Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A8/Audi A8 D3 рестайлинг 2 (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/6-ступенчатая автоматическая коробка передач (09L AWD): Обз…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

6-ступенчатая автоматическая коробка передач (09L AWD): Обзор Audi A8 D3 рестайлинг 2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Обозначение коробок передач

«6-ступенчатая автоматическая коробка передач 09L полным приводом» устанавливается совместно с двигателем V8 в Audi A8 2004 -->. Распределение --> Кодовые буквы, распределение узлов, коэффициенты, оборудование.

Схема №202

Табличка типа коробки передач - стрелка - расположена спереди внизу коробки передач рядом с 16-контактным разъемом.

Схема №203

Следующие данные перечислены на заводской табличке

  1. Серийный номер коробки передач
  2. Номер списка деталей
  3. Идентификация передачи, здесь 6HP19
  4. Код, здесь GZV

Дополнительные данные зависят от изготовления.

ПримечаниеКодовые буквы трансмиссии также указаны на наклейках с данными автомобиля.

Обозначение заднего бортового привода

01R или 0AR конечного привода относятся к автоматической коробке передач 09L полным приводом.

Распределение передачи --> 00 ОБЩИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ для 01R и 00 - ОБЩИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ для 0AR или --> 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для 01R или 39 - КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для 0AR.

Расположение на главной передаче

Схема №204

Кодовые буквы и дата изготовления - стрелка 1

Задний привод 01R - стрелка 2

Задний привод 01R - стрелка 2

Схема №205

Буквы кода конечного привода и дата изготовления - стрелка 1

Схема №206
ПримерEXZ261102
IIII
IIII
Кодовые буквыДеньМесяцГод выпуска (2002)

Дополнительные данные зависят от изготовления.

Код, передаточные числа, мощности --> 00 ОБЩИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ для 01R и 00 - ОБЩИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ для 0AR или --> 39 КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для 01R или 39 - КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для 0AR.

Ручка рычага селектора, крышки механизма переключения передач, F189 переключателя Tiptronic, обзор сборки

ПримечаниеСмазать поверхности подшипников и скольжения поликарбамидной смазкой G 052 142 A2.

Схема №207

1 - Направляющая панели маскировки

  1. Вынуть обе половины удерживающих язычков для разъединения --> Tiptronic выключатель F189, removing и installing

2 - Накладка

  1. С соленоидом для переключателя Tiptronic F189 на поперечной направляющей
  2. Демонтаж и монтаж --> Tiptronic выключатель F189, removing и installing

3 - Рама с монтажной платой

  1. Может быть заменен только как комплектное устройство
  2. Со встроенным переключателем Tiptronic F189
  3. С переключателями подсвета символов
  4. Печатная плата может быть проверена в «Guided неисправность Finding»
  1. Демонтаж и монтаж --> Tiptronic выключатель F189, removing и installing
  2. Перед заменой печатной платы при вводе расшифровка кода ошибки «18161» в память расшифровка кода ошибки сначала проверьте регулировку троса рычага селектора --> Трос рычага селектора, проверка и регулировка

4 - Ручка рычага селектора

  1. Снятие и установка --> Ручка рычага селектора, снятие и установка

5 - Втулка рычага селектора

  1. Снятие и установка --> Ручка рычага селектора, снятие и установка

6 - Формовка крышки с панелью символа

  1. Демонтаж и монтаж --> Tiptronic выключатель F189, removing и installing

7 - Соленоид переключателя подсветки символа

8 - соленоид переключателя распознавания Tiptronic

Функциональный блок механизма переключения передач, ручной расцепитель, обзора сборки

ПримечаниеСмазать поверхности подшипников и скольжения поликарбамидной смазкой G 052 142 A2.

Схема №208

1 - Резиновый чехол троса селектора

  1. Проверить правильность зацепления резинового чехла троса рычага селектора на блоке переключения передач и герметичность

2 - Крепежная пластина

  1. Для троса рычага селектора к функциональному блоку механизма переключения
  2. Положение установки: Наклонный конец обращен вверх

3 - Трос рычага селектора

  1. Не сгибать и не перегибать
  2. Перед установкой слегка смажьте шаровое гнездо поликарбамидной смазкой G 052 142 A2.
  3. Демонтаж и монтаж --> Кабель рычага селектора, демонтаж и монтаж
  4. Регулировка --> Трос рычага селектора, проверка и регулировка
  1. В случае повреждения резинового чехла трос рычага селектора необходимо заменить
  2. Не устанавливайте резиновый пыльник витой

4 - Скобка

  1. С кулисным переключателем для ручного отпускания

5-8 Нм

6-3,5 Нм

7 - Кабель привода ручного расцепления

  1. Демонтаж и монтаж --> Механизм привода для ручного разблокирования, демонтажа и монтажа

8 - Электрический соединитель

  1. Для переключателя «переключение замок Solenoid N110» и «трансмиссия Park» F305

9 - Функциональный блок механизма переключения

  1. С электромагнитным N110 блокировки переключения передач и переключателем парковки коробки передач F305
  2. Может быть заменен только как комплектное устройство
  3. Демонтаж и монтаж --> Функциональный блок механизма переключения передач, демонтаж и монтаж

10-8 Нм

11 - Узел переключения механизма переключения

  1. Со связанной прокладкой

12 - Шумоизоляция

13 - Шайба контровочная

  1. Для шумоизоляции механизма переключения
  2. Заменить

14-1,5 Нм

Линии ATF и охладитель ATF (автомобили с двигателем V8 4.2L FSI), обзор сборки

ПримечаниеПравила чистоты для работы на автоматических коробках передач --> Правила чистоты для работы на автоматических коробках передач. Перед отсоединением тщательно очистите все стыки и прилегающие участки. После замены линий ATF или охладителя ATF проверьте уровень ATF --> Уровень ATF, проверка и долив.

Схема №209

1 - фиксирующий зажим линии ATF

2-5 Нм

3-9 Нм

4 - кронштейн линии ATF

5-9 Нм

6 - Уплотнительное кольцо

  1. Заменить
  2. Вставить с помощью ATF

7 - охладитель АТФ

  1. Снятие и установка --> ATF охладитель (транспортные средства с двигателем V8 4.2L FSI), снятие и установка

8 - Кронштейн для охладителя ATF

  1. Снятие и установка --> Кронштейн охладителя ATF (транспортные средства с двигателем V8 4.2L FSI), снятие и установка

9-9 Н· м

10 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить
  2. Вставить с помощью ATF

11-5 Нм

12 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить
  2. Вставить с помощью ATF

13-21 Нм

  1. Полностью вставьте линии ATF с новыми уплотнительными кольцами в коробку передач до упора, а затем затяните

14-29 Н· м

15-5 Нм

16 - фиксирующий зажим линии ATF

17-29 Н· м

Другие статьи — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (09L AWD)