Антенные провода, ремонта
Для ремонта антенных проводов разработана процедура ремонта. Вместо комплектного антенного провода в качестве сменных деталей теперь доступны соединительные провода разной длины и различные выводы адаптера.
ПримечаниеНе ремонтируйте провода антенны. Замените их, используя провода разъема и адаптера, доступные в качестве оригинальных запасных частей. Эти оригинальные сменные детали подходят для всех антенных проводов и сечений проводов, которые необходимо заменить. Отдельные антенные разъемы не предназначены для замены. Провода должны использоваться задним числом для всех моделей Audi, для всех установленных диаметров антенных проводов. Все выводы адаптера и соединительные провода подходят для различных сигналов передачи и приема. Концепция ремонта также может быть использована в качестве решения для тестирования или модернизации.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
1 - Соединительный провод, для подключения к радио; длина: приблизительно 30 см
Схема №32
2- Соединительный провод различной длины
3- Соединительный провод для подключения к антенне; длина: приблизительно 30 см
Процедура
Пример: Неисправен антенный провод от радио до антенны.
Отделите разъемы неисправной проводки антенны от ее компонентов.
Определите путь неисправного антенного провода в транспортном средстве и измерьте общую длину заменяемого антенного провода.
- Вся длина антенного провода состоит из длины необходимых проводов адаптера -1 и 3- и соединительного провода -2-.
Вычесть 60 см из общей длины измеренного антенного провода, для получения необходимой длины соединительного провода.
Получите правильную длину требуемых проводов адаптера и соединительных проводов в качестве исходной детали для замены.
Обрежьте разъемы неисправной проводки антенны.
- Оставшуюся часть дефектного антенного провода оставьте в автомобиле.
Подключите провода адаптера к устройствам в автомобиле.
Во избежание дребезжания соединители жгута снабдить куском шланга из пенопласта.
Проложить и закрепить соединительный провод параллельно старому антенному проводу.
ПримечаниеПровода антенны не должны быть перегнуты или чрезмерно изогнуты! Радиус изгиба никогда не должен быть ниже 50 мм.
Соедините соединительный провод с выводами адаптера.
Чтобы избежать дребезжания, наденьте соответствующий кусок пенного шланга на разъем антенны.
Выполните функциональное тестирование.
Корпуса и соединители соединителей, информации о ремонте
ПримечаниеСоблюдайте общие указания по ремонту электрической системы автомобиля. См. ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Размещение обжимных контактов с правильной посадкой на корпусе соединителя выполняется в соответствии с номером детали, выбитым на корпусе соединителя. Номера деталей корпуса разъема в сочетании с соответствующими обжимными контактами. Поврежденные корпуса разъемов всегда должны быть заменены.
Контакты в корпусе соединителя, ремонта
Процедура
Схема №33
Сначала откройте или, при необходимости, отпустите вспомогательный замок корпуса соединителя (см. раздел " КОЖУХИ КОНТАКТОВ, СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ").
Отпустите контакт (первичный замок) с помощью соответствующего спускового инструмента -a -. См. " КОЖУХИ КОНТАКТОВ, ОТПУСКАНИЕ И РАЗБОРКА ".
Вытяните контакт обратно из корпуса соединителя - стрелка - на одном проводе (при необходимости с уплотнением для одного провода).
Отрежьте старый контакт (с однопроводным уплотнением) от электрического жгута, специфичного для транспортного средства.
Схема №34
Извлеките желтый ремонтный провод с правильным контактом из комплекта для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B.
Освободите подлежащий ремонту провод примерно на 20 см по обе стороны от точки ремонта.
| Внимание | Риск повреждения электрических проводов. Осторожно обнажите обмотанные жгуты проводов. |
|---|
При необходимости снимите обмотку жгута проводов с помощью ножа.
Вставьте новый ремонтный контакт провода в соответствующий отсек корпуса соединителя, пока он не войдет в зацепление.
Схема №35
При необходимости установите однопроволочную пломбу на ремонтную проволоку в соответствии с разделом " ОДНОПРОВОЛОЧНЫЕ ПЛОМБЫ, УСТАНОВКА ".
При необходимости укоротите ремонтный провод и отдельный провод специального электрического жгута с помощью устройства для снятия проводов VAS 1978 / 3.
Схема №36
Снимите изоляцию с концов ремонтного провода и специфического для автомобиля одиночного провода и обжмите концы обжимными проводами и обжимным разъемом. См. " 0,25 MM " или " 0,35 MM ".
Одножильные уплотнения, установки
Процедура
ПримечаниеУплотнения из одного провода предотвращают проникновение воды и грязи в корпус разъема. Они устанавливаются, например, в моторном отсеке и должны повторно устанавливаться после ремонта. Одиночное уплотнение провода обжимается на заводе вместе с контактом на проводе, для ремонтных проводов это не так. Перед обжатием ремонтной проволоки необходимо надеть на нее одинарное уплотнение. Одинарные проволочные уплотнения всегда должны соответствовать сечению ремонтного провода. Наружная окружность однопроволочного уплотнения совмещена с окружностью камеры корпуса соединителя. Сборку производить только сборочным инструментом с правильной посадкой.
На свободный конец ремонтного провода наденьте однопроволочное уплотнение -a-.
Схема №37
- При этом уплотнение из одного провода небольшого диаметра должно быть направлено в сторону корпуса соединителя.
Протолкните однопроволочное уплотнение -a- на ремонтный провод до корпуса соединителя, а затем в корпус до упора с помощью соответствующего сборочного инструмента -b-.
Схема №38
Корпуса разъемов с клеммой смещения изоляции, ремонта
ПримечаниеПо техническим причинам корпуса разъемов со смещением изоляции могут поставляться только с задвинутыми контактами смещения изоляции. Если эти контакты не нужны, их можно снять, как на любом другом корпусе разъема. В наличии имеются ремонтные провода, у которых уже обжаты соответствующие контакты.
Вторичный замок
- Вторичный замок - это механизм крепления корпуса (второй запирающий механизм), который закрепляет все провода в одном корпусе разъема. Если на корпусе разъема установлен вторичный замок, то перед освобождением и вытягиванием отдельных обжимных контактов его всегда необходимо открывать или снимать с помощью указанного инструмента.
- Вторичный замок отличается отличным от остальной части корпуса разъема цветом. Он упрощает распознавание вторичного замка и уточняет его функцию.
- Формы корпусов соединителей, изображенные здесь, представляют собой только выбор, который, в качестве примера, должен прояснить различные функции вторичного замка.
Пример 1
Схема №39
Отпустите замок корпуса, сняв " гребенку " -стрелку-.
Пример 2
Схема №40
Отпустите замок корпуса, открыв " крышку " -стрелку-.
Пример 3
Схема №41
Отпустите замок корпуса, выведя " ползунок " -стрелку-.
Основной замок
- Первичный замок - это запирающий механизм индивидуального обжимного контакта в корпусе соединителя.
- При необходимости механизмы крепления корпуса (вторичные замки) должны быть освобождены или сняты с помощью указанного инструмента перед освобождением контактов. См. ВТОРИЧНЫЙ ЗАМОК.
- Формы первичных замков, изображенные ниже, являются только выбором, который, в качестве примера, должен прояснить различные функции первичного замка.
- Соотнесение соответствующего расцепляющего инструмента с соответствующим блокирующим механизмом см. в инструкциях по эксплуатации, прилагаемых к VAS 1978/35.
Первичный соединитель с круглыми соединительными системами.
Процедура
ПримечаниеПри необходимости механизмы крепления корпуса (вторичные замки) должны быть освобождены или сняты с помощью указанного инструмента перед освобождением контактов. См. ВТОРИЧНЫЙ ЗАМОК.
Направьте спусковой инструмент, который вставляет корпус соединителя, в спусковой канал на корпусе соединителя.
Схема №42
Обхватите контакт на проводе и осторожно вставьте его в корпус разъема - левая стрелка -.
ПримечаниеПроталкивая контакт в направлении корпуса соединителя, фиксирующие контакт язычки поднимаются с буртика корпуса и могут быть освобождены с помощью расцепляющего инструмента.
Одновременно надавите на спусковой инструмент в направлении корпуса соединителя - правая стрелка - и вытяните освобожденный контакт из корпуса соединителя.
Извлеките спусковой инструмент после извлечения контакта из корпуса.
Схема №43
Первичный соединитель с системами плоских соединителей.
Процедура
ПримечаниеПри необходимости механизмы крепления корпуса (вторичные замки) должны быть освобождены или сняты с помощью указанного инструмента перед освобождением контактов. См. ВТОРИЧНЫЙ ЗАМОК.
Плоская соединительная система с одной удерживающей лапкой
Схема №44
Направьте спусковой инструмент, который вставляет корпус соединителя, в спусковой канал на корпусе соединителя.
Возьмитесь за контакт на проводе и осторожно вставьте его в корпус соединителя - стрелка -.
ПримечаниеПроталкивая контакт в направлении корпуса соединителя, удерживающий контакт язычок поднимается с буртика корпуса и может быть освобожден с помощью расцепляющего инструмента.
Одновременно протолкните спусковой инструмент в направлении корпуса соединителя и вытащите освобожденный контакт из корпуса соединителя - стрелка -.
Схема №45
Извлеките спусковой инструмент после извлечения контакта из корпуса.
Плоская соединительная система с двумя удерживающими лапками
Схема №46
Направьте спусковой инструмент, который вставляет корпус соединителя, в спусковой канал на корпусе соединителя.
Возьмитесь за контакт с проводом и осторожно втолкните его в корпус соединителя, пока он не остановится - стрелка -.
ПримечаниеПроталкивая контакт в направлении корпуса соединителя, фиксирующие контакт язычки поднимаются с буртика корпуса и могут быть освобождены с помощью расцепляющего инструмента.
Одновременно протолкните спусковой инструмент в направлении корпуса соединителя и вытащите освобожденный контакт из корпуса соединителя - стрелка -.
Схема №47
Извлеките спусковой инструмент после извлечения контакта из корпуса.
Асимметричный
Схема №48
Направьте спусковой инструмент, который вставляет корпус соединителя, в спусковой канал на корпусе соединителя.
Возьмитесь за контакт на проводе и осторожно вставьте его в корпус соединителя - стрелка -.
ПримечаниеПроталкивая контакт в направлении корпуса соединителя, фиксирующие контакт язычки поднимаются с буртика корпуса и могут быть освобождены с помощью расцепляющего инструмента.
