Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система [Mzr 1.5]: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система [Mzr 1.5]: Снятие и установка Audi Q8 I

Топливная система двигателя 48 иллюстраций ~12 мин чтения

Как снять / монтаж топливный бак [Mzr 1.5]

ПредупреждениеРемонт топливного бака, содержащего топливо, является опасным. Взрыв или пожар могут привести к смерти или серьезным травмам. Всегда правильно очищайте топливный бак паром перед его ремонтом. Разливы и утечка топливопровода опасны. Топливо может воспламениться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Также топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, не повредите уплотняющую поверхность блока топливных насосов при снятии или установке. Человек, заряженный статическим электричеством, может привести к пожару или взрыву, что приведет к гибели или серьезной травме.
ВниманиеОтсоединение / подсоединение быстроразъемного соединителя без очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / подключением с помощью ткани или мягкой щетки, а также убедитесь, что в ней нет посторонних материалов.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Выровняйте транспортное средство.
  2. Заполните поля " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. раздел " Меры предосторожности до обслуживания [Mzr 1.5] ".) (ref-517445-S18736797612012121200000)
  3. Снимите подушку заднего сиденья (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-517469-S42666434332012121200000)
  4. Снимите крышку сервисного отверстия. (Рисунок 11): Идентификация крышки и винта сервисного окна
  5. Отсоедините быстроразъемный соединитель. (См. раздел " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ: ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Mzr 1.5] "). (ref-517445-S35991652742012121200000)
  6. Подсоедините длинный шланг к отсоединенному быстроразъемному штуцеру и слейте топливо в емкость, используемую для сбора бензина.
  7. Слейте топливо из топливного бака, используя следующую процедуру: С помощью реле M-MDS не может быть подключен топливный насос к диагностический разъём-2. Используя функцию моделирования " JUMP "], запустите топливный насос. (См. " ON-BOARD DIAGNOSTIC проверка [Mzr] ".) Без использования реле М-МДС Отключите отрицательный кабель аккумулятора. Снимите реле топливного насоса. (ref-517437-S32972094912012121200000)(ref-517452-S26026055392012121200000)
  8. Остановите топливный насос, выполнив следующие действия. С помощью M-MDS Используя функцию имитации " Fp ", остановить топливный насос. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Мзр 1.5] ".) Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Без использования M - MMS Отключите минусовой кабель аккумулятора для остановки топливного насоса. (ref-517437-S32972094912012121200000)
  9. Отсоедините штуцер агрегата топливного насоса.
  10. Извлеките туннельный элемент (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Mzr 1.5] "). (ref-517448-S29887153912012121200000)
  11. Снимите TWC (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Mzr 1.5] "). (ref-517448-S29887153912012121200000)
  12. Снимите изолятор № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫТЯЖНОЙ СИСТЕМЫ [Mzr 1.5] "). (ref-517448-S29887153912012121200000)
  13. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  14. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  15. Заполните раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ " (AFTER обслуживание PRECIATION [Mzr 1.5].)
Покомпонентный вид топливного бака и связанных с ним компонентов со спецификациями крутящего момента. Схема №13

Примечание по демонтажу компонентов топливного бака

  1. Уберите стояночный трос в сторону.
  2. Снимите компонент топливного бака.

Примечание по демонтажу протектора топливозаправочной трубы

  1. Снимите брызгозащитный экран (левый). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-517470-S05760711672012121200000)
  2. Снимите протектор топливозаправочной трубы.

