Задняя подвеска - FWD Audi A6 C4

Описание задней подвески - FWD

Задняя подвеска состоит из балки моста и продольных рычагов, штанги панциря, штанги стабилизатора и стоек в сборе, включающих амортизаторы и спиральные пружины.

Спецификации и процедуры центровки колес

Ступичный подшипник

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите смазочный колпачок, шплинт и контргайку. Вращая колесо, затяните гайку шпинделя на 90 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). Вставьте наконечник отвертки между упорной шайбой и ступицей. Отверните гайку до тех пор, пока легкое нажатие пальца на отвертку не переместит упорную шайбу. Установите контргайку, шплинт NEW и смазочный колпачок.

Как снять и установить задний подвеску - FWD

Снимите ступицу колеса. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА. Привод ротора датчика частоты вращения колеса АБС от узла ступицы с помощью латунного штрека через отверстия болтов проушин. Для установки необходимо нажать ротор датчика частоты вращения колеса АБС на ступице. (Схема №1)

Схема №1

Войти

Как снять задний подвеску - FWD

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колпачок смазки, шплинт, контргайку и гайку шпинделя. (Схема №2) Снять ступицу и подшипники в сборе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сбрасывать наружный подшипник. Снимите уплотнение смазки заднего подшипника. Снимите внутренний подшипник. Привод колец подшипников от ступицы в сборе с использованием латунного дорна.

Как установить задний подвеску - FWD

Запрессовать обоймы подшипников в ступицу. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Отрегулируйте подшипник. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА».

Схема №2

Войти

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Поддержите заднюю ось. Снимите нижний крепежный болт. (Схема №3) Отвернуть верхние крепежные гайки. Снимите стойку подвески в сборе.

Схема №3

Войти

Как разобрать задний подвеску - FWD

Зажать стойку в сборе в инструменте 1752/2. Прикрепите плечо инструмента болтами к фиксатору верхней пружины и зафиксируйте плечо инструмента на месте. Запишите показания датчика на инструменте. (Схема №4) С помощью устройства натяжения компрессора VAG 1752/1 сжать цилиндрическую пружину до тех пор, пока пружина не прижмется к фиксаторам пружины. С помощью инструмента 3017A ослабьте и снимите самоконтрящуюся гайку со штока поршня. (Схема №5) Снимите втулку. Ослабьте рычаг зажима инструмента и переместите рычаг инструмента вверх и в сторону от стойки. (Схема №6) Снимите верхнюю крепежную арматуру и спиральную пружину. Удалите оставшиеся детали. (Схема №7)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Как собрать задний подвеску - FWD

Зажать амортизатор в инструменте. Убедитесь, что нижний фиксатор пружины отстоит на 90 градусов от нижней ступицы амортизатора. (Схема №8) Установите сжатую пружину на амортизатор концом с цветовой маркировкой в сторону нижнего фиксатора. Убедитесь, что конец пружины упирается в нижний фиксатор пружины. Остальные детали устанавливайте в порядке удаления. (Схема №7) Установить калибровку инструмента на 45 градусов. Ослабьте рычаг зажима инструмента и переместите плечо инструмента с верхним фиксатором на стойку. (Схема №6) Убедитесь, что конец пружины упирается в верхний фиксатор пружины. Установите резиновую втулку. С помощью инструмента 3017A установите на шток поршня НОВУЮ самоконтрящуюся гайку. (Схема №5) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отпустите пружинный компрессор. Снимите стойку в сборе с инструмента.

Схема №8

Войти

Для установки, обратная процедура снятия. Замените все самоконтрящиеся гайки. Произвести окончательную затяжку болта нижней стойки с грузом автомобиля на колесах. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите пружину регулятора тормозного давления. (Схема №9) Снять резиновую втулку с продольных рычагов. Снимите трос стояночного тормоза с задней пластины тормоза и ведомого рычага.
2. Отсоедините тросы стояночного тормоза у тормозных суппортов, нажав отвертку. Снимите пружинную скобу с тормозного суппорта и выведите тормозной трос из упорного подшипника.
3. Установите суппорт педали тормоза. Отсоедините тормозные шланги с обеих сторон и опломбируйте тормозные магистрали. Ослабьте болты тягового рычага. Снимите крепежный болт для стержня панциря. Поддержите заднюю ось. Отверните болты крепления нижней стойки в сборе. Выверните болты прицепного рычага и нижней задней оси.

Схема №9

Войти

Для установки, обратная процедура снятия. Стравить давление из тормозов. См. ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ под СИСТЕМОЙ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА в статье ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА. Отрегулируйте стояночный тормоз. Окончательную затяжку болтов стойки в сборе и дышла производите массой автомобиля на колесах. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку автомобиля.

Втулка заднего моста

Снимите заднюю ось. См. ЗАДНИЙ МОСТ В СБОРЕ. Втулки расположены в выходном плече. (Схема №10) Выпрессовать втулку. (Схема №11) Выровнять новый ввод. (Схема №12) Запрессовать втулку. Замените все самоконтрящиеся гайки. Выполнить окончательную затяжку всех болтов втулочных комплектующих с грузом автомобиля на колесах. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Втулка штока панельной конструкции

Снимите стержень панциря. Выпрессовать втулку. (Схема №13) Запрессовать втулку. Установите штангу панциря. Замените все самоконтрящиеся гайки. Выполнить окончательную затяжку всех втулочных узлов с грузом автомобиля на колесах. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №13

Войти

Моменты затяжки

Моменты затяжки