Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Полуоси/Осевые валы FWD: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Осевые валы FWD: Обзор Audi Q8 I

Полуоси 15 иллюстраций ~3 мин чтения
Идентификация соединительного вала и приводного вала. Схема №1
Схема №2
  1. Осмотрите соединения на отсутствие ослабления. (Рисунок 2): Проверка соединений приводного вала на наличие ослабления При наличии неисправности подтяните или замените деталь.
  2. Осмотрите пыльник на отсутствие повреждений и трещин, при наличии неисправности замените деталь.
  3. Осмотрите приводной вал на наличие изгибов, трещин и износа в соединении или шлицах. При обнаружении неисправности замените деталь.
Схема №3
  1. Слейте масло из коробки передач или ATF. (См. " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [F35M-R] "). (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ [хтагх1] ".) FN4A-EL (ref-517458-S41732505122012121200000)(ref-517464-S25705219422012121200000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Устанавливать в обратном порядке, указанном в таблице.
  4. Добавьте трансмиссионное масло или ATF. (См. " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА [F35M-R] "). (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТРАНСМИССИИ (ATF1) [FN4A-EL] ".) (Рис. 3): Компоненты, связанные с приводным валом колеса, со спецификацией крутящего момента (ref-517458-S41732505122012121200000)(ref-517464-S25705219422012121200000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Снимите болт установки датчика скорости колеса ABS, затем выньте датчик скорости колеса из поворотного кулака.
  2. Снимите болты и гайки, показанные на рисунке, затем отсоедините поворотный кулак от амортизатора. (Рисунок 4): Винты и гайка поворотного кулака
  3. Нажимая на лапки (2 места) зажима электрического жгута датчика скорости колеса ABS, снимите электрический жгут с амортизатора. (Рисунок 5): Электрический жгут для датчика скорости вращения колеса АБС у амортизатора
  4. Снимите с амортизатора втулку электропроводки датчика частоты вращения колеса АБС.
  5. Переместите датчик скорости колеса ABS в другое место.
  6. Установите поворотный кулак на амортизатор, вставьте болты с направления, показанного ниже, затем затяните их до указанного крутящего момента. (Таблица 6): Гайки и болты поворотного кулака рулевого управления со спецификацией вращающего момента Левая сторона транспортного средства: Вставить болты сзади автомобиля. Правая сторона автомобиля: вставить болты спереди автомобиля.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Установите запасную гайку на приводной вал так, чтобы она была заподлицо с концом приводного вала.
  2. Нажмите на гайку медным молотком, чтобы ослабить ведущий вал от ступицы переднего колеса. (Рисунок 7): Нарезание резьбы в гайке ведущего вала с помощью медного молотка
  3. Отделите приводной вал от ступицы колеса.
  4. Отделите приводной вал Lh от трансмиссия с помощью ssts, как показано на рисунке. (Рисунок 8): Отделение приводного вала Lh- от трансмиссия Использование ssts ВНИМАНИЕ: Острые края ведущего вала могут срезать или проколоть масляное уплотнение. Будьте осторожны при снятии ведущего вала с transaxel.
  5. Демонтировать вал привода правого колеса с вала сочленения, используя пачки (Рис. 9): Снятие вала привода правого колес с вала стыка при помощи пят
Схема №10
  1. Установите новый зажим на вал шарнира так, чтобы отверстие было обращено вверх. Убедитесь в том, что диаметр зажима не превышает ТУ при установке. (Рис. 10): Зажим вала привода колеса на валу шарнира Наружный диаметр ATX: 29,5 мм { 1,16 дюйма } MTX- 27,5 мм [1,08 дюйма }
Схема №11
Схема №12
  1. Нанесите смазку (L2y1 33247) на внутреннее кольцо подшипника колеса и контактную поверхность приводного вала (зона А на рисунке). (Рис. 11): определение зоны нанесения смазки на поверхности контакта внутреннего кольца подшипника колеса с приводным валом
  2. Вставьте приводной вал в ступицу колеса.
  3. Нанесите трансмиссионное масло или ATF на кромку масляного уплотнения.
  4. Протолкните приводной вал в трансмиссия. (Рисунок 12): Проталкивание приводного вала в трансмиссия ВНИМАНИЕ! Острые края соединительного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны при установке соединительного валика на трансосел.
  5. После установки потяните наружное кольцо со стороны трансакселя вперед, чтобы убедиться в том, что приводной вал надежно удерживается зажимом.
Схема №13
  1. Нанесите смазку (L2y1 33247) на внутреннее кольцо подшипника колеса и контактную поверхность приводного вала (область А на рисунке). (Рис. 13): Определение области нанесения смазки на внутреннем кольце подшипников колеса и контактной поверхности приводного валика
  2. Вставьте приводной вал в ступицу колеса.
  3. Вставьте приводной вал в соединительный.
  4. После установки потяните наружное кольцо со стороны трансакселя вперед, чтобы убедиться в том, что приводной вал надежно удерживается зажимом.
Схема №14
  1. Установите прокладку проводов датчика скорости вращения колеса ABS на амортизатор, как показано на рисунке. (Рисунок 14): Прокладка проводов датчика частоты вращения колеса АБС у амортизатора
  2. Установите зажим жгута проводов датчика скорости вращения колеса АБС на амортизатор.
  3. Установите датчик скорости вращения колеса АБС на поворотный кулак, затем затяните болт (датчик скорости движения колеса ABS) до заданного крутящего момента.
  4. Убедитесь, что кабельный жгут датчика скорости вращения колеса ABS не скручен.
Схема №15
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборка в порядке, обратном разборке. (Рисунок 15): Разобранный вид вала привода колес (MTX)

Другие статьи — Осевые валы FWD