Таблица кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки)
ПримечаниеПри возникновении неисправностей в контролируемых датчиках или компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки с описанием типа неисправности. «EPC» - соответствующие неисправности также индицируются в комбинации приборов предупредительной лампой для электронного управления питанием («EPC предупреждение лампа»). См. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ МОЩНОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ (EPC), ПРОВЕРКА. Неисправности, которые ухудшают выбросы, также индицируются лампой предупреждения о выхлопе (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) для выходного режим диагностического теста), которая также расположена в комбинации приборов. Есть неисправности, которые приводят к тому, что сразу после распознавания загорается лампа предупреждения о выхлопе. Также могут возникать неисправности, которые не приводят к немедленному загоранию контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выхлопа, но только в том случае, если неисправность распознается снова после повторных запусков двигателя. Таблица расшифровка кода ошибки организована 5-значным кодом слева. Если сохраненный расшифровка кода ошибки не повторяется в течение следующих 40 циклов прогрева, расшифровка кода ошибки будет стерт автоматически. Неисправности, возникающие лишь эпизодически (временные неисправности), обозначаются буквами «SP»(спорадическая неисправность) на дисплее VAG1551 сканирующего прибора. Слово спорадический означает «появляющийся или возникающий через нерегулярные промежутки времени, эпизодический». Не следует сразу заменять компоненты, которые, по мнению VAG1551/VAS5051, неисправны, вместо этого: Проверьте соединения проводов и подключите разъемы к этим компонентам в соответствии со схемой соединений. Также проверьте соединения заземления (масса) в соответствии со схемой соединений. Это особенно справедливо, когда неисправности отображаются как «спорадически возникающие»(SP). Если разъем отсоединен от ЕСМ или отсоединена батарея, все значения адаптации в модуле управления стираются. Однако содержимое памяти расшифровка кода ошибки останется неизменным. Если после этого запустить двигатель, то может получиться грубый, неравномерный холостой ход. В этом случае двигатель должен работать на холостом ходу в течение нескольких минут до завершения процедуры адаптации. После стирания памяти расшифровка кода ошибки (проверить расшифровка кода ошибки MEMORY (FUNCTION 02) и ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY (FUNCTION 05)) необходимо заново сгенерировать код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРАЦИЯ.
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P0101 | 16485 | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- Неправдоподобный сигнал (1) | Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). См. -G70- ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха), ПРОВЕРКА. Проверьте настройку шланга вентиляции картера для надежного сидения и правильного уплотнения. |
| P0102 | 16486 | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- Сигнал слишком мал (1) |
| P0103 | 16487 | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- Сигнал слишком велик (1) |
| P0112 | 16496 | Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- Сигнал слишком мал (1) | Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), проверка. См. ПРОВЕРКА -G42- ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха). |
| P0113 | 16497 | Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- Сигнал слишком велик (1) |
| P0116 | 16500 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Неправдоподобный сигнал (1) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), проверка. См. ПРОВЕРКА -G62- ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости). |
| P0117 | 16501 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Сигнал слишком мал (1) |
| P0118 | 16502 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Сигнал слишком велик (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P0101 К P0118)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P0130 | 16514 | Блок 1, датчик 1 Электрическая неисправность в цепи (1) | Тестирование датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) и управления датчиком кислорода перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC). См. УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА, ПРОВЕРКА. |
| P0131 | 16515 | Блок 1, датчик 1 Напряжение слишком низкое (1) |
| P0132 | 16516 | Блок 1, датчик 1 Напряжение слишком высокое (1) |
| P0133 | 16517 | Bank1, датчик 1 Сигнал слишком медленный (1) |
| P0134 | 16518 | Банк 1, датчик 1 Нет активности (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P0130 К P0134)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P0136 | 16520 | Bank1, Датчик 2 Электрическая неисправность в цепи (1) | Тестирование датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) и управления датчиком кислорода за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC). См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА. |
