Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 рестайлинг (2001-2004)/Руководство по ремонту/Бортовая диагностика (бд) - 5 СПД. автоматическая коробка передач 01V: Диагностика/Выходной диагностический тестовый режим (режим диагностичес…
Содержание Электросхемы Раздел: Бортовая диагностика (бд) - 5 СПД. автоматическая коробка передач 01V: Диагностика Все разделы

Выходной диагностический тестовый режим (режим диагностического теста) (функция сканирующего инструмента 03), коробки передач с гидравлическим регулированием -E18 / 2 Audi A6 C5 рестайлинг

Бортовая диагностика (бд) - 5 СПД. автоматическая коробка передач 01V: Диагностика 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Выходной диагностический тестовый режим (режим диагностического теста) (функция сканирующего инструмента 03), коробки передач с гидравлическим регулированием -E18 / 2

ПримечаниеРежим выходного диагностического теста будет прекращен, если двигатель запущен. Режим выходного диагностического теста может быть выполнен только тогда, когда рычаг селектора находится в положении «Р», двигатель не работает и автомобиль стоит. Функционирование электромагнитных клапанов1 -N88-, 2 -N89-, 3-N90- и электромагнитов для блокировки рычага селектора проверяется акустически в режиме диагностики выхода. Избегайте шума в окружающей зоне во время акустической проверки, потому что коммутационный шум (щелчок) конечных органов управления очень тихий. Клапаны контроля давления1 -N215-, 2 -N216-, 3 -N217- и 4 -N218- активируются во время режима диагностики выхода. Прямая функциональная проверка этих клапанов невозможна. Но возможные электрические неисправности, возникающие во время активации, будут распознаны бортовой диагностической системой (бортовая система диагностики) и сохранены в памяти расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПри выполнении режима диагностического тестирования выхода отдельные приводы будут активироваться до тех пор, пока не будет нажата кнопка -->. После включения зажигания возможен только один полный режим диагностики выхода. Для повторения режима диагностического тестирования выхода необходимо выключить и снова включить зажигание.

Последовательность активацииКомпонент
1.Клапан электромагнитный 1 -N88
2.Клапан электромагнитный 2 -N89
3.Клапан электромагнитный 3 -N90
4.Электромагнит блокировки рычага селектора -N110
5.Клапан регулировки давления -1- для авто. трансмиссия - N215
6.Клапан регулировки давления -2- для авто. трансмиссия - N216
7.Клапан регулировки давления -3- для авто. трансмиссия - N217
8.Клапан регулировки давления -4- для авто. трансмиссия - N218
9.Источник напряжения для электромагнитных клапанов

РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ - КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ -E18 / 2

  1. Подключить тестер VAS5051 или VAG1551 сканирующее устройство и введите адресное слово 02 в поле «управление модуль for трансмиссия electronics». См. VAS5051 ТЕСТЕР ИЛИ VAG1551 СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ.

Во время этого процесса зажигание должно быть выключено.

Индицируется на дисплее

Схема №687
  1. Нажать клавиши 0 и 3 (03 выбирает функцию «выход режим диагностического теста»).

Индицируется на дисплее

Схема №688
  1. Подтвердите ввод с помощью ключа Q.

Индицируется на дисплее

Схема №689
  1. Клапан активируется (щелчки), для переключения на следующий привод нажать --> клавишу.
  2. Если клапан не щелкает, выполнить электрическую проверку. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ.
  1. Неисправность сохраняется в памяти расшифровка кода ошибки, таблице расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Индицируется на дисплее

Схема №690
  1. Клапан активируется (щелчки), для переключения на следующий привод нажать --> клавишу.
  2. Если клапан не щелкает, выполнить электрическую проверку. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ.
  1. Неисправность сохраняется в памяти расшифровка кода ошибки, таблице расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Индицируется на дисплее

Схема №691
  1. Клапан активируется (щелчки), для переключения на следующий привод нажать --> клавишу.
  2. Если клапан не щелкает, выполнить электрическую проверку. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ.
  1. Неисправность сохраняется в памяти расшифровка кода ошибки, таблице расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Индицируется на дисплее

Схема №692
  1. Соленоид активируется (щелчки), для переключения на следующий привод нажать --> клавишу.
  2. Если электромагнит не щелкает, выполнить электрическую проверку. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ.
  1. Неисправность сохраняется в памяти расшифровка кода ошибки, таблице расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Индицируется на дисплее

Схема №693
  1. Клапан регулирования давления -N215- активируется (щелчки), чтобы переключиться на следующий привод, нажать --> клавишу.
  1. В конечном итоге электрические неисправности будут храниться в памяти расшифровка кода ошибки бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики), таблица расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Индицируется на дисплее

Схема №694
  1. Клапан регулирования давления -N216- активируется (щелчки), чтобы переключиться на следующий привод, нажать --> клавишу.
  1. В конечном итоге электрические неисправности будут храниться в памяти расшифровка кода ошибки бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики), таблица расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Индицируется на дисплее

Схема №695
  1. Клапан регулирования давления -N217- активируется (щелчки), чтобы переключиться на следующий привод, нажать --> клавишу.
  1. В конечном итоге электрические неисправности будут храниться в памяти расшифровка кода ошибки бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики), таблица расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

Индицируется на дисплее

Схема №696
  1. Клапан регулирования давления -N218- активируется (щелчки), чтобы переключиться на следующий привод, нажать --> клавишу.
  1. В конечном итоге электрические неисправности будут храниться в памяти расшифровка кода ошибки бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики), таблица расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.

ПримечаниеНадпись «давление управление клапан -5- for automatic трансмиссия -N233-»(Клапан регулировки давления -5- для автоматической коробки передач) теперь может отображаться ошибочно из-за ошибки программного обеспечения, даже если она не существует. Этим отображением можно пренебречь. Нажать кнопку --> для переключения на следующий привод.

Схема №697

Индицируется на дисплее

Схема №698

Электромагнитные клапаны, активированные в положении «P», активируются (щелчок), нажать клавишу --> для переключения на следующий привод.

  1. Можно игнорировать.
  1. Prss --> ключ.

Индицируется на дисплее

Схема №699
  1. Нажатие клавиши --> приведет к завершению режима диагностического тестирования выхода.

Индицируется на дисплее

Схема №700
  1. Чтобы повторить режим диагностического тестирования выхода, зажигание должно быть выключено, а затем снова включено, затем снова выбрать функцию 03 - выход режим диагностического теста (Режим диагностического тестирования выхода).