Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A8/Audi A8 D2 (1994-1999)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) - прибо…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) - приборная панель и фары: Диагностика Audi A8 D2

Приборы и панель приборов 67 иллюстраций ~12 мин чтения

Меры безопасности при проведении дорожных испытаний с использованием испытательного оборудования

Чтобы избежать травм и / или повреждения электрических и электронных компонентов транспортного средства, соблюдайте следующее

  1. Всегда подключайте или отключайте измерительное или испытательное оборудование при выключенном зажигании.
  2. Во время дорожного испытания всегда иметь измерительное или испытательное оборудование, управляемое вторым техником с заднего сиденья. Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности. Оборудование должно быть надежно закреплено во избежание его смещения в случае аварии.
  3. Проверьте память расшифровка кода ошибки еще раз после завершения восстановления и удалите ее.

Требования к испытаниям

  1. Проверьте предохранители согласно электросхеме.
  2. Всегда проверяйте кодировку комбинации приборов в соответствии с таблицей кодирования. См. " ТАБЛИЦА КОДОВ ".
  3. Подключите сканирующее устройство VAG 1551 (ST). См. ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ VAG 1551, VAG 1552 (ST), ФУНКЦИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ И ВЫБОРА.
  4. Включить зажигание.

ПримечаниеЕсли дисплей остается пустым, проверьте подачу напряжения на сканирующее устройство VAG (ST) в соответствии со схемой соединений. Дополнительные инструкции по эксплуатации можно вызвать с помощью кнопки HELP. Кнопка --> используется для продвижения по последовательности программ. Неправильный ввод может быть стерт с помощью кнопки Cbutton. В рабочем режиме 1 «Быстрая передача данных» может быть выполнена функция 00 «Автоматическая тестовая последовательность». Память расшифровка кода ошибки всех модулей управления с функцией БД проверяется автоматически.

  1. Включить зажигание.
  2. Включите принтер кнопкой печати (загорается индикаторная лампа в кнопке).
  3. Нажмите кнопку 1 для включения режима «Ускоренная передача данных».

Индицируется на дисплее

Схема №5

Адресное слово для комбинации приборов - 17

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Нажмите кнопки 1 и 7, индицируемые на дисплее
  2. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Примерно через 5 сек. На дисплее появится: 4d0919035h: Номер детали комбинации приборов (подтвердить отделом деталей) D2-KOMBIINTR: обозначение компонента D10: версия программного обеспечения комбинации приборов Код 00283: код для комбинации приборов WSC 06812: Номер дилера ПРИМЕЧАНИЕ: Код проверки с помощью кода см. в таблице кодов.
  3. Нажмите кнопку -- >. Если отображается одно из сообщений, выполните поиск и устранение неисправностей. Отображается на дисплее
  4. После нажатия кнопки HELP распечатывается список возможных функций.
  5. Используйте кнопку --> для продвижения по последовательности программ.

Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) (функция сканирующего устройства 03)

ПримечаниеВывод режим диагностического теста может быть выполнен только тогда, когда транспортное средство не движется и двигатель выключен. Перед началом вывода режим диагностического теста активируйте многофункциональный индикатор. Если во время вывода режим диагностического теста обнаружена неисправность, найдите причину неполадки и выполните необходимый ремонт. При необходимости замените приборную панель.

В функции «выход режима диагностического теста» активируются все кодируемые датчики комбинации приборов.

Проверяются следующие компоненты, в том числе дисплей температуры охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, спидометр, топливомер.

  1. Сигнал на сигнальную лампу ремня безопасности
  2. Сигнал на утор
  3. Тестирование сегмента многофункционального индикатора и жидкокристаллического индикатора аварийного отключения
  4. Подсветка приборной панели, включая диммер
  5. Испытание на перегрев: срабатывает предохранительный выключатель и включается 3-я ступень вентилятора охлаждающей жидкости.

