Самодиагностика
ПримечаниеДля полного использования возможностей самодиагностики системы необходимо использовать тестер сканирования (VAG 1551).
Полные функции самодиагностики и инструкции по эксплуатации тестера сканирования VAG 1551 не рассматриваются. Следовать руководству оператора VAG 1551 и прилагаемому руководству по поиску и устранению неисправностей. Следующий текст выделяет функции, доступные при использовании тестера сканирования VAG 1551.
Память диагностических кодов неисправностей
ПримечаниеПамять диагностических кодов неисправностей очищается при выключении зажигания. НЕ выключайте зажигание после вождения автомобиля, так как это приведет к стиранию кодов неисправностей.
При возникновении неисправности в контролируемом датчике или компоненте расшифровка кодов ошибок сохраняется в памяти. Эта функция может использоваться техническим специалистом для доступа к расшифровка кода ошибки и их удаления. Коды могут быть либо жесткими, либо прерывистыми.
Режим выходного диагностического контроля
Поскольку тестер сканирования VAG 1551 представляет собой двунаправленный тестер, он может использоваться для активации ряда компонентов системы кондиционер-нагревателя. Режим выходного диагностического тестирования может использоваться для включения муфты компрессора кондиционера, воздуходувки свежего воздуха, вентилятора воздуходувки датчика температуры и вентилятора охлаждения.
Также может быть активирован сегмент панели управления кондиционер-нагревателем, индикатор наружной температуры (дисплей) и регулятор воздуха в режиме простоя (регулятор холостого хода).
Кроме того, могут также приводиться в действие двигатель заслонки регулятора температуры, двигатель центральной заслонки, двигатель заслонки ножного колодца/размораживателя, двигатель заслонки воздушного потока и двухходовой клапан заслонки свежего/рециркулированного воздуха.
Бортовая диагностика (бд)
ПримечаниеВ то время как информация БД отображается на панели управления кондиционер-нагревателя, работа системы кондиционер не происходит (компрессор кондиционер, вентилятор радиатора и т.д. не управляются).
Доступ к диагностическим каналам памяти.
- Включить или запустить двигатель. Одновременно нажать и удерживайте нажатой кнопку рециркуляции воздуха и кнопку распределения воздуха (стрелка вверх). см. рис. 1 Отпустить обе кнопки. На табло должно быть выведено «01с», что указывает на диагностический канал № 1.
- Нажатие кнопки температуры плюс (+) приведет к опережению отображения диагностического канала на единицу. На табло должно быть выведено «02с», что указывает на диагностический канал № 2. При каждом нажатии кнопки со знаком «плюс»(+) система переходит к следующему диагностическому каналу до тех пор, пока не будет достигнут последний номер; затем дисплей вернется в канал № 1.
- Каналы диагностики памяти идентифицируют отдельные цепи, и не являются кодами неисправностей. См. таблицу MEMORY DIAGNOSTIC CHANNELS. Для получения информации о конкретном канале выбрать нужный канал и нажать кнопку рециркуляции воздуха.
- При выборе канала № 52 и наличии условия выключения компрессора А/С загорится сегмент дисплея «88,8» с указанием причины состояния. (Схема №6)
- Канал № 53 используется для идентификации того, какие электрические компоненты (выходы) кондиционер активированы. При выборе канала № 53 загорится сегмент дисплея «88.8». (Схема №
- На обоих каналах № 52 и 53 одновременно должны загореться сегменты 7, 14 и 21 индикатора «88.8» для индикации исправности работы системы. (Схема №6)
Выход из бортовой диагностики
Для выхода из режима отображения диагностического канала памяти нажать кнопку AUTO или выключить зажигание.
