Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Механические компоненты - тормозная система Audi Q7 4L рестайлинг

Обзор передних тормозов в сборе, суппорта BREMBO 18 дюймов

ПримечаниеПосле замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Используйте устройство зарядки/выпуска тормозов VAS 5234 для извлечения тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга необходимо вставить привод тормозной педали V.A.G 1869/2 (это рассеивает давление).

Схема №1
  1. Тормозной диск Толщина тормозного диска и предел износа, см. раздел ТОРМОЗА. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Тормозные диски - направленные. Перед снятием снимите тормозной суппорт, тормозную магистраль не отсоединяйте, а снимите кронштейн согласно пункту 7.
  2. Болт 15 Нм Тормозной диск к корпусу подшипника колеса.
  3. Тормозной суппорт Не выкручивайте тормозную магистраль при замене тормозного диска. Демонтаж и монтаж см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ. Техническое обслуживание см. в документе ОБЗОР УЗЛА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА. ПРИМЕЧАНИЕ: За исключением «обслуживания переднего тормозного суппорта», не разрешается производить ремонт тормозного суппорта.
  4. Болт 270 Нм Всегда заменять после снятия.
  5. Тормозная магистраль 14 Нм Установить в корпус тормозного суппорта. Не выкручивайте тормозную магистраль при замене тормозного диска.
  6. Пружинный зажим
  7. Кронштейн Болт к корпусу подшипника колеса.
  8. Болт 9 Нм
  9. Тормозной шланг Убедитесь, что проушины правильно посажены в канавки в кронштейне.
  10. Болт 30 Нм
  11. Натяжная стойка
  12. Удерживающая пружина
  13. Тормозные колодки С индикатором износа. При адекватном износе загорается сигнальная лампочка в комбинации приборов. Проверка толщины согласно буклету технического обслуживания 17.1, Описание технологии работ; Передние и задние тормозные колодки. Толщина тормозных колодок и предел износа, см. ТОРМОЗА. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Демонтаж и монтаж согласно ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКЕ.
  14. Провод для индикатора износа тормозных колодок На внутренней тормозной колодке.

ПримечаниеСпецификация крутящего момента болта накладки тормозного диска: 20 Нм.

Обзор заднего тормозного суппорта в сборе, BREMBO 17» и 18»

ПримечаниеПосле замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Используйте устройство зарядки/выпуска тормозов VAS 5234 для извлечения тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга необходимо вставить привод тормозной педали V.A.G 1869/2 (это рассеивает давление).

Схема №2
  1. Тормозной диск/тормозной барабан Толщина тормозного диска и предел износа, см. ТОРМОЗА. Тормозной барабан: диаметр и предел износа, см. ТОРМОЗА. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Тормозной диск/тормозной барабан ненаправленный. Перед снятием снимите тормозной суппорт.
  2. Болт 14 Нм Тормозной диск к корпусу подшипника колеса.
  3. Винт Пробка 14 Нм Для регулировочной гайки стояночного тормоза.
  4. Тормозной суппорт Не выкручивайте тормозную магистраль при замене тормозного диска. Демонтаж и монтаж см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ. Техническое обслуживание см. в документе ОБЗОР ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА В СБОРЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: За исключением «обслуживания заднего тормозного суппорта», не разрешается производить ремонт тормозного суппорта.
  5. Болт 180 Нм Всегда заменять после снятия.
  6. Болт TORX
  7. Защитная пластина
  8. Тормозные колодки С индикатором износа. При адекватном износе загорается сигнальная лампочка в комбинации приборов. Проверка толщины согласно буклету технического обслуживания 17.1 «Порядок выполнения работ»; Тормозные колодки, передние и задние: Проверка толщины. Толщина тормозных колодок и предел износа, см. ТОРМОЗА. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Демонтаж и монтаж согласно ТОРМОЗНЫМ КОЛОДКАМ.
  9. Провод для индикатора износа тормозных колодок
  10. Крепление шплинта
  11. Фиксирующий штифт колодки
  12. Удерживающая пружина
  13. Кронштейн Болт к корпусу тормозного суппорта.
  14. Болт 8 Нм
  15. Пружинный зажим
  16. Тормозная магистраль 14 Нм Установить в корпус тормозного суппорта. Не выкручивайте тормозную магистраль при замене тормозного диска.
  17. Тормозной шланг Не выкручивайте тормозной шланг при замене тормозного диска. Проверьте правильность посадки ушек в пазы в кронштейне.
  18. Втулка пружинного дюбеля
  19. Пружина сжатия
  20. Правая пружина растяжения ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте имеющиеся в продаже зажимные приспособления для тормозных пружин, например, HAZET номер 797, для расцепления и зацепления пружины растяжения. Расположение компонента: У регулировочной гайки. Обратите внимание на отличительные характеристики левой пружины растяжения, см. пункт 21: Большее количество витков пружины. Можно легко согнуть рукой.
  21. Левая пружина растяжения ПРИМЕЧАНИЕ: Для расцепления и зацепления пружины растяжения используйте имеющиеся в продаже щипцы для тормозных пружин, например, HAZET номер 797. Расположение компонентов: На траверсе. Обратите внимание на отличительные характеристики правой оттяжной пружины, см. пункт 20: Меньшее количество витков пружины. Не могут быть легко согнуты рукой.
  22. Распорка
  23. Регулировочная гайка Регулировка стояночного тормоза, см. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ОСНОВНЫХ НАСТРОЕК.
  24. Тормозные колодки Без индикатора износа. Минимальная толщина колодки 1 мм Снятие и установка, см. КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  25. Накладка тормозного диска 20 Нм
  26. Трос заднего тормоза

Обзор суппорта заднего тормоза в сборе, 18" PLUS

После замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Используйте устройство зарядки/выпуска тормозов VAS 5234 для извлечения тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью.

Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга необходимо вставить привод тормозной педали V.A.G 1869/2 (это рассеивает давление).

Схема №3
  1. Опора тупиковой оси
  2. Накладка тормозного диска
  3. Болт Для накладки 20 Нм
  4. Тормозные колодки Без индикатора износа. Минимальная толщина накладки 1 мм. Демонтаж и монтаж согласно документу КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  5. Пружина сжатия
  6. Втулка пружинного дюбеля
  7. Болт Для накладки 20 Нм
  8. Тормозной диск/тормозной барабан Толщина тормозного диска и предел износа, см. ТОРМОЗА. Тормозной барабан: Диаметр и предел износа, см. ТОРМОЗА. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Тормозной диск/тормозной барабан ненаправленный. Перед снятием снимите тормозной суппорт.
  9. Болт 14 Нм Тормозной диск к корпусу подшипника колеса.
  10. Винт Пробка 14 Нм Для регулировочной гайки стояночного тормоза.
  11. Снятие и установка тормозного суппорта, см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ. Замена, см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ, ЗАМЕНА. Техническое обслуживание см. в документе ОБЗОР ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА В СБОРЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: За исключением «обслуживания заднего тормозного суппорта», не разрешается производить ремонт тормозного суппорта.
  12. Кабель индикации износа тормозных колодок
  13. Тормозной шланг Не выкручивайте тормозной шланг при замене тормозного диска. Проверьте правильность посадки ушек в пазы в кронштейне.
  14. Тормозная магистраль 14 Нм Установить в корпус тормозного суппорта. Не выкручивайте тормозную магистраль при замене тормозного диска.
  15. Тормозные колодки С индикатором износа. При адекватном износе загорается сигнальная лампочка в комбинации приборов. Проверка толщины согласно буклету технического обслуживания 17.1 «Порядок выполнения работ»; Тормозные колодки, передние и задние: Проверка толщины. Толщина тормозных колодок и предел износа, см. ТОРМОЗА. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Демонтаж и монтаж согласно ТОРМОЗНЫМ КОЛОДКАМ.
  16. Болт Тормозной суппорт для оголения осевого водила. Болты заменяйте каждый раз при их снятии. 180 Нм
  17. Болт 8 Нм
  18. Кронштейн Для кабеля индикации износа тормозных колодок.
Схема №4
  1. Рукоятка расцепления
  2. Кабель расцепителя
  3. Гора
  4. Снятие и установка рычага стояночного тормоза педали, см. РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПЕДАЛИ.
  5. Болт 23 Нм
  6. Болт 23 Нм
  7. Снятие и установка троса переднего тормоза, см. ТРОС ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА.
  8. Болт 2 Нм
  9. Контактный выключатель стояночного тормоза
Схема №5
  1. Модуль передачи
  2. Моечный аппарат
  3. Буфер
  4. Кабельный анкерный кронштейн
  5. Болт TORX
  6. Якорь троса
  7. Кронштейн компенсатора
  8. Орех
  9. Болт 23 Нм
  10. Клип
  11. Снятие и установка троса переднего тормоза, см. ТРОС ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА.
  12. Демонтаж и монтаж кабелей задних тормозов, см. КАБЕЛИ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ.
Схема №6

1 - Трос заднего тормоза

2 - Уплотнительное кольцо

3 - Уплотнительное кольцо

4 - Рукав

5 - Крепежное кольцо

Обзор педалей тормоза в сборе

ПримечаниеИллюстрация для автоматической коробки передач.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Путь педали тормоза не должен быть укорочен за счет дополнительных ковриков для пола.
  1. Смазать все подшипники и контактные поверхности смазкой Г 000 450 02.
Схема №7
  1. Монтажный кронштейн для педали в сборе
  2. Гайка Самоконтрящаяся 20 Нм Всегда заменять после снятия.
  3. Шарнирный палец
  4. Педаль тормоза
  5. Шаровая розетка
  6. Крепление Для шаровой головки тяги сервопривода тормоза.
  7. Поддержка
  8. Болт 8 Нм
  9. Аварийная панель
  10. Контакт
  11. Стопорная шайба
  12. Скобка
  13. Болт 8 Нм
  14. Переключатель стоп-сигнала -F- и педальный переключатель тормоза -F47-

Технические условия на затяжку крепежных деталей

КомпонентРазмер крепежаНм
Болт крышки тормозного диска-20
Тормозной шланг
- Передний суппорт Brembo 18 дюймов, задние Brembo 17» и 18»-14
- Передние керамические тормоза C/SiC-19
Болт крепления кронштейна тормозной магистрали к корпусу подшипника колеса, передний суппорт Brembo 18 дюймов-9
Кронштейн тормозной магистрали для шарнирного болта подшипника, передние керамические тормоза C/SiC-20
Кронштейн тормозной магистрали к болту тормозного суппорта, задний Brembo 17» и 18»-8
Болт монтажного кронштейна педали тормоза-8
Педаль тормоза к гайке монтажного кронштейна (1)-20
Комбинированный кронштейн для болта суппорта заднего тормоза, керамические тормоза-8
Контактный переключатель для болта стояночного тормоза-2
Болт суппорта переднего тормоза (1)-270
Болт крепления переднего тормозного диска к ступице колеса
- за исключением керамических тормозов C/SiC-15
- Керамические тормоза C/SiC-10
Заглушка регулировочного винта стояночного тормоза-14
Рычаг стояночного тормоза педали к болту кронштейна-23
Болт модуля передачи стояночного тормоза педали-23
Болт суппорта заднего тормоза (1)
- за исключением керамических тормозов-180
- Керамические тормоза-Поворот на 150 + 90 °
Задний тормозной диск к болту ступицы колеса-14
Задний тормоз колодка износ дисплей кабель кронштейн болт, 18" плюс-8
Болт натяжной стойки, передний суппорт Brembo 18 дюймов-30
(1) Всегда заменяйте после удаления.
(1)Всегда заменяйте после снятия.