| P0137 | 16521 | Bank1, датчик 2 Напряжение слишком низкое (1) |
| P0138 | 16522 | Bank1, датчик 2 Напряжение слишком высокое (1) |
| P0139 | 16523 | Bank1, датчик 2 Сигнал слишком медленный (1) |
| P0140 | 16524 | Bank1, Датчик 2 Нет активности (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P0136 К P0140)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P0150 | 16534 | Блок 2, датчик 1 Электрическая неисправность в цепи (1) | Тестирование датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) и управления датчиком кислорода перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC). См. УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА, ПРОВЕРКА. |
| P0151 | 16535 | Блок 2, датчик 1 Напряжение слишком низкое (1) |
| P0152 | 16536 | Блок 2, датчик 1 Напряжение слишком высокое (1) |
| P0153 | 16537 | Блок 2, датчик 1 Сигнал слишком медленный (1) |
| P0154 | 16538 | Банк 2, датчик 1 Нет активности (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P0150 К P0154)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P0156 | 16540 | Блок 2, датчик 2 Электрическая неисправность в цепи (1) | Тестирование датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) и управления датчиком кислорода за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC). См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА. |
| P0157 | 16541 | Блок 2, датчик 2 Напряжение слишком низкое (1) |
| P0158 | 16542 | Блок 2, датчик 2 Напряжение слишком высокое (1) |
| P0159 | 16543 | Блок 2, датчик 2 Сигнал слишком медленный (1) |
| P0160 | 16544 | Банк 2, датчик 2 Нет активности (1) |
| P0219 | 16603 | Превышение максимальной частоты вращения двигателя | Устранение механических повреждений |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P0156 К P0219)
Расшифровка кодов ошибок (P0300 К P0306)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P0321 | 16705 | Датчик частоты вращения двигателя -G28- Неправдоподобный сигнал (1) | Проверьте -G28- датчика частоты вращения двигателя (об/мин). См. -G28- ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА. Проверьте -G28- датчика частоты вращения двигателя (об/мин). См. -G28- ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА. |
| P0322 | 16706 | Датчик частоты вращения двигателя -G28- Нет сигнала (1) |
| P0327 | 16711 | Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61- Сигнал слишком мал | Проверьте датчик детонации. См. ДАТЧИКИ ДЕТОНАЦИИ, ПРОВЕРКА. |
| P0328 | 16712 | Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61 Сигнал слишком велик |
| P0332 | 16716 | Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- Сигнал слишком мал |
| P0333 | 16717 | Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- Сигнал слишком велик |
| P0341 | 16725 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- Неправдоподобный сигнал (1) | Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала). См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ОГТ), ПРОВЕРКА. |
| P0346 | 16730 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G163- Неправдоподобный сигнал (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P0321 К P346)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P0420 | 16804 | Каталитический нейтрализатор, блок 1, недостаточно эффективный (1) | Создать код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРАЦИЯ. При повторном появлении той же неисправности замените первичный каталитический нейтрализатор банка 1. См. КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. |
| P0421 | 16805 | Первичный каталитический нейтрализатор, блок 1, недостаточно эффективный (1) | Создать код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРАЦИЯ. При повторном появлении той же неисправности замените первичный каталитический нейтрализатор банка 1. См. КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P0420 И P0421)
ПримечаниеПервичные каталитические нейтрализаторы расположены между кислородными датчиками соответствующего блока цилиндров. Они не видны сразу после подъема транспортного средства; это два, немного меньших каталитических нейтрализатора, расположенных ближе к двигателю.
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P0430 | 16814 | Каталитический нейтрализатор, блок 2, недостаточно эффективный (1) | Создать код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРАЦИЯ. При повторном появлении той же неисправности замените первичный каталитический нейтрализатор банка 2. См. КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. |
| P0431 | 16815 | Первичный каталитический нейтрализатор, блок 2, недостаточно эффективный (1) | Создать код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРАЦИЯ. При повторном появлении той же неисправности замените первичный каталитический нейтрализатор банка 2. См. КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P0430 И P0431)
ПримечаниеПервичные каталитические нейтрализаторы расположены между кислородными датчиками соответствующего блока цилиндров. Они не видны сразу после подъема транспортного средства; это два, немного меньших каталитических нейтрализатора, расположенных ближе к двигателю.
