Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Полуоси/Осевые валы FWD: Капитальный ремонт

Содержание

Электросхемы Раздел: Полуоси

Все разделы

Осевые валы FWD: Капитальный ремонт Audi Q8 I

Полуоси 36 иллюстраций ~7 мин чтения

Примечание по разборке загрузочной ленты (со стороны колеса)

ПримечаниеНет необходимости удалять загрузочную полосу, если она не заменяется.

Схема №16

Рис. 16: Примечание по разборке загрузочного бандажа (со стороны колеса). Audi Q8 I

Снимите загрузочную ленту с помощью концевого зажимного плоскогубца. (Таблица 16): Загрузочная лента и концевой зажим

Схема №17

Рис. 17: Примечание по разборке зажима. Audi Q8 I

Разметить приводной вал и наружное кольцо для правильной сборки. (Штамп 17): Снятие зажима приводного вала колеса ВНИМАНИЕ: маркировать краской; не использовать пробойник
Снимите зажим.

Схема №18

Рис. 18: Примечание по разборке стопорного кольца. Audi Q8 I

Отметьте конец приводного вала и внутреннее кольцо для правильной сборки. (Рисунок 18): Защелкивающееся кольцо и плоскогубец с защелкивающимся кольцом ВНИМАНИЕ: Пометьте краской; не используйте пуансон
Снимите стопорное кольцо с помощью плоскогубца для стопорного кольца.

Примечание по разборке загрузки

ПримечаниеБашмак со стороны колеса не нужно снимать, если только его не заменяют.

Схема №19

Рис. 19: Примечание по разборке загрузки. Audi Q8 I

Обмотайте шлицы вала лентой. (Рисунок 19): Обертывание шлиц вала лентой
Снимите пыльников.

Схема №20

Рис. 20: Примечание по разборке загрузочной ленты (со стороны трансаксела). Audi Q8 I

Поднимите точки, указанные на рисунке, с помощью плоскогубца и удалите загрузочную полосу. (Рисунок 20): Удаление загрузочной полосы

Примечание по загрузочной сборке

ПримечаниеБоковые ботинки колеса и боковой пыльников трансмиссия различны. Не устанавливайте неправильный пыльников по ошибке.

Залейте внутрь нового пылезащитного чехла (со стороны колеса) смазку. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к смазке рукой. Нанесите ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в чехол. Количество смазки 55-75 г { 2,0-2,6 унций }
Установите пыльников со шлицами вала, еще завернутыми в ленту от разборки.
Удалите ленту.

Схема №21

Рис. 21: Загрузочная лента (сторона малого диаметра). Audi Q8 I

Схема №22

Регулировка зазора А поворотом регулировочного болта ППС. (Рис. 21): Регулировочный зазор А вращением регулировочного винта зазора ПСС А 2,9 мм { 0,11 дюйма }
Опрессуйте малую загрузочную полосу со стороны колеса с помощью SST. Убедитесь, что зазор B находится в пределах спецификации. (Рисунок 22): Обжимная боковая малая загрузочная полоса со стороны колес с использованием SST Если просвет B больше, чем указано в спецификации, уменьшите просвет A SST- и снова опрессуйте колпачок. Если просвета B меньше, чем предусмотрено спецификацией, замените загрузочную ленту, увеличьте 0,a { SCT, и опрессовывайте новый просвет 2.8-10 мм B-2.4.
Убедитесь, что загрузочная лента не выступает из области установки загрузочной ленты. Если это так, замените загрузочную ленту и повторите шаги 2 и 3.

Схема №23

Рис. 23: Загрузочная лента (сторона большого диаметра). Audi Q8 I

Схема №24

Отрегулируйте зазор C, поворачивая регулировочный болт SST. (Рис. 23): Регулировка зазора C путем поворота регулировочного болта зазора SST C 3,2 мм { 0,13 дюйма }
Опрессуйте большую загрузочную полосу со стороны колеса с помощью SST. Убедитесь, что зазор D находится в пределах спецификации. (Рисунок 24): Обжимная сторона колеса Большая загрузочная полоса с использованием SST Если просвет D больше, чем указано в спецификации, уменьшите просвет C SSТ и снова опрессуйте колпачок. Если зазор Д меньше, чем предусмотрено спецификацией, замените загрузочную ленту, увеличьте просвет С { 0,11-2.8 мм, а также опрессовывайте новую загрузочную щель 2.4-10 мм.
Убедитесь, что загрузочная лента не выступает из области установки загрузочной ленты. Если это так, замените загрузочную ленту и повторите шаги 2 и 3.

Схема №25

Рис. 25: Примечание к узлу динамического демпфера. Audi Q8 I

Установить динамический демпфер, как показано на рисунке. (Рисунок 25): Длина динамического демпфера 287,5-293,5 мм { 11,32-11,55 дюйма }

Клетка, внутреннее кольцо, шариков, стопорное кольцо в сборе Примечания

Совместите метки и установите внутреннее кольцо на вал.
Установите новое стопорное кольцо.

