Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A5/Audi A5 I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/3.2L - Смазка - код (ы) двигателя: CALA (купе) (по состояни…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

3.2L - Смазка - код (ы) двигателя: CALA (купе) (по состоянию на 12.2008) Audi A5 I

Система смазки двигателя 34 иллюстрации ~11 мин чтения

Масляный насос и нижний масляный поддон

Внимание:Опасность повреждения каталитического нейтрализатора. Уровень масла не должен превышать маркировку «МАКС».

ПримечаниеЕсли во время ремонта двигателя будут обнаружены большие количества металлических частиц или истертых материалов, это может быть признаком повреждения коленчатого вала или стержневых подшипников. Для предотвращения последующего повреждения после ремонта необходимо выполнить следующие работы: Тщательно очистить масляные каналы; замените форсунки для разбрызгивания масла, маслоохладитель и масляный фильтр. Емкости и характеристики моторного масла см. в документе Техническое обслуживание и диагностика. Форсунка масляного инжектора для охлаждения поршня (Схема №32)

Моторное масло

Емкости и характеристики моторного масла см. в документе Техническое обслуживание и диагностика.

Схема №32
  1. Гайка 9 Нм
  2. Термодатчик уровня масла -G266- Снятие и установка, см. ТЕРМОДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА
  3. Замена уплотнения
  4. Демонтаж и монтаж нижнего масляного поддона, см. НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
  5. Болт 9 Нм
  6. Нижняя нефтяная перегородка
  7. Спецификация и последовательность затяжки болтов (Схема №35)
  8. Масляный поддон (верхняя секция) Демонтаж и монтаж, см. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН, ВЕРХНЯЯ СЕКЦИЯ
  9. Центрирующая втулка 2 шт.
  10. Уплотнительное кольцо Вставить в направляющую раму Заменить
  11. Вставка болта с замковым соединением; Запирающий состав. 9 Нм
  12. Верхняя нефтяная перегородка
  13. Прокладка Вставить в направляющую раму Заменить
  14. Замена прокладки
  15. Болт 9 Нм
  16. Маслоохладитель См. примечание МАСЛЯНЫЙ НАСОС И НИЖНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН Демонтаж и монтаж, см. МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ С перепускным клапаном маслоохладителя
  17. Болт 9 Нм
  18. Карданный вал для масляного насоса
  19. Весна
  20. Рукав 2 штуки
  21. Скобка
  22. Болт 9 Нм
  23. Цепная звездочка для масляного насоса Может быть установлена на карданный вал только в одном положении
  24. Болт Заменить 30 Н· м плюс дополнительный поворот на 90 ° Для ослабления контрподдержки на звездочке с помощью гаечного ключа 3212
  25. Замена уплотнительного кольца
  26. Замена прокладки
  27. Замена уплотнительного кольца
  28. Масляный насос Не разбирать Демонтаж и монтаж смотри МАСЛЯНЫЙ НАСОС
  29. Болт 20 Нм
  30. Спецификация и последовательность затяжки при замене болтов (Схема №34)
  31. Замена уплотнения
  32. Пробка для слива масла 30 Нм
Схема №33
-- Заменить болты для нижней секции масляного поддона -1-.-- Затянуть болты в 2 этапа в диагональной последовательности следующим образом: -- Предварительно затянуть до 5 Нм -- Затянуть дополнительно 90 °.
Схема №34
-- Затянуть болты -1-6- для верхней секции масляного поддона в 2 этапа в диагональной последовательности следующим образом: -- Предварительно затянуть до 5 Нм -- Затянуть до 16 Нм.
Схема №35
  1. Болт 13 Нм
  2. Реле давления масла -F22- 20 Нм Давление переключения от 2,5 до 3,2 бар (от 36,25 до 46,41 фунт/кв. дюйм) Серая изоляция Проверка в диагностическом тестере автомобиля «Guided Functions» Снятие и установка, см. РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА -F22-
  3. Замена уплотнения
  4. Накидная гайка 13 Нм
  5. Болт 9 Нм
  6. Рукав
  7. Резиновая втулка
  8. Корпус масляного фильтра С перепускным клапаном фильтра С масляным обратным клапаном Масляный обратный клапан заменить нельзя
  9. Замена уплотнительного кольца (Схема №38)
  10. Колпачок 25 Нм
  11. Замена уплотнения Демонтаж и монтаж (Схема №37)
  12. Демонтаж и монтаж элемента масляного фильтра. См. раздел Техническое обслуживание, диагностика
  13. Болт 16 Нм
  14. Замена прокладки
Схема №36

-- Снимите прокладку -2- с колпачка -1- на отрывном язычке -arrow A-.

