Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 рестайлинг (2001-2004)/Руководство по ремонту/Средства связи/Бортовая диагностика (бд) - радио, навигации, рулевое управ…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи
Все разделы

Бортовая диагностика (бд) - радио, навигации, рулевое управление и телематика: Диагностика Audi A6 C5 рестайлинг

Средства связи 100 иллюстраций ~27 мин чтения

Бортовая радиосистема диагностики (бортовая система диагностики), инициализация

Перед устранением неисправностей или техническим обслуживанием технические специалисты должны быть ознакомлены с функциями и особенностями эксплуатации соответствующей стандартной или дополнительной радиосистемы. Всегда читайте руководство владельца радио и просмотрите все функции радио, проигрывателя лент и проигрывателя/сменщика компакт-дисков.

Если во время тест-драйва требуется специальное испытательное оборудование, обратить внимание на следующее

ПредупреждениеПри вождении или езде в транспортном средстве, оснащенном подушкой безопасности, НИКОГДА не держите сканирующий инструмент или другое испытательное оборудование в руках или на коленях во время движения. Предметы между вами и подушкой безопасности увеличивают риск получения травмы при аварии. Во время дорожного испытания транспортного средства, оснащенного подушкой безопасности, испытательное оборудование должно всегда прикрепляться к заднему сиденью и приводиться в действие с заднего сиденья вторым техником.

Требования к испытаниям

  1. Исправность предохранителя в соответствии с электросхемой См. соответствующую статью «электросхема системы».
  2. VAG1551 Scan Tool (ST) подключен. См. ТЕСТЕР VAS 5051 ИЛИ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО VAG 1551/1552 (ST), ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
  3. Включить зажигание.

ПримечаниеЕсли дисплей остается пустым, проверить напряжение питания VAG1551 Scan Tool (ST) в соответствии со схемой соединений. Дополнительные инструкции по эксплуатации можно распечатать, нажав кнопку HELP. Кнопка --> используется для продвижения по последовательности программ. Если введена неправильная запись, нажать кнопку -C- для выхода. В рабочем режиме 1 «Быстрая передача данных» может быть выполнена функция 00 «Автоматическая тестовая последовательность». Это автоматически проверяет память расшифровка кода ошибки всех модулей управления транспортным средством (с функцией БД).

  1. Включить зажигание.
  2. Включить принтер, нажав кнопку PRINT (загорается индикаторная лампа в кнопке).
  3. Нажать кнопку -1- для выбора режима работы «Быстрая передача данных» 1.

Индицируется на дисплее

Схема №26

Адресное слово для радио: 56

  1. Нажатием кнопок -5- и -6- ввести адресное слово «Радио» 56.

Индицируется на дисплее

Схема №27
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

ПримечаниеВо время работы программы бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) на дисплее радиомодуля появится надпись «DIAG».

Через м.г. 2001

Отображается на дисплее примерно через 5 секунд (только пример)

Схема №28

От м.г. 2002

Отображается на дисплее примерно через 5 секунд (только пример)

Схема №29

Все транспортные средства

  1. 4B0035195A: No детали для радио (Симфония)
  2. 8E0035195B: No детали для радио (Symphony US)
  3. Радио: обозначение компонента
  4. Symphony II NP2: обозначение компонента и производитель
  5. D00: версия программного обеспечения, установленная в радиоблоке
  6. 0004: версия программного обеспечения, установленная на радио
  7. Кодирование 00117: радиокодирование
  8. Кодирование 02637: радиокодирование
  9. WSC 06812: дилерский номер

ПримечаниеПроверить/подтвердите кодирование с помощью таблицы кодирования. См. ТАБЛИЦА КОДИРОВАНИЯ - ДО M.Y. 2001.

  1. Нажать кнопку -->.
  2. Если на дисплее отображается одно из следующих сообщений, выполнить процедуру поиска и устранения неисправностей, как описано в программе поиска и устранения неисправностей для диагностической проводки.

См. соответствующую статью Схемы соединений системы.

Индицируется на дисплее

Схема №30

После нажатия кнопки HELP распечатывается список возможных функций.

  1. Нажать кнопку --> для продвижения по последовательности программ.

Функции бортовой диагностики (БД)

Возможны следующие функции

  1. 01 - Проверка версий модуля управления. См. ВЕРСИИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 01).
  2. 02 - Проверка памяти расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 02).
  3. 03 - Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста). См. выход режим диагностического теста (режим диагностического теста) (FUNCTION 03).
  4. 05 - Стереть память расшифровка кода ошибки. См. ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, СТИРАНИЕ (ФУНКЦИЯ 05).
  5. 06 - Конечный выход. См. КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  6. 07 - Модуль управления кодом. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДОМ (ФУНКЦИЯ 07).
  7. 08 - Считывание блока измеряемых значений. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08).
  8. 10 - Адаптация. См. АДАПТАЦИЯ (ФУНКЦИЯ 10).

Расшифровка кодов ошибок Памяти, проверки (функция 02)

ПримечаниеОтображаемый сбой обновляется только при запуске программы бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) или при использовании функции 05 «Erase расшифровка кода ошибки Memory».

  1. Включить принтер нажатием кнопки PRINT (загорается индикаторная лампа в кнопке).

Индицируется на дисплее

Схема №31
  1. Нажать кнопки -0- и -2- для выбора функции 02 «Проверка памяти расшифровка кода ошибки».

Индицируется на дисплее

Схема №32
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее (количество запомненных неисправностей)

Схема №33

Сохраненные неисправности отображаются и распечатываются одна за другой.

  1. Сверьте распечатку с таблицей расшифровка кода ошибки и устраните все неисправности по мере необходимости. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Если отображается сообщение «No расшифровка кода ошибки recognized», программа вернется к начальной точке (подсказка «Select function XX») после нажатия кнопки -->.

Схема №34

Индицируется на дисплее

Схема №35

Если отображается что-то еще

  1. Конечный выход (функция 06). См. КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  2. Выключить зажигание и отсоединить диагностический кабель от разъема канала передачи данных (диагностический разъём).