Одновременно протолкните спусковой инструмент в направлении корпуса соединителя и вытащите освобожденный контакт из корпуса соединителя - стрелка -.
Схема №49
Извлеките спусковой инструмент после извлечения контакта из корпуса.
Первичный соединитель со специальными соединительными системами
Процедура
ПримечаниеПри необходимости механизмы крепления корпуса (вторичные замки) должны быть освобождены или сняты с помощью указанного инструмента перед освобождением контактов. См. ВТОРИЧНЫЙ ЗАМОК.
Faston Контакты
Схема №50
Направьте спусковой инструмент, который вставляет корпус соединителя в спусковой канал на корпусе соединителя -стрелка-.
Возьмитесь за контакт на проводе и осторожно вставьте его в корпус разъема.
ПримечаниеПроталкивая контакт в направлении корпуса соединителя, фиксирующие контакт язычки поднимаются с буртика корпуса и могут быть освобождены с помощью расцепляющего инструмента.
Одновременно протолкните спусковой инструмент в направлении корпуса соединителя и вытащите освобожденный контакт из корпуса соединителя - стрелка -.
Схема №51
Извлеките спусковой инструмент после извлечения контакта из корпуса.
GT 150/280 Контакты
Схема №52
Направьте спусковой инструмент, который вставляет корпус соединителя под удерживающий язычок, в корпус соединителя.
Протолкните инструмент в корпус соединителя до упора в стрелку.
Схема №53
- Контакт выталкивается из корпуса соединителя.
Извлеките спусковой инструмент после извлечения контакта из корпуса.
Контакты без удерживающих вкладок
Схема №54
Вставьте спусковой инструмент под фиксирующий язычок корпуса соединителя.
Протолкните спусковой инструмент до упора, осторожно приподняв стрелку.
Схема №55
- Контакт выталкивается из корпуса соединителя.
Извлеките спусковой инструмент после извлечения контакта из корпуса.
Резьбовые соединения, обслуживания
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для очистки контактных поверхностей VAS 6410
ПримечаниеС помощью набора для очистки контактной поверхности VAS 6410 VAS 6410 можно выполнять сервисные работы в зоне контактного датчика на жгутах проводов резьбового соединения в цепи сильного тока (стартера и зарядного тока). Серые шлифовальные подушки предназначены для незначительного загрязнения и подходят для «мягких поверхностей». Красные шлифовальные подушки предназначены для сильного загрязнения и подходят для «твердых поверхностей».
ПримечаниеНе используйте средство для удаления ржавчины, контактный спрей или смазку, потому что отсутствие трения приведет к превышению крутящего момента при установке, а это приведет к разрыву резьбовых соединений.
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдайте все предупреждения и меры предосторожности. См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ. |
|---|
Отсоедините аккумуляторную батарею согласно " [FOR двигатель (S) CAEB, CALB] снятие и установка ".
Ослабьте колпачковую гайку и снимите проушину с резьбового соединения.
Проверить резьбовое соединение на наличие коррозии, загрязнений и т.д.
Выберите соответствующий адаптер и соответствующую шлифовальную площадку для резьбового соединения.
| Внимание | Повышенная коррозия из-за обнаженного слоя меди. Убедитесь, что слой олова не слишком изношен, а медь не видна. Повышенная коррозия может возникнуть из-за эффектов цинкования. |
|---|
ПримечаниеИз-за различной толщины слоя олова процесс очистки должен выполняться в несколько этапов и необходим визуальный осмотр резьбового соединения между этапами.
Вставьте переходник в резьбовое соединение и зачистите от коррозии и загрязнений круговыми движениями.
Проверьте резьбовое соединение и при необходимости протрите его.
Затяните соединение и, при необходимости, защиту от вращения в соответствии со спецификацией затяжки.
ПримечаниеОптимальный контакт обеспечивается в том случае, если после очистки болтовые компоненты затянуты до заданного крутящего момента.
Защитите соединение соответствующим защитным материалом. См. раздел " ЗАЩИТА ".
Повторно подключите батарею. См. раздел " [ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛЕЙ) CAEB, CALB] ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
Зажимы и клеммы аккумуляторных батарей, очистки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для очистки контактных поверхностей VAS 6410
ПримечаниеС помощью набора для очистки контактной поверхности VAS 6410 VAS 6410 можно выполнять сервисные работы в зоне контактного датчика на жгутах проводов резьбового соединения в цепи сильного тока (стартера и зарядного тока). Серые шлифовальные подушки предназначены для незначительного загрязнения и подходят для «мягких поверхностей». Красные шлифовальные подушки предназначены для сильного загрязнения и подходят для «твердых поверхностей».
ПримечаниеНе используйте средство для удаления ржавчины, контактный спрей или смазку, потому что отсутствие трения приведет к превышению крутящего момента при установке, а это приведет к поломке клемм аккумулятора.
| Предупреждение | Риск получения травмы. Соблюдайте все предупреждения и меры предосторожности. См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ. |
|---|
Отсоедините аккумуляторную батарею согласно " [FOR двигатель (S) CAEB, CALB] снятие и установка ".
Проверьте клеммный зажим аккумулятора и клемму аккумулятора на наличие коррозии и грязи.
Очистите клемму аккумулятора с помощью проволочной щетки и очистителя клемм аккумулятора -стрелки-.
