Поиск неисправностей системы рулевого управления - электронной силовой установка: диагностики
Неисправность в электронно-управляемой системе рулевого управления с усилителем обычно приводит к жесткому управлению при вождении или чрезмерной чувствительности во время движения на высокой скорости. Эти проблемы не обязательно указывают на неисправность в электронной системе усилителя руля. Перед тем, как приступить к съемке электронной системы усилителя рулевого механизма, всегда проверять следующее
- Давление в шинах.
- Смазка подвески и рулевого привода.
- Выравнивание передних колес.
- Система рулевого управления и шаровые шарниры подвески.
- Изогнутая рулевая колонка.
- Утечка в системе рулевого управления с усилителем.
- Давление насоса ГУР.
Если все элементы были проверены и признаны в порядке, проблема, вероятно, может быть прослежена до электронного усилителя руля.
Испытание на герметичность
| Внимание | Рулевая система должна быть проверена на наличие утечек после проведения сервисных работ, а также при отсутствии гидравлического масла в резервуаре. |
|---|
- Запустить двигатель на холостом ходу.
- Повернуть рулевое колесо из положения блокировки в положение блокировки, кратковременно удерживая его в положении полной блокировки с каждой стороны (макс. 20 секунд).
- Визуально проверить наличие утечек следующим образом: Ослабить зажим на ботинке и сдвинуть пыльников в одну сторону. Осмотреть как левое, так и правое уплотнения рулевой рейки. Корпус поворотного клапана рулевого механизма. Насос ГУР. Соединения трубопроводов и шлангов.
Сервотронные электрические испытания
ПримечаниеНа некоторых моделях Servotronic управление Unit может располагаться за бардачком.
