Плановое техническое обслуживание, предлагаемое изготовителем
Производитель рекомендует заменить ремень и натяжитель ремня на расстоянии 75 000 миль.
Как снять и установить как заменить ремень грм - 2.7L
| Внимание: | Это приложение является механизмом встреча клапанов с поршнями. Не вращайте распределительный или коленчатый вал при снятом ремне ГРМ, иначе может произойти повреждение двигателя. |
|---|
Как снять как заменить ремень грм - 2.7L
| Внимание: | Перед снятием отметьте стрелку, указывающую направление вращения на ремне привода вспомогательных агрегатов и/или ремне ГРМ. Повреждение может произойти, если ремни установлены в противоположном направлении вращения. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Работая под транспортным средством, снимите шумоизолятор. (Схема №1)
- Снимите передние колеса. Ослабьте переднюю половину колесного корпуса и открутите фланцевые гайки с обеих сторон. Снять винт/шайбу в сборе с хвостовика рулевой рубки. Отверните болты с торцевой головкой и снимите крышку бампера (вместе с амортизатором удара) по направлению вперед. (Схема №2)
- Для перевода поводка замка в служебное положение выполните следующие действия: Снимите заборный воздуховод между поводком замка и корпусом воздухоочистителя у поводка замка. Выверните болты из обоймы замка. С правой стороны снимите болт и установите опорный инструмент (3369) в правое отверстие. (Схема №3) С левой стороны установите опорный инструмент (3369) в резьбовое отверстие. Отверните болты слева и справа. (Схема №3) и (Схема №4). Выверните болты и вытяните вперед поводок замка до совмещения заднего отверстия в поводке замка с передним резьбовым отверстием во фланце крыла. Закрепите фиксатор с помощью болтов. (Схема №5)
- Удалите вязкий вентилятор с помощью гаечного ключа и штифтового ключа (3212) для удержания вентилятора. (Схема №6)
- С помощью 17-мм гаечного ключа поверните натяжитель ремня вправо до совмещения двух отверстий. Удерживайте натяжное устройство на месте с помощью оправки (3204). Снимите ремень привода приспособления. (Схема №7)
- Открутите болты и снимите центральную панель крышки двигателя. Снимите напорные шланги между охладителями наддувочного воздуха и напорными трубами с левой и правой сторон. (Схема №8) Снимите нагнетательные трубопроводы турбонагнетателя.
- Снимите приспособление для натяжения приводного ремня 1. Снимите левое и правое ограждения ремня ГРМ (2) и центральное ограждение (3). (Схема №9)
- Провернуть коленчатый вал вручную в ВМТ. Убедитесь, что вырез «A» совмещен с вырезом «B». (Схема №10) Проверьте положение распределительных валов. Убедитесь, что большие отверстия в крепежных пластинах на звездочках распределительного вала должны быть обращены друг к другу с внутренней стороны. Если это не так, проверните коленчатый вал на один оборот больше.
- Снимите уплотнительную пробку с левой стороны блока цилиндров. (Схема №11) Метка ВМТ в коленчатом валу должна быть видимой (или должна ощущаться) на одной линии с отверстием уплотнительной пробки. Ввинтите инструмент для удержания коленчатого вала (Audi 3242) в уплотнительную пробку и затяните.
- Отверните 8 болтов с торцевой головкой и снимите гаситель колебаний. (Схема №12)
- Снимите направляющее колесо ремня привода вспомогательных устройств. Снять ограждение ремня ГРМ за гасителем колебаний. (Схема №13)
- С помощью шестигранного ключа поверните натяжитель ремня ГРМ по часовой стрелке на 8 мм в направлении стрелки. (Схема №14) Натяжной элемент зубчатого ремня смачивается маслом и может медленно сжиматься при приложении постоянного давления. Поворачивайте до тех пор, пока рычаг натяжения не сожмет элемент натяжного устройства, смоченный маслом, настолько, чтобы штифт (T40011) прошел через отверстия в корпусе натяжного устройства и плунжере. Это закрепит плунжер в нужном положении. Снимите ремень ГРМ.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Как установить как заменить ремень грм - 2.7L
- Вставьте фиксатор распределительного вала (3391) в крепежные пластины двух распределительных валов. (Схема №15) Ослабьте оба болта распределительного вала и отвинтите приблизительно 5 оборотов.
- Снимите фиксатор распределительного вала (3391). Ослабьте, но не снимайте обе звездочки распределительного вала с помощью съемника шестерен (T40001). (Схема №16)
- Установите на место обе звездочки распределительного вала с крепежными пластинами и затяните вручную.
- Расположите ремень ГРМ над звездочками распределительного вала. (Схема №17) Установить фиксатор распределительного вала (3391) на распределительные валы. С помощью шестигранного ключа поверните натяжное устройство ремня ГРМ по часовой стрелке на 8 мм до тех пор, пока штифт не будет снят с натяжного устройства. (Схема №14)
- Предварительно натяните синхронизирующий ремень, повернув центральный болт шкива натяжного устройства по часовой стрелке с крутящим моментом 11 футов фунтов (15 Н.м). Затянуть болты на звездочках распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Снимите фиксатор распределительного вала. Снимите инструмент для удержания коленчатого вала. Установите заглушку в блок двигателя. Установить защитные приспособления ремня ГРМ.
- Остальная установка - обратная процедуре демонтажа. Для прокладки приводного ремня вспомогательного оборудования (Схема №18) Проверьте правильность установки болтов Torx между держателем замка и крылом. (Схема №5)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Комбинированные болты бампера | 17 (23) |
| Болт между шкивом распределительного вала и звездочкой | 40 (55) |
| Центральный болт демпфера коленчатого вала (1) |
| Шаг 1 | 147 (200) |
| Шаг 2 | Плюс 180 ° (1/2 оборота) |
| Болт между шкивом и звездочкой коленчатого вала | 15 (20) |
| Болт холостого колеса | 33 (45) |
| Шестигранные болты амортизатора удара | 33 (45) |
| Стопорный шестигранный болт между несущим элементом и корпусом | 37 (50) |
| Вентилятор вязкий | 52 (70) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Замок с торсионным болтом между несущим элементом и крылом | 89 (10) |
| Болт натяжителя ремня ГРМ | 89 (10) |
| Болт водяного насоса | 89 (10) |
| (1) ВСЕГДА заменяйте болт, если он ослаблен или удален. |
| (1) | ВСЕГДА заменяйте болт, если он ослаблен или снят. |
|---|