ПримечаниеДисплей варьируется в соответствии со спецификациями страны.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Нажмите кнопки 0 и 3. Индицируются на дисплее
  2. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Выход режим диагностического теста для аналогового дисплея запускается немедленно. Отображается на дисплее: После нажатия кнопки Q одновременно выполняются следующие проверки функций прибора: Стрелка температуры охлаждающей жидкости перемещается по всему диапазону отображения Стрелка тахометра перемещается по всему диапазону отображения Стрелка спидометра перемещается по всему диапазону отображения Стрелка топливомера перемещается по всему диапазону отображения После всех проверок диапазона отображения прибора отображаются следующие постоянные значения: Датчик температуры охлаждающей жидкости: 90°C Тахометр: 3000 об/мин Спидометр: 100 км/ч (62 миль/ч) Топливомер: 1/2 ПРИМЕЧАНИЕ: Начатая стреловидность иглы манометра будет прерываться при каждом включении и выключении зажигания.
  3. Нажмите кнопку. Индицируется на дисплее: Активируется сигнальная лампа ремня безопасности.
  4. Нажмите кнопку. Отображается на дисплее: Звуковой сигнал активируется для продолжения звука.
  5. Нажмите кнопку. Индицируется на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Все сегменты ЖКИ в комбинации приборов активированы. Загораются все сегменты дисплея многофункционального индикатора, одна полоса остается темной.
  6. Нажмите кнопку. Индицируется на дисплее. Подсветка комбинации приборов автоматически становится яркой два раза и два раза темной, а затем переключается на яркую.
  7. Нажмите кнопку. Индицируется на дисплее. ВНИМАНИЕ: При продолжении программы кнопкой вентилятор охлаждения начнет работать в 3-й ступени!
  8. Нажмите кнопку. Индицируется на дисплее. Примерно через 5 секунд включается выключатель сцепления кондиционера, и на многофункциональном индикаторном дисплее появляется символ охлаждающей жидкости.
  9. Нажмите кнопку. Индицируется на дисплее.
  10. Нажмите кнопку для завершения режим диагностического теста.
  11. Тестер возвращается к основной настройке. Индицируется на дисплее.

Память расшифровки кодов ошибок, стирания (функция сканера 05)

ПримечаниеЕсли память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, проверьте память расшифровка кода ошибки еще раз и исправьте указанные неисправности.

Конечный выход (функция сканирующего устройства 06)

Индицируется на дисплее.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Нажмите кнопки 0 и 6. Функция 06 инициирует «Конечный выход». Индицируется на дисплее.
  2. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  3. Выключить зажигание.
  4. Отсоедините инструмент сканирования VAG 1551 (ST) от разъема канала передачи данных (диагностический разъём).

Модуль управления кодом, (функция сканирующего устройства 07)

Используйте эту функцию для кодирования комбинации приборов -J285

  1. Рыночная версия оборудования
  2. Типы двигателей
  3. Количество цилиндров
  4. Версии для стран

ПримечаниеКодирование устанавливает различные комбинации цилиндров, тип двигателя и установленного оборудования. В таблице кодирования перечислены комбинации, уникальные для Audi A8.

Считывание блока измеряемых значений (функция сканирующего устройства 08)

Индицируется на дисплее.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Нажмите кнопки 0 и 8. Выберите функцию 08 «Read measuring value block»(Считывание блока измеряемых значений). Индицируется на дисплее.
  2. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  3. Введите номер дисплейной группы из ТАБЛИЦЫ НОМЕРОВ ВЫБИРАЕМЫХ ДИСПЛЕЙНЫХ ГРУПП. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода.

Выбранный блок измеряемых величин отображается в стандартизованном виде.

Схема №27

ПримечаниеНа дисплее всегда отображаются фактические значения датчиков. Поскольку значения фильтруются на дисплее комбинации приборов, фактические значения могут отличаться. Если фактическая температура охлаждающей жидкости составляет от 80 ° C до 100 ° C, на панели приборов будет отображаться 90 ° C. Другие группы отображения недоступны для панели приборов.

Адаптация (функция сканирующего устройства 10)

Эта функция используется для инициирования и сохранения следующих изменений:

  1. Адаптация показаний топливомера
  2. Кодирование языковой версии для системы автоматической проверки
  3. Адаптация индикатора обслуживания
  4. Адаптация показаний одометра при замене/замене приборной панели
  5. Коррекция характеристической кривой датчика топливного бака

Вызовите отдельные функции, используя соответствующий номер канала в таблице адаптации. См. " ТАБЛИЦА АДАПТАЦИИ ".