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P0441 | 16825 | Неисправность системы вентиляции резервуара (1) | Проверить клапан регулятора продувки канистры EVAP. Перейдите к выход режим диагностического теста (режим диагностического теста) (FUNCTION 03). |
| P0442 | 16826 | Обнаружена небольшая утечка в системе вентиляции резервуара (1) | Проверка систем подачи топлива и вентиляции на наличие утечек См. СИСТЕМА КАНИСТР EVAP. |
| P0455 | 16839 | Обнаружена большая утечка в системе вентиляции резервуара (1) |
| P0456 | 16840 | Обнаружена утечка из системы вентиляции бака (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P0441 К P0456)
Расшифровка кодов ошибок (P0501 К P0563)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P0571 | 16955 | Переключатель стоп-сигнала -F- Неправдоподобный сигнал | Проверьте выключатель стоп-сигнала и педальный выключатель тормоза. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, ПРОВЕРКА. |
| P0601 | 16985 | Неисправен модуль управления (1) | Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА. |
| P0604 | 16988 | Неисправен модуль управления (1) |
| P0605 | 16989 | Неисправен модуль управления (1) |
| P1102 | 17510 | Блок 1, датчик 1, цепь обогрева Короткое замыкание на B + (1) | Проверьте нагрев датчика кислорода. См. НАГРЕВ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ДЛЯ ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА ДО И ПОСЛЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА, ПРОВЕРКА. |
| P1105 | 17513 | Блок 2, датчик 1, цепь обогрева Короткое замыкание на B + (1) |
| P1107 | 17515 | Блок 2, датчик 1, цепь обогрева Короткое замыкание на B + (1) |
| P1110 | 17518 | Блок 2, датчик 2, цепь обогрева Короткое замыкание на B + (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P0571 К P1110)
Расшифровка кодов ошибок (P1111 К P1114)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1115 | 17523 | Блок 1, датчик 1, цепь обогрева Короткое замыкание на массу (масса) (1) | Проверьте нагрев датчика кислорода. См. НАГРЕВ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ДЛЯ ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА ДО И ПОСЛЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА, ПРОВЕРКА. |
| P1116 | 17524 | Блок 1, датчик 1, цепь обогрева Обрыв цепи (1) |
| P1117 | 17525 | Блок 2, датчик 1, цепь обогрева Короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1118 | 17526 | Блок 2, датчик 1, цепь обогрева Обрыв цепи (1) |
| P1119 | 17527 | Блок 2, датчик 1, цепь обогрева Короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1120 | 17528 | Блок 2, датчик 1, цепь обогрева Обрыв цепи (1) |
| P1121 | 17529 | Блок 2, датчик 2, цепь обогрева Короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1122 | 17530 | Блок 2, датчик 2, цепь обогрева Обрыв цепи (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1115 К P1122)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1127 | 17535 | Банк 1, адаптация смеси (мульт.) Слишком богатая система (1) | Дорожное испытательное транспортное средство (топливо в масле). Проверьте давление в топливной системе. См. ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ. Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). См. -G70- ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха), ПРОВЕРКА. Проверить герметичность впускной системы. См. СИСТЕМА ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (НЕИЗМЕРЕННЫЙ ВОЗДУХ). Проверьте датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором. См. УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА, ПРОВЕРКА. |
| P1128 | 17536 | Банк 1, адаптация смеси (мульт.) Система слишком бедная (1) |
| P1129 | 17537 | Банк 2, адаптация смеси (мульт.) Слишком богатая система (1) |
| P1130 | 17538 | Банк 2, адаптация смеси (мульт.) Система слишком бедная (1) | Проверьте датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором. См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА. Проверьте топливные форсунки. См. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. |
| P1131 | 17539 | Блок 2, датчик 1 Внутреннее сопротивление слишком велико (1) | Следующая проверка сигнальных проводов на контактное сопротивление Стр. 24-100; при отсутствии контактных сопротивлений - замените кислородный датчик |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1127 К P1131)
ПримечаниеMult. = мультипликативный, означает, что неисправность действительна во всем диапазоне частоты вращения двигателя и нагрузки на двигатель.
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1136 | 17544 | Банк 1, адаптация смеси (доп.) Система слишком бедная (1) | Дорожное испытательное транспортное средство (топливо в масле). Проверьте давление в топливной системе. См. ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ. Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). См. -G70- ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха), ПРОВЕРКА. Проверьте датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором. См. УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА, ПРОВЕРКА. Проверьте датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором. См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА. |
| P1137 | 17545 | Банк 1, адаптация смеси (доп.) Система слишком богатая (1) |
| P1138 | 17546 | Банк 2, адаптация смеси (доп.) Система слишком бедная (1) |
| P1139 | 17547 | Банк 2, адаптация смеси (доп.) Система слишком богатая (1) | Проверить клапан регулятора продувки канистры EVAP. См. ПРОВЕРКА ВЕНТИЛЯЦИИ РЕЗЕРВУАРА. |
| P1140 | 17548 | Блок 2, датчик 2 Внутреннее сопротивление слишком велико (1) | Далее проверьте сигнальные провода на контактное сопротивление. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ДЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 ЗА ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (TWC) -G131-. При отсутствии контактных сопротивлений - замените кислородный датчик. |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1136 К P1140)
ПримечаниеAdd = additive означает, что неисправность действительна только при закрытой дроссельной заслонке (на холостом ходу).
