регулировка " и " Диагностика неисправностей ".
Связь между иллюстрациями и описаниями
В следующем примере поясняется взаимосвязь между описанием детали на иллюстрации, наименованием детали в тексте и процедурами обслуживания.
Схема №1
Схема №2
- БОЛЬШИЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ представляют собой виды в разобранном виде (см. ниже) и содержат моменты затяжки, точки смазки, номер раздела КАТАЛОГА ДЕТАЛЕЙ (например, SEC. 440) и другую информацию, необходимую для выполнения ремонта. Иллюстрации следует использовать только со ссылкой на сервисные вопросы. При заказе деталей обратитесь к соответствующему КАТАЛОГУ ДЕТАЛЕЙ. Всегда уточняйте с ОТДЕЛОМ ЗАПЧАСТЕЙ. Компоненты, показанные на рисунке, могут быть идентифицированы обведенным кружком номером. Когда используется этот стиль иллюстрации, текст описания будет следовать описанию компонентов.
Схема №3
ПримечаниеДиагностика неисправностей указывает на рабочие процедуры, необходимые для эффективной диагностики проблем. Перед началом диагностики следуйте приведенным ниже инструкциям.
- Перед выполнением диагностики проблем прочитайте " Рабочий процесс " в каждой статье.
- После ремонта повторно проверьте, что неполадка полностью устранена.
- Сведения об идентификации/расположении компонентов и разъемов кабельных трасс см. в разделе Расположение компонентов и разъемов кабельных трасс для систем, описанных в каждой статье.
- При проверке целостности цепи выключатель зажигания должен быть выключен.
- Обратитесь к принципиальной схеме для быстрой точечной проверки.
- Если необходимо более подробно проверить целостность цепи между соединителями кабельных трасс, например при использовании электрического жгута, обратитесь к разделу " электросхема " в каждой отдельной статье и разделу " КОМПОНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЖГУТОВ " для определения разъемов электрических жгутов. (ref-605928-S06164887502014032500000)
- Перед проверкой напряжения на разъемах проверьте напряжение батареи.
- После выполнения процедур диагностики и проверки электрических компонентов убедитесь в том, что все разъемы кабельных жгутов повторно подключены в том виде, в каком они были.
Схема №4
- Номер тестовой группы и название тестовой группы Номер тестовой группы и название тестовой группы показаны в верхней части каждой тестовой группы.
- Работа и процедура диагностики Начните диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
- Вопросы и результаты Вопросы и требуемые результаты указаны в тестовой группе.
- Действие Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса.
Схема №5
Схема №6
| Число | Пункт | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электропитание | Это означает питание плавкой вставки или предохранителя. |
| 2 | Плавкая вставка | " X " означает плавкую вставку. |
| 3 | Количество плавких вставок / предохранителей | Это означает количество плавких вставок или расположение предохранителей. |
| 4 | Предохранитель | «/» означает предохранитель. |
| 5 | Номинальный ток плавкой вставки / предохранителя | Это означает номинальный ток плавкой вставки или плавкого предохранителя. |
| 6 | Дополнительное соединение | Разомкнутый круг показывает, что сращивание является необязательным в зависимости от применения автомобиля. |
| 7 | Номер соединителя | Буква показывает, в каком жгуте находится разъем. Пример " М ": главный жгут. Для получения подробной информации и определения местоположения разъема см. разделы " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ БЛОКОВ ", " КОМПОНОВКА ЖГУТА ". (ref-605928-S10016726052014032500000)(ref-605928-S06164887502014032500000) |
| 8 | Соединение встык | Закрашенный круг " • " означает склейку. |
| 9 | Перекрещивание страниц | Эта цепь продолжается на соседнюю страницу. |
| 10 | Аббревиатура опции | Это означает технические характеристики транспортного средства, в соответствии с которыми схема располагается между " о ". |
| 11 | Реле | Это показывает внутреннее представление реле. |
| 12 | Описание опции | Здесь отображается описание используемой на странице аббревиатуры параметра. |
| 13 | Выключатель | Это показывает, что непрерывность существует между клеммами 1 и 2, когда переключатель находится в положении А. Непрерывность существует между клеммами 1 и 3, когда переключатель находится в положении В. |
| 14 | Цепь (проводка) | Это означает проводку. |
| 15 | Ветвь системы | Это показывает, что схема разветвлена на другие системы. |
| 16 | Экранированная линия | Линия, окруженная пунктирной линией, показывает экранирующий провод. |
| 17 | Наименование компонента | Здесь отображается имя компонента. |
| 18 | Земля (масса) | Здесь показано масса. |
| 19 | Разъём | Это означает информацию о разъеме. Эта сторона устройства описывается символами разъема. |
| 20 | Разъёмы | Это означает, что линия передачи обходит два разъема или более. |
| 21 | Цвет проволоки | Здесь отображается код цвета провода. |