Стояночный тормоз, регулировки основных уставок

Регулировать стояночный тормоз необходимо при:

  1. Новые колодки стояночного тормоза.
  2. Новые задние тормозные диски.
  3. Ножной стояночный тормоз имеет слишком большое движение.
  4. Новые тросы стояночного тормоза.

ПримечаниеПравильно отрегулировать стояночный тормоз можно только в том случае, если тросы и все движущиеся части стояночного тормоза двигаются легко. Убедитесь, что тормозные тросы проложены и направлены правильно! Отрегулируйте каждую сторону стояночного тормоза. Регулировку необходимо производить только на обоих регулировочных устройствах для задних колес! Регулировка никогда не должна выполняться при ножном рычаге стояночного тормоза или передаточном модуле на центральной консоли!

- Стояночный тормоз в исходном положении и расцеплен.

-- Снимите задние колеса.

ПримечаниеТормозные диски должны свободно проворачиваться.

-- Отвернуть стопорный болт -стрелка- для регулировочной гайки стояночного тормоза.

Схема №8

ПримечаниеНе все модели имеют уплотнительную пробку.

-- Поворачивайте тормозной диск до тех пор, пока регулировочная гайка не будет видна через отверстие в стопорном болте.

-- Вставьте отвертку через отверстие в стопорном болте и поверните регулировочную гайку -А- против оттяжной пружины -В- до тех пор, пока тормозная колодка не коснется тормозного барабана и повернуть тормозной диск будет уже невозможно.

Схема №9

-- Затем ослабьте регулировочную гайку 6 стопоров. Теперь воздушный зазор установлен, и тормозной диск должен иметь возможность свободно поворачиваться.

- Необходимо еще раз проверить свободный ход рычага стояночного тормоза с ножным приводом. См. ПЕДАЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА.

-- Установите колеса.

ПримечаниеПосле смены тормозных колодок и последующего выполнения основной регулировки стояночного тормоза произвести обкатку тормозных колодок. На испытательном стенде для тормозов см. раздел ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ПРИРАБОТКА НА ИСПЫТАТЕЛЬНОМ СТЕНДЕ ДЛЯ ТОРМОЗОВ. На закрытой улице ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ОБКАТКА НА ЗАКРЫТОЙ УЛИЦЕ.

Педальный стояночный тормоз, регулировки свободного хода

  1. Привести в действие стопоры ножной тормозной педали 2, колеса должны свободно вращаться без волочения тормозных колодок.
  2. Привести в действие ножной рычаг стояночного тормоза 4 7 упоры, колеса должны быть зафиксированы. В случае, если колеса еще можно вращать, необходимо отрегулировать стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ОСНОВНЫХ НАСТРОЕК.

Тормозные колодки, обкатки на испытательном стенде тормозов

ПримечаниеОбкатка тормозных колодок стояночного тормоза должна производиться на испытательном стенде тормозов, утвержденном для автомобилей Audi.

Внимание:При приработке тормозных колодок задние колеса могут не затормаживаться сверх предела блокировки с помощью стояночного тормоза.

Необходимо выполнить базовую настройку стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ОСНОВНЫХ НАСТРОЕК.

Свободный люфт на рычаге стояночного тормоза должен быть отрегулирован правильно. См. ПЕДАЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА.

Выполните следующие действия:

  1. Привод автомобиля на ролик.
  2. Не выключайте двигатель. Должна быть обеспечена возможность управления транспортным средством и его торможения.
  3. Переведите рычаг переключения в положение N.
  4. Переведите механическую коробку передач в нейтральное положение, отпустите педаль сцепления.
  5. Запустите ролик.
  6. Потяните за рычаг стояночного тормоза и удерживайте его так, чтобы он не защелкнулся в фиксатор.
  7. Потянув за ручку, с помощью рычага стояночного тормоза подвести тормоза к заднему колесу до появления дисплеев на испытательном стенде тормозов. Задние колеса не должны блокироваться.
  8. Удерживайте рычаг стояночного тормоза в этом положении и прилагайте тормозные колодки приблизительно в течение 30 секунд.
  9. Отпустите рычаг стояночного тормоза.
  10. Отпустите ручку.
  11. Теперь тормозные колодки выглаживают на тормозных барабанах.

- Необходимо еще раз проверить свободный ход рычага стояночного тормоза с ножным приводом. См. ПЕДАЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА.

Тормозные колодки, обкатки на закрытой улице

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Выглаживать тормозную колодку только на необщего пользования или закрытой улице. При приработке тормозных колодок происходит торможение автомобиля без загорания стоп-сигналов.
Внимание:При приработке тормозных колодок задние колеса могут не затормаживаться сверх предела блокировки с помощью стояночного тормоза.

Свободный люфт на рычаге стояночного тормоза должен быть отрегулирован правильно. См. ПЕДАЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА.

Необходимо выполнить базовую настройку стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ОСНОВНЫХ НАСТРОЕК.

Выполните следующие действия:

  1. Разогнаться примерно до 20 км/ч.
  2. Потяните за рычаг стояночного тормоза и удерживайте его так, чтобы он не защелкнулся в фиксатор.
  3. При вытянутой рукоятке растормаживания подвести тормоза к задним колесам с помощью рычага стояночного тормоза до тех пор, пока тормозные колодки не коснутся звуковым сигналом тормозного барабана. Задние колеса не должны блокироваться.
  4. Проехать примерно 100 м.
  5. Отпустите рычаг стояночного тормоза.
  6. Отпустите ручку.
  7. Теперь тормозные колодки выглаживают на тормозном барабане.
  8. Необходимо еще раз проверить свободный ход рычага стояночного тормоза с ножным приводом. См. ПЕДАЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА.

