Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 рестайлинг (2001-2004)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Тормозная система - бортовая диагностика (бд) - ABS&ESP: Ре…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
Все разделы

Тормозная система - бортовая диагностика (бд) - ABS&ESP: Регулировки Audi A6 C5 рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~1 мин чтения

Как отрегулировать нулевой положение датчика угла поворота рулевого колеса -G85

ПримечаниеКомпенсация нулевого положения датчика -G85- угла поворота рулевого колеса должна осуществляться с точностью + 5 градусов.

Как отрегулировать нулевой положение

Компенсация нулевого положения датчика угла поворота рулевого колеса -G85- необходима в следующих случаях

  1. При замене модуля управления ABS (с EDL) -J104-, датчика угла поворота рулевого колеса -G85- или рулевой колонки
  2. После выполнения кодирования модуля управления АБС (с EDL) -J104-.
  3. Если при проверке центровки колес отрегулирована геометрия подвески или рулевого управления.
  4. Если имеется код в памяти расшифровка кода ошибки модуля управления ABS (с EDL) -J104- и инструкции в таблице расшифровка кода ошибки требуют выполнения компенсации нулевого положения.
  1. Запустить двигатель.
  2. Повернуть рулевое колесо на один оборот вправо и на один оборот влево.
  3. Выполнить короткое дорожное испытание: проехать по прямой по ровной поверхности со скоростью не выше 20 км/ч.

Другие статьи — Тормозная система - бортовая диагностика (бд) - ABS&ESP