  1. Язычок -стрелка А- должен быть обращен вверх.
Схема №37

-- Вставить уплотнительное кольцо -2- в канавку -стрелка- на корпусе масляного фильтра -1-.

Схема №38
  1. Сигнализатор редуцированного давления масла -F378-
  1. Давление переключения от 0,75 до 1,05 бар
  2. Серая изоляция
  3. Проверка в диагностическом тестере автомобиля «Guided Functions»
  4. Демонтаж и монтаж согласно «СИГНАЛИЗАТОРУ РЕДУЦИРОВАННОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА» -F378- (/audi/a5/i-2007-2011/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#32l-smazka-kod-y-dvigatelia-cala-kupe-po-sostoianiiu-na-122008)
  5. 20 Нм
Схема №39
  1. Замена уплотнительного кольца
  2. Обратный клапан масла 20 Нм Для подачи масла в правую головку цилиндров
  3. Замена прокладки
  4. Крышка с маслоотделителем С соединением для вентиляции корпуса коленчатого вала Снятие и установка, см. КРЫШКА С МАСЛООТДЕЛИТЕЛЕМ
  5. Болт 9 Нм
  6. Болт 9 Нм
  7. Болт 3 Нм
  8. Шланг для вентиляции картера к впускному коллектору Демонтаж и монтаж, см. ШЛАНГИ ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
  9. Шланг вентиляции картера К крышкам головок цилиндров Снятие и установка см. ШЛАНГИ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
  10. Замена уплотнительных колец
  11. Шланг для вентиляции картера К воздушной направляющей трубе
  12. Обратный клапан масла Для подачи масла в левую головку цилиндров 20 Нм
  13. Замена уплотнительного кольца

Технические условия на затяжку крепежных деталей

КомпонентыРазмер болтаНм
Гайка -G266- термодатчика уровня масла9
Нижний болт маслоотражателя к масляному поддону (верхняя секция)9
Болт верхней маслоотражательной перегородки к масляному поддону (верхняя секция)9
Болт маслоохладителя к масляному поддону (верхняя секция)9
Болт маслоохладителя9
Скобка9
Карданный вал для болта масляного насоса30 + 90°
Болт масляного насоса20
Пробка для слива масла30
Болты корпуса масляного фильтра13
Корпус масляного фильтра
Накидная гайка13
Болт16
Колпачок масляного фильтра25
Болт втулки втулки9
Клапан обратный масляный20
Крышка с маслоотделителем9
Шланг для вентиляции картера3

Нижняя секция масляного поддона, технические условия и последовательность затяжки

-- Заменить болты для нижней секции масляного поддона -1-.-- Затянуть болты в 2 этапа в диагональной последовательности следующим образом: -- Предварительно затянуть до 5 Нм -- Затянуть дополнительно 90 °.

Верхняя секция масляного поддона, технические условия и последовательность затяжки

-- Затянуть болты -1-6- для верхней секции масляного поддона в 2 этапа в диагональной последовательности следующим образом: -- Предварительно затянуть до 5 Нм -- Затянуть до 16 Нм.

Реле давления масла и реле пониженного давления масла, проверки

Проверьте реле давления масла -F22-/реле пониженного давления масла, -F378- в диагностическом тестере автомобиля «Guided неисправность Finding».

Давление масла, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Манометр масла V.A.G 1342

Процедура 3.2L - смазки - кода (ы) двигателя: CALA (купе) (по состояния на 12.2008)

  1. Уровень масла в норме
  2. Температура моторного масла около 80 ° C

- Демонтировать реле давления масла -F22-, см. РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА -F22-.

-- Подсоедините V.A.G 1342 в отверстие для реле давления масла.

-- Прикрепить сигнализатор давления масла -- к манометру масла.

-- Запустите двигатель.

  1. Давление масла на холостом ходу: не менее 1,2 бар давления.
  2. Давление масла при 2000 об/мин: давление не менее 1,5 бар.