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1141 | 17549 | Обнаружение нагрузки Неправдоподобное значение | Убедитесь, что правильно установлен модуль управления дроссельной заслонкой (номер детали) Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). См. -G70- ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха), ПРОВЕРКА. |
| P1142 | 17550 | Предел обнаружения нагрузки не достигнут |
| P1143 | 17551 | Превышен предел обнаружения нагрузки |
| P1147 | 17555 | Управление кислородным датчиком, банк 2 Система слишком бедная | Проверьте адаптационные значения и регулирование датчика кислорода. См. ПРОВЕРКА ЗНАЧЕНИЙ АДАПТАЦИИ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА И УПРАВЛЕНИЕ. Проверьте настройку шланга вентиляции картера для надежного сидения и правильного уплотнения. |
| P1148 | 17556 | Управление кислородным датчиком, банк 2 Система слишком богата |
Расшифровка кодов ошибок (P1141 К P1148)
Расшифровка кодов ошибок (P1149 К P1173)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1176 | 17584 | Банк 1, коррекция датчика кислорода за каталитическим преобразователем Достигнут предел управления (1) | Проверьте старение кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором. См. СТАРЕНИЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (ДАТЧИК КИСЛОРОДА ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ), ПРОВЕРКА. Проверьте датчик кислорода и управление датчиком кислорода за каталитическим нейтрализатором. См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА. |
| P1177 | 17585 | Блок 2, коррекция датчика кислорода за каталитическим преобразователем Достигнут предел управления (1) |
| P1213 | 17621 | Топливный инжектор цилиндра 1 -N30- короткое замыкание на B + (1) | Проверьте топливные форсунки. См. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. |
| P1214 | 17622 | Топливный инжектор цилиндра 2 -N31- короткое замыкание на B + (1) |
| P1215 | 17623 | Топливный инжектор цилиндра 3 -N32- короткое замыкание на B + (1) |
| P1216 | 17624 | Топливный инжектор цилиндра 4 -N33- короткое замыкание на B + (1) |
| P1217 | 17625 | Топливный инжектор цилиндра 5 -N83- короткое замыкание на B + (1) |
| P1218 | 17626 | Топливный инжектор цилиндра 6 -N84- короткое замыкание на B + (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1176 К P1218)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1225 | 17633 | Топливный инжектор цилиндра 1 -N30- короткое замыкание на массу (масса) (1) | Проверьте топливные форсунки. См. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. |
| P1226 | 17634 | Топливный инжектор цилиндра 2 -N31- короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1227 | 17635 | Топливный инжектор цилиндра 3 -N32- короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1228 | 17636 | Топливный инжектор цилиндра 4 -N33- короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1229 | 17637 | Топливный инжектор цилиндра 5 -N83- короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1230 | 17638 | Топливный инжектор цилиндра 6 -N84- короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1225 К P1230)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1237 | 17645 | Топливный инжектор цилиндра 1 -N30- Обрыв цепи (1) | Проверьте топливные форсунки. См. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. |
| P1238 | 17646 | Топливный инжектор цилиндра 2 -N31- Обрыв цепи (1) |
| P1239 | 17647 | Топливный инжектор цилиндра 3 -N32- Обрыв цепи (1) |
| P1240 | 17648 | Топливный инжектор цилиндра 4 -N33- Обрыв цепи (1) |
| P1241 | 17649 | Топливная форсунка цилиндра 5 -N83- Обрыв цепи (1) |
| P1242 | 17650 | Топливная форсунка цилиндра 6 -N84- Обрыв цепи (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1237 К P1242)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1250 | 17658 | Слишком низкий уровень топлива (2) | Заправить топливный бак топливом Проверить проводное соединение между модулем управления двигателем (МУД) и приборной панелью в соответствии с электросхемой Проверить сигнал от датчика для топливомера и топливомера Руководство по ремонту, электрооборудование, группа ремонта 01, бортовая диагностика (БД) приборной панели; Считывание блока измеряемых значений |
| P1296 | 17704 | Неисправность в системе охлаждения (1) | Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. См. ПРОВЕРКА -G62- ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости). Проверьте регулятор охлаждающей жидкости Руководство по ремонту, 2,8-литровый двигатель V6 5V Механический, код (ы) двигателя: AHA, ATQ, группа ремонта 19; Компоненты системы охлаждения, снятие и установка |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (2) расшифровка кода ошибки «Слишком низкий уровень топлива» хранится, когда в топливном баке слишком мало топлива. расшифровка кода ошибки хранится как статический сбой и не переключается на спорадический, даже если топливный бак был заполнен топливом (например, клиентом) в то же время. Таким образом, можно определить, что последующие сбои были вызваны недостатком топлива, например, пропуски горения или сбои, связанные с регулированием кислорода. |
| (2) | Расшифровка кода ошибки «Слишком низкий уровень топлива» хранится, когда в топливном баке слишком мало/было слишком мало топлива. расшифровка кода ошибки хранится как статический сбой и не переключается на спорадический, даже если топливный бак был заполнен топливом (например, клиентом) в то же время. Таким образом, можно определить, что последующие сбои были вызваны недостатком топлива, например, пропуски горения или сбои, связанные с регулированием кислорода. |
