Регистрация идентификационного кода датчика [система бесключевого доступа]
ПримечаниеУбедитесь, что другой датчик не работает в зоне обслуживания во время обновления идентификационного кода. После завершения работы выньте ключ из замка рулевого управления и проверьте правильность всех операций блокировки / разблокировки двери с помощью датчика.
Блок-схема регистрации идентификационного кода датчика (система бесключевого доступа). Схема №110
Предисловие
- При замене частей, связанных с системой иммобилайзера или программированием дополнительного ключа, запрограммируйте систему иммобилизатора на части транспортного средства так, чтобы система работала нормально. Для программирования частей системы иммобилитора выберите процедуры программирования в соответствии с услугой. (См. " Выбор процедуры для программирования частей, относящихся к системе иммобilizer ".) ВНИМАНИЕ: если какой-либо металлический или магнитный объект находится рядом с ключом, связь между ключом и транспортным средством может быть затруднена, что приведет к отказу программы, связанной с системой фиксатора. (ref-517460-S08391741952012121200000)
- Если двигатель запускается во время программирования компонентов, связанных с системой иммобилайзера, режим программирования отменяется. Поэтому не запускайте двигатель, если это не указано в процедуре. Повторите процедуру с самого начала, если двигатель запущен во время планирования компонентов системы иммобилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: " Действительный ключ ", упомянутый в этом руководстве, указывает на ключ, который может запустить двигатель. Два или более идентификационных номера ключа должны быть запрограммированы для запуска двигателя. Для одного транспортного средства можно запрограммировать максимум восемь идентификационных номеров ключей.
Выбор процедуры программирования компонентов, связанных с системой иммобилайзера
- Убедитесь, что комнатный предохранитель оборудован.
- Выберите соответствующую процедуру программирования из сервисного содержимого компонентов, связанных с системой иммобилайзера.
Таблица обслуживания и процедуры программирования компонентов, связанных с системой иммобилайзера
| Нет. | Обслуживание | Процедура программирования |
|---|
| 1 | Программирование дополнительных клавиш | Иметь два или более действительных ключей | (См. раздел " Процедура программирования дополнительных клавиш No1 (с использованием двух действительных клавиш). ") (ref-517460-S20425682672012121200000) |
| 2 | Иметь один действительный ключ или ни одного | (См. раздел " Процедура программирования дополнительных клавиш No2 (с использованием M-MDS) ".) (ref-517460-S20960076222012121200000) |
| 3 | Настройка дополнительных процедур программирования клавиш | Отключить программирование с помощью допустимых клавиш | (См. раздел " Изменение дополнительной процедуры программирования клавиш No3. ") (ref-517460-S25330813752012121200000) |
| Включить программирование с помощью допустимых клавиш |
| 4 | Программирование в связи с заменой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | (См. раздел " Процедура программирования No4 в связи с заменой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ".) (ref-517460-S07482351162012121200000) |
| 5 | Программирование из-за замены приборной панели | (См. " Процедура программирования No5 в связи с заменой приборной панели "). (ref-517460-S35561912712012121200000) |
| 6 | Программирование из-за одновременной замены частей, связанных с системой иммобилайзера | (См. " Процедура программирования No6 в связи с одновременной заменой частей, связанных с системой иммобилайзера (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и приборная панель) ".) (ref-517460-S16824544082012121200000) |
| 7 | Программирование из-за замены катушечной антенны | Программирование компонентов, связанных с системой иммобилайзера, не требуется |
Процедура подключения M-MDS
ПримечаниеНе помещайте M-MDS в транспортное средство во время программирования системы иммобилайзера.
- Полностью опустите стекло двери.
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- ВНИМАНИЕ: Накройте кузов автомобиля чистой ветошью, чтобы не повредить кузов транспортного средства тросом.
Процедура программирования дополнительных клавиш No1 (с использованием двух действительных клавиш)
- Иметь два или более действительных ключа.