Примечание по демонтажу топливозаправочной трубы

  1. Снимите воздушный фильтр (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА [Mzr 1.5] "). (ref-517444-S26045921252012121200000)
  2. Снимите топливозаправочный трубопровод.
Схема №14
  1. Установить соединительный шланг и хомут, как показано на рисунке. (Рис. 15): Определение угла соединительного шланга и хомута
Схема №15
  1. Установите дыхательный шланг и зажим, как показано на рисунке. (Рисунок 16): Установка дыхательного шланга и зажима

Как снять / монтаж блок топливных насосов [Mzr 1.5]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это может привести к серьезной травме или смерти и поломке объекта. Топливо также может раздражать кожу и глаза ". Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода " со ссылкой на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". Горючее является очень огнеопасной жидкостью. При разливе топлива или утечке из системы подачи топлива под давлением оно может вызвать серьезную травму или смерть и поломку объекта.
Схема №16
Схема №17
  1. Заполните поля " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. раздел " Меры предосторожности до обслуживания [Mzr 1.5] ".) (ref-517445-S18736797612012121200000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 1.5] "). (ref-517452-S26026055392012121200000)
  3. Снимите подушку заднего сиденья (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-517469-S42666434332012121200000)
  4. Снимите крышку сервисного отверстия. (Рис. 19): Идентификация крышки и винта служебного отверстия
  5. Демонтировать в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 20): Покомпонентный вид блока топливных насосов со спецификациями крутящего момента
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Заполните " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (См. раздел " Меры предосторожности ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ [Mzr 1.5] ".) (ref-517445-S18736797612012121200000)

Примечание по снятию крышки топливного насоса

ВниманиеКолпачок топливного насоса может быть поврежден, если использовать SST с любым зазором между колпачком и SST. Надежно прикрепите SST- так, чтобы не было зазора между выступами SCT и стороной колпачка.
Схема №18
  1. Снимите колпачок топливного насоса с помощью SST. (Выпуск 21): Снятие колпачка топливного насоса при помощи SSТ

Примечание по установке крышки топливного насоса

ПримечаниеБлок топливных насосов будет вращаться и не может быть закреплен в заданном положении, если на прокладке есть какое-либо топливо. Тщательно вытрите все топливо с прокладки. Для правильной установки блока топливных насосов предусмотрены метки на блоке топливных насосов и топливном баке.

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Совместите метку топливного бака (No1) с меткой агрегата топливоподачи, как показано на рисунке. (Рисунок 22): Совмещение метки топливного бака и метки агрегата топливопитания
  2. Совместить точку начала заправки колпака топливного насоса с меткой топливного бака (No2), как показано на рисунке. (Рисунок 23): Совмещение точки начала нарезания резьбы колпачка топливного насоса и метки топливного бака
  3. Удерживая агрегат топливного насоса от подъема вверх, заверните колпачок топливного насоса рукой на 220-260 ° по часовой стрелке. (Рисунок 24): Идентификация угла затяжки колпачка топливного насоса ВНИМАНИЕ: Колпачок может быть поврежден при использовании ПВД с любым люфтом между колпачком и ППС. Надежно установите ПНТ так, чтобы не было зазора между лепестками ПНП и боковой стороной колпачка.
  4. Установите SST, как показано на рисунке. (Рисунок 25): Setting ST
  5. С помощью SST завернуть колпачок топливного насоса на 360 ° без смещения метки топливного бака (№ 1) и меток совмещения блока топливных насосов. ПРИМЕЧАНИЕ: Общий угол поворота составляет 580-620 °, если включен 220-260 ° из шага 3. (Рис. 26): Идентификация угла поворота колпачка топливного насоса и отметок совмещения блоков топливных насосов в случае невозможности получения указанного момента затяжки заменить топливный насос и прокладку при отсутствии возможности получить после замены указанный момент затяжки топливного насоса.

Как снять регулятор давления

ВниманиеВыполнение обслуживания с блоком датчика топливомера защищенным может повредить его. Всегда убедитесь, что блок датчика топливометра в состоянии свободно двигаться.
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите жгут проводов датчика давления топлива с держателя зажима и двух удерживающих пазов, а затем отложите его в сторону. (Рис. 30): Идентификация держателя и фиксатора датчика температуры топлива
  2. Снимите блок датчика топливомера с нижней крышки и отложите его в сторону.
  3. Снимите C-образный зажим.
  4. Снимите регулятор давления с помощью щипцов или аналогичного инструмента. (Рисунок 31): Демонтаж регулятора давления с использованием клещей
  5. Снимите уплотнительное кольцо.