|---|
Расшифровка кодов ошибок (P1250 И P1296)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1325 | 17733 | Контроль детонации, цил. 1 Достигнут предел контроля | Проверьте контроль детонации. См. КОНТРОЛЬ И ОСТАНОВ СИСТЕМЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ДЕТОНАЦИИ, ПРОВЕРКА. |
| P1326 | 17734 | Контроль детонации, цил. 2 Достигнут предел контроля |
| P1327 | 17735 | Контроль детонации, цил. 3 Достигнут предел контроля |
| P1328 | 17736 | Контроль детонации, цил. 4 Достигнут предел контроля |
| P1329 | 17737 | Контроль детонации, цил. 5 Достигнут предел контроля |
| P1330 | 17738 | Контроль детонации, цил. 6 Достигнут предел контроля |
Расшифровка кодов ошибок (P1325 К P1330)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1335 | 17743 | Контроль крутящего момента двигателя 2 Превышение контрольного предела (2), (3) | Проверьте настройку шланга Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). См. ПРОВЕРКА -G42- ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха). Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). См. -G70- ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха), ПРОВЕРКА. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. См. ПРОВЕРКА -G62- ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости). |
| P1336 | 17744 | Контроль крутящего момента двигателя Превышение контрольного предела |
| P1337 | 17745 | Блок 2, датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G163- короткое замыкание на массу (масса) (1) | Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала). См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ОГТ), ПРОВЕРКА. |
| P1338 | 17746 | Блок 2, датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G163- обрыв/короткое замыкание на B + (1) |
| P1340 | 17748 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала )/коленчатого вала Неправильное распределение (1) | Проверьте фазовое положение датчика положения распределительного вала (положение распредвала). См. ПРОВЕРКА ФАЗОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ОГТ). |
| P1347 | 17755 | Банк 2 Датчик положения распределительного вала (положение распредвала )/коленчатого вала Неправильное распределение (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (2) Для этих неисправностей блок управления двигателем включает предупредительную лампу EPC в комбинации приборов. См. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛЯТОРА МОЩНОСТИ (EPC) -K132- В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ЗНАЧИМОСТЬ. (3) Для этих неисправностей модуль управления двигателем (блок управления двигателем) включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в комбинации приборов сразу после распознавания неисправности. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1335 К P1347)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1386 | 17794 | Неисправен модуль управления | Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА. |
| P1387 | 17795 | Неисправен модуль управления (1) |
| P1388 | 17796 | Неисправен модуль управления (2) (3) |
| P1391 | 17799 | Блок 1, датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- короткое замыкание на массу (масса) (1) | Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала). См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ОГТ), ПРОВЕРКА. |
| P1392 | 17800 | Блок 1, датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- обрыв/короткое замыкание на B + (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (2) Для этих неисправностей блок управления двигателем включает предупредительную лампу EPC в комбинации приборов. См. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛЯТОРА МОЩНОСТИ (EPC) -K132- В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ЗНАЧИМОСТЬ. (3) Для этих неисправностей модуль управления двигателем (блок управления двигателем) включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в комбинации приборов сразу после распознавания неисправности. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1386 К P1392)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1393 | 17801 | Выход зажигания 1 Электрическая неисправность в цепи | Проверьте активацию или подключение проводки от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) к выходному каскаду питания. См. ПРОВЕРКА АКТИВАЦИИ. |
| P1394 | 17802 | Выход зажигания 2 Электрическая неисправность в цепи |
| P1395 | 17803 | Выход розжига 3 Электрическая неисправность в цепи |
| P1410 | 17818 | Клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- Короткое замыкание на B + (1) | Проверить клапан регулятора продувки канистры EVAP. См. КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAP - N80-, ПРОВЕРКА. |
| P1411 | 17819 | Блок 2, система нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Пропускная способность слишком низкая (1) | Проверить предохранитель насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Проверить настройку вакуумного шланга Проверить настройку шланга от насоса до комбинированного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха). |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1393 К P1411)
Примечание для кодов расшифровка кода ошибки 17801, 17802, 17803:
Термины «выход зажигания 1», «выход зажигания 2» и «выход зажигания 3» относятся к выходам модуля управления двигателем (блок управления двигателем), посредством которых модуль управления двигателем (блок управления двигателем) активирует ступени выходной мощности на катушке зажигания.