Тормозная колодка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  2. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

-- Снимите колеса.

-- Отделить разъем -1- для индикатора износа тормозных колодок.

Схема №10

-- Снять пылезащитный колпачок -2- и снять провод индикатора износа тормозной колодки.

-- Отверните болт.

Схема №11

-- Нажмите удерживающую пружину вниз -стрелка- и одновременно снимите натяжную стойку -1-.

Схема №12

-- Вытяните провод индикатора износа тормозной колодки из корпуса тормозного суппорта и удерживающей пружины -1-.

-- Снимите удерживающую пружину.

ПримечаниеПрежде чем отодвинуть поршень, откачайте часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя сливной баллон. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

-- Отжать тормозные колодки от тормозного диска и снять с тормозного суппорта.

-- Если необходимо заменить тормозные колодки, осторожно снимите контактный датчик с проводом индикатора износа тормозных колодок с тормозных колодок и проверьте наличие повреждений.

ПримечаниеПовторно использовать неповрежденные контактные датчики и провода.

Установка

Внимание:Перед запрессовкой поршней в цилиндр с помощью инструмента для переустановки поршней необходимо извлечь тормозную жидкость из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

- Отожмите поршни.

-- Осторожно установите датчик контакта провода индикатора износа тормозных колодок в новые тормозные колодки.

-- Вставить тормозные колодки в тормозной суппорт.

-- Вставить удерживающую пружину -1-.

Схема №13

-- Установить провод для индикатора износа тормозных колодок ниже язычка удерживающей пружины и в корпус тормозного суппорта -стрелки-.

-- Нажмите на удерживающую пружину вниз -стрелка- и надавите на натяжную стойку -1- до упора.

ПримечаниеУбедитесь, что боковые плоские поверхности натяжной стойки правильно посажены в корпус тормозного суппорта во избежание перекручивания натяжной стойки.

-- Затянуть болт.

-- Соедините разъемы -1- индикатора износа тормозных колодок в кронштейне корпуса подшипника колеса.

-- Прикрепить провод индикатора износа тормозной колодки с пылезащитным колпачком -2- к спускному клапану.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС.

ПримечаниеПосле замены тормозных колодок и перед движением транспортного средства всегда нажимайте на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.

Тормозной суппорт

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1410
  2. Ключ динамометрический V.A.G 1576
  3. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Удаление

-- Снимите колеса.

- Подсоединить шланг стравливания баллона к штуцер прокачки тормозного суппорта, а затем открыть штуцер прокачки.

- Вставить V.A.G 1869/2.

-- Закрыть выпускной клапан и снять баллон со сливом.

-- Снимите тормозную магистраль с тормозного суппорта.

-- Снять кронштейн с корпуса подшипника колеса.

-- Снимите тормозные колодки. См. ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА.

-- Снять тормозной суппорт с корпуса подшипника колеса.

Установка

- Закрепить тормозной суппорт на корпусе подшипника колеса.

-- Установить тормозные колодки. См. ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА.

-- Установить тормозную магистраль на тормозной суппорт.

-- Установить кронштейн на корпус подшипника колеса.

- Удалить V.A.G 1869/2.

- стравить давление в тормозной системе.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС.

ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажмите педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Технические условия на затяжку
Шестигранный болт к корпусу подшипника колеса Используйте новые болты!270 Нм
Тормозная магистраль к тормозному суппорту14 Нм
Болт крепления кронштейна к корпусу подшипника колеса9 Нм

Тормозной диск

Удаление

- Снимите тормозной суппорт. См. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ.

-- Отвернуть стопорный болт -стрелка- для регулировочной гайки стояночного тормоза.

ПримечаниеВключите стояночный тормоз.

-- Отвинтите регулировочную гайку -A- от сопротивления оттяжной пружины -B-.

- Снять тормозной диск/тормозной барабан.

Установка

-- Установка идет в обратной последовательности к удалению.

-- Отрегулируйте стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ОСНОВНЫХ НАСТРОЕК.

Тормозные колодки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

-- Снимите колеса.

-- Отделить разъем -1- для индикатора износа тормозных колодок.

Схема №14

-- Снять крепежный шплинт-стрелку с фиксирующего штифта колодки.

Схема №15

-- Нажмите удерживающую пружину вниз -стрелка- и одновременно удалите фиксирующий штифт -1- колодки.

Схема №16

-- Снимите провод индикатора износа тормозной колодки с корпуса тормозного суппорта и с удерживающей пружины.

-- Снимите удерживающую пружину.

-- Отжать тормозные колодки от тормозного диска и снять с тормозного суппорта.

-- Если необходимо заменить тормозные колодки, осторожно снимите контактный датчик с проводом индикатора износа тормозных колодок с тормозных колодок и проверьте наличие повреждений.

Повторно использовать неповрежденные контактные датчики и провода.

Установка

ПримечаниеПеред установкой новых тормозных колодок вставьте поршень обратно в корпус суппорта с помощью установочного инструмента.

Внимание:Перед запрессовкой поршней в цилиндр с помощью инструмента для переустановки поршней необходимо извлечь тормозную жидкость из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

- Отожмите поршни.

-- Осторожно установите датчик контакта провода индикатора износа тормозных колодок в новые тормозные колодки.

-- Вставить тормозные колодки в корпус тормозного суппорта.

-- Вставить удерживающую пружину -1-.

Схема №17

-- Установить провод для индикатора износа тормозных колодок ниже язычка удерживающей пружины и в корпус тормозного суппорта -стрелки-.

-- Нажмите на удерживающую пружину вниз - стрелка - и нажмите на фиксирующий штифт -1- до упора.

- Закрепите фиксирующий штифт с помощью крепежного шплинта-стрелки.

-- Соедините разъемы -1- индикатора износа тормозных колодок в кронштейне корпуса тормозного суппорта.

-- Установите колеса.