Схема №56
Очистите клемму батареи с нижней стороны очистителя клемм батареи круговыми движениями.
Схема №57
Повторно подключите батарею. Обратитесь к разделу " [FOR двигатель (S) CAEB, CALB] снятие и установка " ([ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ОВ) CAEB, CALB] ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА), обращая внимание на указанный крутящий момент для клеммных зажимов батареи.
ПримечаниеОптимальный контакт обеспечивается в том случае, если после очистки болтовые компоненты затянуты до заданного крутящего момента.
Защита
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для очистки контактных поверхностей VAS 6410
ПримечаниеС помощью набора для очистки контактной поверхности VAS 6410 VAS 6410 можно выполнять сервисные работы в зоне контактного датчика на жгутах проводов резьбового соединения в цепи сильного тока (стартера и зарядного тока). Серые шлифовальные подушки предназначены для незначительного загрязнения и подходят для «мягких поверхностей». Красные шлифовальные подушки предназначены для сильного загрязнения и подходят для «твердых поверхностей».
| Внимание | Опасность коррозии. Отсутствие защиты приводит к повреждению электрической системы. |
|---|
ПримечаниеВсе резьбовые соединения должны быть затянуты на заданный момент. Всегда используйте сопровождающий шланг на защитном контейнере. В прохладной зоне используется защитный воск, а в теплой - воск для защиты полости. Материал защиты втягивается в пораженные места за счет капиллярного действия.
Держите инжектор под проушиной проводки и распыляйте его вокруг штырей.
Схема №58
Держите инжектор над монтажной проушиной и обрызгивайте его вокруг штырей и монтажной проушины.
Общие замечания по ремонту электрической системы транспортного средства
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для ремонта кабельных жгутов VAS 1978/A VAS 1978 B
| Внимание | Ремонт жгутов проводов и разъемов должен выполняться только с использованием набора для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B. Соблюдайте требования, специфичные для страны. |
|---|
ПримечаниеИспользование комплекта для ремонта кабельных жгутов VAS 1978 B подробно описано в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Ремонт на открытых цепях и неисправных разъемах также объясняется на примерах.
| Предупреждение | Риск получения травмы. Обратите внимание на декали, обозначающие высоковольтные компоненты. При выполнении ремонтов остаточное напряжение должно быть разряжено. Некоторые инструменты поставляются с предохранительным зажимом инструмента, который скользит по точкам инструмента после использования инструмента, чтобы защитить других рабочих от травм и точки инструмента от повреждений. |
|---|
| Внимание | Соблюдайте требования, специфичные для страны. Отсоединив провод заземления аккумуляторной батареи (масса), гарантируется безопасная работа на электросистеме автомобиля. При выключенном зажигании отсоедините провод заземления на аккумуляторе. См. [ДВИГАТЕЛЬ (Ы) CAEB, CALB] ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Перед началом ремонта сначала необходимо устранить причину повреждения, например, острые кромки на деталях шасси, неисправные электропотребители, коррозию и т.д. |
|---|
ПримечаниеПо возможности не ослабляйте заземляющие накладки (масса) от корпуса (опасность коррозии). Дополнительную информацию, относящуюся, например, к снятию и установке отдельных компонентов, можно найти в соответствующей информации о ремонте.
Рабочая поверхность электростатического разряда VAS 6613
| Внимание | Ремонт жгутов проводов и разъемов должен выполняться только с использованием набора для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B. Соблюдайте требования, специфичные для страны. |
|---|
ПримечаниеИспользование комплекта для ремонта кабельных жгутов VAS 1978 B подробно описано в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Ремонт на открытых цепях и неисправных разъемах также объясняется на примерах.
- Рабочая поверхность электростатического разряда VAS 6613 защищает электронные компоненты от повреждения электростатическим зарядом.
- Это позволяет производить ремонт чувствительных электронных компонентов на открытом коврике.
- Для получения дополнительной информации о том, какие работы могут быть выполнены на рабочей поверхности электростатического разряда VAS 6613, обратитесь к разделу «Электрооборудование» в соответствующей информации о ремонте.
Поместите коврик для электростатического разряда -3- из VAS 6613 на чистый сухой стол.
Схема №59
Подсоедините заземление -2 к одной из кнопок на коврике.
Подключите переходник заземляющего разъема -1- к переходнику на розетке с контактной защитой или подключите зажим аллигатора к заземлению в здании или водопроводу.
Подключите браслет -4- к одной из кнопок на коврике.
Прикрепите браслет непосредственно к запястью - никогда не прикручивайте его к рукаву рубашки или куртки.
| Внимание | При работе с особо чувствительным электронным компонентом и с открытой площадкой используйте только немагнитные инструменты, например, розетку wrenchT10072 |
|---|
Провод пиротехнического элемента, ремонта
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для ремонта кабельных жгутов VAS 1978/A VAS 1978 B
| Внимание | Ремонт жгутов проводов и разъемов должен выполняться только с использованием набора для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B. Соблюдайте требования, специфичные для страны. |
|---|
ПримечаниеИспользование комплекта для ремонта кабельных жгутов VAS 1978 B подробно описано в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Ремонт на открытых цепях и неисправных разъемах также объясняется на примерах.
