Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 (1997-2001)/Руководство по ремонту/Бортовая диагностика (бд) - ОВКВ/Меры безопасности
Содержание Электросхемы Раздел: Бортовая диагностика (бд) - ОВКВ Все разделы

Меры безопасности Audi A6 C5

Бортовая диагностика (бд) - ОВКВ 20 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры безопасности

Если во время дорожного испытания требуется специальное испытательное оборудование, следует отметить следующее:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Испытательное оборудование должно всегда закрепляться на заднем сиденье и управляться оттуда вторым человеком. Если испытательное и измерительное оборудование приводится в действие с пассажирского сиденья, сидящий там человек может получить травму в случае аварии, связанной с срабатыванием подушки безопасности со стороны пассажира.
Схема №9
  1. Выключить зажигание.
  2. Снимите крышку диагностического разъема. Транспортные средства до 2001 модельного года
  3. Подключите тестер VAS 5051 к транспортному средству с помощью диагностического провода VAS 5051/1. Транспортные средства образца 2002 года
  4. Подключите диагностический тестер VAS 5051 к транспортному средству с помощью диагностического провода VAS 5051/1 и адаптера VAS6017.

ПримечаниеНа транспортных средствах, начиная с 2002 модельного года, БД может осуществляться только в сочетании с адаптером VAS 6017. На этих транспортных средствах диагностический провод к головке -E87 управления А/С подсоединяется к другой клемме на диагностическом разъеме. В качестве альтернативы используйте сканирующее устройство VAG 1551, VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система или тестер VAG 1552 с диагностическим кабелем VAG 1551/3. Если во время дорожного испытания требуется специальное испытательное оборудование, соблюдайте меры предосторожности. См. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ. В приведенном ниже описании в основном поясняется реализация встроенной диагностики с использованием средства сканирования VAG1551. При использовании VAS 5051 Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система или Vehicle система Tester VAG 1552 следуйте инструкциям в руководстве пользователя тестера.

Отображается на дисплее: * Отображается поочередно

Схема №10

ПримечаниеЕсли на дисплее сканера VAG 1551 (ST) ничего не отображается, проверьте проводку разъема канала передачи данных (диагностический разъём). В зависимости от программы можно распечатать дополнительную рабочую информацию, нажав кнопку HELP (справка) на VAG1551 сканирующем устройстве. Кнопка --> используется для продвижения по последовательности программ. Кнопка PRINT служит для включения принтера (загорается лампа в кнопке). Память расшифровка кода ошибки можно стереть только после проверки памяти расшифровка кода ошибки.

  1. Включите зажигание или запустите двигатель.
  2. Включите компрессор (нажмите кнопку «Auto» на головке управления кондиционером -E87-).
  3. Нажмите кнопку -1- для выбора режима работы «Быстрая передача данных» 1.

ПримечаниеДля проверки сигнала скорости (в функции «Read measuring value block» 08) переместите автомобиль на несколько метров со скоростью ходьбы перед запуском программы БД.

Индицируется на дисплее:

Схема №11
  1. Нажмите кнопки -0- и -8- (08 - это адресное слово для тестируемой системы автомобиля, «кондиционер Heating Electronics)».

Индицируется на дисплее:

Схема №12
  1. Нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее после ввода адресного слова 08:

Схема №13

Через короткий промежуток времени указывается идентификация модуля управления, кодирование и код мастерской (WSC) VAG1551:

Схема №14
  1. Идентификация модуля управления, в зависимости от оборудования автомобиля, версии климат-контроля, сроков изготовления автомобиля. См. -E87- ГОЛОВКИ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер, КОДИРОВАНИЕ.
  1. WSC ZZZZZ = Кодовый номер рабочего цеха от сканера VAG 1551 (ST), с помощью которого выполнялось последнее кодирование.
  2. «DXX» или «XXXX» указывает версию программного обеспечения головки управления А/С -E87-, это не важно для отдела обслуживания.

ПримечаниеКодирование -E87- головки управления ЛА. См. -E87- ГОЛОВКИ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер, КОДИРОВАНИЕ.

Схема №15

Встроенная диагностика (бортовая система диагностики) для нагревательной электроники переменного тока может использоваться только для вышеупомянутых функций.