Колесные болты, технические условия на затяжку см. в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КОЛЕСНЫХ БОЛТОВ.

ПримечаниеПосле замены тормозных колодок и перед движением транспортного средства всегда нажимайте на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  2. Разъем XZN 16T10198
  3. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Удаление

-- Снимите колеса.

- Подсоединить шланг стравливания баллона к штуцер прокачки тормозного суппорта, а затем открыть штуцер прокачки.

- Вставить V.A.G 1869/2.

-- Закрыть выпускной клапан и снять баллон со сливом.

-- Снимите тормозную магистраль с тормозного суппорта.

-- Снимите тормозные колодки. См. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

-- Вытащить провод датчика скорости колеса из кронштейна на суппорте тормоза.

-- Снять тормозной суппорт с корпуса подшипника колеса.

Установка

ПримечаниеЗамените болты.

- Закрепить тормозной суппорт на корпусе подшипника колеса. Технические характеристики: 180 Нм.

-- Установить тормозные колодки. См. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

-- Установить тормозную магистраль на тормозной суппорт.

-- Запрессовать провод датчика скорости колеса в скобу у суппорта тормоза.

- Удалить V.A.G 1869/2.

- Прокачать тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ.

-- Установите колеса.

Колесные болты, технические условия на затяжку см. в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КОЛЕСНЫХ БОЛТОВ.

ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажмите педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Технические условия на затяжку
Болт с головкой под торцевой ключ к корпусу подшипника колеса180 Нм
Тормозная магистраль к тормозному суппорту14 Нм

Удаление

- Снимите тормозной суппорт. См. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ.

-- Отвернуть стопорный болт -стрелка- для регулировочной гайки стояночного тормоза.

ПримечаниеВключите стояночный тормоз.

-- Отвинтите регулировочную гайку -A- от сопротивления оттяжной пружины -B-.

- Снять тормозной диск/тормозной барабан.

Установка

-- Установка идет в обратной последовательности к удалению.

- Отрегулируйте стояночный тормоз в соответствии с документом СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ОСНОВНЫХ НАСТРОЕК.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1576
  2. Инструмент для переустановки поршня T10145

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

Удаление

-- Снимите колеса.

-- Отделить разъем -1- для индикатора износа тормозных колодок.

- Отсоедините трос индикации износа тормозной колодки от пружины в тормозном суппорте.

-- Снимите тормозной шланг с его крепления на кронштейне моста.

-- С помощью плоскогубцев слегка надавите тормозным поршнем на установленные тормозные колодки.

ПримечаниеПри ослаблении тормозного суппорта не следует ослаблять тормозной шланг.

-- Ослабьте болты тормозного суппорта на суппорте оси.

-- Оттяните тормозной суппорт от тормозного диска.

-- Подвесьте тормозной суппорт на корпус с помощью подходящего провода.

-- Вынуть тормозные колодки из тормозного суппорта отверткой -стрелки-; обязательно не повредите пылезащитные колпачки.

Схема №18

-- Снимите тормозные колодки с удерживающих пружин.

Установка

- Очистить тормозной суппорт.

ПримечаниеДля очистки корпуса тормозного суппорта используйте только имеющийся в продаже очиститель тормозов.

Внимание:Перед запрессовкой поршней в цилиндр с помощью инструмента для переустановки поршней необходимо извлечь тормозную жидкость из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Тормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не просачивайте тормозную жидкость ртом!

- Отожмите поршень T10145.

- Удалите защитную пленку с опорной пластины тормозной колодки.

-- Установите пружину фиксации колодки в суппорт тормоза. Убедитесь, что они подходят правильно.

-- Установите удерживающую пружину для кабеля индикации износа тормоза в центр тормозного суппорта.

ПримечаниеЗажим для троса индикации износа тормозов обращен наружу.

-- Установите тормозные колодки внутри тормозного суппорта и надавите на болты крепления колодок -стрелки-.

Схема №19
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Тормозная колодка должна правильно входить в удерживающую пружину и болты.

- Установить тормозные колодки на контактные поверхности пружин фиксации колодок.

-- Осторожно наденьте тормозной суппорт на тормозной диск.

- Очистить оребрение болта.

-- Замените поврежденные болты.

- Затянуть болты тормозного суппорта на суппорте оси на 180 Нм.

-- Запрессовать тормозной шланг в держатель на кронштейне моста.

-- Подсоедините разъем индикатора износа тормозной колодки -1-.

-- Закрепите разъем индикатора износа тормозной колодки.

-- Установите трос индикатора износа тормозных колодок в пружину в тормозном суппорте.

-- При необходимости закройте кабельный зажим на пружине.

ПримечаниеКабель для дисплея износа тормозных колодок может не лежать открытым.

-- Установите колеса.

Колесные болты, технические условия на затяжку см. в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КОЛЕСНЫХ БОЛТОВ.

ПримечаниеПосле замены тормозных колодок и перед движением транспортного средства всегда нажимайте на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1576

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

Удаление

-- Снимите колеса.

-- Отделите разъем индикатора износа тормозных колодок.

- Отсоедините трос индикации износа тормозной колодки от пружины в тормозном суппорте.

-- Снимите тормозной шланг с его крепления на кронштейне моста.

-- С помощью плоскогубцев слегка надавите тормозным поршнем на установленные тормозные колодки.

ПримечаниеПри ослаблении тормозного суппорта не следует ослаблять тормозной шланг.

-- Ослабьте болты тормозного суппорта на суппорте оси.

-- Подвесьте тормозной суппорт на корпус с помощью подходящего провода.

Установка

ПримечаниеЗаменить болты

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Тормозная колодка должна правильно входить в удерживающую пружину и болты.

-- Осторожно наденьте тормозной суппорт на тормозной диск.

- Затянуть болты тормозного суппорта на суппорте оси на 180 Нм.

