Общие технические данные - автоматическая коробка передач 0C8 Audi Q7 4L рестайлинг

Конструкция и работа коробки передач

Автоматическая коробка передач Audi 8-скорость 0C8

Модуль управления коробкой передач -J217-

Место установки: Модуль управления трансмиссией находится под правым передним сиденьем. См. Модуль управления коробкой передач -J217-.

Изменение точки сдвига на наклонных и наклонных участках

Дополнительная карта переключения передач автоматически выбирает переключения передач для градиентов в зависимости от положения педали акселератора и скорости движения.

1. Карта переключения передач для экстремальных подъемов соответствует мощности двигателя
2. Карта смены передач для экстремальных спусков подбирается под тормозной эффект двигателя.
3. Прямой выбор передачи с помощью функции Tiptronic позволяет использовать тормозное действие двигателя с конкретной передачей, включенной, например, на уклоне с прицепом.

Чистые условия труда

1. Всегда очищайте места соединения и окружающие участки с помощью очистителя двигателя или тормоза перед ослаблением и места сухой чистки.
2. Очистите трансмиссию и компоненты трансмиссии с помощью чистящего раствора -D 009 401 04-.
3. При чистке используйте безворсовую ткань, например ткань «WYPALL X70/WORKHORSE» производства Kimberly-Clark Professional.
4. Немедленно закройте все открытые линии и соединения чистыми заглушками или колпачками из комплекта заглушек двигателя VAS 6122.
5. Снятые детали положите на чистую поверхность и прикройте крышкой. Используйте для этого только безворсовую ткань!
6. Если ремонт не может быть выполнен немедленно, тщательно накройте или заглушите распакованные компоненты.
7. Устанавливайте только чистые компоненты: Извлеките заменяемые детали из упаковки непосредственно перед их установкой.
8. Отсоединенные разъемы предохраняйте от грязи и влаги и соединяйте их только в сухом состоянии.

Контактная коррозия

Контактная коррозия может возникнуть, если используются не одобренные крепежные элементы, такие как болты, гайки, шайбы и т.д.

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности.

Кроме того, резиновые или пластиковые детали и клей изготавливаются из материалов, не проводящих электричество.

Если вы не уверены в пригодности деталей, установите новые детали.

Информация о ремонте

Тщательность, чистота и правильные инструменты необходимы для успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности также, естественно, применяются при проведении ремонта автомобиля.

Здесь обобщается некоторая общая информация о ремонте, которая применяется к нескольким процедурам по всей этой информации. Они относятся к этой информации о ремонте.

Управляемый поиск неисправностей, БД и контрольно-измерительные приборы

1. Определите причину неисправности как можно точнее, используя управляемый поиск неисправностей, БД и испытательные приборы, прежде чем начинать ремонт автоматической коробки передач с помощью диагностического тестера транспортного средства.

Правила обращения с нефтью, окружающей средой и утилизации

1. Обращайтесь с ATF, осевым маслом и другими жидкостями с осторожностью.
2. Слитый ATF утилизировать надлежащим образом.
3. Соблюдайте правовые нормы охраны окружающей среды и утилизации отходов.
4. Следуйте информации на упаковке масла.

Специальные инструменты и оборудование

Полный список специальных инструментов, используемых в информации о ремонте. См. ServiceNet в разделе Специальные инструменты и оборудование.

Аварийный расцепитель селекторного механизма

Если батарея была отключена или разряжена и автомобиль должен быть отбуксирован или задвинут, необходимо будет нажать на аварийный расцепитель механизма переключения передач, чтобы перевести рычаг селектора с «P» на «N». См. МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ВЫПОЛНИТЬ АВАРИЙНЫЙ СБРОС.

Трансмиссия

1. Чистые условия работы для автоматической коробки передач, см. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2. Не допускайте работы двигателя или буксировки автомобиля при снятом поддоне картера или при отсутствии ATF в трансмиссии.
3. Со снятой коробкой передач закрепите гидротрансформатор так, чтобы он не мог выпасть.
4. Проверьте установочный размер гидротрансформатора перед установкой коробки передач ГИДРОТРАНСФОРМАТОР, УСТАНОВКА => Установленный размер.
5. При установке трансмиссии убедитесь, что центрирующие втулки установлены правильно.
6. При замене автоматической коробки передач или компонентов следует проверить и при необходимости скорректировать все уровни жидкости. Аналогичным образом должны быть очищены все линии. Емкости см. в разделе ЕМКОСТИ.

Уплотнения вала, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца, уплотнения

Схема №1

Войти

1. Уплотнительные кольца, уплотнения вала и уплотнения должны быть заменены.
2. После снятия прокладок осмотрите контактную поверхность на корпусе/валу на наличие заусенцев в результате снятия или на наличие других признаков повреждений.
3. Перед установкой радиального уплотнения вала заполните пространство между уплотнительными губками - стрелка - наполовину смазкой G 052 128 A1.
4. Открытая сторона уплотнений направлена к текучей среде, подлежащей герметизации.
5. Перед установкой слегка смазать наружную окружность уплотнения вала и уплотнительные выступы маслом ATF или маслом зубчатой передачи, в зависимости от места установки.
6. Покройте уплотнительные кольца ATF перед вставкой, чтобы предотвратить разрушение колец во время установки.
7. Всегда используйте одобренный ATF. Другие виды смазки приводят к возникновению неисправностей в гидравлике трансмиссии.
8. Нажмите на новое уплотнение вала, чтобы уплотнительный выступ не проходил в той же точке, что и уплотнительный выступ старого уплотнения вала (используйте допуски глубины вставки).
9. Замените бумажные прокладки, тщательно очистите уплотнительные поверхности и полностью удалите старые уплотнения.
10. После установки проверьте соответствующие уровни жидкости и при необходимости долейте. Емкости ЕМКОСТИ.

