Антиблокировочная тормозная система. Audi Q7 4L рестайлинг

Информация о ремонте ABS

Автомобили с ABS Mark 25 не имеют механического регулятора тормозного давления. Специально согласованная программа в модуле управления определяет распределение тормозного давления на задней оси.

1. Перед выполнением ремонта АБС определите причину неисправности с помощью функции «Guided неисправность Finishing».

1. Перед работой над системой АБС отключите аккумулятор.
2. При работе с тормозной жидкостью соблюдайте соответствующие меры безопасности и примечания ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ.
3. После завершения любых работ, требующих открытия тормозной системы, прокачать тормозную систему с помощью спускного и наливного устройства VAS 5234. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ.
4. Во время заключительного дорожного испытания провести хотя бы одну операцию торможения, контролируемую АБС (при педали тормоза должны ощущаться соответствующие пульсации).
5. При работе на антиблокировочной тормозной системе требуется абсолютная чистота, не разрешается использовать любые продукты, которые содержат минеральное масло, такие как масла, смазки и т.д.
6. Перед разрыхлением тщательно очистите все штуцеры и прилегающие к ним участки. Не используйте агрессивные чистящие средства, такие как очиститель тормозов, топливо, разбавители или аналогичные химические вещества.
7. Поместите снятые детали на чистую поверхность и закройте крышкой.
8. Тщательно закрывайте открытые компоненты или пломбы, если ремонт не выполняется немедленно.
9. Используйте только безворсовую одежду.
10. Только распакуйте запасные части непосредственно перед установкой.
11. Используйте только детали в оригинальной упаковке.
12. Не работайте со сжатым воздухом и не перемещайте транспортное средство, пока система открыта.
13. Убедитесь, что тормозная жидкость не попадает в разъемы жгута.

Диагностические, испытательные и информационные системы транспортного средства, соединяющие и выбирающие функции

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Диагностический кабель VAS 5051 B или VAS 5052

-- Подключите VAS 5051 B или VAS 5052 к диагностическому соединению -стрелка-.

Схема №2

Войти

-- Включите тестер.

Тестер работоспособен, когда отображает картинку автомобиля.

-- Включить зажигание.

- Коснитесь экрана Guided неисправность Finding или

- Сенсорные функции на экране.

-- Выберите один за другим:

1. Бренд
2. Модель
3. Модельный год
4. Версия
5. Код двигателя

-- Подтвердите введенные данные.

Подождите, пока тестер проверит все модули управления в автомобиле.

-- Нажмите кнопку Go to и выберите функцию «Function/component selection».

- Выберите на дисплее «Ходовая часть»

- Выберите на дисплее «Тормозная система»

- Выберите «01-бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) capable система»... (Система с поддержкой БД), отображаемую на дисплее.

- Выберите на дисплее «Антиблокировочная тормозная система»....

-- Выберите на дисплее «Функция».

Теперь на экран будут выведены возможные функции антиблокировочной системы тормозов, установленной в автомобиле.

-- Выберите желаемую функцию на дисплее.