-- Запрессовать тормозной шланг в держатель на кронштейне моста.

-- Подсоедините разъем индикатора износа тормозной колодки -1-.

-- Закрепите разъем индикатора износа тормозной колодки.

-- Установите трос индикатора износа тормозных колодок в пружину в тормозном суппорте.

-- При необходимости закройте кабельный зажим на пружине.

ПримечаниеКабель для дисплея износа тормозных колодок может не лежать открытым.

-- Установите колеса.

Колесные болты, технические условия на затяжку см. в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КОЛЕСНЫХ БОЛТОВ.

ПримечаниеПосле установки тормозного суппорта нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Тормозной суппорт, заменяющий

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1576
  2. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Удаление

-- Снимите колеса.

- Подсоединить шланг стравливания баллона к штуцер прокачки тормозного суппорта, а затем открыть штуцер прокачки.

- Вставить V.A.G 1869/2.

-- Закрыть выпускной клапан и снять баллон со сливом.

-- Отсоедините тормозную магистраль от тормозного суппорта.

-- Снимите тормозные колодки. См. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

- Снимите тормозной суппорт с транспортного средства.

Установка

-- Установить тормозные колодки. См. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

- Очистить оребрение болта.

-- Замените поврежденные болты.

- Затянуть болты тормозного суппорта до 180 Н· м

-- Установить тормозную магистраль на тормозной суппорт.

-- Запрессовать тормозной шланг в держатель на кронштейне моста.

-- Подсоедините разъем индикатора износа тормозной колодки -1-.

-- Закрепите разъем индикатора износа тормозной колодки.

-- Установите трос индикатора износа тормозных колодок в пружину в тормозном суппорте.

-- При необходимости закройте кабельный зажим на пружине.

ПримечаниеКабель для дисплея износа тормозных колодок может не лежать открытым.

-- Установите колеса.

Колесные болты, технические условия на затяжку см. в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КОЛЕСНЫХ БОЛТОВ.

- Удалить V.A.G 1869/2.

- стравить давление в тормозной системе. См. раздел ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ

ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажмите педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Технические условия на затяжку
Шестигранный болт к корпусу подшипника колеса180 Нм
Тормозная магистраль к тормозному суппорту14 Нм

Колодки стояночного тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Клещи пружинные тормозные
  2. Розетка XZN 16 T10198

Удаление

-- Снимите колеса.

Внимание:Если тормозные колодки керамические, то колесо не должно падать на тормозной диск, иначе оно будет непоправимо повреждено. Для снятия/установки колеса вставьте два сборочных штифта в болтовое крепление колеса. Длинный сборочный штифт находится в верхнем положении.

-- Снимите тормозные колодки.

  1. Brembo 17» и 18», см. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.
  2. 18" Плюс, см. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

-- Вытащить провод датчика скорости колеса из кронштейна на суппорте тормоза.

- Нажмите на тормозные поршни, используя T10145 с установленными тормозными колодками.

ПримечаниеПри ослаблении тормозного суппорта не следует ослаблять тормозной шланг и тормозную магистраль.

-- Ослабьте и снимите болты тормозного суппорта -20 с опоры цапфы оси.

Схема №20

-- Потяните тормозной суппорт с тщательно установленными тормозными колодками над тормозным диском и снимите его.

- Закрепите корпус тормозного суппорта проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не напрягал и не повредил тормозной шланг.

-- Отвернуть стопорный болт -стрелка- для регулировочной гайки стояночного тормоза.

ПримечаниеНе все модели имеют уплотнительную пробку.

ПримечаниеУберите стояночный тормоз.

-- Поверните регулировочную гайку -А- против тяговой пружины, -В- так, чтобы воздушный зазор увеличился и тормозной диск мог свободно проворачиваться.

-- Отверните болт крепления тормозного барабана.

- Снять тормозной диск/тормозной барабан.

Внимание:Будьте очень осторожны при обращении с керамическим тормозным диском. Его нельзя отремонтировать, если он будет поврежден.

-- Отсоедините трос стояночного тормоза от траверсы.

ПримечаниеДля расцепления и зацепления пружины растяжения используйте имеющиеся в продаже клещи с тормозной пружиной, например, HAZET номер 797.

-- Выведите пружину растяжения из зацепления с регулировочной гайкой с помощью щипцов с тормозными пружинами -стрелка-.

Схема №21

ПримечаниеИллюстрация, правый задний тормоз.

ПримечаниеЭто левая пружина растяжения на правом тормозе и правая пружина растяжения на левом тормозе.

-- Удалите пружинные штифты и нажимные пружины.

- Снимите пакет тормозных колодок со второй пружиной растяжения и распределителем.

Установка

ПримечаниеЗамените болты тормозного суппорта.

Соберите пакет тормозных колодок перед его установкой с разбрасывателем и пружиной натяжения.

Дальнейший монтаж идет в обратной последовательности к демонтажу.

ПримечаниеДля зацепления пружины растяжения используйте имеющиеся в продаже клещи с тормозной пружиной, например, HAZET номер 797.

Ввести пружину растяжения в зацепление с помощью щипцов тормозной пружины -стрелки-.

ПримечаниеИллюстрация, правый задний тормоз.

-- Закрепите трос стояночного тормоза в траверсе.

Внимание:Будьте очень осторожны при обращении с керамическим тормозным диском. Его нельзя отремонтировать, если он будет поврежден.
Внимание:Если тормозные колодки керамические, то колесо не должно падать на тормозной диск, иначе оно будет непоправимо повреждено. Для снятия/установки колеса вставьте два сборочных штифта в болтовое крепление колеса. Длинный сборочный штифт находится в верхнем положении.

ПримечаниеЗамените болты.

-- Осторожно наденьте тормозной суппорт на тормозной диск.

-- Прикрепите тормозной суппорт к кронштейну оси и затяните болты -20-, керамические тормоза, до поворота 150 Нм + 90 °.