Как собрать 3.2L - смазку - кода (ы) двигателя: CALA (купе) (по состояния на 12.2008)

-- Установить сигнализатор давления масла -- см. СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА -F22-.

Моторное масло, проверки уровня

  1. Уровень моторного масла отображается на MMI или радио, в зависимости от оборудования автомобиля. Процедуру см. в Руководстве по эксплуатации.
  2. Проверьте уровень моторного масла по T40178 масломера. См. Техническое обслуживание, диагностика.

Маслоохладитель

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782

Как снять 3.2L - смазку - кода (ы) двигателя: CALA (купе) (по состояния на 12.2008)

-- Слить хладагент. См. раздел СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА или, в странах с жарким климатом, удалите насос охлаждающей жидкости после прогона -V51- раздел Насос охлаждающей жидкости после прогона -V51-.

-- Снимите болт -1- и гайку -3- и законтрите левую скобу -2-.

Схема №40

-- Откройте хомут и снимите шланг охлаждающей жидкости -1- и, при необходимости, -2- с маслоохладителя.

Схема №41

- Поместите V.A.G 1782 под двигатель.

-- Снимите болты-стрелки-и маслоохладитель.

Как установить 3.2L - смазку - кода (ы) двигателя: CALA (купе) (по состояния на 12.2008)

  1. Технические условия на затяжку. См. ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, НАСОСА И ОХЛАДИТЕЛЯ.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените прокладки и уплотнения. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.

-- Установить -V51- насоса охлаждающей жидкости после запуска. См. Насос охлаждающей жидкости после -V51-.

-- Установите скобу держателя замка. См. Описание и эксплуатация.

-- Проверьте моторное масло. См. Техническое обслуживание, диагностика.

-- Заполнить хладагентом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ => Заполнение.

-- Слейте моторное масло. См. Техническое обслуживание, диагностика.

-- Отсоединить электрический соединитель -3-.

Схема №42

-- Отвернуть гайки -1- и снять термодатчик уровня масла -G266- -4-.

  1. Технические условия на затяжку. См. ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, НАСОСА И ОХЛАДИТЕЛЯ.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените уплотнение -2-.

-- Залейте моторное масло и проверьте уровень масла. См. Техническое обслуживание, диагностика.

Нижняя секция поддона картера

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
  2. Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
  3. Защитные очки
  4. Герметик,

-- Снимите маслоохладитель. См. МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ.

-- Слейте моторное масло. См. Техническое обслуживание, диагностика.

-- Отвернуть гайки -стрелки- и штангу стабилизатора.

Схема №43

- Транспортные средства с многоходовой коробкой передач 0AW/automatic 0B6 коробки передач: снять болт со стрелкой для кронштейна линии ATF.

Схема №44

ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.

-- Отсоедините электрический соединитель -2- на -G266- термодатчика уровня масла и освободите электрический провод.

-- Отверните болты -1- нижней секции масляного поддона.

-- Осторожно ослабьте нижнюю секцию масляного поддона от соединения, не сгибая его.

ПримечаниеЗамените уплотнительные кольца. Замените нижнюю секцию масляного поддона, если покрытие на нем повреждено или если оно погнуто.

Внимание:Риск загрязнения смазочной системы и подшипника. Закройте открытые части двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск травмы глаз. Носите защитные очки.

-- Удалите остатки герметика на нижней и верхней секциях масляного поддона, например, с помощью вращающейся пластиковой щетки.

Схема №45

ПримечаниеУбедитесь, что покрытие на нижней секции масляного поддона не повреждено.

-- Очистить уплотнительные поверхности, на них не должно быть масла и смазки.

ПримечаниеОбратите внимание на срок годности герметика.

- Отрежьте насадку трубки по передней маркировке (диаметр насадки приблизительно 1 мм).

Схема №46
Внимание:Систему смазки можно было заглушить избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано.

- Нанесите шарик герметика - стрелка - на чистые уплотнительные поверхности нижней секции масляного поддона, как показано на иллюстрации.

Схема №47
  1. Толщина уплотнительного валика: приблизительно 1,5 мм

ПримечаниеУстановите нижнюю секцию масляного поддона в течение пяти минут после нанесения герметика.