ПримечаниеЕсли идентификационный номер клавиши не может быть запрограммирован и отображается расшифровка кода ошибки 15, возможно достигнуто максимальное количество программируемых клавиш. Проверьте число запрограммированных клавиш с помощью M-MDS. Если восемь клавиш уже были запрограммированы, и необходимо запрограммировать другие клавиши, сначала следует очистить ранее запрограммированные идентификационные номера клавиш. (ref-517460-S20960076222012121200000)
Процедура системы безопасности и системы замков.: прочее
ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ КЛЮЧ РЕГИСТРАЦИИ
Схема №111
| Шаг | Процедура | Действия после процедуры |
|---|
| 1 | РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ЗАПУСКА Включите зажигание с помощью ключа 1. После проверки того, что лампа безопасности горит в течение приблизительно 3 секунд и выключается, выключите зажигание примерно через 4 секунды с использованием ключа 1 Удалите ключ 1. Включите зажигания с помощью клавиши 2. Проверив, что лампочка безопасности светится примерно 3 секунды и отключается, выключить зажигание приблизительно в течение 4 секунд с использованием ключом 2. Снимите ключ 2. | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ВЫПОЛНИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА Включите зажигание с помощью ключа 3. Убедитесь, что индикатор безопасности горит около 3 секунд, а затем выключается. Удалите ключ 3. Есть ли другие ключи для программирования? | Да | Вернитесь к шагу 1. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЯ КЛЮЧА Убедитесь, что двигатель может запускаться и работать в течение приблизительно 5 с или более с использованием всех запрограммированных ключей. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке запуска двигателя подождите по крайней мере приблизительно 5.s или более перед запуском двигателя с помощью следующего ключа. | Процедура завершена |
| NOTE |
|---|
| При проверке запуска двигателя подождите по крайней мере около 5.s или более, прежде чем запускать двигатель с помощью следующего ключа. |
Процедура программирования дополнительных клавиш No2 (с использованием M-MDS)
- Действителен только один ключ или ни одного.
ПримечаниеЕсли идентификационный номер клавиши не может быть запрограммирован, и отображается расшифровка кода ошибки 15, возможно было достигнуто максимальное количество программируемых клавиш. Проверьте количество запрограммированных клавиш с помощью M-MDS. Если восемь клавиш уже были запрограммированы и необходимо запрограммировать другие клавиши, предварительно запрограммированные идентификационные номера клавиш должны быть очищены.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ КЛЮЧ РЕГИСТРАЦИИ
Схема №112
| Шаг | Процедура | Действия после процедуры |
|---|
| 1 | ВЫПОЛНИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА Установите переключатель M-MDS на диагностический разъём-2. (См. " М-MDS Connecting Procedure ") Включите зажигание после того, как клавиша 1. ПРИМЕЧАНИЕ: хотя индикатор безопасности начинает мигать и расшифровка кода ошибки 15 отображается примерно через 1 мин, это не означает неправильной процедуры. Продолжайте выполнять процедуру так, как указано. После идентификации транспортного средства выберите пункт " кузов ", затем " Security ". (ref-517460-S29604914752012121200000) | Да | Изменение ключа и повторение шага 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Программирование дополнительных ключей может быть выполнено с помощью процедуры, описанной в No1 " Процедура программирования дополнительных ключей (использование двух действительных клавиш) ". |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ЗАКРЫТЬ M-MDS После проверки того, что функциональное меню PATS снова отображается на экране M - MMS, выберите " Finish (this menu) " и выключите зажигание. | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | Проверка возможности запуска двигателя с помощью программируемого ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке того, что двигатель запускается, подождите не менее 5 секунд или более перед запуском двигателя с использованием следующего ключа. | Процедура завершена |
| NOTE |
|---|
| Хотя индикатор безопасности начинает мигать и расшифровка кода ошибки 15 отображается примерно через 1 минуту, это не указывает на неправильную процедуру. Продолжайте выполнять процедуру в соответствии с указаниями. |
| NOTE |
|---|
| После выполнения вышеуказанного меню, отображается " This operation is successful ". Это указывает на то, что программирование ключа, который в данный момент имеет включенное зажигание, завершено. |
| NOTE |
|---|
| Программирование дополнительных клавиш может быть выполнено с помощью процедуры, описанной в No1 " Процедура программирования дополнительных клавиш (использование двух действительных клавиш) ". |
| NOTE |
|---|
| При проверке запуска двигателя подождите по крайней мере около 5.s или более, прежде чем запускать двигатель с помощью следующего ключа. |
No3 Изменение дополнительной процедуры программирования клавиш
ПримечаниеЭта процедура выполняется для отключения процедуры программирования дополнительных ключей No1 (с использованием двух действительных клавиш). Настройка " Customer Запасной ключ programming enable ", когда транспортное средство новое или модуль управления без ключа заменен на новый.