Рычаг стояночного тормоза педалей

Удаление

-- Снимите обивка со стороны водителя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите опору для ног.

-- Отсоедините разъем от контактного переключателя стояночного тормоза.

-- Снимите левую панель предохранителей и отложите, насколько это возможно, вместе с жгутом проводов. См. [Для двигателя (двигателей) CATA, BHK, CJWC, CJWB, BAR] Демонтаж и монтаж.

-- Отсоединить кабель -2- от крепления.

- Снять ножные болты стояночного тормоза -5- и -6-.

-- Снимите ножной рычаг стояночного тормоза с кронштейна.

-- Снимите крышку над пружинами расцепления.

-- Сначала нажмите на пружинную пластину отжимной пружины - стрелка A- вниз, чтобы сжать пружину для компенсации троса - стрелка B-.

Схема №22

-- Удерживайте пружинную стрелку -B- в сжатом состоянии.

- Закрепите сжатую пружину, например, скользя сверлом через отверстия ножного рычага стояночного тормоза - стрелка - и через крепление связанного троса.

Схема №23

-- Отсоедините тормозной трос -A- от крепления троса -1- рычага стояночного тормоза с ножным приводом.

Схема №24

Установка

-- Установка производится в обратной последовательности.

ПримечаниеПосле установки рычага стояночного тормоза и затяжки обоих болтов -5- и -6- снимите транспортный замок (дрель) с рычага стояночного тормоза.

ПримечаниеПроизойдет автоматическая компенсация длины тормозного троса, вызванная пружиной.

-- Проверьте свободный ход ножного рычага стояночного тормоза. См. ПЕДАЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА.

Рычаг стояночного тормоза педалей газонаполненная стойка.

ПримечаниеДля снятия/установки газонаполненной стойки нет необходимости снимать какие-либо обрезки. Газонаполненная стойка зажата в двух опорах - стрелках - на педальном стояночном тормозе.

Удаление

- Поднимите газонаполненную пружину стойки - стрелку - на нижнем шаровом пальце на педальном стояночном тормозе с помощью маленькой отвертки.

Схема №25

-- Снимите газонаполненную стойку с шарового пальца -2-.

- Поверните газонаполненную стойку немного вниз.

- Поднимите газонаполненную пружину стойки - стрелку - на верхний шаровой палец на педальном стояночном тормозе с помощью маленькой отвертки.

-- Снимите газонаполненную стойку с шарового пальца -2-.

Установка

Проверьте правильность крепления толкателя -стрелки- к педали.

Схема №26

И верхняя, и нижняя пружина должны быть задвинуты в крепления -стрелка-.

-- Вставьте верхнюю газонаполненную стойку в шаровой палец -2-. При этом крепление должно быть слышимо зафиксировано на месте.

-- Выровняйте газонаполненную стойку взад и вперед.

-- Вставьте нижнее газонаполненное крепление стойки в шаровой палец -2-. При этом крепление должно быть слышимо зафиксировано на месте.

Тросы заднего тормоза

Удаление

ПримечаниеВозможно только при отпущенном тормозном тросе.

-- Снимите центральную консоль. См. Демонтаж и монтаж.

-- Перед ослаблением шестигранной гайки -1- измерить размер -а-.

Схема №27

- Запишите измеренное значение.

-- Отвернуть гайку -1- до выхода тормозных тросов из зацепления с кронштейном компенсатора.

- Отсоединить кабельную муфту от крепления.

-- Снимите оба задних колеса.

-- Отсоедините тормозной трос от траверсы. См. ТОРМОЗНОЙ ТРОС, ОТСОЕДИНЕНИЕ ОТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ.

-- Снимите тормозной диск.

  1. Brembo 17 «и 18», см. ТОРМОЗНОЙ ДИСК.
  2. 18 "Plus, см. ТОРМОЗНОЙ ДИСК .

Установка

-- Установка производится в обратной последовательности.

Ниппель тормозного троса должен заметно входить в зацепление с рассекателем.

-- Установите тормозной диск.

  1. Brembo 17 «и 18», см. ТОРМОЗНОЙ ДИСК.
  2. 18 "Plus, см. ТОРМОЗНОЙ ДИСК .

-- Включить тормозные тросы в кронштейн компенсатора.

-- Навинтить гайку -1- на тягу -2- до размера -a-, измеренного до снятия.

-- Проверьте свободный ход ножного рычага стояночного тормоза. См. ПЕДАЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА.

-- Отрегулируйте стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ОСНОВНЫХ НАСТРОЕК.

Трос тормоза, отсоединения от траверсы

ПримечаниеВозможно только при отпущенном тормозном тросе.

Удаление

-- Отвернуть стопорный болт -стрелка- для регулировочной гайки стояночного тормоза.

Схема №28

- Установить стояночный тормоз

-- Поверните регулировочную гайку -A- против сопротивления оттяжной пружины -B-.

-- Снимите тормозной диск.

  1. Brembo 17 «и 18», см. ТОРМОЗНОЙ ДИСК.
  2. 18 "Plus, см. ТОРМОЗНОЙ ДИСК .

- Надавите на ниппель тормозного троса против удерживающей пружины в распределителе вниз до тех пор, пока тормозной трос не будет вытянут.

Схема №29

Правая сторона является зеркальным отображением, это означает, что ниппель тормозного троса должен быть вытолкнут вверх.

- Отсоединить тормозной трос от фиксатора на баке.

-- Снять тормозной трос с фиксатора на подрамнике и вытащить.

Установка

-- Установка производится в обратной последовательности.

ПримечаниеНиппель тормозного троса должен заметно входить в зацепление с рассекателем.

-- Установите тормозной диск.