-- Расположите нижнюю секцию масляного поддона и затяните болты. (Схема №34)

В остальном монтаж идет в обратном порядке демонтажа, обратите внимание на следующее:

- Транспортные средства с многоходовой коробкой передач 0AW/automatic 0B6 коробки передач: Установка линий ATF. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить стабилизатор. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить маслоохладитель. См. МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ.

-- Залейте моторное масло и проверьте уровень масла. См. Техническое обслуживание, диагностика.

-- Снимите нижнюю секцию масляного поддона. См. НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА.

-- Отвернуть болты -стрелки-.

Схема №48

-- Снимите масляный насос с входного вала.

  1. Технические условия на затяжку. См. ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, НАСОСА И ОХЛАДИТЕЛЯ.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените уплотнительные кольца.

-- Установить масляный насос на карданный вал и закрепить.

-- Установить масляный поддон (нижняя секция) МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН НИЖНЕЙ СЕКЦИИ.

-- Залейте моторное масло и проверьте уровень масла. См. Техническое обслуживание, диагностика.

Масляный поддон, верхняя секция

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Защитные очки
  2. Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
  3. Герметик,
  1. Двигатель, закрепленный на двигателе, и держатель трансмиссии. См. ДВИГАТЕЛЬ, КРЕПЛЕНИЕ К ДЕРЖАТЕЛЮ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ.

-- Снимите нижнюю крышку цепи синхронизации. См. КРЫШКА НИЖНЕЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ.

-- Снимите масляный насос. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС.

-- Отверните болты со стрелками и снимите масляную перегородку вниз.

Схема №49

-- Отвернуть болты -1-6- верхней секции масляного поддона.

-- Отжать верхнюю секцию поддона картера от центрирующих штифтов блока цилиндров.

  1. Технические условия на затяжку. См. ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, НАСОСА И ОХЛАДИТЕЛЯ, (Схема №35)

ПримечаниеЗамените прокладки и уплотнительные кольца.

Внимание:Риск загрязнения смазочной системы и подшипника. Закройте открытые части двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск травмы глаз. Носите защитные очки.

-- Удалите остатки герметика на верхнем поддоне картера и блоке цилиндров, например, с помощью вращающейся пластиковой щетки.

Схема №50

-- Очистить уплотнительные поверхности, на них не должно быть масла и смазки.

ПримечаниеОбратите внимание на срок годности герметика.

- Отрежьте насадку трубки по передней маркировке (диаметр насадки приблизительно 1,5 мм).

Внимание:Систему смазки можно было заглушить избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано.

- Нанесите шарик герметика - стрелка - на чистую уплотнительную поверхность на верхней секции масляного поддона, как показано на иллюстрации.

Схема №51
  1. Полностью заполнить канавки на уплотнительных поверхностях герметиком.
  2. Буртик герметика должен быть на 1,5-2,0 мм выше поверхности уплотнения.

ПримечаниеУстановите верхнюю секцию масляного поддона в течение пяти минут после нанесения герметика.

-- Вставьте уплотнение -1- и уплотнительное кольцо -2- в направляющую раму.

Схема №52

-- Расположите верхнюю секцию масляного поддона и затяните болты. (Схема №35)

В остальном монтаж производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

-- Установить масляный насос. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС.

-- Установить нижнюю крышку цепи ГРМ. См. КРЫШКА НИЖНЕЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ.

Корпус масляного фильтра

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782

-- Снимите заднюю крышку двигателя - верхние стрелки.

Схема №53

-- Снимите элемент масляного фильтра. См. Техническое обслуживание, диагностика.

- Извлеките масло из корпуса масляного фильтра с помощью V.A.G 1782.

- Снять переборку приточной камеры. См. Описание и эксплуатация.

-- Снимите электрические разъемы -1-4- с кронштейна и нажмите в сторону.

Схема №54

-- Снимите болты -стрелки-, освободите кронштейн и снимите его.

ПримечаниеДля сбора вытекающего моторного масла подложите под корпус масляного фильтра чистую тряпку.

-- Отсоедините электрический соединитель (стрелка) на -F22- датчика давления масла.

Схема №55

- Транспортные средства с системой впрыска вторичного воздуха: Отверните болты -2- и подтолкните трубу вторичного воздуха к задней части.

Схема №56

ПримечаниеИгнорировать -1-.

-- Отвернуть болты -стрелки-.

Схема №57

-- Отверните гайку -1- и двойной болт, а затем снимите корпус масляного фильтра.