Как снять топливный насос

ВниманиеВыполнение обслуживания с блоком датчика топливомера защищенным может повредить его. Всегда убедитесь, что блок датчика топливометра в состоянии свободно двигаться.
Схема №26
Схема №27
  1. Снимите жгут проводов датчика расхода топлива с держателя зажима и двух удерживающих пазов, а затем отложите его в сторону. (Рис. 32): Идентификация держателя и фиксатора датчика расхода
  2. Снимите блок датчика топливомера с нижней крышки и отложите его в сторону.
  3. Отсоедините штуцер топливного насоса (сторона топливного насоса).
  4. Отсоедините язычки (4 места) нижней крышки, соблюдая осторожность во избежание их повреждения.
  5. Извлеките рычаг топливного фильтра (высокого давления) и согните его, как показано на рисунке. (Рисунок 33): Идентификация рычага топливного фильтра
  6. Снимите топливный насос и топливный фильтр (низкого давления) как единый компонент.
  7. Снимите топливный насос с топливного фильтра (низкого давления).
  8. Снимите крышку держателя.
  9. Снимите уплотнительное кольцо.

Как снять топливный фильтр (низкого давления)

ВниманиеВыполнение обслуживания с блоком датчика топливомера защищенным может повредить его. Всегда убедитесь, что блок датчика топливометра в состоянии свободно двигаться.
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите жгут проводов датчика расхода топлива с держателя зажима и двух удерживающих пазов, а затем отложите его в сторону (рисунок 34).
  2. Снимите блок датчика топливомера с нижней крышки и отложите его в сторону.
  3. Отсоедините штуцер топливного насоса (сторона топливного насоса).
  4. Отсоедините язычки (4 места) нижней крышки, соблюдая осторожность во избежание их повреждения.
  5. Вытяните рычаг топливного фильтра (высокого давления) и согните его, как показано на рисунке. (Рисунок 35): Идентификация рычага топливного фильтра и изгиба
  6. Отсоедините язычки (2 места) нижней крышки, соблюдая осторожность во избежание их повреждения.
  7. Снимите топливный фильтр (низкого давления), соблюдая осторожность и не снимая вместе с ним топливный насос.

Как снять топливный фильтр (высокого давления)

