Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании: Прочее Audi Q5 I

Сигнальная лампа ЭГР

На моделях, оборудованных сигнальной лампой рециркуляция отработавших газов, сигнальная лампочка будет включаться каждые 24 000 км. После того, как система рециркуляция отработавших газов была проверена, и любые неисправности были исправлены, сбросьте счетчик пробега. (Схема №5)

Схема №5

Войти

Сигнальная лампа датчика кислорода

УКАЗАТЕЛЬ ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА

Адаптация качества масла

Выполните следующие действия в последовательном порядке

1. Подключить VAS.
2. Выберите «Guided неисправность Finding or Guided Functions».
3. Перейдите к «function/component selection».
4. Выберите «обслуживание Work».
5. Выберите «Комбинированный процессор, изменяющий качество масла».
6. Теперь следуйте управляемой программе.

Адаптация максимальных значений

Выполните следующие действия в последовательном порядке

1. Подключить VAS.
2. Выберите «Guided неисправность Finding or Guided Functions».
3. Перейти к - выбор функции/компонента.
4. Выберите «обслуживание Work».
5. Выберите «Combination Processor, adjusting maximum WIV value»(Комбинированный процессор, настройка максимального значения WIV).
6. Теперь следуйте управляемой программе.

Максимальные значения фиксированного интервала

Система контроля давления в шинах (СКДШ)

ХРАНЕНИЕ ИНДЕКСА ДАВЛЕНИЙ НАКАЧКИ ШИН.

Хранение давления в шинах - процедура 1

1. Убедитесь, что давление воздуха во всех шинах (включая запасную шину) правильно отрегулировано в соответствии со спецификацией.
2. На центральном дисплее приборной панели нажмите кнопку MENU (МЕНЮ). (Схема №6)
3. Нажмите переключатель поворота, чтобы выбрать опцию «SET». (Схема №7)
4. Поверните переключатель в положение «ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ», затем нажмите на переключатель. (Схема №8)
5. Нажмите на переключатель еще раз, чтобы выбрать опцию «STORE PRESSURES»(сохранить давление). (Схема №9) После того, как давления в шинах сохранены, система снова измерит фактические давления и затем сохранит их как новые давления.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Хранение давления в шинах - процедура 2

1. Убедитесь, что давление воздуха во всех шинах правильно отрегулировано в соответствии со спецификацией.
2. На центральном дисплее приборной панели (на некоторых моделях, в MMI) нажмите функциональную кнопку CAR. (Схема №10) ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых новых моделях выбор меню начинается с обслуживание&CHECKS (ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРОВЕРКИ).
3. Выберите КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
4. Выберите СОХРАНИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ или СОХРАНИТЬ СЕЙЧАС.

Или

1. Нажмите функциональную кнопку CAR.
2. Выберите кнопку управления CAR SYSTEMS.
3. Затем ОБСЛУЖИВАНИЕ и ПРОВЕРКИ.
4. Выберите КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
5. Выберите СОХРАНИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (STORE TIRE PRESSURES).

Схема №10

Войти

Хранение давления в шинах - процедура 3

1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
2. Нажмите кнопку MENU (меню), чтобы открыть меню запуска.
3. Переместите стрелку выбора в положение «SET», вращая ручку поворота/нажатия.
4. Нажмите поворотную/нажимную ручку. Появится меню настроек.
5. Переместите стрелку выбора в положение «TIRE давление»(давление в шине), вращая ручку поворота/нажатия.
6. Нажмите поворотную/нажимную ручку. Появится подменю ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.
7. Переместите стрелку выбора в положение «СОХРАНИТЬ ДАВЛЕНИЯ!». (Схема №11) Когда это инициируется, система автоматически начинает процедуру обучения. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура обучения запускается путем сохранения давлений воздуха. Это занимает несколько минут, пока вы за рулем. Система изучит давление в шинах, установленное на транспортном средстве, и проверит, были ли изменены какие-либо шины. Во время фазы обучения система работоспособна, но будет выдавать предупреждение только тогда, когда давление в одной или нескольких шинах (включая запасную) отклонится от заданного давления более чем на 6 фунтов на квадратный дюйм (41 кПа). В этом случае появится предупреждающий символ Красная шина и сообщение «ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ». ПРИМЕЧАНИЕ: Если символ шины с косой чертой через него появляется на дисплее в конце фазы обучения, это означает, что система не может распознать, какие колеса установлены на автомобиле. Это может быть связано с тем, что одно или несколько колес были установлены без датчика колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время фазы обучения, если система определит, что существует разница более 6 фунтов на квадратный дюйм (41 кПа) между давлениями воздуха на одной оси, будет отображено сообщение, показывающее оба затронутых колеса.
8. Нажмите поворотную/нажимную ручку. Появится галочка. Система сообщает, что запрос магазина был сохранен с «ТЕКУЩИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ БУДУТ СОХРАНЕНЫ».
9. Переместите стрелку выбора в положение «НАЗАД».
10. Нажмите ручку поворота/нажатия, чтобы выйти из меню давления в шинах.

