Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Диагностика Audi A8 D2

Очистка и осмотр

Используйте спирт или жидкость для очистки тормозов для очистки гидравлических камер. Проверить расточку цилиндра и поршень на предмет коррозии и повреждений. При необходимости замените дефектные детали.

ПримечаниеПеред повторной сборкой на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения нанести тонкий слой пасты G 052 150 A2 или эквивалентной. Также нанесите на резьбу штуцер прокачки суппорта.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Установите поршневое пылезащитное уплотнение 1 на поршень 2. Вставить уплотнение поршня 3 в тормозной суппорт. (Схема №3)
  2. Вставить поршень в отверстие вручную. Нажмите рукой на поршень тормоза мимо внутреннего уплотнения.
  3. Запрессовать защитный колпачок 1,73" (44 мм) в корпус тормозного суппорта с помощью инструмента для переустановки поршня и специального инструмента (3294/1). (Схема №4)
  4. Запрессовать защитный колпачок 1,57" (40 мм) в корпус тормозного суппорта с помощью инструмента для переустановки поршня и специального инструмента (3350/2). (Схема №5)
Схема №4
Схема №5
  1. Вывинтить поршень из корпуса тормозного суппорта. (Схема №7)
  2. Снимите пылезащитное уплотнение с поршня. Удалить уплотнение поршня из отверстия заднего суппорта.

Используйте спирт или чистящую жидкость для деталей тормоза в целях очистки. Проверить расточку цилиндра и поршень на предмет износа и коррозии.

ПримечаниеПеред повторной сборкой на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения нанести тонкий слой пасты G 052 150 A2 или эквивалентной. Также нанесите на резьбу штуцер прокачки суппорта.

Схема №6
Схема №7
  1. Вставить внутренний уплотнительный выступ пылезащитного уплотнения с помощью клина (3409). Для этой процедуры удерживайте поршень перед корпусом суппорта. см. рис. 59
  2. Вверните поршень в корпус тормозного суппорта до упора. (Схема №7) Во время завинчивания сильно надавите на поршень. При этом наружный уплотнительный выступ защитного колпачка войдет в канавку поршня.
  3. Тормозной суппорт с предварительным стравливанием. Откройте выпускной клапан и наполните тормозной жидкостью, используя стандартный выпускной баллон, до тех пор, пока тормозная жидкость не вытечет из резьбового отверстия (конец тормозного шланга) без пузырьков. см. рис. 60 Закрыть винт стравливания. Установите тормозной суппорт, как показано на рисунке, во время процедуры предварительного стравливания давления.