Контроль и инспекция DSC
- Выполните команду " ПОДГОТОВКА ". (ref-345278-S18010997922009102000000)
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Рчв RFTOFF Rf (см. " Бортовая диагностика DYNAMIC стабилизация управление (DSC)] ". ВНИМАНИЕ: При работе с электромагнитным клапаном и электродвигателем насоса с использованием режима активной команды обязательно выдерживайте время работы в пределах 2 с для предотвращения повреждения ЗСУ Hu / CM. (ref-345277-S06207214382009102000000)
- Посылайте команду при вращении проверяемого колеса рукой в прямом направлении.
- Убедитесь, что колесо не вращается легко в то время как реле DSC Hu / CM работает очень хорошо слышен звук щелчка. Выполнение проверки выше определяет следующее: тормозные линии DSC Hw / СМ утечки являются нормальными. Гидравлическая система DSS HU не имеет значительных неисправностей (включая DSK h
Проверка DSC Hu / CM
- Отсоедините разъем DSC Hu / CM.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Подсоедините вывод тестера к разъему кабельного жгута DSC Hu / CM и проверьте напряжение, целостность цепи или сопротивление в соответствии со стандартом (эталоном) на таблице.
Схема №15
| Терминал | Наименование сигнала | Подключено к | Измеряемый элемент | Измеряемая клемма (условие измерения) | Стандарт | Элемент (ы) проверки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Земля (система) | Точка массы | Непрерывность | A-массовточка | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (точка массы A) |
| B | Масса (двигатель ABS) | Точка массы | Непрерывность | B - точка массы | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (точка массы B) |
| C | ||||||
| D | CAN_L | Диагностический разъём-2 (CANAL) | Непрерывность | Терминал D-диагностический разъём-2 CANAL | Обнаружена непрерывность | Терминал D-диагностический разъём-2 CANAL |
| E | ||||||
| F | Датчик частоты вращения колеса Нч (земля) | Датчик частоты вращения колеса Нч | Непрерывность | Клемма А датчика скорости колеса F-Lf ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма А датчика скорости колеса F-Lf ABS) |
| G | ||||||
| H | CAN2_H | Комбинированный датчик | Непрерывность | H-комбинированная клемма датчика B | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (H-комбинированная клемма датчика B) |
| I | Датчик частоты вращения колеса Нч (одиночный) | Датчик частоты вращения колеса Lf ABS | Непрерывность | Клемма А датчика скорости колеса I-Lf ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (I-Lf ABS, клемма А датчика скорости колеса) |
| J | ||||||
| K | ||||||
| L | ||||||
| M | ||||||
| N | ||||||
| O | Скорость вращения колеса Rr (сигнал) | Датчик скорости вращения колес Rr ABS | Непрерывность | O-Rr ABS клемма датчика скорости колеса A | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма А датчика скорости вращения колеса O-Rr ABS) |
| P | CAN_H | Диагностический разъём-2 (CAN | Непрерывность | Клемма P-диагностический разъём-2 CAN | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма P-диагностический разъём-2 CAN |
| Q | ||||||
| R | Rr колесо-скорость (земля) | Датчик скорости вращения колес Rr ABS | Непрерывность | R-Rr ABS клемма B датчика скорости колеса | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (R-Rr ABS, клемма B датчика скорости колеса) |
| S | ||||||
| T | CAN2_L | Комбинированный датчик | Непрерывность | T-образная комбинированная клемма датчика A | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (Т-образная комбинированная клемма датчика A) |
| U | ||||||
| V | ||||||
| W | ||||||
| X | ||||||
| Y | ||||||
| Z | ||||||
| AA | ||||||
| AB | Питание датчика | Комбинированный датчик, датчик угла поворота руля | Непрерывность | AB-комбинированная клемма датчика D АВ-клемма А датчика угла поворота рулевого колеса | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (AB-комбинированная клемма датчика D) |
| AC | ||||||
| AD | Выключатель DSC OFF | Выключатель DSC OFF | Непрерывность | Выключатель AD-DSC OFF | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (выключатель AD-DSC OFF) |