Схема №3

Войти

1. Контрольная лампа ASR/ESP -K155- Расположение в приборной панели. Мигает при движении, если ЭЦН включается регулярно. Включается для проверки функционирования после включения зажигания и выключается после езды на короткое расстояние. Включается при неисправности системы ESP. Включается при неисправности системы ABS, так как ESP и ABS работают совместно. Включается при отключении ЭЦН. Включается во время процесса адаптации датчика и гаснет после езды на небольшое расстояние Если батарея была отключена и подключена. Транспортное средство было запущено с прыжкового старта. Батарея очень слабая. Если после запуска двигателя загорается сигнальная лампа, происходит системно-направленное отключение системы В этом случае ЭЦН может быть повторно включен включением и выключением зажигания.
2. Сигнальная лампа АБС -K47- Расположение в приборной панели. Включается на несколько секунд после включения зажигания, а затем гаснет после самопроверки системы ABS, если не было обнаружено никаких неисправностей. Имеется неисправность системы АБС, если: При включении зажигания не загорается сигнальная лампа системы АБС. Через несколько секунд снова гаснет сигнальная лампа. При езде загорается сигнальная лампа. При наличии неисправности торможение транспортного средства может производиться обычным образом без АБС. В случае неисправности в дополнение к сигнальной лампе АБС загорается сигнальная лампа ESP. ВНИМАНИЕ: При включении предупреждающего огня АБС и предупреждающего огня тормозной системы задние колеса могут преждевременно блокироваться при торможении.
3. Сигнальная лампа тормозной системы -K118- Расположение в приборной панели. Мигает при неисправности тормозной системы. Мигает при неисправности системы АБС. Мигает, когда уровень тормозной жидкости слишком низкий.
4. Гидравлическая установка ABS -N55- с модулем управления ABS -J104- со встроенным датчиком тормозного давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик тормозного давления в модуле управления АБС J104 не подлежит замене. Отключающий гидроагрегат -а- и модуль управления -б- не предназначен. Расположение компонентов: в правой приточной камере под модулем управления двигателем. Перед отделением разъема выключите зажигание.
5. Вакуумный насос тормозной системы -V192- Установка вакуумного насоса зависит от двигателя и трансмиссии. Расположение в переднем правом моторном отсеке. Вакуумный насос не предназначен для обслуживания. При наличии неисправности в насосе следует заменить насос. Демонтаж и монтаж согласно документу ВАКУУМНЫЙ НАСОС ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Неисправности вакуумного насоса хранятся в модуле управления двигателем.
6. Датчик давления усилителя тормозов G294 Установка вакуумного насоса зависит от двигателя и трансмиссии. Расположение в вакуумном шланге к усилителю тормозов. Демонтаж и монтаж согласно ДАТЧИКУ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ.
7. Снятие и установка усилителя тормозов, см. УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ.
8. Снятие и установка главного тормозного цилиндра, см. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР.
9. Выключатель стоп-сигнала -F- и педальный выключатель тормоза -F47- Снятие и установка описаны в документе ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА. Расположение компонентов: На педали тормоза.
10. Блок ESP-датчика -G419- комбинированный датчик поперечного ускорения -G200-, датчик скорости вращения -G202- и датчик продольного ускорения -G251-. Расположение под центральной консолью. Демонтаж и монтаж см. БЛОК ДАТЧИКА ESP.
11. Датчик угла поворота рулевого колеса -G85- Расположение на рулевой колонке между рулевым колесом и переключателем рулевой колонки. Соблюдайте инструкции по установке. См. ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА.
12. Кнопка ASR/ESP -E256- расположена на центральной консоли.
13. Датчик скорости правого переднего колеса ABS -G45-/или датчик скорости левого переднего колеса ABS -G47- замены, см. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS.
14. Переднее кольцо датчика ABS подшипника правого/левого колеса/блока ступицы колеса установлено в подшипнике колеса.
15. Датчик скорости правого заднего колеса ABS -G44- или датчик скорости левого заднего колеса ABS -G46- замены, см. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS.
16. Задний подшипник правого/левого колеса/блок ступицы колеса Сенсорное кольцо ABS установлено в подшипнике колеса.
17. Место диагностического соединения под крышкой колодца для ног со стороны водителя. См. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ.
18. Снятие и установка педали стояночного тормоза, см. РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПЕДАЛИ.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Модуль управления АБС (с EDL) -J104- Расположение компонентов: В правом моторном отсеке под модулем управления двигателем. ВНИМАНИЕ: Отсоединение модуля управления АБС и гидравлической установки АБС не допускается.
2. Гидравлическая установка ABS -N55- Расположение компонентов: в правом моторном отсеке под модулем управления двигателем.
3. Тормозная магистраль Главный тормозной цилиндр/первичный поршневой контур к гидравлическому блоку управления. Идентификация на гидроустановке -ДК-.
4. Тормозная магистраль Главный тормозной цилиндр/вторичный поршневой контур к гидравлическому блоку. Идентификация на гидроустановке -СК-.
5. Тормозная магистраль Через промежуточную деталь в сторону заднего левого тормозного суппорта. Маркировка на гидравлическом блоке -HL-.
6. Тормозная магистраль Через промежуточную деталь в сторону переднего правого тормозного суппорта. Маркировка на гидроагрегате -регулятор напряжения-.
7. Тормозная магистраль К левому переднему тормозному суппорту. Маркировка на гидравлической установке -VL-.
8. Тормозная магистраль Через промежуточную деталь в сторону заднего правого тормозного суппорта. Маркируется на гидроустановке знаком -HR-.
9. Промежуточная часть
10. Скобка
11. Болт 5 Нм
12. Болт 8 Нм
13. Буфер
14. Прокладка Для усилителя тормозов.
15. Снятие и установка ТОРМОЗНОГО УСИЛИТЕЛЯ Расположение компонентов: в моторном отсеке, слева. Функциональная проверка: -- При выключенном двигателе несколько раз сильно нажать на педаль тормоза (для истощения вакуума в инструменте). -- Нажмите и удерживайте педаль тормоза со средним давлением ноги и запустите двигатель. Если усилитель тормозов работает должным образом, будет ощущаться, что педаль заметно дает под ногой (помощь усилителя становится эффективной).
16. Датчик положения мембраны усилителя тормозов -- ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие не предполагается.
17. Уплотнительные заглушки Соединение для вакуумного шланга.
18. Вакуумный шланг Вставить в усилитель тормозов.
19. Печать
20. Гайка Самоконтрящаяся 49 Нм Всегда заменять после снятия.
21. Скобка
22. Снятие и установка главного тормозного цилиндра, см. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР. Не может быть обслужен. В случае неисправности замените агрегат в сборе.
23. Уплотнительные пробки Увлажните тормозной жидкостью и запрессуйте в резервуар с тормозной жидкостью.
24. Резервуар тормозной жидкости
25. Колпачок С датчиком предупреждающего индикатора поплавка.

