Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычная тормозная система: Обзор Audi Q8 I

Схема №1
  1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в запасном бачке находится между отметками MAX и MIN. (Источник 2): Проверка уровня тормозной текучей среды Если уровень тормозных текучих сред ниже отметки МИН, добавьте тормозную текучую среду.

Эксплуатационный контроль

  1. Нажмите на педаль несколько раз при остановленном двигателе.
  2. При нажатой педали запустите двигатель.
  3. Если педаль сразу после запуска двигателя немного переместится вниз, то агрегат в норме.

Как проверить работу без сервопривода

  1. Если корреляция силы педали и давления жидкости находится в пределах спецификации при остановленном двигателе и величине вакуума 0 к Па { 0 мм.рт.ст., 0 инг }, система работает нормально. Стандартный силовой тормоз без сервопривода
Величина вакуума при 0 к Па { 0 мм.рт.ст., 0 вгл }
Усилие на педалиДавление масла
200 Н { 20,4 кгс, 45,0 фунт }310 к Па { 3,16 кгс / см 2, 45,0 фунт / кв. дюйм } или более

Как проверить работу сервопривода

  1. Запустить двигатель и нажать на педаль тормоза, когда разрежение достигнет 66,7 к Па { 500 мм.рт.ст., 19,7 инг }.
  2. В это время приложите указанное усилие на педаль, и если давление жидкости находится в пределах спецификации, агрегат в норме.

Штатная работа сервопривода силового тормоза

Разрежение 66,7 к Па { 500 мм.рт.ст., 19,7 мкг }
Усилие на педалиДавление масла
200 Н { 20,4 кгс, 45,0 фунт }7 500 к Па { 76,48 кгс / см 2, 1088 фунт / кв. дюйм } или более

Описание обычной тормозной система: обзора

  1. Тормозной джудер имеет следующие 3 характеристики