ПримечаниеСоблюдайте общие указания по ремонту электрической системы автомобиля. См. ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Соблюдайте указания по ремонту жгутов проводов и разъемов. См. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ, включая определение мест ремонта.
| Предупреждение | Неисправность защиты пассажира из-за неисправного ремонта проводов для пиротехнических компонентов - например, подушки безопасности, натяжителя ремня. Ремонт проводов для пиротехнических компонентов может быть выполнен только на стороне транспортного средства с использованием комплекта для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B и оригинальных запасных частей (корпус разъема, контакты, провода), чтобы гарантировать качество ремонта, требуемое Audi AG. Провода у отдельных блоков подушек безопасности могут не ремонтироваться. Если провода или разъемы на блоках подушек безопасности повреждены, соответствующий блок подушек безопасности должен быть заменен в целях безопасности. |
|---|
Схема №60
- При ремонте проводов для пиротехнических компонентов может производиться не более двух ремонтов. Ремонт увеличивает электрическое сопротивление в проводе и может вызвать сбои в системе бортовой диагностики (БД).
- Ремонт в зоне пиротехнических элементов следует производить на расстоянии не более 30 см от следующего корпуса соединителя. Вместе с идентификацией с помощью желтой клейкой ленты эта процедура позволяет получить быстрый обзор ранее выполненных ремонтов.
- Оба провода к воспламенителю подушки безопасности имеют скрутку с длиной трассировки 20 +/- 5 мм. Эта длина трассировки должна сохраняться при ремонте скрученных проводов.
- При ремонте оба провода к воспламенителям подушек безопасности должны быть одинаковой длины. При скручивании проводов -1 и 2- вместе необходимо выдерживать длину трассировки -А- = 20 мм.
- При этом ни одно сечение провода не может быть больше -В- = 100 мм без скручивания проводов, например, в области обжимных соединителей -стрелка-.
- Ремонт должен быть задокументирован в сервисном плане Audi в разделе «Место для входа в мастерскую» с кратким комментарием объема ремонта, штампом мастерской и подписью.
- Любые гарантийные претензии к Audi AG являются недействительными для ремонта жгута проводов подушки безопасности, которые не были выполнены с использованием оригинальных запасных частей и VAS 1978 B.
Провод шин CAN, ремонт
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для ремонта кабельных жгутов VAS 1978/A VAS 1978 B
| Внимание | Ремонт жгутов проводов и разъемов должен выполняться только с использованием набора для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B. Соблюдайте требования, специфичные для страны. |
|---|
ПримечаниеИспользование комплекта для ремонта кабельных жгутов VAS 1978 B подробно описано в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Ремонт на открытых цепях и неисправных разъемах также объясняется на примерах.
ПримечаниеСоблюдайте общие указания по ремонту электрической системы автомобиля. См. ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Соблюдайте указания по ремонту жгутов проводов и разъемов. См. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ, включая определение мест ремонта.
| Внимание | В качестве проводки CAN-шина можно использовать неэкранированный двухжильный провод -1 и 2- сечением 0,35 мм 2 или 0,5 мм 2. |
|---|
- Провода шины CAN имеют следующую цветовую кодировку
| Силовой агрегат шина CAN высокий провод | Оранжевый/черный |
|---|---|
| Высокий провод шины Comfort CAN | Оранжевый/зеленый |
| Информационно-развлекательная шина CAN высокий провод | Оранжевый/фиолетовый |
| Проводка шины CAN Низкий провод | Оранжевый/коричневый |
- При ремонте проводов шины CAN оба провода должны быть одинаковой длины.
- При скручивании проводов -1 и 2- вместе необходимо выдерживать длину трассировки -А- = 20 мм.
- При этом ни одно сечение проволоки не может быть больше -В- = 50 мм без скручивания проволок, например, в области обжимных соединителей -стрелка-.
Проволока FLEXRAY, ремонт
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для ремонта кабельных жгутов VAS 1978/A VAS 1978 B
| Внимание | Ремонт жгутов проводов и разъемов должен выполняться только с использованием набора для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B. Соблюдайте требования, специфичные для страны. |
|---|
ПримечаниеИспользование комплекта для ремонта кабельных жгутов VAS 1978 B подробно описано в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Ремонт на открытых цепях и неисправных разъемах также объясняется на примерах.
ПримечаниеСоблюдайте общие указания по ремонту электрической системы автомобиля. См. ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Соблюдайте указания по ремонту жгутов проводов и разъемов. См. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ, включая определение мест ремонта.
В качестве провода FlexRay используется двухслойный провод -1 и 2- с профилем 0,35 мм 2.
Схема №61
- При проведении ремонтных работ оба провода должны иметь одинаковую длину.
- При скручивании проводов -1 и 2- необходимо выдерживать длину трассировки -A- = 30 мм (1,2 дюйма).
- При этом ни одно сечение провода не может быть больше -В- = 50 мм (2 дюйма) без скручивания проводов, например, в области обжимных соединителей -стрелка-.
- Максимальная открытая длина провода: -C- = 100 мм (4 дюйма)
- Защитить ремонтируемый участок от воздействия окружающей среды. Используйте обжимной соединитель с термоусадочной трубкой над нескрученным местом ремонта и водонепроницаемую изоляцию над незащищенным проводом.
- Место ремонта отметьте чем-нибудь подходящим, например, желтой лентой.
