Система автоматического контроля
При включенном зажигании (выключенном двигателе) в течение нескольких секунд загорается индикатор ОК в области дисплея «Авто-Контроль». Это означает, что все контролируемые системы в порядке (это также проверяет красные и желтые лампочки дисплея). Затем система Auto-Check продолжает контролировать эти системы при запуске двигателя и во время движения автомобиля. Неисправности системы классифицируются на 2 группы: Дисплей ОПАСНОСТЬ и дисплей ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Индикатор DANGER
При возникновении условия, указывающего на срочную необходимость ремонта, зуммер звучит 3 раза, и отображается соответствующий красный символ, указывающий на наличие одного из следующих условий:
- Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя или высокая температура охлаждающей жидкости двигателя (один и тот же символ используется для обозначения любого из условий)
- Давление масла в двигателе низкое.
При возникновении более одной неисправности отображается только один символ. Неисправности не сохраняются в системной памяти.
Дисплей предупреждения
Когда возникает состояние, которое указывает на менее срочную необходимость ремонта, один раз звучит зуммер, и отображается соответствующий желтый символ, указывающий на наличие одного из следующих состояний:
- Тормозные фонари не работают
- Износ тормозных колодок (обозначается кружком в скобках)
- Напряжение системы зарядки низкое или высокое
- Низкий уровень топлива
- Фара ближнего света или задняя фара не работает
- Низкий уровень жидкости в стеклоомывателе.
Бортовой компьютер
Два переключателя управляют функциями трип-компьютера: кулисный переключатель и кнопка RESET, причем оба расположены на конце рычага управления стеклоочистителем. Для отображения информации о срабатывании включить зажигание. Нажать на кулисный переключатель в любом направлении (направление переключателя определяет, какие функции будут отображаться). Стрелка внутри окна дисплея указывает на символ (или буквы) над и под панелью дисплея. См. таблицу IDENTIFYING SYMBOLS FOR TRIP COMPUTER FUNCTIONS (ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЕ СИМВОЛЫ ДЛЯ ФУНКЦИЙ ОТКЛЮЧАЮЩЕГО КОМПЬЮТЕРА). Число, отображаемое в окне, относится к конкретной функции, на которую указывает стрелка.
| Положение символа на панели дисплея | Представленная функция | |
|---|---|---|
| Верхний ряд | ||
| Левый | Мгновенный расход топлива | |
| Центр | Miles-To-Empty (Мили до пустого места) | |
| Правильно | Расход топлива за поездку | |
| Нижний ряд | ||
| Левый | Время вождения | |
| Центр | Средний расход топлива | |
| Правильно | Средняя скорость движения | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ СИМВОЛЫ ДЛЯ ФУНКЦИЙ КОМПЬЮТЕРА АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ
Мгновенный расход топлива
Отображает то, что компьютер рассчитывает как газовый пробег автомобиля для непосредственных условий вождения (эта функция отличается от функции среднего расхода топлива, которая рассчитывается за более длительный период времени). Каждые 100 футов пути компьютер измеряет количество мгновенно израсходованного топлива и отображает эту цифру в милях на галлон. При замедлении автомобиля и включении системы отсечки топлива замедления вместо цифры отображаются 3 тире.
Miles-To-Empty (Мили до пустого места)
Отображает, сколько миль автомобиль можно проехать с количеством топлива, оставшегося в баке. Отображаемое число делается текущим каждые 5 миль. Компьютер основывает эту цифру на среднем количестве израсходованного топлива за последние 20 миль езды. Когда запас топлива меньше, чем около 30 миль, функция предупреждения о запасе топлива заставляет дисплей начать мигать и вернуться к функции «мили в пустую». Однако, если запас топлива меньше, чем примерно 1,3 галлона, вместо него будет мигать буква «Е»(Пустой). Нажатие кнопки RESET или кулисного переключателя останавливает мигание.
Расход топлива за поездку
Отображает количество галлонов топлива, потребляемого во время движения. При выключении зажигания и повторном запуске двигателя ранее записанные данные стираются (отображается ноль) после того, как транспортное средство проехало 100 футов. При нажатии кнопки RESET данные также стираются.
Время вождения
Время вождения, которое накапливается во время работы двигателя, сохраняется в памяти после выключения зажигания. Во время вождения компьютер будет переключаться на отображение времени вождения и мигать каждые 2 часа, предупреждая водителя о необходимости сделать перерыв. Нажать кнопку RESET на 2 секунды, чтобы вернуть дисплей к нулю. Максимальное время вождения, которое можно хранить - 23 часа 59 минут.
Средний расход топлива
Отображает среднюю экономию топлива в милях на галлон с момента последнего СБРОСА. Для удаления сохраненных данных нажать RESET.
Средняя скорость движения
Отображает среднюю скорость движения в милях в час с момента последнего СБРОСА. Чтобы удалить сохраненные данные, нажать кнопку RESET (сброс).
Символ предупреждения о перегреве охлаждающей жидкости
- Отсоединить 4-х проводной разъем от электронного термовыключателя, расположенного на трубе охлаждающей жидкости за головкой цилиндров. Подключить измерительный прибор (VW 1301) между клеммой «C» разъема электронного термовыключателя и заземлением двигателя. см. рис. 1
- Запустить двигатель. Если символ предупреждения отображается примерно через 30 секунд, система в порядке. Если символ предупреждения не отображается примерно через 30 секунд, проверить проводку. Если проводка в порядке, заменить щиток приборной панели.
Уровень охлаждающей жидкости
Заполнить резервуар хладагентом. Отсоединить электрический соединитель от сигнализатора уровня охлаждающей жидкости на резервуаре. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами разъема выключателя. При наличии непрерывности заменить выключатель.
Температура охлаждающей жидкости (с автоматической проверкой)
- Отсоединить 4-х проводной разъем от электронного термовыключателя на фланце охлаждающей жидкости головки цилиндров. Подсоединить провод-перемычку между землей и клеммой «С» разъема электронного термовыключателя. см. рис. 1
- Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Если индикатор не мигает, проверить лампочку индикатора. Если лампочка в порядке, проверить проводку. Если лампочка и проводка в порядке, заменить модуль перегрева охлаждающей жидкости/предупредительной световой сигнализации тормозов на задней панели приборной панели.
Давление масла
Система использует 2 переключателя на левой стороне блока цилиндров, один с белым корпусом, а другой с коричневым корпусом. Отсоединить провод от клеммы выключателя. Подключить омметр между землей и клеммой выключателя. На выключателе с Белым корпусом не должно быть непрерывности. На выключателе с коричневым корпусом должна быть непрерывность. Заменить переключатель, если он не тестирует, как указано.
Центральная консоль
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять пепельницу. Открепите обрезную пластину от задней половины центральной консоли и снять винты. Поднять заднюю половину центральной консоли вверх и вперед от рычага стояночного тормоза.
- Открутить ручку рычага переключения передач. Отвернуть винты, крепящие переднюю половину консоли к полу, и потянуть консоль назад. Для установки, обратная процедура снятия.
Комбинация приборов
- Получить код радиозащиты. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять рулевое колесо. Вставить отвертку в отверстие в нижней части крышки рулевой колонки и ослабить зажим на переключателе рулевой колонки. Потянуть переключатель рулевой колонки вперед и отсоединить электрические разъемы.
- Снять переключатели рулевой колонки. Отвернуть винты приборной панели и наклонить панель назад. Отсоединить все электрические соединители. Снять приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия. Перекодировать радио. Затянуть центральную гайку рулевого колеса до 30 фут-фунтов (41 Н.м).