Таблица кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки)

ПримечаниеВ следующей таблице перечислены все неисправности (сохраненные как расшифровка кодов ошибок или расшифровка кода ошибки), которые могут быть распознаны радиосистемой и распечатаны средством сканирования VAG1551 (ST). расшифровка кода ошибки перечислены в порядке их 5-значных номеров. расшифровка кода ошибки отображаются только на распечатке из средства сканирования. Перед заменой компонента, показанного как неисправный, проверить проводку и соединения с компонентом, а также соединения массы (масса) в соответствии со схемой соединений. После выполнения ремонта память расшифровка кода ошибки необходимо всегда проверять снова, а затем стирать с помощью средства сканирования VAG1551. Статические и спорадические сбои сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки. Если неисправность возникает и сохраняется не менее 2 секунд, она идентифицируется как статическая неисправность. Если сбой не происходит снова, это регистрируется как спорадический сбой, и в правой части дисплея появится «ISP». Когда зажигание включено, все существующие неисправности автоматически повторно классифицируются как спорадические неисправности и будут зарегистрированы как статические неисправности, только если они все еще происходят после тестирования. Спорадические неисправности, которые больше не возникают после 40 ездовых циклов (включение зажигания в течение не менее 5 минут, скорость движения более 30 км/ч или 19 миль/ч), стираются автоматически.

ПримечаниеТексты, связанные с расшифровка кода ошибки, появляющиеся на дисплее средства сканирования, могут незначительно отличаться от приведенных здесь.

Схема №36

ПримечаниеВ (Схема №40) см. статью «Соответствующие генераторы и регуляторы» в разделе «Электрооборудование» для проверки генератора ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ/СТАРТЕРА -D-, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА до m.y. 2000 и ЗАЖИГАНИЕ/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА из m.y. 2001 включен для замены выключателя стартера зажигания

Схема №37

ПримечаниеВ (Схема №41) см.: BOSE (R) AMPLIFIER&LOUDSPEAKER (SEDAN), Снятие и INSTALLING для замены активного усилителя CODE управление модуль (FUNCTION 07) для подтверждения радиокодирования LOUDSPEAKERS IN DOORS, Снятие и установить для замены фронтального и задний громкоговоритель.

Схема №38

ПримечаниеВ (Приложение 21) см.: " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " до m.y. 1999 и " Приборная панель, снятие и установка " от m... 2000 up для замены комбинированного процессора приборной панели " " КОНЦЕРТ " РАДИО, удаление и УСТАНОВКА для замены радиоприемника " CD CHANGER UNIT -R41-, REMOVERING INSTALLING " для замены -xtag1 R41 (ref-196295-S29849421632005100900000)(ref-196295-S12352502862005100900000)(ref-196292-S13635445792005100800000)(ref-196292-S28379365142005100800000)

Схема №39

ПримечаниеВ (Поз. 22) см.: " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДОМ (ФУНКЦИЯ 07) " для подтверждения радиокодирования " " КОНЦЕРТ " РАДИО, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " для замены радио " CD CHANGER UNIT -R41-, Снятие и установка " R41 (ref-196291-S11869849572005100800000)(ref-196292-S13635445792005100800000)(ref-196292-S28379365142005100800000)

ПримечаниеВ см. рис. 23 см. ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ В ДВЕРЯХ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены переднего громкоговорителя

Схема №40

ПримечаниеВ (поз.24) для кодирования радио и подтверждения радиокодирования обращаться к: " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДОМ (ФУНКЦИЯ 07) ", для замены -J401-, УДАЛЕНИЯ И УСТАНОВКИ - к замене -J401- " HANDS-FREE PHONE THROUGH M.y. 2001, LAYOUT " R36 (ref-196291-S11869849572005100800000)(ref-196292-S28455071162005100800000)(ref-196292-S30674479982005100800000)

Схема №41

ПримечаниеВ см. рис. 25 см. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА до m.y. 1999 и приборная панель Комбинация приборов, Снятие и INSTALLING from m.y. 2000 для замены приборной панели

Схема №42

ПримечаниеIn (Рисунок 26) для замены -J453 см.: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ -J453-, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) (функция 03)

ПримечаниеРежим выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) может выполняться только при неподвижном транспортном средстве и неработающем двигателе. Любые неисправности, выявленные в режиме диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста), должны отслеживаться и устраняться, а при необходимости любые соответствующие расшифровка кода ошибки должны быть стерты.

Выходной режим диагностического теста используется для тестирования проводки громкоговорителя и вторичного дисплея.

Память с расшифровка кодов ошибок, стирания (функция 05)

ПримечаниеЕсли память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, проверить память расшифровка кода ошибки еще раз и устраните все неисправности.

Навигационная система III Бортовая диагностическая (БД), инициирующая

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть ознакомлены с функциями и особенностями эксплуатации навигационной системы. Всегда читайте руководство по эксплуатации Навигационной системы и руководство владельца автомобиля и ознакомьтесь со всеми функциями Навигационной системы.

ПредупреждениеПри вождении или езде в транспортном средстве, оснащенном подушкой безопасности, НИКОГДА не держите сканирующий инструмент или другое испытательное оборудование в руках или на коленях во время движения. Предметы между вами и подушкой безопасности увеличивают риск получения травмы при аварии. Во время дорожного испытания транспортного средства, оснащенного подушкой безопасности, испытательное оборудование должно всегда прикрепляться к заднему сиденью и приводиться в действие с заднего сиденья вторым техником.
  1. Проверить предохранитель на работоспособность согласно электросхеме.
  2. Подключить VAS5051 тестер или VAG1551 сканирующее устройство. См. ТЕСТЕР VAS 5051 ИЛИ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО VAG 1551/1552 (ST), ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
  3. Включить зажигание.

ПримечаниеЕсли на дисплее ничего не отображается, проверить подачу напряжения на сканирующее устройство VAG 1551 в соответствии со схемой соединений. Дополнительные инструкции можно вызвать с помощью кнопки HELP на сканирующем устройстве. Кнопка --> используется для продвижения по последовательности программ. Некорректная запись может быть отменена с помощью С-кнопки. Функция 00 «Автоматическая тестовая последовательность» может выполняться в рабочем режиме 1 «Быстрая передача данных». При этом автоматически проверяются все модули управления, установленные в автомобиле.

  1. Включить зажигание.
  2. Включить навигацию (Кнопка NAV).
  3. Включить принтер с помощью кнопки PRINT (загорается индикаторная лампа на кнопке).
  4. Нажать кнопку -1- для выбора режима работы «Быстрая передача данных» 1.