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1414 | 17822 | Блок 2, система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Обнаружена утечка | Проверьте настройку шланга от насоса до механического клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), блок цилиндров 2 См. СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха). |
| P1421 | 17829 | Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- короткое замыкание на массу (масса) (1) | Проверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) См. СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха). |
| P1422 | 17830 | Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- Короткое замыкание на B + (1) |
| P1423 | 17831 | Блок 1, система нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Пропускная способность слишком низкая (1) | Проверить предохранитель насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Проверить настройку вакуумного шланга Проверить настройку шланга от насоса до комбинированного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха). |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1414 К P1423)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1424 | 17832 | Блок 1, система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Обнаружена утечка | Проверьте настройку шланга от насоса до механического клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), блок цилиндров 1 См. СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха). |
| P1425 | 17833 | Клапан регулятора продувки фильтрующей коробки EVAP -N80- короткое замыкание на массу (масса) (1) | Проверить клапан регулятора продувки канистры EVAP. См. ПРОВЕРКА ВЕНТИЛЯЦИИ РЕЗЕРВУАРА. |
| P1426 | 17834 | Клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- Разомкнутая цепь (1) |
| P1427 | 17835 | Включение тормозного вакуумного насоса Короткое замыкание на В + | Проверьте включение тормозного вакуумного насоса. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС. |
| P1428 | 17836 | Включение тормозного вакуумного насоса Короткое замыкание на массу (масса) |
| P1429 | 17837 | Включение тормозного вакуумного насоса Обрыв цепи |
| ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки P1427, P1428 и P1429 могут использоваться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. |
| P1432 | 17840 | Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) - N112- Обрыв цепи (1) | Проверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) См. СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха). |
| P1433 | 17841 | Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- разомкнутая цепь (1) |
| P1434 | 17842 | Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- Короткое замыкание на B + (1) |
| P1435 | 17843 | Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1471 | 17879 | Система вентиляции резервуара насоса обнаружения утечек (LDP) Короткое замыкание на B + (1) | Проверить насос для обнаружения утечек (LDP) См. СИСТЕМА УПАКОВКИ EVAP. |
| P1472 | 17880 | Система вентиляции резервуара насоса обнаружения утечек (LDP) Короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1473 | 17881 | Система вентиляции резервуара насоса обнаружения утечек (LDP) Открытый контур (1) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
| Примечание: |
|---|
| Расшифровка кода ошибки P1427, P1428 и P1429 могут использоваться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. |
Расшифровка кодов ошибок (P1424 К P1473)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1475 | 17883 | Система вентиляции резервуара насоса обнаружения утечек (LDP) Неисправность/нет сигнала (1) | Проверить линии под давлением/вакуумные линии к насосу обнаружения утечек (LDP) См. СИСТЕМА КАНИСТР EVAP. Проверить подключение электрических проводов к насосу обнаружения утечек в соответствии со схемой соединений |
| P1476 | 17884 | Система вентиляции резервуара насоса обнаружения утечек (LDP) Неисправность/слишком низкое давление вакуума (1) |
| P1479 (2) | 17887 | Механическая неисправность тормозной вакуумной системы | Выполните короткую поездку в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) (базовая настройка; дисплейная группа 8 с включенным зажиганием и рычагом селектора в «P» или «N») Проверьте настройку шланга к насосу или от насоса к усилителю тормозов Выполните выходной режим диагностического тестирования (режим диагностического теста) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), чтобы проверить, работает ли вакуумный насос или активирован |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (2) P1479 расшифровка кода ошибки может происходить только на автомобилях с автоматической коробкой передач. |
| (2) | P1479 расшифровка кода ошибки может осуществляться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. |
|---|
Расшифровка кодов ошибок (P1475 К P1479)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1501 | 17909 | Реле топливного насоса (ТН) - J17- короткого замыкание на массу (масса) (1) | Проверьте реле топливного насоса (ТН). См. -J17- И ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (БВ), ПРОВЕРКА. |
| P1502 | 17910 | Реле топливного насоса (ТН) - J17- Короткое замыкание на B + (1) |
| P1512 | 17920 | Переключение впускного коллектора - клапан переключения -N156- короткое замыкание на B + (1) | Проверить переключение впускного коллектора. См. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА. |
| P1515 | 17923 | Клапан переключения впускного коллектора -N156- короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1516 | 17924 | Клапан переключения впускного коллектора -N156- Разомкнутый контур (1) |
| P1519 | 17927 | Крен 1, регулировка распределительного вала Неисправность (1) | Проверка функции регулировки распределительного вала |
| P1522 | 17930 | Блок 2, регулировка распределительного вала Неисправность (1) |
| P1523 | 17931 | Аварийный сигнал от модуля управления подушкой безопасности Неправдоподобный сигнал (2) | Руководство по ремонту, бортовая диагностика кузова (БД), группа ремонта 01; Бортовая диагностика (БД) системы подушек безопасности |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (2) расшифровка кода ошибки запоминается по соответствующему сигналу от модуля управления подушкой безопасности. |