- Ремонт обоих проводов идентичен ремонту всего одного провода.
- Расположите обе отремонтированные точки - стрелки - А- = 30 мм (1,2 дюйма) напротив друг друга.
- Обжать кабели с разъемами.
1 - Место ремонта в зоне без изоляции
2 - Место ремонта с соединителями
C - Максимальная открытая длина = 100 мм (4 дюйма)
0,25 Мм 2 провода с индивидуальным обжимным разъемом, ремонта
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для ремонта кабельных жгутов VAS 1978/A VAS 1978 B
| Внимание | Ремонт жгутов проводов и разъемов должен выполняться только с использованием набора для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B. Соблюдайте требования, специфичные для страны. |
|---|
ПримечаниеИспользование комплекта для ремонта кабельных жгутов VAS 1978 B подробно описано в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Ремонт на открытых цепях и неисправных разъемах также объясняется на примерах.
Процедура
Освободите подлежащий ремонту провод примерно на 20 см по обе стороны от точки ремонта.
| Внимание | Риск повреждения электрических проводов. Осторожно обнажите обмотанные жгуты проводов. |
|---|
При необходимости снимите обмотку жгута проводов с помощью ножа.
Вырезать поврежденный участок провода с помощью стриппера для проволоки VAS 1978/3.
ПримечаниеЕсли при вырезании поврежденного участка провода оба конца одного провода для конкретного транспортного средства слишком коротки для ремонта с использованием одного обжимного разъема, вставьте ремонтный участок провода соответствующей длины с двумя обжимными соединениями. См. 0,25 MM.
Отрегулируйте скользящий упор в зажимах VAS 1978 / 3 на 12-14 мм для снимаемой проволоки.
Схема №62
Вставьте конец проволоки спереди вверх до упора в губки плоскогубцев и полностью сожмите плоскогубцы.
Снова откройте плоскогубцы и снимите зачищенный конец проволоки.
Скрутить голые пряди на пол-оборота.
Для ремонта провода 0,25 мм 2 используйте небольшой обжимной разъем желтого цвета от VAS 1978 B.
Используйте обжимные щипцы (базовый инструмент) ВАШ 1978 / 1-2 с сменной головкой, 0,35 мм 2-2,5 мм 2 ВАШ 1978 / 1-1.
Схема №63
Наденьте небольшой желтый обжимной разъем на оба зачищенных неизолированных конца одножильного провода для конкретного транспортного средства и обжмите их с помощью обжимных клещей.
Схема №64
ПримечаниеНе обжимайте изоляцию проводов.
После обжатия обжимные соединения должны быть термоусажены с помощью горячего воздушного пистолета для предотвращения проникновения влаги.
Схема №65
Установить термоусадочный элемент воздуходувки горячего воздуха VAS 1978/15A на воздуходувку горячего воздуха VAS 1978/14A.
| Внимание | Риск повреждения окружающих компонентов. При термоусадочных обжимных соединениях соблюдайте осторожность, чтобы не повредить любую другую проводку, пластмассовые детали или изоляционный материал горячим соплом воздуходувки горячего воздуха. Всегда соблюдайте инструкции по эксплуатации тепловой пушки. |
|---|
Горячее обжимное соединение с использованием воздуходувки горячего воздуха продольно от центра наружу до тех пор, пока оно не будет полностью уплотнено и адгезив не выйдет из концов.
Схема №66
- Так должно выглядеть законченное место ремонта с индивидуальным обжимным соединителем.
ПримечаниеСледите за тем, чтобы обжимные соединения не лежали непосредственно рядом друг с другом при необходимости ремонта нескольких проводов. Расположите обжимные соединители с небольшим смещением, чтобы окружность жгута проводов не стала слишком большой. Если место ремонта ранее было заклеено лентой, то после ремонта это место должно быть снова заклеено желтой изоляционной лентой. При необходимости закрепите отремонтированный жгут проводов с помощью кабельной стяжки для предотвращения хлопающих шумов во время движения.
Проволока 0,25 MM2 с промежуточным сечением, ремонта
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для ремонта кабельных жгутов VAS 1978/A VAS 1978 B
| Внимание | Ремонт жгутов проводов и разъемов должен выполняться только с использованием набора для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B. Соблюдайте требования, специфичные для страны. |
|---|
ПримечаниеИспользование комплекта для ремонта кабельных жгутов VAS 1978 B подробно описано в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Ремонт на открытых цепях и неисправных разъемах также объясняется на примерах.
ПримечаниеТолько 0,5 мм 2 ремонтных провода доступны для ремонта 0,25 мм 2 провода.
Процедура
Освободите провод, подлежащий ремонту, в двух местах примерно по 20 см с обеих сторон от точки ремонта.
| Внимание | Риск повреждения электрических проводов. Осторожно обнажите обмотанные жгуты проводов. |
|---|
При необходимости снимите обмотку жгута проводов с помощью ножа.
Проложите желтый ремонтный провод рядом с поврежденным жгутом проводов и обрежьте ремонтный провод на требуемую длину с помощью съемника проводов VAS 1978/3.
Отрежьте поврежденный участок провода от специфичного для автомобиля одиночного провода.
Отрегулируйте скользящий упор в зажимах VAS 1978 / 3 на 12-14 мм для снимаемой проволоки.