Индицируется на дисплее

Схема №43

Адресное слово для навигации: 37

  1. Нажатием кнопок -3- и -7- ввести адресное слово «Навигация» 37.

Индицируется на дисплее

Схема №44
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее примерно через 5 секунд

Схема №45
  1. 4B0919887A: Номер детали модуля управления для навигации (см. также «Программа деталей»)
  2. Навигация: маркировка компонентов
  3. 0001: Версия программного обеспечения модуля управления для навигации с приводом CD
  4. Кодирование 00000: Кодирование не используется
  5. WSC XXXXX: Дилерский номер

Отображается на дисплее комбинации приборов

Схема №46

Если отображается одно из этих сообщений, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с диагностикой поиска и устранения неисправностей.

Схема №47
Схема №48
Схема №49

Индицируется на дисплее

Схема №50
  1. При нажатии кнопки HELP выводится обзор всех возможных функций.
  2. Нажать кнопку --> для продолжения последовательности программ.

Возможны следующие функции

  1. 01 - Проверка версий модуля управления. См. ВЕРСИИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 01).
  2. 02 - Проверка памяти расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 02).
  3. 03 - Режим диагностического тестирования выхода. См. выход режим диагностического теста (режим диагностического теста) (FUNCTION 03).
  4. 05 - Стереть память расшифровка кода ошибки. См. ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, СТИРАНИЕ (ФУНКЦИЯ 05).
  5. 06 - Конечный выход. См. КОНЦЕВОЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  6. 08 - Считывание блока измеряемых значений. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08).
  7. 10 - Адаптация. См. АДАПТАЦИЯ (ФУНКЦИЯ 10).

ПримечаниеОтображаемая информация расшифровка кода ошибки обновляется только при инициировании БД или с помощью функции 05 «Стереть память расшифровка кода ошибки».

  1. Включить принтер с помощью кнопки PRINT (загорается индикаторная лампа на кнопке).

Индицируется на дисплее

Схема №51
  1. Нажатием кнопок -0- и -2- выбрать «Проверить память расшифровка кода ошибки», функция 02.

Индицируется на дисплее

Схема №52
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Количество сохраненных неисправностей появляется на дисплее.

Схема №53

Сохраненные неисправности отображаются и распечатываются одна за другой.

  1. Проверить распечатку по таблице расшифровка кода ошибки и устраните все неисправности при необходимости. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Если отображается сообщение «No расшифровка кода ошибки recognized!», то программа вернется к «Select function XX» после нажатия кнопки -->.

Схема №54

Индицируется на дисплее

Схема №55

Если отображается что-то еще

См. инструкции по эксплуатации Scan Tool (ST).

  1. Конечный выход (функция 06). См. КОНЦЕВОЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  2. Выключить зажигание и отсоединить диагностический провод от разъема канала передачи данных (диагностический разъём).

ПримечаниеВ следующей таблице перечислены все неисправности, которые могут быть распознаны навигационной системой и распечатаны средством сканирования VAG1551. Неисправности перечислены по порядку в соответствии с их 5-значными номерами. Номера расшифровка кода ошибки отображаются только на распечатке. Перед заменой компонента, показанного как неисправный, проверить проводку и соединения с компонентом, а также соединения массы (масса) в соответствии со схемой соединений. После ремонта и проверки функционирования системы память расшифровка кода ошибки всегда должна быть снова проверена с помощью VAG1551 сканирующего устройства и стерта. Память расшифровка кода ошибки регистрирует все статические и спорадические сбои: Если сбой происходит и сохраняется не менее 2 секунд, он идентифицируется как статический сбой. Если неисправность не возникает снова, она регистрируется как спорадическая. Справа на дисплее сканера появится надпись «ISP». Когда зажигание включено, все существующие неисправности автоматически повторно классифицируются как спорадические неисправности и будут регистрироваться как статические неисправности, только если они все еще происходят после тестирования. Спорадические неисправности, которые больше не возникают в течение 40 ездовых циклов (зажигание не менее 5 минут, скорость транспортного средства 30 км/ч), стираются автоматически.

ПримечаниеТексты, связанные с расшифровка кода ошибки, появляющиеся на дисплее средства сканирования, могут незначительно отличаться от приведенных здесь.

Схема №56

ПримечаниеВ см. рис. 112 см. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА до m.y. 1999 и приборная панель Комбинация приборов, Снятие и INSTALLING from m.y. 2000 для замены комбинации приборов МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ НАВИГАЦИИ С МЕХАНИЗМОМ CD -J401-, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены модуля навигационного управления

Схема №57

ПримечаниеВ см. рис. 113 см. статью «Соответствующие генераторы и регуляторы» в разделе «Электрооборудование для проверки генератора» ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (ТЕЛЕФОН/НАВИГАЦИЯ) -R39- ЧЕРЕЗ M.Y. 2001 (ТОЛЬКО С СИСТЕМОЙ BOSE (R)), СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены громкоговорителя громкой связи

Схема №58

ПримечаниеВ см. рис. 114 см. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА до m.y. 1999 и приборная панель Комбинация приборов, Снятие и INSTALLING from m.y. 2000 для замены приборной панели МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ НАВИГАЦИИ С МЕХАНИЗМОМ CD -J401-, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены модуля управления навигацией АНТЕННА ДЛЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (GPS) -R50- (SEDAN) ЧЕРЕЗ M.Y. 2001, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для седана через m.y. 2001 АНТЕННА КРЫШИ (AVANT), СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для Avant

Схема №59

ПримечаниеВ см. рис. 115 обратитесь к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ НАВИГАЦИИ С МЕХАНИЗМОМ CD -J401-, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены модуля навигационного управления

ПримечаниеРежим выходного диагностического тестирования возможен только при неподвижном автомобиле и неработающем двигателе! Навигационная система должна быть включена. Если во время режима диагностического тестирования (режим диагностического теста) на выходе обнаружена неисправность, возможно найти и устранить причину неисправности. Выходной диагностический тестовый режим (режим диагностического теста) может быть выполнен только один раз. Выключить и снова включить зажигание, чтобы снова выполнить режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста).

ПримечаниеПри этом память расшифровка кода ошибки стирается, происходит сброс регистра состояния функции Если память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, еще раз проверить память расшифровка кода ошибки и устраните неисправность.

