Главная/Audi/A8/Audi A8 D3 (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Бортовая диагностика (бд) - 5 СПД. автоматическая коробка п…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бортовая диагностика (бд) - 5 СПД. автоматическая коробка передач (01L, AWD): Обзор Audi A8 D3

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 15 иллюстраций ~2 мин чтения

Инструмент сканирования VAG 1551 (ST), обзор доступных функций

Адресное словоФункцияПроцедура
01Проверка версий модуля управленияСм. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (БД), ПРОВЕРКА
02Проверка памяти расшифровка кода ошибки
03Режим диагностики выходного сигнала (DIM)См. выход режим диагностического теста (режим диагностического теста) (FUNCTION 03)
05Стереть память расшифровка кода ошибкиСм. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ 05)
06Конечный выход
07Модуль управления кодомСм. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДОМ (ФУНКЦИЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА 07)
08Считывание блока измеряемых значенийСм. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08)

ОБЗОР ДОСТУПНЫХ ФУНКЦИЙ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА VAG 1551 (ST)

Другие функции, выводимые на печать после нажатия кнопки HELP, рассматривать не нужно.

После активации каждой функции сканирующее устройство VAG 1551 возвращается в режим «Выбор функции».

Индицируется на дисплее

Схема №112

Обзор этапов тестирования (88-контактный разъем)

ПримечаниеВыполните только те шаги тестирования, которые рекомендованы в таблицах расшифровка кода ошибки и блока измеряемых значений (перечислены ниже, в зависимости от компонента).

Компонент, подлежащий испытаниюЭтапы испытаний, которые необходимо провестиКомпонент, подлежащий испытаниюЭтапы испытаний, которые необходимо провести
Подача напряжения на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-J2171 и 8Клапан регулировки давления 3 -N21715 и 9
Соленоид блокировки переключения передач -N1102 и 18Клапан регулировки давления 4 -N21816 и 9
Выключатель стоп-сигнала -F3Клапан регулирования давления 5 -N23317 и 9
Источник напряжения для круиз-контроля4Переключатель Kickdown -f85 и 19
Многофункциональный переключатель -F1256, 7 и 26Передатчик для выходного сигнала передачи обороты в минуту -G19520
Клапан электромагнитный 1 -N8810 и 9Датчик для передачи обороты в минуту-G18221
Клапан электромагнитный 2 -N8911 и 9Датчик температуры трансмиссионной жидкости -G9322
Клапан электромагнитный 3 -N9012 и 9Переключатель Tiptronic -F18923 и 24
Клапан регулировки давления 1 -N21513 и 9Проводка и разъемы к модулю управления двигателем (блок управления двигателем)25
Клапан регулировки давления 2-N21614 и 9

ОБЗОР ЭТАПОВ ИСПЫТАНИЙ (88-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ)

Схема №113
Схема №114
  1. Информацию о переключателях тормозных фонарей см. в разделе ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНЫХ ФОНАРЕЙ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  2. Регулировку троса педали акселератора см. в разделе ТРОС ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА, РЕГУЛИРОВКА.
Схема №115
  1. Информацию о проводке блок управления трансмиссией (TCM) см. в разделе ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА.
  2. Информацию о многофункциональном переключателе см. в разделе ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Схема №116
  1. Информацию о проводке блок управления трансмиссией (TCM) см. в разделе ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА.
  2. Информацию о многофункциональном переключателе см. в разделе ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Схема №117
  1. Информацию о проводке блок управления трансмиссией (TCM) см. в разделе ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА.
  2. Для получения дополнительной информации о расшифровка кода ошибки см. «код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) TABLE»(док. 196872-S1681342702005100900000).
Схема №118
  1. Информацию о проводке блок управления трансмиссией (TCM) см. в разделе ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА.
  2. Для получения дополнительной информации о расшифровка кода ошибки см. «код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) TABLE»(док. 196872-S1681342702005100900000).
  3. Сведения о снятии и установке корпуса клапана см. в документе КОРПУС КЛАПАНА.
Схема №119
  1. Информацию о проводке блок управления трансмиссией (TCM) см. в разделе ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА.
  2. Для получения дополнительной информации о расшифровка кода ошибки см. «код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) TABLE»(док. 196872-S1681342702005100900000).
  3. Сведения о снятии и установке корпуса клапана см. в документе КОРПУС КЛАПАНА.
Схема №120
  1. Регулировку троса педали акселератора см. в разделе ТРОС ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА, РЕГУЛИРОВКА.
Схема №121
  1. Датчик частоты вращения трансмиссии см. в разделе ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТРАНСМИССИИ.
Схема №122
  1. Информацию о проводке блок управления трансмиссией (TCM) см. в разделе ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА.
  2. Для получения дополнительной информации о расшифровка кода ошибки см. «код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) TABLE»(док. 196872-S1681342702005100900000).
  3. Сведения о снятии и установке корпуса клапана см. в документе КОРПУС КЛАПАНА.
Схема №123
Схема №124
  1. Дополнительная информация о шине CAN см. рис. 71
  2. Для получения дополнительной информации относительно расположения терминалов блок управления двигателем см. МНОГОПОРТОВЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) - 3.7L и 4.2L V8 4V (ABZ&AEW) (1997-99) или МНОГОПОРТОВЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) - 4.2L V8 (AKB, AUX, AYS).
Схема №125
  1. Информацию о многофункциональном переключателе см. в разделе ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Схема №126