| B = Black W = White R = Red G = Green L = Blue Y = Yellow LG = фонарь Green Bg = Beige BR = Brown OR или O = Orange P = Pink Pu или V (Violet) = Purple Gy или Gr = Gray Sb = Sky Blue Ch = Dg темно-коричневого = темно-зеленого | ||
| Когда цвет провода является полосатым, сначала задается основной цвет, а затем цвет полосы, как показано ниже: Пример: L / W = синий с белой полосой | ||
| 22 | Номер клеммы | Это означает номер клеммы разъема. |
Список сокращений
Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| Кондиционер | Кондиционер |
| ATF | Масло для автоматических коробок передач |
| CVT | Бесступенчатая коробка передач |
| D1 | Диапазон приводов [первая передача (1GR)] |
| D2 | Диапазон привода [вторая передача (2GR)] |
| D3 | Диапазон приводов [третья передача (3GR)] |
| D4 | Диапазон приводов [четвертая передача (4GR)] |
| Fr, Rr | Спереди, сзади |
| ЛЕВ., ПРАВ. | Левосторонний, правосторонний |
| МКПП | Механическая коробка передач/трансмиссия |
| OD | Перегрузка |
| P/S | Усилитель рулевого управления |
| SAE | Общество автомобильных инженеров, Inc. |
| SDS | Сервисные данные и спецификации |
| SST | Специальные инструменты |
| 2WD | Двухколесный привод |
| 22 | 2-й диапазон [вторая передача (2GR)] |
| 21 | 2-й диапазон [Первая передача (1GR)] |
| 12 | 1-й диапазон [Вторая передача (2 Gr)] |
| 11 | 1-й диапазон [первая передача (1GR)] |
Этот автомобиль имеет как новый стандарт, основанный на ISO *, так и предыдущие стандартные болты / гайки. Есть некоторые различия между этими двумя типами болтов / гаек; форма головки, класс прочности, шестиугольная ширина по граням и стандартный момент затяжки.
Расположение идентификационных номеров транспортных средств
| Положение | Характер | Определитель | Определение |
|---|---|---|---|
| 1 | 3N1 | Производитель | 3n1: NISSAN Легковой автомобиль [Nismex] |
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | C | Тип двигателя | C: HR16DE |
| 5 | N7 | Код модели | N7: NISSAN Versa код модели N17 |
| 6 | |||
| 7 | A | Тип кузова | A: 4-дверный седан |
| 8 | P | Удерживающая система | P: (5 мест для сидения) (2WD) (водитель и пассажир) 3-точечные ручные ремни, фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности и навесные боковые воздушные мешки. |
| 9 | * | Контрольная цифра | (От 0 до 9 или X) Код для контрольной цифры определяется математическим вычислением. |
| 10 | D | Модельный год | D: 2013 |
| 11 | L | Завод-изготовитель | K: Чивак, Мексика |
| L: Агуаскальентес, Мексика | |||
| 12 | XXXXXX | Серийный номер транспортного средства | Номер шасси |
| 13 | |||
| 14 | |||
| 15 | |||
| 16 | |||
| 17 |
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Соблюдайте следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и правильного обслуживания. Эти меры предосторожности не описаны в каждой отдельной статье.
Иногда симптом не присутствует, когда транспортное средство доставляется для обслуживания. Если возможно, восстановите условия, существующие во время инцидента. Это может помочь избежать диагноза " Не найдено проблем ". В следующем разделе показаны способы моделирования условий / среды, в которых владелец испытывает электрический инцидент.
Раздел разбит на шесть следующих тем
- Вибрация транспортного средства
- Термочувствительный
- Замораживание
- Проникновение воды
- Электрическая нагрузка
- Холодный или горячий запуск Получите подробное описание инцидента от клиента. Это важно для моделирования условий проблемы.
- В общем случае тестирование электрических цепей является легкой задачей, если к нему подходить логическим и организованным методом. Перед началом важно иметь всю доступную информацию по тестируемой системе. Также, получить доскональное представление о работе системы. Тогда вы сможете использовать соответствующее оборудование и следовать правильной процедуре тестирования.
- Возможно, вам придется имитировать вибрации автомобиля во время тестирования электрических компонентов. Для этого аккуратно встряхните жгут проводов или электрический компонент.
| OPEN | Цепь разомкнута, когда нет непрерывности через участок цепи. | |
|---|---|---|
| КОРОТКИЙ | Существует два типа шортов. | |
| КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ | Когда цепь контактирует с другой цепью и вызывает изменение нормального сопротивления. | |
| КОРОТКОЕ замыкание на массу | Когда цепь контактирует с источником массы и заземляет цепь. | |
ПримечаниеОбратитесь к разделу " КАК ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ " для получения информации о зонде или проверке клеммы. (ref-605927-S21854872672014032500000)
ПримечаниеЭтот автомобиль диагностируется с помощью CONSULT-III plus.
Схема №12
- Когда CONSULT подключен к соединителю канала передачи данных, оборудованному на стороне транспортного средства, он будет связываться с блоком управления, установленным в транспортном средстве, а затем включать различные виды диагностических тестов.
- За дополнительной информацией обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-III plus ".