Вставьте один конец провода для конкретного транспортного средства спереди в зажимы плоскогубцев до упора и полностью сожмите плоскогубцы.
Снова откройте плоскогубцы и снимите зачищенный конец проволоки.
Скрутить голые пряди на пол-оборота.
Повторите процедуру на другом конце специфичного для автомобиля отдельного провода.
Отрегулируйте скользящий упор в зажимах VAS 1978 / 3 на 6-7 мм для проволоки, которую необходимо снять.
Вставьте желтый конец ремонтной проволоки спереди в губки плоскогубцев до упора и полностью сожмите плоскогубцы вместе.
Снова откройте плоскогубцы и снимите зачищенный конец проволоки.
Повторите эту процедуру на другом конце ремонтного провода.
Для ремонта провода 0,25 мм 2 используйте небольшой обжимной разъем желтого цвета от VAS 1978 B.
Используйте плоскогубцы VAS 1978 Bcrimping (базовый инструмент) VAS 1978 / 1-2 со сменной головкой, 0,35 мм 2-2,5 мм 2 VAS 1978 / 1-1 для обжима соединителя.
Сдвиньте небольшой желтый обжимной разъем на специальный однопроволочный провод с одной стороны и на ремонтный провод с другой стороны.
Обжать обжимное соединение на обоих концах провода с помощью обжимных плоскогубцев.
Повторите эту процедуру на другом конце ремонтного провода.
ПримечаниеНе обжимайте изоляцию проводов.
После обжатия обжимные соединения должны быть термоусажены с помощью горячего воздушного пистолета для предотвращения проникновения влаги.
Установить термоусадочный элемент воздуходувки горячего воздуха VAS 1978/15A на воздуходувку горячего воздуха VAS 1978/14A.
| Внимание | Риск повреждения окружающих компонентов. При термоусадочных обжимных соединениях соблюдайте осторожность, чтобы не повредить любую другую проводку, пластмассовые детали или изоляционный материал горячим соплом воздуходувки горячего воздуха. Всегда соблюдайте инструкции по эксплуатации тепловой пушки. |
|---|
Горячее обжимное соединение с использованием воздуходувки горячего воздуха продольно от центра наружу до тех пор, пока оно не будет полностью уплотнено и адгезив не выйдет из концов.
Схема №67
- Так должно выглядеть законченное место ремонта со вставленным проводом и двумя обжимными соединителями.
ПримечаниеСледите за тем, чтобы обжимные соединения не лежали непосредственно рядом друг с другом при необходимости ремонта нескольких проводов. Расположите обжимные соединители с небольшим смещением, чтобы окружность жгута проводов не стала слишком большой. Если место ремонта ранее было заклеено лентой, то после ремонта это место должно быть снова заклеено желтой изоляционной лентой. При необходимости закрепите отремонтированный жгут проводов с помощью кабельной стяжки для предотвращения хлопающих шумов во время движения.
0,35 Мм 2 или более с отдельным обжимным разъемом, ремонта
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для ремонта кабельных жгутов VAS 1978/A VAS 1978 B
| Внимание | Ремонт жгутов проводов и разъемов должен выполняться только с использованием набора для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B. Соблюдайте требования, специфичные для страны. |
|---|
ПримечаниеИспользование комплекта для ремонта кабельных жгутов VAS 1978 B подробно описано в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Ремонт на открытых цепях и неисправных разъемах также объясняется на примерах.
Процедура
Освободите подлежащий ремонту провод примерно на 20 см по обе стороны от точки ремонта.
| Внимание | Риск повреждения электрических проводов. Осторожно обнажите обмотанные жгуты проводов. |
|---|
При необходимости снимите обмотку жгута проводов с помощью ножа.
Вырезать поврежденный участок провода с помощью стриппера для проволоки VAS 1978/3.
ПримечаниеЕсли при вырезании поврежденного участка провода оба конца одного провода для конкретного транспортного средства слишком коротки для ремонта с использованием одного обжимного разъема, вставьте ремонтный участок провода соответствующей длины с двумя обжимными соединениями. См. 0,35 MM.
Отрегулируйте скользящий упор в зажимах VAS 1978 / 3 на 6-7 мм для проволоки, которую необходимо снять.
Вставьте конец проволоки спереди вверх до упора в губки плоскогубцев и полностью сожмите плоскогубцы.
Снова откройте плоскогубцы и снимите зачищенный конец проволоки.
Для ремонта используйте подходящий обжимной разъем VAS 1978 B.
С помощью обжимных щипцов (базовый инструмент) VAS 1978 / 1-2 нажмите на обжимной разъем.
Для VAS 1978 / 1-2 доступны следующие сменные головки
- Головка обмена, 0, 35 мм 2-2, 5 мм 2 ВАС 1978/1-1
- Сменная головка, 4,0-6,0 мм 2 VAS 1978/2 A
Вдвиньте обжимное соединение на оба зачищенных конца одножильного провода для конкретного транспортного средства и обжмите их с помощью обжимных клещей.
ПримечаниеНе обжимайте изоляцию проводов.
После обжатия обжимные соединения должны быть термоусажены с помощью горячего воздушного пистолета для предотвращения проникновения влаги.