| AE | Датчик угла поворота руля (сигнал В) | Датчик угла положения рулевого колеса | Непрерывность | Ae - клемма C датчика угла поворота рулевого колеса | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (Ae-клемма C датчика угла поворота рулевого колеса) |
| AF | ||||||
| AG | Lr колесо-скорость (земля) | Датчик частоты вращения колеса Lr | Непрерывность | Клемма В датчика скорости колеса AG-Lr ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма B датчика скорости колеса AG-Lr ABS) |
| AH | Масса датчика | Комбинированный датчик, датчик угла поворота руля | Непрерывность | Ah-комбинированная клемма датчика E Ah- клемма D датчика угла поворота рулевого колеса | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (Ah-комбинированная клемма датчика E) |
| Al | ||||||
| AJ | Lr колесо-скорость (сигнал) | Датчик скорости вращения колеса Lr ABS | Непрерывность | Клемма А датчика скорости колеса Aj-Lr ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма А датчика скорости колеса Aj-Lr ABS) |
| AK | Электропитание (система) | Выключатель зажигания | Напряжение | Выключатель зажигания находится во включенном положении. | B + | Жгут проводов (выключатель зажигания АК) |
| Выключатель зажигания выключен. | 1 В или менее | |||||
| AL | ||||||
| AM | ||||||
| AN | Датчик угла поворота руля (сигнал А) | Датчик угла положения рулевого колеса | Непрерывность | AN - клемма B датчика угла поворота рулевого колеса | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (AN-клемма B датчика угла поворота рулевого колеса) |
| AO | ||||||
| AP | Частота вращения Вч-колеса (сигнал) | Датчик скорости вращения колеса Rf ABS | Непрерывность | Клемма А датчика скорости колеса AP-Rf ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (AP-Rf ABS, клемма А датчика скорости колеса) |
| AQ | ||||||
| AR | ||||||
| AS | Радиочастотная скорость колеса (земля) | Датчик скорости вращения колеса Rf ABS | Непрерывность | Клемма В датчика скорости колеса AS-Rf ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма B датчика скорости колеса AS-Rf ABS) |
| AT | Источник питания (работа двигателя АБС) | Аккумулятор | Напряжение | При любых условиях | B + | Жгут проводов (батарея AT) |
| AU | Источник питания (работа соленоида) | Аккумулятор | Напряжение | При любых условиях | B + | Жгут проводов (аккумуляторная батарея Au) |
ССЫЛКА НА КЛЕММЫ
Как проверить датчик скорости переднего колеса АБС
- Произведите осмотр переднего датчика скорости вращения колеса АБС в том же порядке, что и на транспортных средствах с ABS. (См. раздел " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБC ".) (ref-345279-S15315535032009102000000)
Как проверить датчик скорости заднего колеса АБС
- Осмотрите задний датчик скорости вращения колеса ABS в том же порядке, что и на автомобилях с АБС. (См. раздел " ОСМОТР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABB "). (ref-345279-S33919940342009102000000)
Схема №16
- Выключите выключатель зажигания.
- Установка стоек к главному цилиндру, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке SST (49 D043 0A0) к основному цилиндру используйте имеющийся в продаже гаечный ключ факела (гайка факела поперек плоского 12 мм { 0,47 дюйма }).
- Стравите давление в тормозной магистрали и воздух (стравливайте воздух с помощью клапана А).
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Выберите " MPRETDR " PID. (См. раздел " ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ [КОНТРОЛЬ ДИНАМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (DSC)] ".) (ref-345277-S06207214382009102000000)
- Запустите двигатель.
- Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что значение давления жидкости SST (манометр) и значение, показанное на M-MDS, равны. Если значения давления жидкости отличаются, замените DSC Hu / CM. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА DSK hи CM "). (ref-345278-S13531904842009102000000)