Главная/Audi/RS6/Audi RS6 C8 (2019-2024)/Руководство по ремонту/Подъём и домкратные точки — общая информация/Общая информация: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация

Все разделы

Общая информация: Диагностика Audi RS6 C8

Подъём и домкратные точки — общая информация 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить водонепроницаемый соединитель

Если вода попадает в разъем, он может закоротить внутренние цепи. Это может привести к периодическим проблемам. Проверьте следующие пункты, чтобы сохранить первоначальные водонепроницаемые характеристики.

ПРОВЕРКА РЕЗИНОВОГО УПЛОТНЕНИЯ

Схема №14

Рис. 14: Проверка водонепроницаемого разъема. Audi RS6 C8

Большинство водонепроницаемых соединителей снабжены резиновым уплотнением между штекерным и гнездовым соединителями. Если уплотнение отсутствует, водонепроницаемое исполнение может не соответствовать техническим условиям.
Резиновое уплотнение может оторваться при отсоединении разъемов. При повторном подключении разъемов убедитесь, что резиновое уплотнение правильно установлено с любой стороны штыревого или гнездового разъема.

ПРОВЕРКА ПРОВОЛОЧНЫХ УПЛОТНЕНИЙ

Уплотнение провода должно быть установлено на участке ввода провода водонепроницаемого разъема. Убедитесь, что уплотнение установлено правильно.

Как проверить блокировку клемм

Проверьте наличие незакрепленных клемм, потянув за провод на конце разъема. Разблокированный терминал может создавать прерывистые сигналы в схеме.

Схема №15

Рис. 15: Проверка клеммного замка. Audi RS6 C8

Как проверить на " обрыв " в цепи

Прежде чем приступить к диагностике и тестированию системы, следует составить примерную схему системы. Это поможет вам логически пройти через процесс диагностики. Рисование эскиза также укрепит ваши рабочие знания о системе.

Схема №16

Рис. 16: ТЕСТИРОВАНИЕ НА " РАЗМЫКАНИЕ " В ЦЕПИ. Audi RS6 C8

Как протестировать на " короткие замыкание " в цепи

Чтобы упростить обсуждение коротких замыканий в системе, обратитесь к следующей схеме.

Схема №17

Рис. 17: ПРОВЕРКА НА " КОРОТКИЕ ЗАМЫКАНИЯ " В ЦЕПИ. Audi RS6 C8

Наземный осмотр

Соединения массы очень важны для правильной работы электрических и электронных схем. Заземляющие соединения часто подвергаются воздействию влаги, грязи и других коррозионных элементов. Коррозия (ржавчина) может стать нежелательным сопротивлением. Это нежелательное сопротивление может изменить способ работы цепи.
Цепи с электронным управлением очень чувствительны к правильному заземлению. Свободное или корродированное масса может значительно повлиять на электрически управляемую цепь. Плохое или корродированное масса может легко повлиять на цепь. Даже когда заземляющее соединение выглядит чистым, на поверхности может быть тонкая пленка ржавчины.
При проверке заземляющего соединения соблюдайте следующие правила: Удалите болт массы или винт. Проверьте все сопрягаемые поверхности на предмет потускнения, грязи, ржавчины и т. Д. Очистите, как требуется, чтобы обеспечить хороший контакт. Надежно установите болт или винт. Проверьте наличие дополнительных принадлежностей, которые могут создавать помехи цепи массы. Если несколько проводов обжаты в одном зажиме массы, проверьте наличие правильных обжимов. Убедитесь, что все провода чистые, надежно закреплены и обеспечивают хороший путь массы.
Для получения подробной информации о распределение масс обратитесь к разделу " распределение масс ". (ref-605928-S03236342922014032500000)

Схема №18

Процедура проверки

Если функция CONSULT не может правильно диагностировать систему, проверьте следующие параметры.

Признак	Пункт проверки
Оператор CONSULT не может получить доступ к какой-либо системе.	См. схему питания диагностический разъём (клемма 8) и схему массы (клемму 4)
CONSULT не может получить доступ к отдельной системе. (Возможен доступ к другим системам.)	Источник питания и цепь массы для блока управления системы (подробную схему см. на электросхеме каждого изделия.) Разомкнутое или короткое замыкание между системой и CONSULT диагностический разъём (детальную схему см. в монтажной диаграмме каждого изделия) Обрыв или короткое замыкания линии связи CAN. См. " СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-605931-S05804657312014032500000)

Признак

Пункт проверки

Оператор CONSULT не может получить доступ к какой-либо системе.

См. схему питания диагностический разъём (клемма 8) и схему массы (клемму 4)

CONSULT не может получить доступ к отдельной системе. (Возможен доступ к другим системам.)

Источник питания и цепь массы для блока управления системы (подробную схему см. на электросхеме каждого изделия.) Разомкнутое или короткое замыкание между системой и CONSULT диагностический разъём (детальную схему см. в монтажной диаграмме каждого изделия) Обрыв или короткое замыкания линии связи CAN. См. " СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-605931-S05804657312014032500000)

ПримечаниеЦепи DDL2 и линии связи CAN от контактов 6, 7 и 14 диагностический разъём могут быть подключены более чем к одной системе. Короткое замыкание в схеме DDL или линиях CAN, подключенных к блоку управления в одной системе, может повлиять на доступ CONSULT к другим системам. Полную схему схемы DDL.Д ля полной схемой линий CAN обратитесь к разделу " электросхема ". (ref-605927-S16916002452014032500000)(ref-605932-S38200736902014032500000)