ВниманиеВыполнение обслуживания с блоком датчика топливомера защищенным может повредить его. Всегда убедитесь, что блок датчика топливометра в состоянии свободно двигаться.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Снимите жгут проводов датчика давления топлива с держателя зажима и двух удерживающих пазов, а затем отложите его в сторону. (Рис. 36): Идентификация держателя и фиксатора датчика температуры топлива
  2. Снимите блок датчика топливомера с нижней крышки и отложите его в сторону.
  3. Отсоедините штуцер топливного насоса (сторона топливного насоса).
  4. Отсоедините язычки (4 места) нижней крышки, соблюдая осторожность во избежание их повреждения.
  5. Вытащите рычаг топливного фильтра (высокого давления) и согните его, как показано на рисунке. (Рисунок 37): Идентификация рычага топливного фильтра
  6. С помощью прецизионной отвертки отсоедините топливный фильтр (высокого давления) и нижнюю крышку. (Рисунок 38): Разъединение топливного фильтра (Высокого Давления) и нижней крышки
  7. Снимите топливный насос и топливный фильтр (низкого давления) как единый компонент.
  8. Снимите крышку держателя.
  9. Снимите уплотнительное кольцо.
  10. Снимите верхнюю крышку.
  11. Снимите уплотнительное кольцо.
  12. Отсоедините штуцер узла датчика топливомера.
Схема №33
Схема №34
  1. Подсоедините штуцер узла датчика топливомера к верхней крышке.
  2. Если смотреть сбоку, убедитесь в том, что разъем датчика топливомера подключен полностью. (Рисунок 39): Подключение разъема датчика топливометра к верхней крышке
  3. Нанесите чистое масло на новое уплотнительное кольцо.
  4. Установите уплотнительное кольцо на верхнюю крышку.
  5. Установите верхнюю крышку.
  6. Убедитесь, что язычки верхней крышки надежно установлены.
  7. Установите блок датчика топливомера на нижнюю крышку.
  8. Закрепите жгут проводов датчика расхода топлива в зажимном держателе и двух удерживающих пазах. (Рисунок 40): Идентификация держателя зажима датчика расхода и фиксатора
Схема №35
  1. Убедитесь, что на регуляторе давления установлены две проставки и два уплотнительных кольца.
  2. Нанесите чистое масло на новое уплотнительное кольцо.
  3. Установите регулятор давления.
  4. Установите C-образный зажим.
  5. Установите блок датчика топливомера на нижнюю крышку.
  6. Закрепите жгут проводов датчика расхода топлива в держателе зажима и двух удерживающих пазах. (Рисунок 41): Идентификация держателя зажима датчика расхода и фиксатора
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Установка производится следующим образом. При установке топливного насоса и топливного фильтра (высокого давления) установите топливный насос и топливный фильтр (низкого давления) на топливном фильтре (высоком давлении) с уплотнением топливного насоса, ориентированным так, как показано на рисунке. (Рисунок 42): Идентификация уплотнения и удерживающей крышки топливного насоса в топливном насосе.
  2. Убедитесь, что лепестки топливного фильтра (низкого давления) надежно установлены.
  3. Нанесите чистое масло на новое уплотнительное кольцо.
  4. Вытяните рычаг топливного фильтра (высокого давления) и согните его, как показано на рисунке. (Рисунок 43): Идентификация рычага топливного фильтра
  5. Установите нижнюю крышку.
  6. Проверьте надежность установки нижних накладок.
  7. Установите пружину на рычаг топливного фильтра (высокого давления) со стороны с меткой установки пружины. (См. " Структурный вид блока топливных насосов ".) (ref-517445-S03343144242012121200000)
  8. Подсоедините рычаг топливного фильтра (высокого давления).
  9. Подсоедините к верхней крышке штуцер узла датчика топливомера и штуцер топливного насоса.
  10. Если смотреть сбоку, убедитесь в том, что разъем блока датчика топливомера и соединитель топливного насоса (верхняя крышка) полностью соединены. (Рис. 44): Идентификация разъема блока датчика топлива и соединителя топливного насоса манометра (Верхняя крышка)
  11. Нанесите чистое масло на новое уплотнительное кольцо.
  12. Установите уплотнительное кольцо на верхнюю крышку.
  13. Установите верхнюю крышку.
  14. Убедитесь, что язычки верхней крышки надежно установлены.
  15. Подсоедините штуцер топливного насоса (сторона топливного насоса).
  16. Закрепите жгут проводов топливного насоса в держателе зажима. (Рисунок 45): Идентификация жгута проводов топливного помпы в держателях зажимов
  17. Установите блок датчика топливомера на нижнюю крышку.
  18. Закрепите жгут проводов датчика расхода топлива в зажимном держателе и двух удерживающих пазах. (Рисунок 46): Идентификация держателя зажима датчика расхода и фиксатора
Схема №41
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 1.5] "). (ref-517452-S26026055392012121200000)
  2. Отсоедините штуцер агрегата топливного насоса.
  3. Проверить целостность соединения между клеммами блока топливных насосов A-B. (Рисунок 47): Идентификация клемм А и В соединителей блока топливного насоса При отсутствии целостности замените топливный насос. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [Mzr 1.5] ".) (ref-517445-S28566868632012121200000)