Схема №16
Схема №17
  1. Нажмите кнопку -->. Индицируется на дисплее; (выбор функции, например, 02 «проверить расшифровка кода ошибки Memory) «: ПРИМЕЧАНИЕ: Нажатие кнопки -HELP- выведет на печать обзор всех возможных функций: После нажатия кнопки --> программа VAG1551 возвращается на первый экран. Если на экране отображаются следующие сообщения об ошибках:
  2. Нажмите кнопку HELP, чтобы распечатать список возможных причин.
  3. Подключение проводки диагностического разъема согласно проверке схемы соединений.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Если этот дисплей появляется в начале или во время работы БД программы, возникают сбои, и передача данных между сканером VAG 1551 (ST) и головкой -E87- управления А/С становится невозможной. Проверьте проводное соединение диагностического разъема по электросхеме.
  2. После устранения возможных причин неисправности повторно введите адресное слово 08 для «AC Heating Electronics» и нажмите кнопку -Q- для подтверждения. Отображается на дисплее после ввода адресного слова 08, а затем отображается идентификация модуля управления, кодировка и код мастерской (WSC) VAG1551:
  3. Нажмите кнопку -->.

Индицируется на дисплее; (выбор функции, например, 02 «Проверка памяти расшифровка кода ошибки) «:

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Подключите сканирующее устройство VAG 1551 (ST),
  2. Нажмите кнопки -0- и -8-, чтобы вставить адресное слово «AC/Heating Electronics»(Электроника переменного тока/обогрева) 08 и выполнять предварительную программу до тех пор, пока на дисплее не появится надпись «Select function XX»(Выбрать функцию XX).
  3. Включите принтер с помощью кнопки PRINT (загорается индикаторная лампа на кнопке). Индицируется на дисплее (выбор функции):
  4. Нажмите кнопки -0- и -2- для выбора «проверить расшифровка кода ошибки Memory», функция 02. Индицируется на дисплее:
  5. Нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода. На дисплее будет отображаться количество сохраненных расшифровка кода ошибки или «расшифровка кода ошибки не распознан».
  6. Нажмите кнопку -->. Сохраненные неисправности отображаются и распечатываются последовательно.
  7. После отображения и распечатки последнего расшифровка кода ошибки неисправность должна быть устранена с помощью «код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE»(док. 196289-S37128535792005100800000). Если отображается сообщение «No расшифровка кода ошибки recognized»(расшифровка кода ошибки не распознан), то программа вернется в состояние «Select function XX»(выбор функции XX) после нажатия кнопки -->, которая отображается на дисплее (выбор функции):
  8. Конечный выход (функция 06). См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ 05) И КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
  9. Выключите зажигание и отсоедините диагностический разъем.

ПримечаниеЕсли была обнаружена неисправность: Устранить неисправность Проверить память расшифровка кода ошибки (функция 02) Стирание памяти расшифровка кода ошибки (функция 05) Проверка кодирования (функция 10) или модуля управления кодом (функция 07) Выполнение функции 04, базовая настройка Проверка памяти расшифровка кода ошибки (функция 02) и при необходимости стереть память расшифровка кода ошибки (функция 05) Конечный выход (Функция 06) Если расшифровка кода ошибки не распознаются, но кондиционер не работает должным образом (например, компрессор не функционирует, функционирует только в течение определенных периодов времени или скорость воздуходувки свежего воздуха не может контролироваться - неудовлетворительное регулирование): Считайте блок измеряемых значений функции 08. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08). Выполните команду выход режим диагностического теста (режим диагностического теста) (функция 03). См. Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста). Проверьте эффективность охлаждения климат-контроля. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ ОХЛАЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ИСПЫТАНИЯ. Если при включенном зажигании -E87- головки управления А/С не обнаруживает сигнала на период «зажигание выключено»(сигнал поступает от приборной панели), головка управления А/С -E87- предполагает, что транспортное средство оставалось стоять более 4 часов, а температура двигателя предполагается идентичной температуре окружающей среды. Если система находится в режиме обогрева, может возникнуть задержка перед включением воздуходувки свежего воздуха, даже если двигатель теплый (см. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08)). На дисплее температуры наружного воздуха, -G106- в приборной панели, также могут отображаться неверные значения температуры окружающей среды. Если два дисплея головки -E87- управления кондиционер не загораются при включении зажигания, восстановите подачу напряжения на клемму 58d (приглушение) для -E87- в соответствии со схемой соединений. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08) и КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ. Если две кнопки головки -E87- управления кондиционер не загораются при включении света, восстановите подачу напряжения на клемму 58s (вспомогательная контрольная лампа) для -E87- в соответствии со схемой соединений. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08) и КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ. Начиная с 2002 модельного года, головка -E87- управления кондиционирования воздуха автоматически переключается в рабочий режим «Econ», если базовая настройка не была выполнена после замены -E87-, или измеренное давление сенсора -G65- высокого давления слишком низкое или слишком высокое (компрессор не следует включать). См. БЛОКИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ОБРАЗЦА 2002 ГОДА) (группа отображения 001). Преобразование климат-контроля на Audi allroad происходит не со сменой 2001-2002 модельного года, а вместо этого в 2002 модельном году.