| Шаг | Процедура | Действия после процедуры |
|---|
| 1 | Меню CHANGE CUSTOMER FINISH PROGRAMMING Подключите дополнительный ключ MDS к функции диагностический разъём-2. (См. " M-MMS Connecting Procedure ") Включите зажигание с помощью ключа. Этот ключ может быть как действительным ключом, так и незапрограммированным ключом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если используется непрограммированный ключ, индикатор безопасности начинает мигать, а расшифровка кода ошибки 15 отображается после утверждения 1 мин. Однако это не означает неправильную процедуру. (ref-517460-S29604914752012121200000) | Процедура завершена |
| NOTE |
|---|
| Если используется незапрограммированная клавиша, индикатор безопасности начинает мигать и расшифровка кода ошибки 15 отображается примерно через 1 мин. Однако это не указывает на неправильную процедуру. Продолжение выполнения процедуры в соответствии с указаниями. После идентификации транспортного средства выберите " кузов ", затем " Security ", далее " PATS function " на первом экране IDS. Выберите любой из следующих параметров в меню M-Mds для изменения процедуры программирования дополнительной клавиши: " Customer Запасной ключ is selected ". |
Схема №113
| Шаг | Процедура | Действия после процедуры |
|---|
| 1 | Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУП [Mzr 1.5] " для выполнения замены и конфигурирования МУПР. (См. раздел " Демонтаж / монтаж ПУМ [Мзр 1,5] ".) (см. раздел " Конфигурация МПУ [ТСМ 1,5]. ") (ref-517439-S28439964162012121200000)(ref-517439-S28439964162012121200000)(ref-517439-S16064826082012121200000) | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | На экране " PERFORM PARAMETER RESET " (сброс параметров) установите переключатель MDS в положение " approving 3 ". (см. пункт " M-MMS Connecting Procedure ") Включите включение зажигания с помощью клавиши (клавиша может быть либо действительной клавишей). ПРИМЕЧАНИЕ: хотя световой индикатор безопасности остается включенным, и расшифровка кода ошибки 23 отображается приблизительно через 1 мин, продолжайте выполнять процедуру так, как указано. После идентификации транспортного средства выберите " кузов ", затем " Security ". (ref-517460-S29604914752012121200000) | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЯ Убедитесь, что двигатель может быть запущен со всеми ключами. Можно ли запустить двигатель? | Да | Процедура завершена |
| Нет | Выполните соответствующую проверку расшифровка кода ошибки для устранения неисправности. |
| NOTE |
|---|
| Несмотря на то, что световой индикатор безопасности остается включенным и расшифровка кода ошибки 23 отображается примерно через 1 мин., продолжайте выполнять процедуру в соответствии с указаниями. После идентификации транспортного средства выберите " кузов ", затем " Security ", далее " PATS function " на первом экране IDS. Затем выберите пункт из меню экрана. |
| Внимание |
|---|
| В это время не выбирайте другие компоненты из меню M-MDS. После проверки того, что функциональное меню PATS снова отображается на экране M - MMS, выберите " Finish (this menu) ". Выключите зажигание. Включите зажигания. Убедитесь, что лампа безопасности горит примерно 3 с, а затем выключается. Отключите зажигания. |
Схема №114
| Шаг | Процедура | Действия после процедуры |
|---|
| 1 | Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ " для выполнения замены и конфигурирования комбинации приборов. (См. раздел " Демонтаж / монтаж комбинации приборов ".) (см. раздел " Конфигурирование комбинации инструментов. ") (ref-517450-S33673315542012121200000)(ref-517450-S33673315542012121200000)(ref-517450-S17909658792012121200000) | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАРАМЕТРОВ Подключите M-MDS к экрану диагностический разъём-2. (См. раздел " Процедура подключения MMS ") Включите зажигание с помощью клавиши. Клавиша может быть либо действительной клавишей. ПРИМЕЧАНИЕ: хотя лампа безопасности остается освещенной, и расшифровка кода ошибки 15 отображается приблизительно через 1 мин, продолжайте выполнять процедуру в соответствии с указаниями. После идентификации транспортного средства выберите " кузов ", затем " Security ". (ref-517460-S29604914752012121200000) | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | ОЧИСТИТЬ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА КЛЮЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Выберите " Удаление кода ключа зажигания и программа " в меню экрана M-MDS. Очистите идентификационный номер ключа зажигания в соответствии с указаниями на М-MDS. | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ Запрограммируйте два ключа в соответствии с указаниями на M-MDS. После проверки того, что функциональное меню PATS снова отображается на экране М-MDS, выберите " Finish (this menu) ". Выключите зажигание. Включите включение зажигания. Убедитесь, что лампа безопасности горит примерно 3 с, а затем выключается. Отключите воспламенение. | Перейдите к следующему шагу. |
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЯ Убедитесь, что двигатель может быть запущен со всеми ключами. Можно ли запустить двигатель? | Да | Процедура завершена |
| Нет | Выполните соответствующую проверку расшифровка кода ошибки для устранения неисправности. |
| NOTE |
|---|