| Номер канала диагностики | Дисплей |
|---|---|
| 1 | Неисправность системы отображается как расшифровка кода ошибки (см. таблицу расшифровка кодов ошибок) |
| 2 | Цифровое значение датчика температуры в автомобиле (Headliner) Цифровое значение датчика температуры в автомобиле (приборная панель) |
| 4 | Цифровое значение датчика температуры воздухозаборного канала свежего воздуха |
| 5 | Цифровое значение датчика температуры наружного (окружающего) воздуха (спереди) |
| 6 | Цифровое значение датчика температуры окружающей среды |
| 7 | Цифровое значение датчика температуры окружающей среды на воздуходувке свежего воздуха |
| 8 | Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки регулятора температуры |
| 9 | Дельта-значение заслонки регулятора температуры |
| 10 | Некорректированное заданное значение заслонки терморегулятора |
| 11 | Цифровое значение потенциометра двигателя центральной заслонки |
| 12 | Указанное значение центрального клапана |
| 13 | Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки ножного колодца/дефростера |
| 14 | Указанное значение ножного колодца/заслонки дефростера |
| 15 | Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки воздушного потока |
| 16 | Заданное значение заслонки воздушного потока |
| 17 | Скорость транспортного средства (км в час) |
| 18 | Фактическое напряжение воздуходувки свежего воздуха |
| 19 | Указанное напряжение воздуходувки свежего воздуха |
| 20 | Напряжение сцепления компрессора переменного тока |
| 21 | Количество случаев низкого напряжения (непереходных) |
| 22 | Условие цикла выключателя высокого давления хладагента кондиционер |
| 23 | Цикличность выключателя высокого давления хладагента кондиционер |
| 24 | Циклическое переключение переключателей, абсолютное и не колеблющееся |
| 25 | Аналоговое/цифровое значение пускового переключателя |
| 26 | Аналоговое/цифровое значение сигнального светового индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| 27 | Значение кодирования |
| 28 | Частота вращения двигателя (об/мин) |
| 29 (1) | Частота вращения компрессора переменного тока в об/мин (соответствует частоте вращения двигателя x 1,28) |
| 30 | Версия программного обеспечения |
| 31 | Проверка отображения сегментов (загораются все сегменты панели управления кондиционер-нагревателя) |
| 32 | Счетчик неисправности потенциометра заслонки регулятора температуры |
| 33 | Счетчик неисправностей потенциометра центральной заслонки |
| 34 | Счетчик неисправности потенциометра заслонки Footwell/Defroster |
| 35 | Счетчик сбоев потенциометра заслонки воздушного потока |
| 36 | Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки регулятора температуры (останов холодного конца) |
| 37 | Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки регулятора температуры (останов горячего конца) |
| 38 | Значение обратной связи потенциометра двигателя центральной заслонки (останов холодного конца) |
| 39 | Значение обратной связи потенциометра двигателя центральной заслонки (останов горячего конца) |
| 40 | Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки Footwell/Defroster (останов холодного конца) |
| 41 | Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки Footwell/Defroster (останов горячего конца) |
| 42 | Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки воздушного потока (холодный концевой упор) |
| 43 | Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки воздушного потока (горячий конец стоп) |
| 44 | Счетчик циклов работы транспортного средства |
| 45 | Расчетная внутренняя температура, в цифрах (внутреннее программное обеспечение) |
| 46 | Внешняя (окружающая) температура, отфильтрованная для регулирования (внутреннее программное обеспечение) |
| 47 | Внешняя (окружающая) температура, нефильтрованная в градусах ° C (внутреннее программное обеспечение) |
| 48 | Наружная (окружающая) температура, без фильтрации в цифрах |
| 49 | Счетчик сбоев для сигнала спидометра (скорость транспортного средства) |
| 50 | Время ожидания (в минутах) |
| 51 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) в градусах ° C |
| 52 | (2) Графический канал номер 1-88.8 Дисплей |
| 53 | (2) Графический канал номер 2-88.8 Дисплей |
| 54 | Контрольные характеристики |
| 55 | Температура наружного воздуха (окружающей среды), в градусах F или C, в зависимости от настроек панели управления кондиционер-нагревателя |
| 56 | Температура датчика температуры в автомобиле в градусах ° C (хедлайнер) |
| 57 | Температура автомобильного датчика температуры в градусах ° C (приборная панель) |
| 58 | Датчик температуры воздуховода свежего воздуха, градусы ° C |
| 59 | Температура внешнего (окружающего) датчика температуры в градусах ° C |
| 60 | Датчик температуры наружного воздуха воздуходувки свежего воздуха, градусы ° C |
| 61 | Версия программного обеспечения (последняя) |
| (1) Не применяется к транспортным средствам, оборудованным компрессором Nippondenso. (2) При выборе канала диагностики № 52 или 53 первым отображается «_ _. _». Условия выключения компрессора переменного тока определяются подсвеченными сегментами дисплея. (Схема №6) | |
| (1) | Не применяется к транспортным средствам, оборудованным компрессором Nippondenso. |
|---|
| (2) | При выборе канала диагностики № 52 или 53 первым отображается «_ _. _». Условия отключения компрессора переменного тока определяются освещенными сегментами дисплея. (Схема №6) |
|---|
КАНАЛЫ ДИАГНОСТИКИ ПАМЯТИ.
Схема №6
Как протестировать кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): диагностики
| Предупреждение | Во избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдать все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в изделии УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в РАЗДЕЛЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|