Схема №28
  1. 01 - АДАПТАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА
  2. 03 - ИНДИКАТОР АДАПТАЦИОННОГО РАСХОДА ТОПЛИВА
  3. 04 - АДАПТАЦИЯ ЯЗЫКОВЫХ ВЕРСИЙ ДЛЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ИНДИКАТОРА
  4. 05 - АДАПТАЦИЯ СЕРВИСНОГО ИНДИКАТОРА ДЛЯ УСЛУГИ ЗАМЕНЫ МАСЛА (РАССТОЯНИЕ)
  5. 06 - АДАПТАЦИЯ СЕРВИСНОГО ИНДИКАТОРА ДЛЯ ИНСПЕКЦИОННОЙ СЛУЖБЫ I (РАССТОЯНИЕ)
  6. 07 - АДАПТАЦИЯ СЕРВИСНОГО ИНДИКАТОРА ДЛЯ ИНСПЕКЦИОННОЙ СЛУЖБЫ I (ВРЕМЯ)
  7. 08 - АДАПТАЦИЯ ПОКАЗАТЕЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ИНСПЕКЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ II (ВРЕМЯ)
  8. 09 - АДАПТАЦИЯ ОТОБРАЖЕНИЯ КИЛОМЕТРАЖА/МИЛИ

Адаптация сервисного индикатора для инспекционной службы I (расстояние)

С помощью этой функции можно ввести значение интервала (расстояние в км) для следующей инспекционной службы I.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Нажмите кнопки 0 и 6.
  2. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее. Отображается значение интервала для следующей услуги контроля I. В этом примере 5 соответствует 5000 км. ПРИМЕЧАНИЕ: Ввод применимого значения возможен только с шагом 1000 км, следовательно, на дисплее отображаются кратные 1000 км. Также в странах с одометрами в милях адаптация должна производиться в км. Необходимо перевести мили в км (мили 1 609 = километры). При замене комбинации приборов. См. ГРУППА ПРИБОРОВ, ЗНАЧЕНИЯ ВВОДЯТСЯ ПРИ ЗАМЕНЕ. С помощью сканера VAG 1551 Scan Tool (ST) возможен только прямой ввод. Если во время ввода была допущена ошибка, функция «Адаптация» завершается и должна быть запущена снова.
  3. Нажмите кнопку. Индицируется на дисплее.
  4. Введите значение интервала с VAG 1551. Введите первые цифры с «0». Пример: Указанное значение: 30000 км Вводимое значение: 00030 Индицируется на дисплее.
  5. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  6. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  7. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  8. Завершите адаптацию нажатием кнопки. Индицируется на дисплее.

Адаптация показателя обслуживания для инспекционной службы I (время)

С помощью этой функции можно ввести значение интервала (время в днях) для следующей услуги контроля I.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Нажмите кнопки 0 и 7.
  2. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее. Значение интервала для следующей инспекции I отображается в днях. В этом примере 11 соответствует 110 дням. ПРИМЕЧАНИЕ: Ввод применимого значения возможен только с шагом 10 дней, поэтому на дисплее отображаются кратные 10 дням значения. При замене комбинации приборов. См. ГРУППА ПРИБОРОВ, ЗНАЧЕНИЯ ВВОДЯТСЯ ПРИ ЗАМЕНЕ. С помощью сканера VAG 1551 Scan Tool (ST) возможен только прямой ввод. Если во время ввода была допущена ошибка, функция «Адаптация» завершается и должна быть запущена снова.
  3. Нажмите кнопку. Индицируется на дисплее.
  4. Введите значение интервала с VAG 1551. Введите первые цифры с «0». Пример: Указанное значение: 360 дней Введите значение: 00036 Индицируется на дисплее.
  5. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  6. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  7. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  8. Завершите адаптацию нажатием кнопки. Индицируется на дисплее.