Схема №26

Рис. 26: Внешний кольцевой узел Примечание. Audi Q8 I

Заполните наружное кольцо и багажник (со стороны трансакселя) указанной смазкой. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к смазке рукой. Нанесите ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в багажник. Количество смазки 50-70 г { 1,8-2,4 унции }
Соберите наружное кольцо.
Установить приводной вал стандартной длины. Стандартная длина приводного вала Lh: 648,0-658,0 мм { 25,52-25,90 дюйма } Rx: 589,4-599,4 мм { 23,21-23,59 дюйма }
Стравите весь захваченный воздух из пыльников, осторожно приподняв маленький конец каждого ботинка отверткой с тканью. (Рисунок 26): Поднимая маленький конец ботинка с помощью завернутой в ткань отвертки ВНИМАНИЕ: Не допускайте утечки смазки. Не повредите пыльников.
Убедитесь, что длина приводного вала находится в пределах стандарта при атмосферном давлении внутри багажника. Если она не соответствует спецификации, повторите шаги 3 -5.

Схема №27

Рис. 27: Примечание по сборке загрузочной ленты (со стороны трансаксела). Audi Q8 I

Приправьте точки, указанные на рисунке, с помощью плоскогубца и затяните загрузочную ленту. (Рисунок 27): Затяжка загрузочной ленты ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что загрузочная лента надежно установлена в канавку.

Схема №28

Рис. 28: РАЗБОРКА / СБОРКА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА (ATX). Audi Q8 I

Разберите в порядке, указанном в таблице.
Сборка в порядке, обратном разборке. (Рисунок 28): Разобранный вид вала привода колес (ATX)

Схема №29

Рис. 29: Зажим, разборка наружного кольца Примечание. Audi Q8 I

Схема №30

Маркировать приводной вал и наружное кольцо. (Рисунок 29): Опознавательная метка на приводном валу колеса и наружном кольце
Снять зажим. (Рисунок 30): Снятие зажима
Снимите наружное кольцо.

Схема №31

Рис. 31: Защелкивающееся кольцо и штатив для разборки. Audi Q8 I

Отметьте соединение вала и штатива.
Снимите стопорное кольцо с помощью плоскогубца для стопорных колец. (Рисунок 31): Плоскогубец для стопорного кольца и защелкивающегося кольца
Снимите соединение штатива с вала. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к соединению треноги молотком.

ПримечаниеБашмак со стороны колеса не нужно снимать, если только его не заменяют.

Схема №32

Рис. 32: Примечание по разборке загрузки. Audi Q8 I

Оберните шлицы вала лентой. (Рисунок 32): Обертывание шлиц вала лентой
Снимите пыльников.

Залейте внутрь нового пылезащитного чехла (со стороны колеса) смазку. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к смазке рукой. Нанесите ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в чехол. Количество смазки 55-75 г { 2,0-2,6 унций }
Установите пыльников со шлицами вала, еще завернутыми в ленту от разборки.
Удалите ленту.

Схема №33

Рис. 33: Узел штатива и стопорное кольцо в сборе Примечание. Audi Q8 I

Совместите метки и вставьте штативное соединение с помощью штанги и молотка. (Рисунок 33): Вставка штативного соединения с помощью планки и молота ВНИМАНИЕ: Не повреждайте ролик.
ОСТОРОЖНО: Убедитесь, что стопорное кольцо правильно входит в канавку вала.

Схема №34

Рис. 34: Внешний кольцевой узел Примечание. Audi Q8 I

Заполните наружное кольцо и кожух (со стороны трансакселя) указанной смазкой. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к смазке рукой. Нанесите ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в кожух. Количество смазки Lh: 80-100 г { 2,9-3,5 унций } Rx: 90-110 г { 3,2-3,8 унции }
Соберите наружное кольцо.
Установите приводной вал стандартной длины. Длина приводного вала Lh: 633-643 мм { 25,0-25,3 дюйма } Rx: 590-600 мм { 23,3-23,6 дюйма }
Стравите весь захваченный воздух из пыльников, осторожно приподняв маленький конец каждого ботинка отверткой с тканью. (Рисунок 34): Подъем маленького конца ботинка с помощью завернутой в ткань отвертки ВНИМАНИЕ: Не допускайте утечки смазки. Не повреждайте пыльников.
Убедитесь, что длина приводного вала находится в пределах стандарта при атмосферном давлении внутри багажника. Если она не соответствует спецификации, повторите шаги 3 -5.

Схема №35

Рис. 35: ПРОВЕРКА ВАЛА СОЕДИНЕНИЯ. Audi Q8 I

Убедитесь, что соединительный вал не перекручен и не треснул. Если есть какие-либо неисправности, замените деталь.
Поверните вал шарнира рукой и убедитесь, что подшипник вращается плавно и свободно. (Рисунок 35): Поворот вала шарнира При наличии какой-либо неисправности замените деталь.