  1. Навигационный компакт-диск не вставлен
  2. Навигация включена
  3. Длина окружности шины адаптирована. См. ДЛИНА ОКРУЖНОСТИ ШИНЫ, АДАПТАЦИЯ.
  4. Число импульсов/вращение колеса (GALA) адаптировано. См. НОМЕР ИМПУЛЬСА/ВРАЩЕНИЕ КОЛЕСА (GALA), ПРОВЕРКА.
  5. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, СТИРАНИЕ (ФУНКЦИЯ 05).
  6. Движение транспортного средства со скоростью не менее 10 км/ч
  7. При неподвижном транспортном средстве включить передачу заднего хода на время не менее 2 секунд

Если функция производственной диагностики была выполнена правильно (все требования испытаний выполнены) и если навигационная система в порядке, значение 255 появляется в блоке считывания измерительного значения 007 (регистр состояния функции).

Функция производственной диагностики (регистр состояния функции), включение/отключение

Индицируется на дисплее

Схема №60
  1. Нажать кнопки -0- и -3- для выбора канала адаптации 03. ПРИМЕЧАНИЕ: Ложный ввод может быть исправлен нажатием кнопки -С-.
  2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее (только в качестве примера)

Схема №61

Выбранный канал и состояние функции производственной диагностики (регистр состояния функции) отображается в верхней строке (0 = заблокирован, 1 = активен.)

  1. Нажать кнопку -->.

Отображается на дисплее (только в качестве примера)

Схема №62
  1. Введите новое значение адаптации (например, 00001), где 00000 = функция диагностики продукта отключена, а 00001 = функция диагностики продукта включена.
  2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №63
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №64
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №65
  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №66
  1. Нажать кнопки -0- и -6- для выбора «End выход», функция 06.
  2. Нажать кнопку -->.

Навигационная система IV Бортовая система диагностики (БД), инициирующая

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть ознакомлены с функциями и особенностями эксплуатации навигационной системы. Всегда читайте руководство по эксплуатации Навигационной системы и руководство владельца автомобиля и ознакомьтесь со всеми функциями Навигационной системы.

ПредупреждениеПри вождении или езде в транспортном средстве, оснащенном подушкой безопасности, НИКОГДА не держите сканирующий инструмент или другое испытательное оборудование в руках или на коленях во время движения. Предметы между вами и подушкой безопасности увеличивают риск получения травмы при аварии. Во время дорожного испытания транспортного средства, оснащенного подушкой безопасности, испытательное оборудование должно всегда прикрепляться к заднему сиденью и приводиться в действие с заднего сиденья вторым техником.
  1. Проверить предохранитель на работоспособность согласно электросхеме.
  2. Подключить VAS5051 тестер или VAG1551 сканирующее устройство. См. ТЕСТЕР VAS 5051 ИЛИ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО VAG 1551/1552 (ST), ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
  3. Включить зажигание.

ПримечаниеЕсли на дисплее ничего не отображается, проверить подачу напряжения на сканирующее устройство VAG 1551 в соответствии со схемой соединений. Дополнительные инструкции можно вызвать с помощью кнопки HELP на сканирующем устройстве. Кнопка --> используется для продвижения по последовательности программ. Некорректная запись может быть отменена с помощью С-кнопки. Функция 00 «Автоматическая тестовая последовательность» может выполняться в рабочем режиме 1 «Быстрая передача данных». При этом автоматически проверяются все модули управления, установленные в автомобиле.

  1. Включить зажигание.
  2. Включить принтер с помощью кнопки PRINT (загорается индикаторная лампа на кнопке).
  3. Нажать кнопку -1- для выбора режима работы «Быстрая передача данных» 1.

Индицируется на дисплее

Схема №67

Адресное слово для навигации: 37

  1. Нажатием кнопок -3- и -7- ввести адресное слово «Навигация» 37.

Индицируется на дисплее

Схема №68
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее примерно через 5 секунд

Схема №69
  1. 4B0919887A: Номер детали модуля управления для навигации (см. также «Программа деталей»)
  2. BNS 4.0: маркировка компонентов
  3. 0001: Версия программного обеспечения модуля управления для навигации с приводом CD
  4. Кодирование 00000: Кодирование не используется
  5. WSC XXXXX: Дилерский номер

Отображается на дисплее комбинации приборов

Схема №70

Если отображается одно из этих сообщений, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с диагностикой поиска и устранения неисправностей.

Схема №71
Схема №72
Схема №73

Индицируется на дисплее

Схема №74
  1. При нажатии кнопки HELP выводится обзор всех возможных функций.
  2. Нажать кнопку --> для продолжения последовательности программ.

Возможны следующие функции

  1. 01 - Проверка версий модуля управления. См. ВЕРСИИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА.
  2. 02 - Проверка памяти расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 02).
  3. 03 - Режим диагностического тестирования выхода. См. выход режим диагностического теста (режим диагностического теста) (FUNCTION 03).
  4. 05 - Стереть память расшифровка кода ошибки. См. ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, СТИРАНИЕ (ФУНКЦИЯ 05).
  5. 06 - Конечный выход. См. КОНЦЕВОЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  6. 08 - Считывание блока измеряемых значений. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08).
  7. 10 - Адаптация. См. АДАПТАЦИЯ (ФУНКЦИЯ 10).

ПримечаниеОтображаемая информация расшифровка кода ошибки обновляется только при инициировании БД или с помощью функции 05 «Стереть память расшифровка кода ошибки».

  1. Включить принтер с помощью кнопки PRINT (загорается индикаторная лампа на кнопке).

Индицируется на дисплее

Схема №75
  1. Нажатием кнопок -0- и -2- выбрать «Проверить память расшифровка кода ошибки», функция 02.

Индицируется на дисплее

Схема №76
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Количество сохраненных неисправностей появляется на дисплее.

Схема №77

Сохраненные неисправности отображаются и распечатываются одна за другой.

  1. Проверить распечатку по таблице расшифровка кода ошибки и устраните все неисправности при необходимости. См. расшифровка кодов ошибок ТАБЛИЦА.

Если отображается сообщение «No расшифровка кода ошибки recognized!», то программа вернется к «Select function XX» после нажатия кнопки -->.

