Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоединить батарею. Отсоединить трубу выпускного коллектора у коллектора, переднюю выпускную трубу от переднего глушителя и кронштейн на трансмиссии. Отвернуть болты крепления верхней коробки передач к двигателю и болты крепления двигателя. Отсоединить проводку резервного огня. Снять воздухоочиститель. ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях, оснащенных 5-цилиндровым двигателем и 5-ступенчатой трансмиссией, двигатель должен поддерживаться сверху при снятии и установке трансмиссии.
- Отвернуть болт крепления муфты штока переключения передач к задней части вала переключения передач. Отдельные узлы. Отцепить трос сцепления на рычаге расцепления. Отсоединить кабель спидометра.
- Отсоединить валы привода осей на внутренних фланцах привода. Снять стартер. Снять крышку переднего корпуса сцепления. Отвернуть оставшиеся болты трансмиссии с двигателем. На некоторых моделях для снятия трансмиссии необходимо снятие определенных рулевых кронштейнов.
- Поддержите передачу домкратом и при необходимости слегка приподнимите. Снять задние опоры и кронштейны коробки передач. Отвернуть болты передней опоры. Отсоединить коробку передач от двигателя и выдвиньте ее из транспортного средства.
- Установить удерживающий инструмент (10-201) на маховик. Указательная отметка прижимной пластины и маховика для правильной установки в исходном положении. Ослабить болты прижимной плиты на 1/4 оборота за один раз по диагональной схеме. Сдвинуть нажимную пластину со штифтов маховика и отделите диск сцепления. (Схема №1)
Разобранный вид узла сцепления Проверить нажимной диск и диск на наличие трещин и износа. Схема №1
Как установить тиски: снятия и установки
Для установки следует обратить процедуру снятия и отметить следующее: Перед сборкой шлицы дисков сцепления слегка смазать смазкой. Использовать инструмент для центровки сцепления, чтобы подогнать нажимной диск и диск. Убедиться, что указательные знаки маховика и прижимной плиты совмещены.