Схема №11

Войти

Хранение давления в шинах - процедура 4

При неподвижном автомобиле и включенном выключателе зажигания нажмите и удерживайте кнопки TPMS и ESP/ASR до тех пор, пока не прозвучит сигнал. Никакой дополнительной калибровки (повторной адаптации давления в шинах) после базовой калибровки не требуется.

Хранение давления в шинах - процедура 5

1. Убедитесь, что давление воздуха во всех шинах (включая запасную шину) правильно отрегулировано в соответствии со спецификацией.
2. На рычаге стеклоочистителя нажимайте кнопку RESET (СБРОС) (Схема №12) до тех пор, пока не появится меню, показанное на рис. (Схема №7)
3. Нажмите на кулисный переключатель на конце рычага, чтобы выбрать опцию «SET».
4. Нажмите кнопку RESET (сброс).
5. Нажмите на кулисный переключатель, чтобы выбрать опцию «ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ». (Схема №8)
6. Нажмите кнопку RESET (сброс).
7. Нажмите на кулисный переключатель, чтобы выбрать опцию «STORE PRESSURES». (Схема №9)
8. После того, как давления в шинах будут сохранены, система снова измерит фактические давления, а затем сохранит их как новые давления.

Схема №12

Войти

Хранение давления в шинах - процедура 6

1. Отрегулируйте давление воздуха во всех шинах в соответствии с техническими условиями (указано на этикетке давления в шинах, расположенной внутри двери топливного наполнителя или стойки В).
2. Включить зажигание.
3. Выберите «CAR», «SYSTEMS», «TIRE PRESSURES MONITORING».
4. Нажмите кнопку управления мультимедиа на центральной консоли, находясь в меню «Мониторинг давления в шинах». (Схема №13)
5. Экономия происходит во время движения.

Схема №13

Войти

Хранение давления в шинах - процедура 7

1. Отрегулируйте давление воздуха во всех шинах в соответствии со спецификациями.
2. Подключите VAS- 5051B системы диагностики и обслуживания транспортного средства с помощью соответствующего диагностического кабеля к транспортному средству.
3. Включите систему диагностики и обслуживания транспортных средств.
4. Система диагностики и обслуживания транспортных средств готова, когда она отображает режимы работы в полях кнопок.
5. Включить зажигание.
6. Выберите «GUIDED FUNCTIONS» на экране.
7. Выберите «СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ» J502, а затем «МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДИРОВАНИЕМ».
8. Следуйте инструкциям на экране.

Хранение давления в шинах - процедура 8

Основная процедура

1. Отрегулируйте давление воздуха во всех шинах в соответствии с техническими требованиями (указано на этикетке давления в шинах, расположенной внутри топливной двери/стойки B).
2. Включить зажигание.
3. Транспортное средство должно быть неподвижным.
4. Нажмите кнопку «Мониторинг давления в шинах» на полосе переключателей центральной консоли примерно на 5 секунд или до тех пор, пока не раздастся тональный сигнал и Желтый индикатор неисправности в комбинации приборов не начнет мигать несколько раз, это подтверждает процедуру калибровки.

Замена шины или датчика давления в шине

Каждый раз, когда меняют шину или заменяют датчик давления в шине, кнопку контроля давления в шине на центральной консоли необходимо нажимать в течение примерно 5 секунд при включенном зажигании и все еще слышен сигнал автомобиля под тональным сигналом и несколько раз мигает желтая схема неисправности системы в комбинации приборов.

Если кнопка контроля давления в шинах не нажата, система узнает о новых датчиках, но все равно активирует лампу неисправности, чтобы запросить активную работу.

Теперь транспортное средство должно стоять в течение 20 минут, а затем двигаться на 10-минутной адаптационной езде со скоростью более 25 км/ч. Если время стояния не соблюдается, модуль управления не находится в режиме обучения, поэтому система распознает неисправность и может автоматически изучать электронику колеса только после 20 минут стояния.