Адаптация показателя обслуживания для инспекционной службы II (время)

С помощью этой функции можно ввести значение интервала (время в днях) для следующей инспекции II.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Нажмите кнопки 0 и 8.
  2. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее. Значение интервала для следующей инспекционной службы II отображается в днях. В этом примере 47 соответствует 470 дням. ПРИМЕЧАНИЕ: Ввод применимого значения возможен только с шагом 10 дней, поэтому на дисплее отображаются кратные 10 дням значения. При замене комбинации приборов. См. ГРУППА ПРИБОРОВ, ЗНАЧЕНИЯ ВВОДЯТСЯ ПРИ ЗАМЕНЕ. С помощью сканера VAG 1551 Scan Tool (ST) возможен только прямой ввод. Если во время ввода была допущена ошибка, функция «Адаптация» завершается и должна быть запущена снова.
  3. Нажмите кнопку. Индицируется на дисплее.
  4. Введите значение интервала с VAG 1551. Введите первые цифры с «0». Пример: Указанное значение: 730 дней Введите значение: 00073 Индицируется на дисплее.
  5. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  6. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  7. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее.
  8. Завершите адаптацию нажатием кнопки. Индицируется на дисплее.

Меры безопасности при проведении дорожных испытаний с использованием измерительного и испытательного оборудования

Чтобы избежать травм или повреждения электрического или электронного измерительного и испытательного оборудования, соблюдайте следующее

  1. Во время дорожных испытаний всегда иметь измерительное и испытательное оборудование, управляемое вторым техником с заднего сиденья. Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
  2. Закрепите все испытательное оборудование, чтобы избежать его смещения в случае аварии.
  3. Выключите зажигание при подключении или отключении измерительного или испытательного оборудования.
  4. Во время тестирования модуль управления может обнаруживать и сохранять расшифровка кода ошибки. Поэтому важно проверить память расшифровка кода ошибки после всех тестов, внести необходимые исправления и стереть память расшифровка кода ошибки.

Таблица кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки)

ПримечаниеВ следующей таблице перечислены все расшифровка кода ошибки с соответствующими 5-значными кодовыми номерами, которые могут распознаваться модулем управления и выводиться на печать. Количество расшифровка кода ошибки отображается только в распечатке. Перед заменой компонентов проверьте соединения проводки с этими компонентами, включая соединения заземления, в соответствии со схемой соединений. После завершения восстановления очистите память расшифровка кода ошибки и снова проверьте ее с помощью средства сканирования VAG 1551 Scan Tool (ST). В памяти расшифровка кода ошибки хранятся все статические и спорадические сбои. ДКТ признается статическим, когда неисправность происходит не менее 2 секунд (наружная температура не менее 60 секунд, датчик охлаждающей жидкости двигателя не менее 2 минут при работающем двигателе). Если расшифровка кода ошибки больше не распознается, сбой сохраняется как спорадический сбой, и в правой части дисплея появляется «ISP». После включения зажигания все распознанные расшифровка кода ошибки считаются спорадическими и только после того, как они все еще существуют после следующих 50 ездовых циклов, они будут храниться как статические расшифровка кода ошибки. Если спорадический ДКН перестает распознаваться после 50 ездовых циклов (зажигание включается не менее чем на 5 минут при скорости транспортного средства не менее 30 км/ч (18 миль в час)), то он стирается.

Схема №49
Схема №50

ПримечаниеВывод режим диагностического теста может быть выполнен только тогда, когда транспортное средство не движется. Включить ближний свет. Если во время вывода режим диагностического теста была обнаружена неисправность, найдите причину проблемы и выполните необходимый ремонт.

При необходимости замените поврежденный компонент.