Схема №78

Индицируется на дисплее

Схема №79

Если отображается что-то еще

См. инструкции по эксплуатации Scan Tool (ST)

  1. Конечный выход (функция 06). См. КОНЦЕВОЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  2. Выключить зажигание и отсоединить диагностический провод от разъема канала передачи данных (диагностический разъём.)

ПримечаниеВ следующей таблице перечислены все неисправности, которые могут быть распознаны навигационной системой и распечатаны средством сканирования VAG1551. Неисправности перечислены по порядку в соответствии с их 5-значными номерами. Номера расшифровка кода ошибки отображаются только на распечатке. Перед заменой компонента, показанного как неисправный, проверить проводку и соединения с компонентом, а также соединения массы (масса) в соответствии со схемой соединений. После ремонта и проверки функционирования системы память расшифровка кода ошибки всегда должна быть снова проверена с помощью VAG1551 сканирующего устройства и стерта. Память расшифровка кода ошибки регистрирует все статические и спорадические сбои: Если сбой происходит и сохраняется не менее 2 секунд, он идентифицируется как статический сбой. Если неисправность не возникает снова, она регистрируется как спорадическая. Справа на дисплее сканера появится надпись «ISP». Когда зажигание включено, все существующие неисправности автоматически повторно классифицируются как спорадические неисправности и будут регистрироваться как статические неисправности, только если они все еще происходят после тестирования. Спорадические неисправности, которые больше не возникают в течение 40 ездовых циклов (зажигание не менее 5 минут, скорость транспортного средства 30 км/ч), стираются автоматически.

ПримечаниеНекоторые текстовые данные БД программы, генерируемые модулями управления, могут не распознаваться сканирующими устройствами VAG 1551/1552 с последней версией карты программы. Например, на дисплее сканирующего устройства отображается «text 799», «01529/references» или подобное. В этих случаях использовать тестер VAS 5051.

Схема №80

ПримечаниеВ см. рис. 199 см. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА до m.y. 1999 и приборная панель Комбинация приборов, Снятие и INSTALLING from m.y. 2000 для замены комбинации приборов МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ НАВИГАЦИИ С МЕХАНИЗМОМ CD -J401-, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены модуля навигационного управления

Схема №81

ПримечаниеВ см. рис. 200 см. статью «Соответствующие генераторы и регуляторы» в разделе «Электрооборудование для проверки генератора» ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (ТЕЛЕФОН/НАВИГАЦИЯ) -R39- ЧЕРЕЗ M.Y. 2001 (ТОЛЬКО С СИСТЕМОЙ BOSE (R)), СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены громкоговорителя громкой связи

Схема №82

ПримечаниеВ см. рис. 201 относятся: АНТЕННА КРЫШИ (СЕДАН) ИЗ M.Y. 2002, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА и АНТЕННА КРЫШИ (АВАНТ), СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены антенны для навигации РАЗВЕТВИТЕЛЬ АНТЕННЫ -R87- (СЕДАН), СНЯТИЕ И УСТАНОВКА и АНТЕННА НА SPLITTER -R87- (AVANT), Снятие и INSTALLING for замена -R87- код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE for Telematics бортовая система диагностики.

С помощью этого расшифровка кода ошибки сначала должно быть определено количество принимаемых спутников. В свободной зоне должно приниматься не менее 4 спутников. В меню Navigation unit выбрать "Settings" и вызовите "GPS-data", чтобы определить текущую активность спутника". См. Руководство владельца навигационной системы.

Схема №83

ПримечаниеВ см. рис. 202 обратитесь к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ НАВИГАЦИИ С МЕХАНИЗМОМ CD -J401-, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены -J401- ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА до m.y. 1999 и приборная панель Комбинация приборов, Снятие и INSTALLING from m.y. 2000 для замены приборной панели

ПримечаниеРежим выходного диагностического тестирования возможен только при неподвижном автомобиле и неработающем двигателе! Навигационная система должна быть включена. Если во время режима диагностического тестирования (режим диагностического теста) на выходе обнаружена неисправность, возможно найти и устранить причину неисправности. выход режим диагностического теста проверяет/активирует громкоговорители и навигационный дисплей.

ПримечаниеПри этом память расшифровка кода ошибки стирается, происходит сброс регистра состояния функции Если память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, еще раз проверить память расшифровка кода ошибки и устраните неисправность.

  1. Навигационный компакт-диск не вставлен
  2. Навигация включена
  3. Длина окружности шины адаптирована. См. ДЛИНА ОКРУЖНОСТИ ШИНЫ, АДАПТАЦИЯ.
  4. Число импульсов/вращение колеса (GALA) адаптировано. См. НОМЕР ИМПУЛЬСА/ВРАЩЕНИЕ КОЛЕСА (GALA), ПРОВЕРКА.
  5. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, СТИРАНИЕ (ФУНКЦИЯ 05).
  6. Движение транспортного средства со скоростью не менее 10 км/ч
  7. При неподвижном транспортном средстве включить передачу заднего хода на время не менее 2 секунд

Если функция производственной диагностики была выполнена правильно (все требования к испытаниям выполнены) и если навигационная система в порядке, значение 255 появляется в блоке считывания измеренного значения 007 (регистр состояния функции).

Индицируется на дисплее

Схема №84
  1. Нажать кнопки -0- и -3- для выбора канала адаптации 03. ПРИМЕЧАНИЕ: Ложный ввод может быть исправлен нажатием кнопки -С-.
  2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее (только в качестве примера)

Схема №85

Выбранный канал и состояние функции производственной диагностики (регистр состояния функции) отображается в верхней строке (0 = заблокирован, 1 = активен.)

  1. Нажать кнопку -->.

Отображается на дисплее (только в качестве примера)

Схема №86
  1. Введите новое значение адаптации (например, 00001), где 00000 = функция диагностики продукта отключена, а 00001 = функция диагностики продукта включена.
  2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №87
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №88
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №89
  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №90
  1. Нажать кнопки -0- и -6- для выбора «End выход», функция 06.
  2. Нажать кнопку -->.

Многофункциональное рулевое колесо On-Board Diagnostic (бортовая система диагностики), инициирующее

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть ознакомлены с функциями и особенностями эксплуатации применяемого стандарта или опциональной радио и телефонной системы в части, касающейся многофункционального рулевого колеса. Всегда читайте руководство владельца транспортного средства/радиостанции и просматривайте функции радио, ленточного проигрывателя, проигрывателя/сменщика компакт-дисков и телефонной системы, которые относятся к многофункциональному рулевому колесу.

