Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Cabriolet/Audi Cabriolet I (1991-2000)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Демонтаж и монтаж - МКПП: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП)
Все разделы

Демонтаж и монтаж - МКПП: Обзор Audi Cabriolet I

Механическая трансмиссия (МКПП) ~1 мин чтения
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отвернуть 3 болта крепления верхнего двигателя к трансосям. Снять заземляющую лямку на трансакселе. Снять разъем датчика скорости и разъем многофункционального датчика, нажав на зажим. Отсоединить штуцер каталитического нейтрализатора. Снять защитную пластину узла трансаксела. Снять переднюю выхлопную трубу с коллектора. Снять плечо крутящего момента двигателя, расположенное рядом с радиатором.
  2. Снять заднюю поперечину. Отсоединить автоматические тросы натяжения ремней безопасности на трансакселе. Отсоединить шток переключения передач. Снять пластину защиты ведущего моста. Отсоединить ведущие полуоси на трансакселе и поддержите проволокой валы. Повернуть рулевое управление на правую блокировку. Снять рабочий цилиндр. См. РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ. Снять кронштейн рулевого управления. Поддержка веса двигателя и трансмиссии с помощью Support (10-222A).
  3. Поддержка трансмиссия с помощью трансмиссия Jack (VAG 1383). Снять левую заднюю стойку трансмиссии и переднюю опору двигателя. Отвернуть нижние болты крепления двигателя к трансосям. Сдвинуть трансаксель со шкантов и снять с транспортного средства. Индексная метка положения нажимной пластины на маховике. Равномерно по диагонали ослабить крепежные болты прижимной плиты. Снять муфту в сборе.

Другие статьи — Демонтаж и монтаж - МКПП