| Несмотря на то, что световой индикатор безопасности остается включенным и расшифровка кода ошибки 15 отображается примерно через 1 мин, продолжайте выполнять процедуру в соответствии с указаниями. После идентификации транспортного средства выберите " кузов " (корпус), затем " Security " (безопасность), а затем " PATS function " (функция PATS) на первом экране IDS. |
| Внимание |
|---|
| В это время не выбирайте другие детали из меню M-MDS. Убедитесь, что функциональное меню PATS снова отображается на экране М-МДС. |
| Шаг | Процедура | Действия после процедуры |
|---|
| 1 | Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ " для выполнения замены и конфигурирования комбинации приборов. (См. раздел " Демонтаж / монтаж комбинации приборов ".) (см. раздел " Конфигурирование комбинации инструментов. ") (ref-517450-S33673315542012121200000)(ref-517450-S33673315542012121200000)(ref-517450-S17909658792012121200000) | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУП [Mzr 1.5] " для выполнения замены и конфигурирования МУПР. (См. раздел " Демонтаж / монтаж ПУМ [Мзр 1,5] ".) (см. раздел " Конфигурация МПУ [ТСМ 1,5]. ") (ref-517439-S28439964162012121200000)(ref-517439-S28439964162012121200000)(ref-517439-S16064826082012121200000) | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | PERFORM PARAMETER RESET Выберите MDS на экране диагностический разъём-2. (См. " M-MMS Connecting Procedure ") Включите зажигание с помощью действительной клавиши. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя лампа безопасности остается освещенной и расшифровка кода ошибки 15 отображается примерно через 1 мин, продолжайте выполнять процедуру так, как указано. Убедитесь в том, что безключевая лампочка горит приблизительно 3 с, а затем выключается. (ref-517460-S29604914752012121200000) | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | ОЧИСТИТЬ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА КЛЮЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Выберите " Удаление кода ключа зажигания и программа " в меню экрана M-MDS. Очистите идентификационный номер ключа зажигания в соответствии с указаниями на М-MDS. | Перейдите к следующему шагу. |
| 5 | ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ Запрограммируйте два ключа в соответствии с указаниями на M-MDS. После проверки того, что функциональное меню PATS снова отображается на экране М-MDS, выберите " Finish (this menu) ". Выключите зажигание. Включите включение зажигания. Убедитесь, что лампа безопасности горит примерно 3 с, а затем выключается. Отключите воспламенение. | Перейдите к следующему шагу. |
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЯ Убедитесь, что двигатель может быть запущен со всеми ключами. Можно ли запустить двигатель? | Да | Процедура завершена |
| Нет | Выполните соответствующую проверку расшифровка кода ошибки для устранения неисправности. |
| NOTE |
|---|
| Несмотря на то, что световой индикатор безопасности остается включенным и расшифровка кода ошибки 15 отображается примерно через 1 минуту, продолжайте выполнять процедуру в соответствии с указаниями. |
| Внимание |
|---|
| В это время не выбирайте другие детали из меню M-MDS. |
Схема №115
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крышку колонки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ КОЛОНКИ "). (ref-517497-S28954925772012121200000)
- Отсоедините разъем антенны катушки. (Рисунок 106): Идентификация замка рулевого управления, разъема антенны катушки, контакта и антенны катушки
- Отсоедините крючки антенны катушки и выньте антенну катушки из замка рулевого управления.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №116
Схема №117
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите нижнюю облицовку затвора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ облицовки ЗАТВОРА "). (ref-517497-S24052668482012121200000)
- Отсоедините разъем. (Рисунок 107): Выдергивание фиксатора из переключателя открывателя дверь багажника
- Вытяните фиксатор в направлении стрелки.
- Снимите переключатель открывания дверь багажника. (Рисунок 108): Идентификация переключателя открывания грузоподъемного затвора
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №118
Схема №119
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите нижнюю облицовку затвора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ облицовки ЗАТВОРА "). (ref-517497-S24052668482012121200000)
- Снимите выключатель открывания дверь багажника (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАНИЯ дверь багажника "). (ref-517460-S14350143242012121200000)
- Проверьте целостность клемм А и В переключателя открывателя дверь багажника. (Рисунок 109): Схема переключения открывателя с разъемом для идентификации клеммы
- Убедитесь, что непрерывность указана в таблице. (Таблица 110): Диаграмма непрерывности переключателя открывания дверь багажника Если не так, как указано в таблице, замените переключатель открывания поднимаемого затвора.
Процедура обеспечения доступа
- Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации IDS. Выберите " Тело " Выбрать " Безопасность " Выбор " Функции PATS "
- Затем выберите пункты из экранного меню в следующем порядке. Программа Дополнительный Расширенный ключ Расширенное стирание кода ключа и программирование блока блокировки рулевого управления Программирование программы Дополнительный ключ зажигания Код ключа зажигания Стирание и программирование программного обеспечения Запасной ключ заказчика Разрешить клиенту программирование запасного ключа Отключить параметр сброса
- Защитный доступ выполняется в соответствии с указаниями на экране M-MDS.