ПредупреждениеПри вождении или езде в транспортном средстве, оснащенном подушкой безопасности, НИКОГДА не держите сканирующий инструмент или другое испытательное оборудование в руках или на коленях во время движения. Предметы между вами и подушкой безопасности увеличивают риск получения травмы при аварии. Во время дорожного испытания транспортного средства, оснащенного подушкой безопасности, испытательное оборудование должно всегда прикрепляться к заднему сиденью и приводиться в действие с заднего сиденья вторым техником.
  1. Проверить предохранитель на работоспособность согласно электросхеме.
  2. Подключить VAS5051 тестер или VAG1551 сканирующее устройство. См. ТЕСТЕР VAS 5051 ИЛИ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО VAG 1551/1552 (ST), ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
  3. Включить зажигание.

ПримечаниеЕсли на дисплее ничего не отображается, проверить подачу напряжения на сканирующее устройство VAG 1551 в соответствии со схемой соединений. Дополнительные инструкции можно вызвать с помощью кнопки HELP на сканирующем устройстве. Кнопка --> используется для продвижения по последовательности программ. Некорректная запись может быть отменена с помощью С-кнопки. Функция 00 «Автоматическая тестовая последовательность» может выполняться в рабочем режиме 1 «Быстрая передача данных». При этом автоматически проверяются все модули управления, установленные в автомобиле.

  1. Включить зажигание.
  2. Включить принтер с помощью кнопки PRINT (загорается индикаторная лампа на кнопке).
  3. Нажать кнопку -1- для выбора режима работы «Быстрая передача данных» 1.

Индицируется на дисплее

Схема №91

Адресное слово для электроники рулевого колеса: 16

  1. Нажатием кнопок 1- и -6- ввести адресное слово 16 «Электроника рулевого колеса».

Индицируется на дисплее

Схема №92
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее примерно через 5 секунд (только для примера)

Схема №93
  1. Номер детали электроники рулевого колеса
  2. Электроника рулевого колеса: маркировка компонентов
  3. D03: Версия программного обеспечения модуля управления
  4. Кодирование 00101: Многофункциональное кодирование модуля управления рулевым колесом
  5. XXXXX: Номер мастерской

ПримечаниеПроверить/подтвердите кодирование с помощью таблицы кодирования. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДОМ (ФУНКЦИЯ 07).

  1. Нажать кнопку -->.

Если отображается одно из этих сообщений, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с диагностикой поиска и устранения неисправностей.

Схема №94
Схема №95
Схема №96

См. соответствующую статью Схемы соединений системы.

Индицируется на дисплее

Схема №97
  1. При нажатии кнопки HELP выводится обзор всех возможных функций.
  2. Нажать кнопку --> для продолжения последовательности программ.

Возможны следующие функции

  1. 01 - Проверка версий модуля управления. См. ВЕРСИИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 01).
  2. 02 - Проверка памяти расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 02).
  3. 03 - Режим диагностического тестирования выхода. См. выход режим диагностического теста (режим диагностического теста) (FUNCTION 03).
  4. 05 - Стереть память расшифровка кода ошибки. См. ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, СТИРАНИЕ (ФУНКЦИЯ 05).
  5. 06 - Конечный выход. См. КОНЦЕВОЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  6. 07 - Модуль управления кодом. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДОМ (ФУНКЦИЯ 07).
  7. 08 - Считывание блока измеряемых значений. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08).

ПримечаниеОтображаемая информация расшифровка кода ошибки обновляется только при инициировании БД или с помощью функции 05 «Стереть память расшифровка кода ошибки».

  1. Включить принтер с помощью кнопки PRINT (загорается индикаторная лампа на кнопке).

Индицируется на дисплее

Схема №98
  1. Нажатием кнопок -0- и -2- выбрать «Проверить память расшифровка кода ошибки», функция 02.

Индицируется на дисплее

Схема №99
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Количество сохраненных неисправностей появляется на дисплее.

Схема №100

Сохраненные неисправности отображаются и распечатываются одна за другой.

  1. Проверить распечатку по таблице расшифровка кода ошибки и устраните все неисправности при необходимости. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Если отображается сообщение «No расшифровка кода ошибки recognized!», то программа вернется к «Select function XX» после нажатия кнопки -->.

Схема №101

Индицируется на дисплее

Схема №102

Если отображается что-то еще

См. инструкции по эксплуатации Scan Tool (ST).

  1. Конечный выход (функция 06). См. КОНЦЕВОЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  2. Выключить зажигание и отсоединить диагностические кабели от разъема канала передачи данных (диагностический разъём.)

ПримечаниеВ приведенном ниже перечне перечислены все неисправности, которые могут быть обнаружены многофункциональным рулевым колесом и распечатаны VAG1551 сканирующим устройством. Неисправности перечислены по порядку в соответствии с их 5-значными номерами. Номера расшифровка кода ошибки отображаются только на распечатке. Перед заменой компонента, показанного как неисправный, проверить проводку и соединения с компонентом, а также соединения массы (масса) в соответствии со схемой соединений. После ремонта и проверки функционирования системы память расшифровка кода ошибки всегда должна быть снова проверена с помощью VAG1551 сканирующего устройства и стерта. Память расшифровка кода ошибки регистрирует все статические и спорадические сбои: Если сбой происходит и сохраняется не менее 2 секунд, он идентифицируется как статический сбой. Если неисправность не возникает снова, она регистрируется как спорадическая. Справа на экране сканера появится надпись «/SP ». Когда зажигание включено, все существующие неисправности автоматически повторно классифицируются как спорадические неисправности и будут регистрироваться как статические неисправности, только если они все еще происходят после тестирования. Спорадические неисправности, которые больше не возникают в течение 40 ездовых циклов (зажигание не менее 5 минут, скорость транспортного средства 30 км/ч), стираются автоматически. Трехзначный номер типа неисправности, появляющийся рядом с расшифровка кода ошибки, является кодом данных и может игнорироваться.

ПримечаниеТексты, связанные с расшифровка кода ошибки, появляющиеся на дисплее средства сканирования, могут незначительно отличаться от приведенных здесь.