Установить термоусадочный элемент воздуходувки горячего воздуха VAS 1978/15A на воздуходувку горячего воздуха VAS 1978/14A.
| Внимание | Риск повреждения окружающих компонентов. При термоусадочных обжимных соединениях соблюдайте осторожность, чтобы не повредить любую другую проводку, пластмассовые детали или изоляционный материал горячим соплом воздуходувки горячего воздуха. Всегда соблюдайте инструкции по эксплуатации тепловой пушки. |
|---|
Горячее обжимное соединение с использованием воздуходувки горячего воздуха продольно от центра наружу до тех пор, пока оно не будет полностью уплотнено и адгезив не выйдет из концов.
- Так должно выглядеть законченное место ремонта с индивидуальным обжимным соединителем.
ПримечаниеСледите за тем, чтобы обжимные соединения не лежали непосредственно рядом друг с другом при необходимости ремонта нескольких проводов. Расположите обжимные соединители с небольшим смещением, чтобы окружность жгута проводов не стала слишком большой. Если место ремонта ранее было заклеено лентой, то после ремонта это место должно быть снова заклеено желтой изоляционной лентой. При необходимости закрепите отремонтированный жгут проводов с помощью кабельной стяжки для предотвращения хлопающих шумов во время движения.
0,35 MM2 или более с промежуточным сечением провода, ремонта
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор для ремонта кабельных жгутов VAS 1978/A VAS 1978 B
| Внимание | Ремонт жгутов проводов и разъемов должен выполняться только с использованием набора для ремонта жгутов проводов VAS 1978 B. Соблюдайте требования, специфичные для страны. |
|---|
ПримечаниеИспользование комплекта для ремонта кабельных жгутов VAS 1978 B подробно описано в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Ремонт на открытых цепях и неисправных разъемах также объясняется на примерах.
ПримечаниеТолько 0,5 мм 2 ремонтных провода доступны для ремонта провода 0,35 мм 2.
Процедура
Освободите провод, подлежащий ремонту, в двух местах примерно по 20 см с обеих сторон от точки ремонта.
| Внимание | Риск повреждения электрических проводов. Осторожно обнажите обмотанные жгуты проводов. |
|---|
При необходимости снимите обмотку жгута проводов с помощью ножа.
Проложите желтый ремонтный провод рядом с поврежденным жгутом проводов и обрежьте ремонтный провод на требуемую длину с помощью съемника проводов VAS 1978/3.
Отрежьте поврежденный участок провода от специфичного для автомобиля одиночного провода.
Отрегулируйте скользящий упор в зажимах VAS 1978 / 3 на 6-7 мм для проволоки, которую необходимо снять.
Вставьте один конец провода для конкретного транспортного средства спереди в зажимы плоскогубцев до упора и полностью сожмите плоскогубцы.
Снова откройте плоскогубцы и снимите зачищенный конец проволоки.
Повторите процедуру на другом конце специфичного для автомобиля отдельного провода.
Для ремонта используйте два подходящих обжимных соединителя из VAS 1978 B.
С помощью обжимных щипцов (базовый инструмент) VAS 1978 / 1-2 нажмите на обжимной разъем.
Для VAS 1978 / 1-2 доступны следующие сменные головки
- Головка обмена, 0, 35 мм 2-2, 5 мм 2 ВАС 1978/1-1
- Сменная головка, 4,0-6,0 мм 2 VAS 1978/2 A
Сдвиньте обжимной разъем на специальный одиночный провод с одной стороны и на ремонтный провод с другой стороны.
Обжать обжимное соединение на обоих концах провода с помощью обжимных плоскогубцев.
Повторите эту процедуру на других концах провода.
ПримечаниеНе обжимайте изоляцию проводов.
После обжатия обжимные соединения должны быть термоусажены с помощью горячего воздушного пистолета для предотвращения проникновения влаги.
Установить термоусадочный элемент воздуходувки горячего воздуха VAS 1978/15A на воздуходувку горячего воздуха VAS 1978/14A.
| Внимание | Риск повреждения окружающих компонентов. При термоусадочных обжимных соединениях соблюдайте осторожность, чтобы не повредить любую другую проводку, пластмассовые детали или изоляционный материал горячим соплом воздуходувки горячего воздуха. Всегда соблюдайте инструкции по эксплуатации тепловой пушки. |
|---|
Горячее обжимное соединение с использованием воздуходувки горячего воздуха продольно от центра наружу до тех пор, пока оно не будет полностью уплотнено и адгезив не выйдет из концов.
- Так должно выглядеть законченное место ремонта со вставленным проводом и двумя обжимными соединителями.
ПримечаниеСледите за тем, чтобы обжимные соединения не лежали непосредственно рядом друг с другом при необходимости ремонта нескольких проводов. Расположите обжимные соединители с небольшим смещением, чтобы окружность жгута проводов не стала слишком большой. Если место ремонта ранее было заклеено лентой, то после ремонта это место должно быть снова заклеено желтой изоляционной лентой. При необходимости закрепите отремонтированный жгут проводов с помощью кабельной стяжки для предотвращения хлопающих шумов во время движения.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- Набор для ремонта кабельных жгутов VAS 1978/A VAS 1978 B
- Набор для ремонта плоскогубцев VAS 6223
- Комплект для ремонта плоскогубцев VAS 6223A
- Пневматические щипцы VAS 6228
- Набор для очистки контактных поверхностей VAS 6410