Содержание Электросхемы Раздел: Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 4.2L V8 (AKB, AUX, AYS) — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить на наличие утечки Audi A8 D3

Как проверить на наличие утечки

При отсутствии электрического сигнала (не срабатывает) электромагнитный клапан остается закрытым.

  1. Отсоединить шланги от -N80- клапана регулятора продувки канистры EVAP.
  2. Подсоедините вспомогательный испытательный шланг к одному из соединений клапана-регулятора продувки канистры (EVAP).
  3. Подключите VAS5051 диагностической, испытательной и информационной системы автомобиля или VAG1551 сканирующее устройство и выберите модуль управления электроникой двигателя, введя адресное слово «01». См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ, ТЕСТИРОВАНИЯ И ИНФОРМАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА VAS5051 ИЛИ ФУНКЦИИ VAG1551, ПОДКЛЮЧЕНИЯ И ВЫБОРА. Зажигание должно быть включено.
  4. Запустите режим диагностического тестирования выхода и выберите -N80- клапана регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP). См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДА (режим диагностического теста) (ФУНКЦИЯ 03) (КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ AUX, AKB).

Индицируется на дисплее

Схема №241

Клапан должен щелкать и должен открываться и закрываться (проверить продувкой во вспомогательный шланг).

  1. Если клапан не щелкает, выполните " ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТР ИСПАРИТЕЛЬНОГО ВЫБРОСА (EVAP) -N80 ".
  2. Если клапан не открывается и не закрывается должным образом, замените клапан регулятора продувки канистры EVAP.
Схема №242
  1. Отсоедините разъем от клапан-N80- регулятора продувки канистры EVAP.
  2. Измерьте сопротивление между контактами на клапане с помощью ручного мультиметра Fluke 83 (или аналогичного). Технические характеристики: От 22 до 30 Ом

Если спецификация не получена

  1. Заменить клапан -N80- регулятора продувки канистры EVAP.

Если получена спецификация

  1. Проверьте подачу напряжения. См. ПРОВЕРКА ПОДАЧИ ПИТАНИЯ НА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН.