Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 С6 (2004-2008)/Руководство по ремонту/6-ступенчатая автоматическая коробка передач (09L - AWD) — процедуры ремонта/Трансмиссия на автомобилях с 6-цил. Двигатель GDI, демонтаж
Содержание Электросхемы Раздел: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (09L - AWD) — процедуры ремонта Все разделы

Трансмиссия на автомобилях с 6-цил. Двигатель GDI, демонтаж Audi A6 С6

6-ступенчатая автоматическая коробка передач (09L - AWD) — процедуры ремонта 31 иллюстрация ~4 мин чтения

Трансмиссия на автомобилях с 6-цил. Двигатель GDI, демонтаж

  1. Соблюдайте инструкции по ремонту --> Инструкции по ремонту.
Схема №225

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Разъем двигателя/коробки передач V.A.G1383 A
  2. Опора трансмиссии 3282
  3. Регулировочная пластина 3282/48
  4. Штырь 3282/50
  1. Поддон для цехового подъемника VAS 6208
  2. Переходник T40058
  3. Болт M10x20 (1x)

ПримечаниеВсе кабельные стяжки, которые освобождаются или разрезаются при демонтаже, должны быть установлены в одинаковом положении при монтаже.

ВниманиеНе допускать опрокидывания транспортного средства перед снятием коробки передач. Для этого багажное отделение должно быть пустым.
  1. Включить режим подъема -> «43 - SELF LEVELING подвеска»(поз. 281384-S03034862602008031100000).
ВниманиеПри отсоединении аккумуляторной батареи --> «27 - стартер, генератор, круиз-контроль»(см. 281392-S12845216832008031100000).
  1. Выключить зажигание.

ПримечаниеПри отключении аккумулятора ключ зажигания должен оставаться в замке зажигания, чтобы колеса можно было поворачивать после отключения аккумулятора. На автомобилях с полным приводом электронный стояночный тормоз должен быть отпущен до отключения аккумулятора, чтобы можно было повернуть приводной вал для снятия.

Схема №226
  1. Снимите покрытие пола багажного отделения.
  2. Отсоедините провод Земля (масса) - стрелка - у батареи.
  1. Освободите быстроразъемные крепления - 1 - и - 2 - и отсоедините переднюю и заднюю шумоизоляцию.
Схема №227
  1. Снять шумоизоляцию в корпусе колеса (слева и справа) - стрелки -.
Схема №228
  1. Снимите теплозащитный экран с трансмиссии над левой ведущей осью - стрелки -.
  2. Снимите левую и правую ведущие оси с фланцев трансмиссии.
  1. Снимите переднюю крестовину - стрелки -.
Схема №229
  1. Отсоединить вытяжную систему при хомуте - стрелка -.
Схема №230

ПримечаниеГибкое трубное соединение (элемент расцепления) на передней выхлопной трубе не должно быть изогнуто более чем на 10 ° - в противном случае оно может быть повреждено.

  1. Снимите болты - стрелки - у центрального кронштейна для передней выхлопной трубы.
Схема №231
  1. Отверните гайки - стрелки - и снимите переднюю выхлопную трубу с основным каталитическим нейтрализатором.
Схема №232
  1. Снимите болты - стрелы - у поперечины тоннеля.
  2. Снимите поперечину туннеля с кронштейном центра передней выхлопной трубы.
Схема №233
  1. Снимите теплозащитный экран - А - для приводного вала - стрелки -.
  2. Отверните болты на фланце вала трансмиссии/привода.
  3. Сдвиньте ведущий вал вместе к задней главной передаче. Шарниры постоянной скорости могут перемещаться в осевом направлении.
  4. Привяжите приводной вал к кузову.
ВниманиеВо время следующих рабочих этапов держатель замка должен быть установлен в нормальное положение, а не перемещен в рабочее положение.
Схема №234
  1. Ослабьте болты - стрелки - на упоре для поддержки реакции крутящего момента.
  2. Нажмите на упор для реактивной опоры крутящего момента вверх и снова затяните болты.

ПримечаниеРегулировка упора для поддержки реакции крутящего момента предотвращает наклон двигателя спереди после снятия трансмиссии.

Схема №235
  1. Установить опору 3282 трансмиссии на домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A.

ПримечаниеШпилька 3282/50 сплющена на стороне - стрелка -, сплющенная сторона должна быть обращена к масляному поддону при вставке шпильки в трансмиссию.

  1. Установите регулировочную пластину 3282/48 на опору 3282 трансмиссии, как показано на иллюстрации.
  2. Выровняйте опорные рычаги трансмиссии в соответствии с отверстиями в регулировочной пластине.
  3. Закрепите опорные элементы, как показано на регулировочной пластине.
  4. Поместите разъем двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с опорой трансмиссии 3282 под трансмиссию.