  1. Технические условия на затяжку. См. ОБЗОР КОРПУСА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца.

-- Установите шланг вторичного воздуха: Для версии 1. См. ОБЗОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - ВЕРСИЯ 1. Для версии 2 см. ОБЗОР ВОЗДУШНОЙ СИСТЕМЫ - ВЕРСИЯ 2.

- Установить переборку приточной камеры. См. Описание и эксплуатация.

-- Установить элемент масляного фильтра. См. Техническое обслуживание, диагностика.

-- Залейте моторное масло и проверьте уровень масла. См. Техническое обслуживание, диагностика.

-- Снимите заднюю крышку двигателя - верхние стрелки.

ПримечаниеДля сбора вытекающего моторного масла подложите под корпус масляного фильтра чистую тряпку.

-- Отсоединить электрический соединитель -стрелка-.

-- Снимите реле давления масла --.

  1. Технические условия на затяжку. См. ОБЗОР КОРПУСА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо. Чтобы предотвратить потерю охлаждающей жидкости, немедленно вставьте новое реле давления масла -- в соединительные детали.

-- Проверьте моторное масло. См. Техническое обслуживание, диагностика.

-- Снимите заднюю крышку двигателя - верхние стрелки.

-- Отсоединить электрический соединитель -2-.

-- Снимите сигнализатор пониженного давления масла -- -1-.

  1. Характеристики затяжки (Схема №39)

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо.

Переключатель регулирования давления масла -N428-

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782

Транспортные средства без насоса охлаждающей жидкости после прогона -V51-:

-- Снимите переднюю шумоизоляцию. См. -1- Описание и эксплуатация.

Схема №58

-- Снимите болт -1- и гайку -3- и левую скобу-2- держателя замка.

- Поместите V.A.G 1782 под двигатель.

-- Отверните болты - стрелки - и отложите в сторону маслоохладитель с подсоединенными шлангами охлаждающей жидкости -1 и 2-.

Транспортные средства с дожимным насосом охлаждающей жидкости -V51-:

-- Снять насос охлаждающей жидкости после запуска --. См. -V51- насоса охлаждающей жидкости после пуска и маслоохладитель МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ.

Все транспортные средства

-- Отсоединить электрический соединитель -1-.

Схема №59

-- Снимите болт -3- и переключатель регулировки давления масла -- -4-.

  1. Технические условия на затяжку. (Схема №60)

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо -2-.

-- Установить -V51- насоса охлаждающей жидкости после запуска. См. Насос охлаждающей жидкости после -V51-.

-- Установить маслоохладитель. См. МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ.

ПримечаниеПри монтаже все кабельные стяжки должны быть вновь установлены в одном и том же месте.

-- Снимите верхний впускной коллектор. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №60

-- Снимите вентиляционные шланги картера - стрелки - с крышек головок цилиндров.

Схема №61

ПримечаниеШланги вентиляции картера не могут быть сняты с крышек головок цилиндров без разрушения. Шланги вентиляции картера необходимо заменить после снятия.

- Освободите шланги вентиляции картера.

-- Снимите болт -1- и соединения для шлангов вентиляции картера.

  1. Технические условия на затяжку. См. ОБЗОР МАСЛЯНЫХ ОБРАТНЫХ КЛАПАНОВ И СЕПАРАТОРА.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените уплотнения и уплотнительные кольца.

-- Установить верхний впускной коллектор. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №62

-- Снимите вентиляционные шланги картера. См. ШЛАНГИ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА.

-- Снять левую нижнюю секцию впускного коллектора. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите верхнюю трубу охлаждающей жидкости. См. ВЕРХНЯЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА.

-- Отвернуть болты -стрелки-.

Схема №63

-- Снять кронштейн линии высокого давления и маслоотделитель -1-.

  1. Технические условия на затяжку. См. ОБЗОР МАСЛЯНЫХ ОБРАТНЫХ КЛАПАНОВ И СЕПАРАТОРА.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените прокладку.

-- Установить верхнюю трубу охлаждающей жидкости. См. ВЕРХНЯЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА.

-- Установить левую нижнюю секцию впускного коллектора. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить шланги вентиляции картера. См. ШЛАНГИ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №64
Схема №65
  1. Манометр масла V.A.G 1342
  2. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782

Примечание

Другие статьи — Двигатель