Тормозные магистрали от главного тормозного цилиндра, соединяющиеся с гидравлической установкой

Схема №6

Войти

А - Гидроагрегат к первичному поршневому контуру главного тормозного цилиндра.

- Идентификация на гидроустановке -DK-.

В - Гидравлическая установка для отработки вторичного контура поршня цилиндра.

- Идентификация на гидроустановке -СК-.

1 - Гидравлический блок к переднему левому тормозному суппорту.

- Маркировка на гидроустановке -VL-.

2 - Гидравлический через промежуточный блок к переднему правому тормозному суппорту.

- Маркировка на гидроустановке -регулятор напряжения-.

3 - Гидравлический через промежуточный блок к заднему правому тормозному суппорту.

- Маркировка на гидроустановке -HR-.

4 - Гидравлический через промежуточный блок к заднему левому тормозному суппорту.

- Маркировка на гидравлической установке -HL-.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Датчик скорости вращения колеса ABS Перед установкой датчика очистите внутреннюю поверхность отверстия и покройте поликарбамидной смазкой G 052 142 A2. Демонтаж и монтаж см. ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ABS.
2. Болт 8 Нм
3. Ступица колеса с подшипником колеса Кольцо датчика АБС установлено в подшипнике колеса.
4. Ведущий мост

Схема №9

Войти

1. Датчик скорости колеса ABS Перед установкой датчика очистите внутреннюю поверхность отверстия и покройте поликарбамидной смазкой G 052 142 A2 Снятие и установка ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS
2. Болт 8 Нм
3. Узел подшипника/ступицы колеса Кольцо датчика АБС установлено в подшипнике колеса.
4. Ведущий мост

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Модуль управления АБС с гидравлической установкой

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410
2. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Комплект для ремонта заглушек

Схема №10

Войти

Гарантии не предоставляются на гидроагрегаты без защиты транспорта.

1 - Транспортная защита для куполов клапанов (пенопласт)

2 - Уплотнительная пробка M10

3 - Заглушки M12

Расположение компонента:

Модуль управления крепится болтами к гидравлическому блоку и располагается справа в приточной камере.

Удаление

-- Отключите батарею. См. [Для двигателя (двигателей) CATA, BHK, CJWC, CJWB, BAR] Демонтаж и монтаж.

