Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C6 рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/3.2 V6 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BKH/Меры безопасности
Содержание Электросхемы Раздел: 3.2 V6 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BKH Все разделы

Меры безопасности Audi A6 C6 рестайлинг

3.2 V6 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BKH ~1 мин чтения

Меры безопасности

При работе с топливной системой необходимо учитывать следующее:

Внимание:Есть риск получить травму, потому что топливо находится под очень высоким давлением. Перед открытием зоны высокого давления системы впрыска топлива необходимо сбросить давление топлива до остаточного давления. Чтобы уменьшить остаточное давление, положите чистую ткань вокруг разъема и осторожно ослабьте разъем.
  1. Процедуры перед открытием системы впрыска топлива высокого давления --> Перед открытием системы впрыска топлива высокого давления.

Во избежание травмирования персонала и повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие требования:

  1. Зажигание должно быть выключено перед подключением или отключением проводки системы впрыска и зажигания или кабелей тестера.
  2. Только чистый двигатель с выключенным зажиганием.
  3. Если электрические соединители были отсоединены, неисправности сохраняются в блок управления двигателем:
  1. Подключение VAS- 5051B системы диагностики, тестирования и информирования транспортных средств.
  2. Включите режим работы «Управляемые функции».
  3. Создание кода готовности в блок управления двигателем.
Внимание:Риск разрушения электрических компонентов при отключении батареи. Соблюдайте меры при отключении батареи. Отключайте батарею только при выключенном зажигании.
  1. Отключить аккумуляторную батарею --> 27 - СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ.

При работе с системой охлаждения необходимо учитывать следующее:

Внимание:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего теплоносителя. При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Для снижения давления закрыть крышку резервуара охлаждающей жидкости тканью и осторожно открыть.

При необходимости применения контрольно-измерительных приборов на дорожных испытаниях следует соблюдать следующее:

Внимание:Отвлечение внимания и неправильно закрепленное испытательное оборудование могут привести к несчастным случаям. Риск срабатывания подушки безопасности пассажира при аварии. Эксплуатация испытательного и измерительного оборудования во время вождения создает отвлекающий фактор. Существует повышенный риск получения травм из-за незащищенного испытательного и измерительного оборудования. Всегда закрепляйте тестировщиков на заднем сиденье с помощью ремешка и попросите второго человека на заднем сиденье управлять ими.