Схема №103

ПримечаниеВ см. рис. 292 для замены переключателя Tiptronic см. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Схема №104

ПримечаниеВ см. рис. 293 см. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены переключателя Tiptronic МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО -J453-, СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА для замены модуля управления для многофункционального рулевого колеса

ПримечаниеРежим выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) может выполняться только при неподвижном транспортном средстве и неработающем двигателе. Любые неисправности, выявленные в режиме диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста), должны отслеживаться и устраняться, а при необходимости любые соответствующие расшифровка кода ошибки должны быть стерты.

В функции «выход режим диагностического теста» проверяются системные функции.

ПримечаниеЕсли память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, проверить память расшифровка кода ошибки еще раз и устраните неисправность.

Телематика бортовая диагностика (БД), инициирование

Перед устранением неисправностей или обслуживанием технические специалисты должны быть знакомы со всеми телематическими функциями, спецификой эксплуатации и конкретным планом обслуживания, на который подписан клиент. Для ознакомления с применимыми функциями и функциями обратитесь к «Программе самостоятельного обучения (SSP) Audi Telematics by OnStar (R)» и «Руководству пользователя Audi Telematics by OnStar (R)» и/или «Краткому справочному руководству» OnStar (R).

ПредупреждениеПри вождении или езде в транспортном средстве, оснащенном подушкой безопасности, НИКОГДА не держите сканирующий инструмент или другое испытательное оборудование в руках или на коленях во время движения. Предметы между вами и подушкой безопасности увеличивают риск получения травмы при аварии. Во время дорожного испытания транспортного средства, оснащенного подушкой безопасности, испытательное оборудование должно всегда прикрепляться к заднему сиденью и приводиться в действие с заднего сиденья вторым техником.
  1. Исправность предохранителя в соответствии с электросхемой См. соответствующую статью «электросхема системы».
  2. Подключен VAG 1551 или VAS 5051 Scan Tool (ST). См. ТЕСТЕР VAS 5051 ИЛИ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО VAG 1551/1552 (ST), ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

ПримечаниеЕсли дисплей остается пустым, проверить напряжение питания VAG1551 Scan Tool (ST) в соответствии со схемой соединений. Дополнительные инструкции по эксплуатации можно распечатать, нажав кнопку HELP. Кнопка --> используется для продвижения по последовательности программ. Если введена неправильная запись, нажать кнопку -C- для выхода. В рабочем режиме 1 «Быстрая передача данных» может быть выполнена функция 00 «Автоматическая тестовая последовательность». Это автоматически проверяет память расшифровка кода ошибки всех модулей управления транспортным средством (с функцией БД).

  1. Включить зажигание.
  2. Включить принтер, нажав кнопку PRINT (загорается индикаторная лампа на кнопке).
  3. Нажать кнопку -1- для выбора режима работы «Быстрая передача данных» 1.

Индицируется на дисплее

Схема №105

Адресное слово для телематики: 75

  1. Нажатием кнопок -7- и -5- ввести слово адреса «Телематика» 75.

ПримечаниеЗаголовок для адресного слова 75 может отображаться в тестере VAG 1551/1552 или VAS 5051 как «Модуль экстренного вызова». Во время работы программы бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) функция экстренного вызова деактивируется.

  1. После появления дисплея нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее примерно через 5 секунд (только пример)

Схема №106
  1. 8E0035616: No детали для телематики
  2. Telematik USA1: описание системы
  3. 0001: Версия телематического программного обеспечения
  4. Кодирование 0002333: Телематическое кодирование
  5. WSC XXXXX: дилерский номер

ПримечаниеПроверить / подтвердите кодирование с помощью таблицы кодирования. См. " Таблица кодирования ". (ref-196291-S28080147992006052500000)

  1. Нажать кнопку -->.
  1. Если на дисплее отображается одно из следующих сообщений, выполнить процедуру поиска и устранения неисправностей, как описано в программе поиска и устранения неисправностей для диагностической проводки.
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110

См. соответствующую статью Схемы соединений системы.

Индицируется на дисплее

Схема №111

После нажатия кнопки HELP распечатывается список возможных функций.

  1. Нажать кнопку --> для продвижения по последовательности программ.

Возможны следующие функции

  1. 01 - Проверка версий модуля управления. См. ВЕРСИИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 01).
  2. 02 - Проверка памяти расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 02).
  3. 03 - Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста). См. выход режим диагностического теста (режим диагностического теста) (FUNCTION 03).
  4. 05 - Стереть память расшифровка кода ошибки. См. ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, СТИРАНИЕ (ФУНКЦИЯ 05).
  5. 06 - Конечный выход. См. КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  6. 07 - Модуль управления кодом. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДОМ (ФУНКЦИЯ 07).
  7. 08 - Считывание блока измеряемых значений. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08).
  8. 10 - Адаптация. См. АДАПТАЦИЯ (ФУНКЦИЯ 10).

Текст на дисплее сканера

Некоторые текстовые данные БД программы, генерируемые модулями управления, могут не распознаваться сканирующими устройствами VAG 1551/1552 с последней версией карты программы. Например, на дисплее сканирующего устройства отображается «text 799», «01529/references» или подобное. В этих случаях использовать тестер VAS 5051.

ПримечаниеОтображаемый сбой обновляется только при запуске программы бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) или при использовании функции 05 «Erase расшифровка кода ошибки Memory».

  1. Включить принтер, нажав кнопку PRINT (загорается индикаторная лампа в кнопке).

Индицируется на дисплее

Схема №112
  1. Нажать кнопки -0- и -2- для выбора функции 02 «Проверка памяти расшифровка кода ошибки».

Индицируется на дисплее

Схема №113
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее (количество запомненных неисправностей)

Схема №114

Сохраненные неисправности отображаются и распечатываются одна за другой.

  1. Сверьте распечатку с таблицей расшифровка кода ошибки и устраните все неисправности по мере необходимости. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Если отображается сообщение «No расшифровка кода ошибки recognized», программа вернется к начальной точке (подсказка «Select function XX») после нажатия кнопки -->.

Схема №115

Индицируется на дисплее

Схема №116

Если отображается что-то еще

См. инструкции по эксплуатации средства сканирования.