| (2) | Расшифровка кода ошибки запоминается по соответствующему сигналу от модуля управления подушкой безопасности. |
|---|
Расшифровка кодов ошибок (P1501 К P1523)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1529 | 17937 | Регулировка распределительного вала Короткое замыкание на B + (1) | Электромагнитный клапан Чекки для регулировки распределительного вала. |
| P1530 | 17938 | Регулировка распределительного вала Короткое замыкание на массу (масса) (1) |
| P1531 | 17939 | Регулировка распределительного вала Обрыв цепи (1) |
| P1539 | 17947 | Выключатель вакуумного выпускного клапана сцепления -F36- Неправдоподобный сигнал (1) | Проверьте педальный переключатель сцепления. См. -F36- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВАКУУМНОГО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА СЦЕПЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА. |
| P1541 | 17908 | Реле топливного насоса (ТН) - J17- Обрыв цепи (1) | Проверьте реле топливного насоса (ТН). См. -J17- И ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (БВ), ПРОВЕРКА. |
| P1542 | 17950 | Потенциометр включения дроссельной заслонки -G187- Неправдоподобный сигнал (2) (3) | Датчик угла проверки -1- для привода дроссельной заслонки. См. ДАТЧИК УГЛА -1- ПРОВЕРКА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. |
| P1543 | 17951 | Потенциометр включения дроссельной заслонки -G187- Сигнал слишком мал (2), (3) |
| P1544 | 17952 | Потенциометр включения дроссельной заслонки -G187- Слишком большой сигнал (2), (3) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (2) Для этих неисправностей блок управления двигателем включает предупредительную лампу EPC в комбинации приборов. См. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛЯТОРА МОЩНОСТИ (EPC) -K132- В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ЗНАЧИМОСТЬ. (3) Для этих неисправностей, блок управления двигателем включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в комбинации приборов сразу после распознавания неисправности. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1529 К P1544)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1545 | 17953 | Неисправность управления дроссельной заслонкой (2), (3) | Проверить модуль управления дроссельной заслонкой. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338 - ПРОВЕРКА. |
| P1558 | 17966 | Привод дроссельной заслонки (включение акселератора) -G186- Электрическая неисправность в цепи (2), (3) |
| P1559 | 17967 | Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- Неисправность в основной настройке (1), (2) | Выполните адаптацию. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, АДАПТАЦИЯ. |
| P1564 | 17972 | Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- Слишком низкое напряжение при базовой настройке | Зарядить аккумулятор, повторить базовую настройку |
| P1565 | 17973 | Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- Нижнее ударное воздействие все еще не достигнуто (2), (3) | Проверить модуль управления дроссельной заслонкой. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338 - ПРОВЕРКА. |
| P1568 | 17976 | Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- Механическая неисправность (2), (3) |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (2) Для этих неисправностей блок управления двигателем включает предупредительную лампу EPC в комбинации приборов. См. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛЯТОРА МОЩНОСТИ (EPC) -K132- В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ЗНАЧИМОСТЬ. (3) Для этих неисправностей модуль управления двигателем (блок управления двигателем) включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в комбинации приборов сразу после распознавания неисправности. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1545 К P1568)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1569 | 17977 | Переключатель круиз-контроля -E45- Неправдоподобный сигнал | До 2000 м.д., см. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ. Для 2001 m.y., см. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ. |
| P1570 | 17978 | Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) заблокирован | Адаптация электронного иммобилайзера к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) См. АДАПТАЦИЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. |
| P1579 | 17987 | Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- Адаптация не началась | Выполнить адаптацию модуля управления дроссельной заслонкой с сохранением требований к испытаниям. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, АДАПТАЦИЯ. |
| P1602 | 18010 | Напряжение питания, клемма 30 Напряжение слишком низкое | Проверьте подачу напряжения на модуль управления. См. ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА. |
Расшифровка кодов ошибок (P1569 К P1602)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1603 | 18011 | Неисправен модуль управления (1) | Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА. |
| P1604 | 18012 | Неисправен модуль управления (2), (3) |
| P1606 | 18014 | Информация о пересеченной местности/крутящий момент двигателя от модуля управления ABS Электрическая неисправность в цепи | Проверьте проводное соединение между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления ABS (шина данных силового агрегата). См. ПЕРЕДАЧА ДАННЫХ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) И МОДУЛЯМИ УПРАВЛЕНИЯ С ПОДДЕРЖКОЙ CAN, ПРОВЕРКА. |
| P1609 | 18017 | Сработало аварийное отключение (сработало аварийное отключение) (4) | См. соответствующую статью о воздушном мешке в разделе «УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА». Стирание памяти расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем) после вывода режима диагностического тестирования (режим диагностического теста) системы подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ 02) И СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ 05). |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (2) Для этих неисправностей блок управления двигателем включает предупредительную лампу EPC в комбинации приборов. См. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛЯТОРА МОЩНОСТИ (EPC) -K132- В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ЗНАЧИМОСТЬ. (3) Для этих неисправностей модуль управления двигателем (блок управления двигателем) включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в комбинации приборов сразу после распознавания неисправности. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (4) расшифровка кода ошибки сохраняется по соответствующему сигналу от модуля управления подушкой безопасности, также во время выходного режима диагностического тестирования (режим диагностического теста) системы подушки безопасности. |