Как снять / монтаж быстроразъёмный соединитель [Mzr 1.5]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ", ссылаясь на " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ".
ВниманиеОтсоединение / подсоединение быстроразъемного соединителя без очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / подключением с помощью ткани или мягкой щетки, а также убедитесь, что в ней нет посторонних материалов.
Схема системы быстроразъемных соединителей. Схема №42
Схема №43
  1. Заполните раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: быстроразъемный соединитель может быть поврежден, если язычок слишком сильно изогнут. Не разворачивайте язычок над стопором. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный шланг можно снять, нажав на него со стороны топливной трубы для освобождения замка.
  2. Поверните язычок на быстроразъемном соединителе в положение стопора. (Рисунок 49): Поворот язычка на быстроизнашивающемся соединителе к положению стопора
  3. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  4. Закройте отсоединенный быстроразъемный соединитель и топливную трубу виниловым листом или аналогичным материалом, чтобы предотвратить его царапины или загрязнение.
Схема №44
  1. Заполните поля " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. раздел " Меры предосторожности до обслуживания [Mzr 1.5] ".) (ref-517445-S18736797612012121200000)
  2. Переместите фиксатор вверх, используя небольшую отвертку с плоской головкой или аналогичный инструмент. (Рисунок 50): Перемещение фиксатора вверх с помощью маленькой отвертки
  3. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  4. Закройте отсоединенный быстроразъемный соединитель и топливную трубу виниловым листом или аналогичным материалом, чтобы предотвратить его царапины или загрязнение.

Как снять тип C

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить трубу при разблокировке фиксатора.

ПримечаниеИспользование SST.

Схема №45
  1. Заполните поля " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. раздел " Меры предосторожности до обслуживания [Mzr 1.5] ".) (ref-517445-S18736797612012121200000)
  2. Вставьте SST в быстроразъемный разъем. (Рис. 51): Вставка SST в быстроизнашивающийся разъем
  3. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  4. Закройте отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод, чтобы они не поцарапались или не были загрязнены посторонним материалом.

Как установить тип А

ПримечаниеПри повреждении или соскальзывании уплотнительного кольца быстроразъемного соединителя замените топливный шланг. С быстроразъёмным соединителем для новых топливных шлангов интегрирована чековая лапка, после полного зацепления штуцера с топливной трубой снимите чековую лапку со штуцера быстрого расцепления.

Снятие вкладки " Проверка " из соединителя быстрого разъединения. Схема №46
  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Смажьте уплотнительную поверхность топливной трубы небольшим количеством чистого моторного масла.
  3. Снова подсоедините топливный шланг прямо к топливной трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок. ПРИМЕЧАНИЕ: Если быстроразъемный соединитель вообще не перемещается, отсоедините его, убедитесь в том, что уплотнительное кольцо не повреждено или не соскользнуло, а затем вновь подключите быстроразъёмный соединитель.
  4. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он может перемещаться на 2,0-3,0 мм { 0,08-0,12 дюйма } и надежно подсоединен.
  5. Заполните раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ " (AFTER обслуживание PRECIATION [Mzr 1.5].)

Как установить тип B

ПримечаниеПри повреждении или пробуксовке уплотнительного кольца быстроразъемного соединителя замените топливный шланг.

Схема №47
  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Установить быстроразъемный штуцер. (Рисунок 53): Установка быстросъемного штуцера Вставить топливную трубку прямо в торец быстроразъёмного разъема, пальцем отогнуть вниз фиксатор и при невозможности протолкнуть фиксатор вниз продвинуть топливную трубочку далее к быстроразжимному штуцеру.
  3. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он надежно подключен.
  4. Осмотрите все связанные детали, выполнив " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (См. раздел " Меры предосторожности ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ [Mzr 1.5] ".) (ref-517445-S18736797612012121200000)

Как установить тип C

ВниманиеОбязательно замените фиксатор на новый для предотвращения утечки газа. Чтобы предотвратить утечку испарительного газа, обязательно не повредите соединительную часть между угольным баллоном и трубой, а также замки между быстроразъемным разъемом и фиксатором. Если какой-либо из них поврежден, замените угольный баллон или шланг новым.

ПримечаниеПри повреждении или соскальзывании уплотнительного кольца быстроразъемного соединителя замените топливный шланг. С быстроразъёмным соединителем для новых топливных шлангов интегрирована чековая лапка, после полного зацепления штуцера с топливной трубой снимите чековую лапку со штуцера быстрого расцепления.