Болты и гайки

1. Ослабьте болты в последовательности, противоположной последовательности затяжки, если не указана другая последовательность.
2. Гайки и болты, крепящие крышки и корпуса, следует ослаблять и затягивать крест-накрест поэтапно, если не указана последовательность затяжки.
3. Указанные технические условия на затяжку относятся к гайкам и болтам, не промасленным маслом.
4. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки и болты.
5. С помощью проволочной щетки очистите резьбу болтов, которые были ввернуты, замковым составом. Болты ставить с контровочной жидкостью АМВ 185 101 А1.
6. Резьбовые отверстия, в которые ввернуты самоконтрящиеся болты или болты, покрытые блокирующей жидкостью, должны быть очищены (например, вороток). В противном случае существует риск срезания болтов при их следующем извлечении.

Пружинные кольцевые замки

1. Не допускайте чрезмерного натяжения стопорных колец.
2. Всегда заменяйте поврежденные или натянутые стопорные кольца.
3. Стопорные кольца должны полностью входить внутрь канавки.

Подшипники

1. Вкладыш подшипник с маслом оси или АТФ, в зависимости от места установки.

1. Замените трансмиссию, если какой-либо из элементов переключения передач обгорел.

Модули управления, электронные компоненты и контакты

1. Прикасайтесь к электрическим компонентам только после разряда статического электричества на заземленном объекте, например, прикасаясь (при контакте с кожей) к транспортному средству или подъемнику транспортного средства.
2. Контакты разъемов в электрических соединителях, модулях управления и электрических компонентах ни при каких обстоятельствах не должны касаться руками. Они могут быть разрушены статическим разрядом.

Тест-Драйвы с использованием Контрольно-Измерительных приборов

Если во время дорожного испытания необходимо использовать испытательное оборудование, то необходимо соблюдать следующее:

Работа с автоматической коробкой передач

Во избежание травм и повреждения транспортного средства соблюдайте следующее:

Во избежание травмирования персонала и повреждения или разрушения электрических и электронных компонентов соблюдайте следующее:

1. Подключать и отключать КПА следует только при выключенном зажигании.

-- Отсоедините батарею. См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Буксировка

Идентификация передачи

«8-ступенчатая автоматическая коробка передач 0C8, AWD» устанавливается в Audi Q7 от MY 07. Правильное распределение см. в разделе КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧ, ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА И ОБОРУДОВАНИЕ.

Буквы кода передачи расположены на типовой табличке с левой стороны передачи внизу.

Пример:

Схема №2

Войти

1. Серийный номер изготовителя
2. Номер детали
3. Номер типа изготовителя
4. Дата производства
5. Код передачи

Адаптация передачи.

В дополнение к конструкции решающим фактором для хорошего и постоянного качества переключения является точное управление переключающими элементами. Для поддержания постоянного качества переключения в течение всего срока службы передачи необходимо непрерывно адаптировать различные параметры управления и регулирования и сохранять определенные значения адаптации. Эти адаптации или этот процесс программирования называются адаптацией.

Целью адаптации трансмиссии является компенсация производственных допусков компонентов трансмиссии и их изменений в течение всего срока службы. Значения адаптации действуют как корректирующие значения или смещения, которые складываются или вычитаются из значений (примененных значений), постоянно хранящихся в модуле управления передачей.

Когда следует считывать, оценивать или стирать значения адаптации и когда следует осуществлять привод адаптации?

1. Если клиент указывает на грубое или жесткое поведение при переключении.
2. После замены ATF.
3. После ремонта сцеплений.
4. После замены корпуса клапана
5. После замены модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-
6. После замены коробки передач
7. После обновления программного обеспечения.
8. После определенных ремонтов двигателя, таких как замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

- Точно следуйте инструкциям, процедурам и требованиям в разделе «Управляемые функции». Подключается диагностический тестер автомобиля, затем выбирается и выполняется 02 - электроника трансмиссии 0C8 I J217 и затем J217 - модуль управления трансмиссией, привод адаптации (ремонтная группа 38) с использованием управляемых функций.

Общие условия адаптации

Адаптация может иметь место только тогда, когда выполняются соответствующие определенные условия адаптации.

Следующая информация предоставляет обзор критериев, которые должны быть выполнены во время адаптации:

1. Значение ATF должно находиться в определенном температурном диапазоне.
2. Должна быть включена определенная передача или положение рычага селектора.
3. Нагрузка на двигатель должна быть в определенном диапазоне. Как правило, требуется очень низкая нагрузка на двигатель или очень легкое давление на педаль акселератора.
4. В модуле управления передачей не должно быть записей расшифровка кодов ошибок.
5. Должны присутствовать определенные условия транспортного средства, такие как ускорение или замедление, постоянное вождение, остановка транспортного средства при работающем двигателе на холостом ходу и т.д.
6. Должны быть хорошие дорожные условия, оптимальное дорожное покрытие, отсутствие крутых уклонов или уклонов и дорога должна быть как можно ровнее.

Схема №3

Войти

1. 8-ступенчатая АКПП 0C8 3.0L TFSI, смотри ПЕРЕДАЧА, СНЯТИЕ или 3.0L TDI, смотри ПЕРЕДАЧА, СНЯТИЕ
2. Снятие и установка раздаточной коробки, см. ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
3. Снятие и установка заднего карданного вала, см. ЗАДНИЙ ПРИВОД
4. Снятие и установка заднего бортового привода, см. ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД
5. Снятие и установка переднего карданного вала, см. ПЕРЕДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД
6. Снятие и установка переднего привода, см. ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД

Заправочные ёмкости

- УРОВЕНЬ ATF ВНУТРИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Кодовые буквы, распределения передач, передаточные числа и оборудование