Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 (1997-2001)/Руководство по ремонту/Бортовая диагностика (бд) - 2.8L V6 ATQ/Режим диагностического тестирования выхода (режим диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Бортовая диагностика (бд) - 2.8L V6 ATQ Все разделы

Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) (функция 03) Audi A6 C5

Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) (функция 03)

ПримечаниеРежим выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) возможен только при включенном двигателе на холостом ходу и зажигании. Выходной диагностический тестовый режим (режим диагностического теста) прерывается, если двигатель запущен или распознан сигнал обороты в минуту. В выходном режиме диагностического тестирования (режим диагностического теста) отдельные исполнительные механизмы (за исключением топливных инжекторов) активируются в течение приблизительно 1 минуты, если следующий исполнительный механизм не был выбран ранее нажатием кнопки. Исполнительные механизмы проверяются либо акустически, либо на ощупь. Электрический топливный насос (топливный насос) работает во время всего режима диагностического тестирования (режим диагностического теста). Перед повторением режима диагностического тестирования (режим диагностического теста) необходимо запустить двигатель. (блок управления двигателем должен распознавать скорость двигателя выше 300 об/мин).

Выходной диагностический тестовый режим (режим диагностического теста) активизирует следующие компоненты в указанной последовательности:

Последовательность активации
1Клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80-
2Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112-
3Реле насоса подачи вторичного воздуха -J299-
4Клапан переключения впускного коллектора -N156 -
5Регулировка распределительного вала 1 (клапан 1 для регулировки распределительного вала -N205- и клапан 2 для регулировки распределительного вала -N208-)
6Система вентиляции бака насоса обнаружения утечек (LDP)
7Топливная форсунка цилиндра 1 -N30-
8Топливная форсунка цилиндра 4 -N33-
9Топливная форсунка цилиндра 3 -N32-
10Топливная форсунка цилиндра 6 -N84-
11Топливная форсунка цилиндра 2 -N31-
12Топливная форсунка цилиндра 5 -N83-

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДА.

  1. Предохранители для электроники двигателя исправны