Схема №36

Рис. 36: ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВАЛА СОЕДИНЕНИЯ. Audi Q8 I

Слейте масло из коробки передач или ATF. (См. " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [F35M-R] "). (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ [хтагх1] ".) FN4A-EL (ref-517458-S41732505122012121200000)(ref-517464-S25705219422012121200000)
Удалить в порядке, указанном в таблице.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Добавить трансмиссионное масло или ATF. (См. " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия [F35M-R] "). (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".) (Таблица 36): Идентификация компонентов, связанных с валом сочленения, со спецификацией крутящего момента (ref-517458-S41732505122012121200000)(ref-517464-S25705219422012121200000)

Схема №37

Рис. 37: Примечание по снятию датчика скорости вращения колеса ABS. Audi Q8 I

Схема №38

Схема №39

Снимите болт установки датчика скорости колеса ABS, затем выньте датчик скорости колеса из поворотного кулака.
Снимите болты и гайки, показанные на рисунке, затем отсоедините поворотный кулак от амортизатора. (Рисунок 37): Болты и гайка поворотного кулака
Нажимая на лапки (2 места) зажима жгута проводов датчика скорости колеса ABS, снимите с амортизатора жгут проводов датчика частоты вращения колеса АБС.
Снимите с амортизатора втулку электропроводки датчика частоты вращения колеса АБС.
Переместите датчик скорости колеса ABS в другое место.
Установите поворотный кулак на амортизатор, вставьте болты с направления, показанного ниже, затем затяните их до указанного крутящего момента. (Таблица 39): Гайки и болты поворотного кулака рулевого управления со спецификацией вращающего момента Левая сторона автомобиля: Вставьте болты сзади автомобиля. Правая сторона транспортного средства: вставьте болтов спереди автомобиля.

Схема №40

Рис. 40: Примечание по демонтажу вала соединения. Audi Q8 I

Отсоедините приводной вал (Rh) от соединительного вала, используя последовательность операций 40:
Отсоедините кронштейн соединительного вала от блока цилиндров и извлеките соединительный вал. ВНИМАНИЕ: Острые края объединенного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны при извлечении объединенного вала из трансоси.

Схема №41

Рис. 41: Примечание по установке зажима соединительного вала. Audi Q8 I

Установите новый зажим на вал шарнира так, чтобы отверстие было обращено вверх. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что диаметр зажима не превышает спецификации при установке.
После установки измерьте наружный диаметр. Если он превышает технические требования, повторите шаги 1-2 с помощью нового зажима. (Рисунок 41): Установка зажима на вал соединения Внешний диаметр 31,2 мм { 1,23 дюйма }

Схема №42

Рис. 42: Примечание по монтажу соединительного вала. Audi Q8 I

Временно затянуть болт A. (Таблица 42): Идентификация болтов соединительного вала
Затяните болт А указанным моментом.
Затяните болт Б указанным моментом.

Схема №43

Рис. 43: Примечание по установке датчика скорости вращения колеса ABS. Audi Q8 I

Установите жгут проводов датчика скорости вращения колеса ABS на амортизатор, как показано на рисунке. (Рисунок 43): Установка жгута проводов датчика частоты вращения колеса АБС от втулки до амортизатора
Установите зажим жгута проводов датчика скорости вращения колеса АБС на амортизатор.
Установите датчик скорости вращения колеса АБС на поворотный кулак, затем затяните болт (датчик скорости движения колеса ABS) до заданного крутящего момента.
Убедитесь, что кабельный жгут датчика скорости вращения колеса ABS не скручен.

Схема №44

Рис. 44: РАЗБОРКА ВАЛА ШАРНИРА. Audi Q8 I

Разобрать в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 44): Разнесенный вид вала соединения

Схема №45

Рис. 45: Разборка компонента соединительного вала Примечание. Audi Q8 I

Закрепите кронштейн на тисках в положении, показанном на рисунке, и снимите деталь соединительного вала с помощью пластикового молотка. (Рисунок 45): Снятие детали соединительного ствола с помощью пластмассового молота

Схема №46

Рис. 46: Разборка подшипника Примечание. Audi Q8 I

Снять подшипник с вала сочленения при помощи SST. (Рис. 46): Снятие подшипника с вала стыка при помощи ST

Схема №47

Рис. 47: УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВАЛА. Audi Q8 I

Сборка в порядке, обратном разборке. (Таблица 47): Разнесенный вид вала соединения

Схема №48

Рис. 48: Примечание по сборке пылезащитного уплотнения (Rh). Audi Q8 I

Нанесите смазку на новую манжету пылезащитного уплотнения.
Установите пылезащитное уплотнение (Rh), используя ssts. (Рис. 48): Удаление пылезадерживающего уплотнения

Схема №49

Рис. 49: Примечание к подшипнику в сборе. Audi Q8 I

Установите новый подшипник, используя ssts. (Рисунок 49): Установка подшипника с помощью ssts

Схема №50

Рис. 50: Примечание по сборке пылезащитного уплотнения (Lh). Audi Q8 I

Нанесите смазку на новую манжету пылезащитного уплотнения.
Установите новое пылезащитное уплотнение (Lh) с помощью стального листа и стальной пластины. (Рисунок 50): Установка пылезащитного уплотнения

Схема №51

Рис. 51: Примечание к сборке соединительного вала. Audi Q8 I

Запрессовать соединительный вал с помощью SST и пресса. (Штамп 51): запрессовка соединительного вала с помощью ST