| (4) | Расшифровка кода ошибки запоминается по соответствующему сигналу от модуля управления подушкой безопасности, в том числе во время выходного режима диагностического тестирования (режим диагностического теста) системы подушки безопасности. |
|---|
Расшифровка кодов ошибок (P1603 К P1609)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1386 | 17794 | Неисправен модуль управления | Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА. |
| P1612 | 18020 | Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) с неправильным кодированием (1) | Модуль управления движком кода (блок управления двигателем). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДОМ (ФУНКЦИЯ 07). |
| P1624 | 18032 | Запрос на включение сигнальной лампы (2) | Неисправность модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), связанная с выхлопом Проверьте память расшифровка кода ошибки модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией) См. ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ (бортовая система диагностики) - 5 SPD. 01V АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. |
| P1626 | 18034 | Отсутствие сообщения от модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (1) | Проверьте передачу данных модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и других модулей управления с поддержкой CAN. См. ПЕРЕДАЧА ДАННЫХ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) И МОДУЛЯМИ УПРАВЛЕНИЯ С ПОДДЕРЖКОЙ CAN, ПРОВЕРКА. |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (2) Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаружил неисправность, которая ухудшает выбросы двигателя. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией) посылает расшифровка кода ошибки в модуль управления двигателем (блок управления двигателем), который затем включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. Сообщение P1624 одновременно сохраняется в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) как свидетельство того, что индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не была включена из-за проблемы с двигателем, а скорее из-за проблемы с трансмиссией. |
| (2) | Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) распознал неисправность, которая ухудшает выбросы двигателя. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией) посылает расшифровка кода ошибки в модуль управления двигателем (блок управления двигателем), который затем включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. Сообщение P1624 одновременно сохраняется в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) как свидетельство того, что индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не была включена из-за проблемы с двигателем, а скорее из-за проблемы с трансмиссией. |
|---|
Расшифровка кодов ошибок (P1386 К P1626)
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1630 | 18038 | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G79- Сигнал слишком мал (2), (3) | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки), проверка. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (положение дроссельной заслонки), ПРОВЕРКА. |
| P1631 | 18039 | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G79- Сигнал слишком велик (2), (3) |
| P1633 | 18041 | Датчик -2- для положения педали акселератора -G185- Сигнал слишком мал (2), (3) |
| P1634 | 18042 | Датчик -2- для положения педали акселератора -G185- Сигнал слишком велик (2), (3) |
| P1639 | 18047 | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G79- и датчик -2- положения педали акселератора -G185- Неправдоподобный сигнал (2), (3) | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки), проверка. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (положение дроссельной заслонки), ПРОВЕРКА. |
| P1640 | 18048 | Неисправен модуль управления (1) | Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА. |
| (1) Для этих неисправностей, блок управления двигателем не включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), если неисправность не распознается снова после другого запуска двигателя. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. (2) Для этих неисправностей блок управления двигателем включает предупредительную лампу EPC в комбинации приборов. См. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛЯТОРА МОЩНОСТИ (EPC) -K132- В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ЗНАЧИМОСТЬ. (3) Для этих неисправностей модуль управления двигателем (блок управления двигателем) включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в комбинации приборов сразу после распознавания неисправности. Значение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), см. ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), ЗНАЧИМОСТЬ. |
Расшифровка кодов ошибок (P1630 К P1640)
Расшифровка кодов ошибок (P1648 К P1853)
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P1912, P1913 и P1914 могут использоваться только на автомобилях с автоматической коробкой передач.
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
|---|
| SAE | VAG | | |
| P1912 | 18320 | Датчик давления усилителя тормозов -G294- обрыв/короткое замыкание на B + | Датчик давления усилителя тормозов -G294- См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС. |
| P1913 | 18321 | Датчик давления усилителя тормозов -G294- короткое замыкание на массу (масса) |
| P1914 | 18322 | Датчик давления усилителя тормозов -G294- Недостоверный сигнал |
| P3262 | 16646 | Блок выхлопных газов 1/2 Датчики кислорода за каталитическим нейтрализатором перепутаны | Проверить разъемы жгута |
Расшифровка кодов ошибок (P1912 К P3262)