  1. Brembo 17 «и 18», см. ТОРМОЗНОЙ ДИСК.
  2. 18 "Plus, см. ТОРМОЗНОЙ ДИСК .

Трос переднего тормоза

Удаление

- Снять сиденье водителя. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

-- Снимите центральную консоль. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите обрезку панели подоконника. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите рычаг стояночного тормоза с ножным приводом. См. РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПЕДАЛИ.

-- Разжать кабель -2- в переходном модуле от крепления -1-. См. ОБЗОР МОДУЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПЕДАЛИ В СБОРЕ.

Схема №30

-- Поднять ковер и вытащить тормозной трос.

Установка

-- Установка производится в обратной последовательности.

ПримечаниеПосле установки рычага стояночного тормоза и затяжки болтов оба снимите транспортный замок (дрель) с рычага стояночного тормоза.

Произойдет автоматическая компенсация длины тормозного троса, вызванная пружиной.

-- Проверьте свободный ход ножного рычага стояночного тормоза. См. ПЕДАЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА.

Педаль тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Удаление

-- Снимите выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

-- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ.

-- Отверните гайку.

-- Снимите штифты с педали тормоза.

-- Снимите педаль тормоза.

Установка

-- Установка производится в обратной последовательности.

Обратите внимание на следующее:

- Зажать педаль тормоза с усилителем тормозов. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ.

-- Установите выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

Выключатель Стоп-Сигнала

ПримечаниеАвтомобиль может иметь датчик тормозной лампы в зависимости от модели. Посмотрите на цветной кусок на датчике тормозной лампы. Датчик тормозной лампы, снятие и установка, см. ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

-- Снимите обивка со стороны водителя. См. Демонтаж и монтаж.

Удаление

-- Отделите электрическое соединение.

-- Снимите выключатель стоп-сигнала, повернув его на 45 ° влево.

Установка

-- Установка производится в обратной последовательности.

- Перед установкой полностью вытащите поршень.

ПримечаниеПри установке переключателя педаль тормоза не должна приводиться в действие. При вставке выключателя тормозной фары плунжер самоустанавливается автоматически. После регулировки переключателя стоп-сигнала проверьте, находится ли педаль тормоза на конечном упоре (положение покоя).

-- Установите отделку со стороны водителя. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №31

Датчик тормозной лампы

ПримечаниеАвтомобиль может иметь датчик тормозной лампы в зависимости от модели. После снятия датчик тормозной лампы можно использовать повторно. Датчик стоп-сигнала программирует сам себя. Калибровка его после установки не требуется.

-- Снимите обивка со стороны водителя. См. Демонтаж и монтаж.

Удаление

-- Отделите электрическое соединение.

-- Нажмите плунжер датчика света тормоза до упора.

-- Когда плунжер нажат, поверните цветной кусок на датчике света тормоза влево до упора, чтобы отпустить переключатель.

ПримечаниеПлунжер должен оставаться запрессованным при отпускании датчика стоп-сигнала.

-- Отпустите плунжер датчика света тормоза после отпускания.

- Вставить T40168 A между плунжером датчика сигнала торможения и педалью тормоза.

ПримечаниеКонус на инструменте должен быть обращен в сторону сиденья водителя. Отверстие на инструменте должно совпадать с выпуклостью на датчике стоп-сигнала.

-- Прижмите T40168 A к датчику тормозной лампы. При этом освобождаются три удерживающих язычка на датчике тормозной лампы.

-- Снимите датчик тормозной лампы с крепления.

Установка

ПримечаниеПри установке датчика тормозной лампы плунжер настраивается автоматически. Педаль тормоза при установке должна оставаться в конечном положении и не должна перемещаться. Педаль тормоза должна быть соединена с усилителем тормозов.

-- Вставьте датчик тормозной лампы в крепление на педали тормоза и слегка нажмите на него.

ПримечаниеДатчик тормозной лампы должен входить в звуковое зацепление со всеми тремя удерживающими лепестками. Выключатель не должен вращаться в креплении на педали тормоза. При установке датчика тормозной лампы плунжер настраивается автоматически.

- Поверните цветной кусок на датчике тормозной лампы вправо до упора, чтобы закрепить переключатель.

-- Подсоедините электрический соединитель.

-- Установите отделку со стороны водителя. См. Демонтаж и монтаж.

ПримечаниеПроверьте функцию датчика тормозной лампы после ее установки и перед ездой.

Педаль тормоза и усилитель тормозов, разделительный и соединительный

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Освободить инструмент T10189

Отделение

-- Снимите обивка со стороны водителя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снять переключатель стоп-сигнала --/переключатель педали тормоза --. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

-- Закрепить T10189 на креплении нажимной штанги в педали тормоза и на монтажном кронштейне.

Схема №32

1 - Педаль тормоза

2 - Шток давления

3 - Удерживающие проушины

-- Слегка нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов и закрепите.

- Нажать T10189 в направлении усилителя тормозов, удерживая педаль тормоза (в этот момент педаль не должна смещаться назад). Таким образом, крепежные выступы -3- будут отжаты от шаровой головки толкателя -2-.

- Нажмите T10189 дальше в направлении усилителя тормозов и одновременно потяните педаль тормоза в сторону сиденья водителя. (Таким образом, педаль тормоза будет оттянута от шаровой головки толкателя).

Соединение

- Удерживайте шаровую головку толкателя перед монтажом и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка была слышна.

Схема №33

Дальнейший монтаж идет в обратной последовательности к демонтажу.

-- Отрегулировать переключатель стоп-сигнала/педали тормоза. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Реверсивный храповик В.А.Г. 1332/1
  2. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  3. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  4. Ключ динамометрический V.A.G 1410
  5. Ключ динамометрический V.A.G 1576
  6. Розетка XZN 16 T10198
  7. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
  8. Инструмент для переустановки поршня T10145
  9. Освободить инструмент T10189
  10. Клещи пружинные тормозные -стрелка-

Примечание