  1. Конечный выход (функция 06). См. КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  2. Выключить зажигание и отсоединить диагностический кабель от разъема канала передачи данных (диагностический разъём.)

ПримечаниеВ следующей таблице перечислены все неисправности (сохраненные как расшифровка кодов ошибок или расшифровка кода ошибки), которые могут быть распознаны системой телематики и распечатаны средством сканирования VAG1551 (ST.) расшифровка кода ошибки перечислены в порядке их 5-значных номеров. расшифровка кода ошибки отображаются только на распечатке из средства сканирования. Перед заменой компонента, показанного как неисправный, проверить проводку и соединения с компонентом, а также соединения массы (масса) в соответствии со схемой соединений. После выполнения ремонта память расшифровка кода ошибки необходимо всегда проверять снова, а затем стирать с помощью средства сканирования VAG1551. Статические и спорадические сбои сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки. Если неисправность возникает и сохраняется не менее 2 секунд, она идентифицируется как статическая неисправность. Если сбой не повторится, он регистрируется как спорадический сбой, и справа от дисплея появится «/SP ». Когда зажигание включено, все существующие неисправности автоматически повторно классифицируются как спорадические неисправности и будут зарегистрированы как статические неисправности, только если они все еще происходят после тестирования. Спорадические неисправности, которые больше не возникают после 40 ездовых циклов (включение зажигания в течение не менее 5 минут, скорость движения более 30 км/ч или 19 миль/ч), стираются автоматически.

ПримечаниеНекоторые текст/данные БД программы, генерируемые модулями управления, могут не распознаваться средствами сканирования VAG 1552 с последней карточкой программы. Например, на дисплее сканирующего устройства отображается «text 799», «01529/references» или подобное. В этих случаях использовать тестер VAS 5051.

Схема №117

ПримечаниеВ см. рис. 343 обратитесь к разделу -J526-, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕФОНОМ/ТЕЛЕМАТИКОЙ для замены изделия -J526- Соответствующие генераторы и регуляторы "в разделе" Электрооборудование для проверки генератора "

Схема №118

ПримечаниеВ (Рис. 344) ссылаются на: " АНТЕННУ КРЫШИ (СЕДАН) ИЗ M.y. 2002, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " и " Антенну крыши (АВАНТ), снятие и установка " для замены антенны GPS " модуль управления навигацией с CD-механизмом -J401-, снятие и установка J401 (ref-196292-S00462699102005100800000)(ref-196292-S35232012562005100800000)(ref-196292-S28455071162005100800000)

Схема №119

ПримечаниеВ см. рис. 345 обратитесь к разделу "" КОНЦЕРТ "РАДИО, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА" для замены радио

Схема №120

ПримечаниеВ (Приложение 346) см.: " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " до m.y. 1999 г. и " Приборная панель, снятие и установка " от m...2000 для замены приборной панели " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ -xtagx-, УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКИ " для замены -J453 J453 (ref-196295-S29849421632005100900000)(ref-196295-S12352502862005100900000)(ref-196292-S22831910202005100800000)

Схема №121

ПримечаниеВ см. рис. 347 см. ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН -R38- ОТ M.Y. 2000, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА для замены -R38- ГОЛОВКА ТЕЛЕМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ -E264-, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА для замены головки телематического управления

Схема №122

ПримечаниеВ (поз.348) относятся: " АНТЕННА КРЫШИ (СЕДАН) ОТ M.y. 2002, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " и " Антенна крыши (АВАНТ), снятие и установка " для замены антенны " ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ) -R91-, ИЗЪЯТИЕ и УСТАНОВКА1 R91 (ref-196292-S00462699102005100800000)(ref-196292-S35232012562005100800000)(ref-196292-S06308956712005100800000)

Схема №123

ПримечаниеВ см. рис. 349 см. АВАРИЙНАЯ БАТАРЕЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены аварийной (резервной) батареи

ПримечаниеРежим выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) может выполняться только при неподвижном транспортном средстве и неработающем двигателе. Любые неисправности, выявленные в режиме диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста), должны отслеживаться и устраняться, а при необходимости любые соответствующие расшифровка кода ошибки должны быть стерты.

Выход режим диагностического теста активирует / проверяет следующие компоненты

  1. Громкоговоритель
  2. Аварийный (резервный) громкоговоритель
  3. Светодиодный индикатор состояния системы OnStar (R)
  4. Центральный замок - сигнал блокировки/разблокировки
  5. Аварийная мигалка
  6. Звуковой сигнал

ПримечаниеЕсли память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, проверить память расшифровка кода ошибки еще раз и устраните неисправность.

Условия испытаний

  1. Напряжение батареи не менее 11 В
  2. Наземные (масса) соединения на двигателе и трансмиссии исправны
  3. Предохранители ОК См. соответствующую статью Схема подключения к системе.
  4. Масса (масса) и точка массы (масса) для передачи OK

См. соответствующую статью Схемы соединений системы.

  1. Проверить заземляющий браслет батареи (масса) и заземляющий браслет между батареей и коробкой передач.
  2. Выключить зажигание.

ПримечаниеРазъем канала передачи данных (диагностический разъём) расположен в нижнем левом углу приборной панели над нишей для ног водителя.

Использование сканера VAG 1551

Индицируется на дисплее (поочередно отображаются режимы работы 1 и 2)

Схема №124

ПримечаниеЕсли дисплей остается пустым

См. инструкции по эксплуатации средства сканирования.

  1. Включить зажигание.
  2. Включить принтер, нажав кнопку PRINT (загорается индикаторная лампа в кнопке).
  3. Нажать кнопку -1- для выбора режима работы «Быстрая передача данных» 1.

Индицируется на дисплее

Схема №125

ПримечаниеВ рабочем режиме 1 «Быстрая передача данных» может быть выполнена функция 00 «Автоматическая тестовая последовательность». Это автоматически проверяет память расшифровка кодов ошибок всех модулей управления транспортным средством (которые имеют возможности БД). Некоторые текстовые данные БД программы, генерируемые модулями управления, могут не распознаваться сканирующими устройствами VAG 1551/1552 с последней версией карты программы. Например, на дисплее сканирующего устройства отображается «text 799», «01529/references» или подобное. В этих случаях использовать тестер VAS 5051.

Другие статьи — Бортовая диагностика (бд) - радио, навигации, рулевое управление и телематика