  1. В функции " выход режим диагностического теста " могут быть активированы следующие состояния системы
  2. Нижние фары
  3. Поднять фары
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Нажмите кнопки 0 и 3. При выбранной функции 03 " выход режим диагностического теста ". Отображается на дисплее
  2. Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Запускается ДТМ для регулировки луча фар. Указывается на дисплее: Фары были опущены до точки, когда программа была выдвинута или до тех пор, пока не было достигнуто положение остановки.
  3. Нажмите кнопку -->. Отображается на дисплее: Фары были подняты до точки, когда программа была продвинута вперед или до тех пор, пока не было достигнуто положение остановки.
  4. Нажмите кнопку -->. Индицируется на дисплее
  5. Нажмите кнопку -- >. 1551 Scan Tool (ST) снова в базовой функции. Отображается на дисплее

Базовая настройка (функция сканера 04)

После замены фары, датчика контроля уровня транспортного средства на одной из осей или модуля управления необходимо выполнить базовую настройку. Необходимо соблюдать следующее

  1. Транспортное средство должно соответствовать четко определенной нагрузке. ПРИМЕЧАНИЕ: Применимые указанные значения для нагрузки: См. ФАРА AIM, ADJUSTING.
  2. Отскок автомобиля (амортизаторы должны двигаться вверх-вниз, а затем снова оседать).
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Нажать кнопки 0 и 4. С помощью 04 выбирается функция " Основные настройки ", индицируется на дисплее
  2. Нажать кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее
  3. Введите номер просмотра 001.
  4. Нажать кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее
  5. Фары перемещаются в положение регулировки. Отображается на дисплее
  6. Теперь фары находятся в положении регулировки. Отрегулировать фары VAS5107 помощью тестера фар. Базовая настройка 1 отключает регулировку и в память будет помещено сообщение «Фары не отрегулированы».
  7. Нажмите кнопку -->. Индицируется на дисплее
  8. Нажать кнопки 0 и 4. С помощью 04 выбирается функция " Основные настройки ", индицируется на дисплее
  9. Нажать кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее
  10. Введите номер группы просмотра 002.
  11. Нажать кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее
  12. Теперь управляющий модуль узнал положение регулировки. Сообщение «Headlight not adjusted»(Фара не отрегулирована) будет удалено из памяти, и снова будет включен режим нормальной регулировки.
  13. Нажмите кнопку -->. Индицируется на дисплее

ПримечаниеЕсли память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, снова проверьте память расшифровка кода ошибки и устраните неисправности.

Модуль управления, кодирования (функция сканирующего устройства 07)

С помощью этой функции модуль управления регулировкой света фар -J431 может быть закодирован следующим образом

  1. Тип транспортного средства
  2. Версия двигателя

ПримечаниеКодирование устанавливает различные комбинации двигателей и оборудования.

Индицируется на дисплее

Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Нажмите кнопки 0 и 8. С помощью кнопки 08 выбирается функция " Read measuring value block ", индицируемая на дисплее
  2. Нажать кнопку Q для подтверждения ввода. Индицируется на дисплее
  3. Введите номер дисплейной группы из таблицы. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА 08). Нажмите кнопку Q для подтверждения ввода.
Схема №68

Условия испытаний

  1. Напряжение батареи не менее 11 В
  2. Заземление коробки передач и двигателя в норме
  3. Предохранители ОК См. соответствующую статью Схемы подключения системы.
  4. Заземление для передачи ОК См. соответствующую статью Схемы подключения системы.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Проверка заземления аккумулятора между аккумулятором и коробкой передач
  2. Выключить зажигание
  3. Соедините инструмент сканирования VAG 1551 (ST) с кабелем адаптера VAG 1551/3. ВНИМАНИЕ: Во время дорожных испытаний измерения или испытания проводятся только с заднего сиденья вторым техником. Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности. Закрепите испытательное оборудование, чтобы предотвратить его смещение в случае аварии. Перед подключением или отключением испытательного оборудования выключите зажигание. Индицируется на дисплее: * отображается поочередно ПРИМЕЧАНИЕ: Если дисплей остается пустым: См. инструкцию по эксплуатации сканирующего прибора VAG 1551 (ST).
  4. Включить зажигание.
  5. Включите принтер кнопкой ПЕЧАТЬ. Загорится контрольная лампочка в кнопке.
  6. Нажмите кнопку 1 " Ускоренная передача данных ", индицируемую на дисплее

ПримечаниеС помощью адресного слова 00 инициируется автоматическая тестовая последовательность, начиная с проверки памяти расшифровка кодов ошибок всех датчиков и компонентов в транспортном средстве, которые контролируются БД системой с использованием быстрой передачи данных.

Примечание

Другие статьи — Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) - приборная панель и фары