ПримечаниеСимвол стрелки на регулировочной пластине 3282/48 указывает в направлении движения.

  1. Выровнять регулировочную пластину 3282/48 параллельно трансмиссии.
Схема №236
  1. Крепление болта к заднему левому резьбовому отверстию на коробке передач - стрелке1 - с помощью одного болта (M10x20).
  2. Вставьте уплощенную шпильку 3282/50 в монтажное отверстие в правой задней части корпуса трансмиссии - стрелка 2 -.
ВниманиеУплощенная сторона стержня 3282/50 должна быть обращена к поддону картера коробки передач, чтобы предотвратить изгиб или повреждение поддона картера. В случае повреждения замените масляный поддон коробки передач.
Схема №237
  1. Вставьте шпильку в монтажное отверстие в левой передней части корпуса трансмиссии - стрелка 2 -.
  2. Вставьте шпильку в углубление в корпусе справа перед корпусом дифференциала - стрелка 1 -.
  3. Используйте домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A, чтобы немного поднять трансмиссию вверх.
Схема №238
  1. Отвернуть болты - стрелки - для монтажа трансмиссии (слева и справа).
Схема №239
  1. Снимите кронштейн - стрелку - для линий ATF на верхней секции масляного поддона.
Схема №240
  1. Снимите скобу - стрелку - для линий ATF в нижней части коробки передач.
  2. Поместите поддон для VAS 6100 VAS 6208 под трансмиссию.
Схема №241
  1. Снимите болт - стрелка -.

ПримечаниеПоместите кусок ткани под точками соединения, чтобы поймать выходящий ATF.

  1. Отсоедините линии ATF от передачи.
  2. Заглушить линии и отверстия при передаче чистыми заглушками.
Схема №242
  1. Отверните болты - 1 - и - 2 - и немного опустите подрамник сзади.
Схема №243
  1. Маркировать положение линий ATF относительно друг друга водонепроницаемым пером.
  2. Ослабьте обе соединительные гайки линии ATF - стрелки - и отсоедините линии ATF.
  3. Открытые концы линий заглушите чистыми пробками.
  4. Удалите линии ATF между подкадром и передачей.
Схема №244
  1. Отсоедините провода - 2 - и - 3 - у стартера.
  2. Снять стартер --> 27 - СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИз-КОНТРОЛЬ
Схема №245
  1. Вставьте переходник T40058 направляющий штифт так, чтобы большой диаметр - стрелка 1 - был обращен к двигателю. Меньший диаметр - стрелка 2 - обращена к адаптеру.
Схема №246
  1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью переходного T40058 для ослабления болтов гидротрансформатора.

ПримечаниеСтрелка - можно пренебречь.

Схема №247
  1. Отверните 3 болта Торкс с торцевой головкой - стрелки - гидротрансформатора через отверстие для снятого стартера (каждый раз проворачивая коленчатый вал на 1/3 оборота).
Схема №248
  1. Отсоедините электрический соединитель при передаче, повернув колпачок крепежа против часовой стрелки - стрелка -.
  2. Отодвиньте всю электропроводку от корпуса коробки передач.
Схема №249
  1. Отверните болты - 4 -, - 5 - и - 9 - и снимите левую опору трансмиссии с креплением трансмиссии.
Схема №250
  1. Отверните болты - 4 -, - 8 - и - 9 - и снимите правую опору трансмиссии с креплением трансмиссии.

ПримечаниеОтметьте фломастером положение установки опорного кронштейна для троса рычага селектора.

  1. Притертое шаровое гнездо - 1 - троса рычага селектора с рычага вала селектора.
  2. Снимите опорный кронштейн с передачи - стрелки -.
  3. Переместите свободный трос рычага селектора.
  4. Немного опустить трансмиссию сзади, используя двигатель/гнездо трансмиссии V.A.G 1383 A.
Схема №251
  1. Снять G28 датчика частоты вращения двигателя (об/мин) на коробке передач - стрелка -.
Схема №252
  1. Снимите болты - стрелки - слева и справа равномерно.
  2. Снимите штангу стабилизатора.
Схема №253
  1. Снимите болты - 3... 10 - с фланца двигателя/трансмиссии.
Схема №254
  1. Используя шинный утюг или другой подходящий рычаг, отведите гидротрансформатор от пластины привода двигателя - стрелка -.
  2. Отжать передачу от втулок дюбеля и осторожно опустить.
Схема №255
  1. Нижняя задняя кромка трансмиссии путем соответствующего регулирования опоры 3282 трансмиссии.
  2. Направляющая передача наружу по диагонали вниз/назад.
ВниманиеПри опускании трансмиссии убедитесь в наличии достаточного зазора к полуосям. Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его выпадение.