- Снять крышку камеры давления. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите модуль управления двигателем.

-- Снимите корпус заборника. См. [Для двигателя (двигателей) CATA, BHK, CJWC, CJWB, BAR] Демонтаж и монтаж.

-- Отсоедините разъем от модуля управления в направлении -arrow 1- и отсоедините -arrow 2-.

Схема №11

Войти

- Присоединить шланг стравливания баллона к штуцер прокачки левого переднего тормозного суппорта и открыть штуцер прокачки.

- Вставить V.A.G 1869/2.

-- Закрыть передний левый спускной клапан.

- Поместите достаточное количество безворсовой ткани под модуль управления и гидравлический блок.

-- Отсоединить тормозные магистрали от гидроблока.

- Немедленно уплотнить тормозные магистрали и резьбовые отверстия уплотнительными пробками 1H0 698 311 A.

-- Снять -стрелки- гидроблок с кронштейна.

Схема №12

Войти

- Снимите гидравлический блок вверх вместе с модулем управления.

Установка

-- Установка производится в обратном порядке удаления.

- Удалить V.A.G 1869/2.

- Кодовый модуль управления ABS с использованием диагностического тестера автомобиля.

- Прокачать тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ.

-- После замены модуля управления и гидравлического блока необходимо также выполнить базовую настройку.

Передний датчик скорости ABS

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Отдельный датчик скорости и разъем проводки датчика скорости -1-.

Схема №13

Войти

-- Вывернуть болт -2- из корпуса подшипника колеса.

-- Снимите датчик скорости АБС с корпуса подшипника колеса.

Установка

- Перед установкой датчика скорости колеса необходимо очистить внутреннюю поверхность отверстия и полностью покрыть датчик поликарбамидной смазкой G 052 142 A2.

-- Вставьте датчик скорости в отверстие в корпусе подшипника колеса и затяните болт до 8 Нм.

-- Подключите датчик скорости к проводке датчика скорости.

Задний датчик скорости ABS

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Отдельный датчик скорости и разъем проводки датчика скорости -1-.

Схема №14

Войти

-- Вывернуть болт -2- из корпуса подшипника колеса.

-- Снимите датчик скорости АБС с корпуса подшипника колеса.

Установка

- Перед установкой датчика скорости колеса необходимо очистить внутреннюю поверхность отверстия и полностью покрыть датчик поликарбамидной смазкой G 052 142 A2.

-- Вставьте датчик скорости в отверстие в корпусе подшипника колеса и затяните болт до 8 Нм.

-- Подключите датчик скорости к проводке датчика скорости.

Блок датчика ЭЦН

Удаление

-- Снимите центральную консоль. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите модуль управления подушкой безопасности. См. Демонтаж и монтаж.

-- Отсоединить разъем -1- от блока датчиков ЭЦН.

Схема №15

Войти

-- Снимите две гайки -стрелки-.

-- Демонтировать блок датчика ЭЦН.

Установка

-- Установка производится в обратном порядке удаления.

При установке датчика ЭЦН убедитесь, что он правильно установлен в кронштейне и не испытывает напряжений.

-- Затяните гайки на 8 Н· м.

-- Установите модуль управления подушкой безопасности. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите центральную консоль. См. Демонтаж и монтаж.

-- Выполните базовую настройку датчика поперечного ускорения, датчика скорости вращения и датчика продольного ускорения.

Подключение диагностического тестера автомобиля.

При замене сенсорного блока ESP выберите Guided Functions (Управляемые функции). См. Функции подключения и выбора системы диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве.

Датчик угла поворота рулевого колеса.

Удаление

См. [Для двигателя (двигателей) CATA, BHK, CJWC, CJWB, BAR] Демонтаж и монтаж.

Установка

-- Установка производится в обратном порядке удаления.

- Выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса с помощью диагностического тестера транспортного средства. См. Функции подключения и выбора системы диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051/VAS 5052
2. Диагностический кабель VAS 5051 B или VAS 5052
3. Ключ динамометрический V.A.G 1410
4. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2