Содержание Электросхемы Раздел: Подача топлива - дизельные двигатели Все разделы

Блок подачи топлива и насос перекачки топлива Audi Q7 4L рестайлинг

Подача топлива - дизельные двигатели 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Блок подачи топлива и насос перекачки топлива

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ T10202
  2. Нож для ковра, коммерчески доступный

Удаление

Соблюдайте меры безопасности (см. «МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ») (/audi/q7/4l-2009-2015/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#podacha-topliva-dizelnye-dvigateli).

Соблюдайте правила чистоты согласно документу ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

  1. Для извлечения блока подачи топлива топливный бак должен быть полностью пуст. См. ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ.

- Снять правое одиночное сиденье во втором ряду сидений. См. Демонтаж и монтаж.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск получения травмы. Используйте защитные перчатки.

-- Обрежьте покрытие пола вдоль перфорации -стрелки- с правой стороны ковровым ножом -1-.

-- Сложить вырез ковра в сторону -стрелка-.

-- Отверните гайки от -1 до 4 и снимите правую крышку стопорного фланца.

ПримечаниеПоместите чистую ткань под разделительное место, чтобы поймать любое топливо, которое может вытекать.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Очень горячее топливо может сжечь вашу кожу. В крайних случаях топливопроводы и само топливо в автомобилях с двигателем общий Rail могут нагреваться до 100°C после выключения двигателя. Дайте топливу остыть, прежде чем открывать какие-либо соединения линий, иначе существует опасность перегрева. Используйте защитные перчатки. Носить защитные очки. Существует риск получения травмы, поскольку топливо находится под давлением. Для снижения давления в топливной системе проложите вокруг штуцера чистую тряпку и осторожно ослабьте штуцер.

-- Отсоедините магистраль возврата топлива -1- и магистраль подачи топлива -2- от правого запорного фланца, нажав кнопки сброса.

-- Отсоедините разъем -3- на правом запирающем фланце.

- Снять стопорное кольцо с T10202.

-- Слегка оттяните правый запирающий фланец от топливного бака.

-- Отсоедините разъемы -1- и -2- под правым запирающим фланцем.

Схема №264

-- Отсоедините топливопроводы -1- и -3- под правым запорным фланцем, нажав кнопку сброса.

Схема №265

-- Дотянуться до отверстия в топливном баке и отсоединить линию питания вспомогательного подогревателя -5- от блока подачи топлива, нажав на выпуски.

-- Снять правый стопорный фланец -2- и уплотнительное кольцо -4-.

-- Дотянуться до отверстия в топливном баке и отсоединить линию подачи -7- нажатием на расцепители.

-- Отсоедините всасывающий струйный патрубок -6- от всасывающего струйного насоса, нажав кнопку сброса.

-- Дотянитесь до отверстия в топливном баке и поверните узел подачи топлива -1- против часовой стрелки на 15 ° -стрелки- для освобождения (байонетное соединение).

Схема №266

ПримечаниеБлок подачи топлива показан без топливного бака.

  1. Затем паз -3- на блоке подачи топлива совмещается с язычком -4- стопорного кольца.

- Извлеките топливопровод из отверстия в топливном баке и извлеките блок подачи топлива вверх.

ПримечаниеУбедитесь, что внутри блока подачи топлива еще есть некоторое количество топлива.