Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Сцепление/Межосевая муфта с ручным управлением [F35M-R]: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Межосевая муфта с ручным управлением [F35M-R]: Диагностика Audi Q8 I

Сцепление 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить жидкость сцепления [F35M-R]

ПримечаниеОбщий резервный резервуар используется для сцепления и жидкости тормозной системы. Жидкость в резервном резервуаре должна поддерживаться между уровнем MIN / MAX во время замены. (Источник 2): Проверка уровня жидкости сцепления

Как проверить точку расцепления педалей сцепления

ПредупреждениеПри выполнении следующей процедуры убедитесь, что область вокруг транспортного средства свободна от людей или предметов, так как транспортное средство может внезапно двигаться.
Схема №2
  1. Включите стояночный тормоз и зафиксируйте передние и задние колеса упорными колодками.
  2. Запустите двигатель.
  3. При нажатой педали сцепления переведите рычаг переключения в положение непосредственно перед включением передачи заднего хода. (Не переключайте полностью в положение заднего хода)
  4. Постепенно отпустите педаль сцепления, а затем удерживайте ее в точке, где начинается звук шлифования шестерен (точка выключения сцепления).
  5. Медленно нажмите на педаль сцепления.
  6. Удерживайте педаль, когда шум передачи прекратится (точка расцепления педали сцепления).
  7. Измерьте расстояние A (расстояние от точки выключения педали сцепления до полностью нажатого положения) и ход педали { 2.4 62 }. Если измерение не соответствует спецификации, проверьте уровень жидкости в сцеплении и линии подачи жидкости на просачивание воздуха. ( 6): Измеренное расстояние А (расстояния от точки отключения педалей сцепления до положения полного нажатия) И контрольное значение хода педали Расстояние А {, от точки включения сцепления до точки полного хода или контрольной точки B более чем 0,59 мм

Как проверить муфту выключения сцепления [F35M-R]

ВниманиеНе очищайте муфту выключения сцепления чистящими жидкостями или пароочистителем, потому что она заполнена смазкой.
Схема №3
  1. Снимите кольцо выключения сцепления (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [F35M-R] "). (ref-517457-S25334843942012121200000)
  2. Поверните муфту, прилагая усилие в осевом направлении, и проверьте ее на наличие прилипания, чрезмерного сопротивления и постороннего шума. (Таблица 38): Проверка муфты выключения сцепления При наличии неисправности замените муфту выключения сцепления. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [F35M-R] ".) (ref-517457-S25334843942012121200000)
Схема №4
  1. Не снимая направляющего подшипника, поверните подшипник с приложением усилия в осевом направлении. При наличии каких-либо неисправностей замените направляющий подшипник (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [F35M-R] ".) (Рисунок 39): Проверка направляющего подшипников (ref-517457-S25334843942012121200000)
Схема №5
Схема №6
  1. Снять маховик. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [F35M-R] ".) ПРИМЕЧАНИЕ: Устраните небольшие царапины и обесцвечивание наждачной бумагой. (Рисунок 40): Проверка поверхности сопряжения диска сцепления маховика на наличие царапин, забоин и обесцветки Осмотрите биение поверхности, которая контактирует с диском сцепления с маховиком, установленным на коленчатый вал. (ref-517457-S25334843942012121200000)
  2. Осмотрите поверхность, соприкасающуюся с диском сцепления, на наличие царапин, забоин и обесцвечивания. При наличии каких-либо неисправностей замените маховик (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [F35M-R] "). (ref-517457-S25334843942012121200000)
  3. Осмотрите зубья зубчатого венца на предмет повреждений и износа. Если есть какие-либо неисправности, замените маховик (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [F35M-R] "). (ref-517457-S25334843942012121200000)
  4. Установите маховик (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [F35M-R] "). (ref-517457-S25334843942012121200000)
  5. Измерьте биение поверхности, которая соприкасается с диском сцепления, при помощи циферблатного индикатора. (Рис. 41): Измерение биения диска сцепления при помощи индикаторного индикатора Если оно превышает максимальную спецификацию, замените маховик. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [F35M-R] ".) Максимальное биение маховика 0,05 мм { 0 002 дюйма } (ref-517457-S25334843942012121200000)

Другие статьи — Межосевая муфта с ручным управлением [F35M-R]