Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q7/Audi Q7 4L рестайлинг (2005-2015)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Стабилизатор
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Стабилизатор Audi Q7 4L рестайлинг

Задняя подвеска 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Стабилизатор

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ 50-200 Нм V.A.G 1332
  2. Деревянный блок (лиственная) 30 x 50 x 1300 мм

Удаление

- С помощью транспортных средств с пневматической подвеской поместите транспортное средство на подъемник. См. ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНИКЕ И КОЛЕСАХ.

-- Снимите колеса.

-- Вставьте деревянный блок между днищем кузова -Стрелой A- и верхним задним рычагом управления -Стрелой B-.

Схема №42

Деревянный блок нужен для прижатия корпуса подшипника колеса вниз.

-- Отвернуть гайку на левом и правом болте -стрелка-.

Схема №43

-- Надавите на корпус подшипника колеса вниз с помощью деревянного блока до тех пор, пока не получится снять болт -стрелку-.

-- Отвернуть гайку -1- с левого и правого соединительного звена -2-.

Схема №44

-- Определить местоположение крепления стабилизатора -стрелки- на левом и правом стабилизаторе.

Схема №45

-- Отверните болты -1- и снимите левый и правый зажимы -2-.

-- Отпустите крепление стабилизатора -1 и 2- отверткой.

Схема №46

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

-- Установить половины крепления штанги стабилизатора на штангу стабилизатора. При этом соблюдайте следующее:

Схема №47
  1. Больший внешний диаметр -1- указывает наружу
  2. Половина стойки стабилизатора с пазом -4- размещена на стойке восьмиугольника на стойке стабилизатора
  3. Фиксирующие лепестки -2- полностью зацепляются в выемках -3-

-- Соблюдайте маркировку, нанесенную на штангу стабилизатора при демонтаже -стрелка-.

ПримечаниеСвязанные резиновые втулки могут быть повернуты только в ограниченной степени. Болты подвески затягивайте только тогда, когда автомобиль находится в снаряженном весе или контрольном положении. Подшипник колеса, подъем для снаряженного весового положения на автомобилях со спиральными пружинами. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА В СНАРЯЖЕННОМ ВЕСЕ, ПОДЪЕМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ. Для автомобилей с подвеской с пневматической рессорой поднимите подвеску колес в контрольное положение. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА В КОНТРОЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ.

Технические характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР ПОДРАМНИКА, СТАБИЛИЗАТОРА, СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ И ДЕФЛЕКТОРА КАМНЕЙ

- На транспортных средствах с пневматической подвеской транспортное средство устанавливается на колеса. См. ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНИКЕ И КОЛЕСАХ.

-- Затяните колеса. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС.

- На транспортных средствах с автоматической системой регулировки диапазона фар выполнить базовую настройку фар. См. [Для двигателя (двигателей) CATA, BHK, CJWC, CJWB, BAR] Диагностика и тестирование.