Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/R8/Audi R8 I (2007-2012)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения (L3 с термопарой): Диагностика
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения (L3 с термопарой): Диагностика Audi R8 I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя [L3 с тп]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно поверните ее против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите назад, когда давление стечет.

ПримечаниеЕсли знак " FL22 " отображается на крышке системы охлаждения или рядом с ней, используйте охлаждающую жидкость двигателя типа хтагх1. Хладагент двигателя типа xtigx2 поставляется в виде разбавленного раствора (55% охлаждающей жидкости, 45% воды). Используйте раствор как есть при замене охлаждающей жидкости. FL22 FL22

Схема №18
  1. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя в баке запаса охлаждающей жидкости находится между отметками F и L. Если уровень охлаждающей воды двигателя ниже отметки L, добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №19
Схема №20
  1. Измерьте температуру охлаждающей жидкости двигателя и удельный вес с помощью термометра и гидроксометра. ВНИМАНИЕ: Используйте разбавленную охлаждающую жидкость в концентрации, которая соответствует условиям окружающей среды, в которых транспортное средство приводится в движение, иначе может произойти повреждение двигателя. Двигатель имеет алюминиевые детали и должен быть защищен хладагентом на основе этиленгликоля для предотвращения коррозии и замерзания. Не используйте охладители, содержащие спирт, метанол, борат или силикат. Эти охладители могут повредить систему охлаждения. Используйте только мягкую (деминерализованную) воду, если вода повредит смесь. FL22 FL22 FL22
  2. Определите уровень защиты двигателя от попадания охлаждающей жидкости, обратившись к графику, показанному на рисунке. Если уровень защищенности двигателя от проникновения охлаждающей жидкости не правильный, добавьте воду или охлаждающую жидкость двигателя.

Контроль утечки охлаждающей жидкости двигателя [L3 с тп]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно поверните ее против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите назад, когда давление стечет.
Схема №21
  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] "). (ref-345232-S26075605202009102000000)
  2. Снимите колпачок системы охлаждения.
  3. Установите SST или эквивалент на рынке запасных частей и тестер крышки радиатора в заливное отверстие бака запаса охлаждающей жидкости.
  4. Приложите давление с помощью тестера крышки радиатора. ВНИМАНИЕ: Приложение давления более 145 к Па { 1,5 кгс / см 2, 21 фунт / кв. дюйм } может повредить шланги, фитинги и другие компоненты, а также вызвать утечку.
  5. При создании давления в системе охлаждения убедитесь, что давление поддерживается. Если игла манометра падает, это может указывать на утечку воды. Отремонтируйте или замените соответствующую деталь.

Как осмотреть крышку системы охлаждения [L3 с термопарой]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно поверните ее против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите назад, когда давление стечет.
Схема №22
  1. Очистите колпачок системы охлаждения и герметичную часть.
  2. Осмотрите колпачок системы охлаждения на наличие трещин или вывернутого уплотнения, при наличии каких-либо неисправностей замените колпак системы охлаждения.
  3. Прикрепите колпачок системы охлаждения к SST и тестеру крышки радиатора.
  4. Удерживайте крышку системы охлаждения вниз и постепенно прилагайте давление. Убедитесь, что давление стабильно в течение 10 с. Если давление не поддерживается стабильным, замените крышку системы охлаждения. Давление открытия клапана крышки системы охлаждения 135-155 к Па { 1,38-1,58 кгс / см 2, 19,6-22,4 фунт / кв.

Как проверить термостат [L3 с термопарой]

  1. Осмотрите термостат на предмет следующего. ВНИМАНИЕ: При осмотре термостаты и вода очень горячие и могут вызвать сильные ожоги. Не прикасайтесь к термостату и воде. Клапан не должен открываться при нормальной температуре. Температура открытия и подъем клапана Если есть неисправность, замените термостат.температура начала открытия термостата 80-84 ° C { 176-119°C } Термостат полностью открыт Температура 97 ° С { 207 ° Ф } Термоп831 мм более чем в полностью открытом состоянии

Как проверить компоненты двигателя вентилятора охлаждения [L3 с термопарой]

  1. Выполните проверку системы управления охлаждающим вентилятором. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Если управление охлаждающего вентилятора не работает должным образом, проверьте следующее. температура охлаждающей жидкости датчик A / C переключатель давления хладагента А / С (Высокое / низкое давление) переключатель давления холодильного агента А \ С датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) A \ C магнитная муфта Модуль управления питанием модуля управления вентиляторами Блок управления вентилятором Цепь управления тепловым вентилятором между цепями цепи управления 1AE (ref-345236-S22886320592009102000000)

Другие статьи — Система охлаждения (L3 с термопарой)