Снятие вкладки " Проверка " из соединителя быстрого разъединения. Схема №48
  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Смажьте уплотнительную поверхность топливной трубы небольшим количеством чистого моторного масла.
  3. Установите новый фиксатор на быстроразъемный соединитель.
  4. Подсоедините шланг прямо к трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок.
  5. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он надежно подключен.
  6. Заполните " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (См. раздел " Меры предосторожности ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ [Mzr 1.5] ".) (ref-517445-S18736797612012121200000)

Как снять / монтаж топливный инжектор [Mzr 1.5]

ПредупреждениеРазливы и утечки из топливопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти. Также топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " МЕРЫ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ".
ВниманиеОтсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением с помощью ткани или мягкой щетки, а также убедитесь в том, что он свободен от посторонних материалов.
Схема №49
  1. Заполните поля " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. раздел " Меры предосторожности до обслуживания [Mzr 1.5] ".) (ref-517445-S18736797612012121200000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 1.5] "). (ref-517452-S26026055392012121200000)
  3. Демонтируйте воздуховод и воздухоочиститель как единый узел (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 1.5] "). (ref-517447-S10648211572012121200000)
  4. Отсоедините штуцер топливного инжектора.
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 55): Идентификация компонентов топливной форсунки со спецификацией крутящего момента
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Заполните раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ " (AFTER обслуживание PRECIATION [Mzr 1.5].)
Идентификация фланца порта топливного инжектора и распределителя топлива. Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Отсоедините одну сторону зажима топливного инжектора от фланца порта топливного инжектора.57: отсоединение одной стороны зажима топливной форсунки от фланцевого соединения порта топливной горелки
  2. Удерживая одну сторону зажима топливного инжектора, снятого на этапе 1, чтобы предотвратить его смещение, отпустите другую сторону зажимов топливных инжекторов (рисунок 58).
  3. Отсоедините зажим топливного инжектора, сдвинув его в осевом направлении. (Рисунок 59): Разъединяющий зажим топливной форсунки
Схема №54
  1. Нанесите небольшое количество чистого масла на новое уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Повреждение уплотнительного кольца может привести к утечке топлива. Будьте осторожны, чтобы не повредить O-кольцо при установке топливного инжектора. Если есть посторонний материал на соединительной части топливной форсунки, это может повредить топливный инжектор и распределитель топлива. Во избежание этого очистите соединительную часть перед подключением топливного инжектора.
  2. Установите топливную форсунку прямо в порт топливного инжектора. (Рисунок 60): Топливный инжектор
  3. Проверьте плавность вращения топливной форсунки, если она вращается неравномерно - установите ее на место.
Схема №55
Схема №56
  1. Установите новый зажим топливной форсунки на топливный инжектор и полностью вставьте опорную часть в нижнюю часть разъема топливного инжектора. (Рисунок 61): Установка зажима топливной инжектора к топливному инжектору
  2. Вставьте фланец порта топливной форсунки в канавку зажима топливного инжектора, сдвигая зажим вдоль топливной впрыскивателя с пазом зажима параллельно фланцу порта. (Рисунок 62): Вставка фланца порта в паз зажима
  3. Убедитесь, что фланец отверстия топливного инжектора полностью вставлен в канавку.
Схема №57
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 1.5] "). (ref-517452-S26026055392012121200000)
  2. Отсоедините штуцер топливного инжектора.
  3. Проверьте сопротивление между клеммами А и В топливного инжектора с помощью тестера. (Рис. 63): Идентификация разъемов топливных инжекторов Клеммы A и B Сопротивление топливной форсунки прибл. 12,0 Ом [20 ° C { 20°C }] Если оно не соответствует спецификации, замените топливную форсунку. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [Mzr 1.5] "). (ref-517445-S00080226532012121200000)

Другие статьи — Топливная система [Mzr 1.5]