Давление и температура контура хладагента
| Внимание | При работе с контуром хладагента соблюдайте действующие меры безопасности и правила эксплуатации сосудов под давлением. |
|---|
Давление и температура в контуре хладагента зависят от мгновенных рабочих состояний (например, скорость двигателя, скорость вентилятора хладагента 1, 2 или 3, температура двигателя, компрессор включен или выключен), а также от воздействий окружающей среды (например, температура окружающей среды, влажность, требуемая выходная мощность охлаждения).
На автомобилях с регулирующим клапаном компрессора кондиционера N280 давление на стороне низкого давления изменяется путем приведения в действие клапана.
По этой причине значения, приведенные в следующей таблице, предназначены только для примерного руководства. Они достигаются при частоте вращения двигателя от 1500 до 2000 об/мин и температуре окружающей среды 20 ° С примерно через 20 минут.
Расположение соединений манометров -> 87 - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА см. в контуре хладагента для конкретного транспортного средства.
При 20 С при неработающем двигателе давление в контуре хладагента составляет 4,7 бар. См. --> Принципы системы кондиционирования воздуха
ПримечаниеДавление измеряется в различных единицах: 1 МПа (мега паскаль) соответствует положительному давлению 10 бар или 145 фунт/кв. дюйм, 1 бар абсолютного давления соответствует положительному давлению 0 бар и, таким образом, давлению окружающей среды (атмосферному давлению).