| Болт датчика скорости колеса ABS | - | 9 |
| Болт кронштейна тормозного шланга | - | 10 |
| Болт крепления тормозного ротора |
| - БУДУЩИЙ | - | 10 |
| - AWD | - | 5 |
| Болт крепления экрана тормоза к корпусу подшипника колеса | - | 10 |
| Соединительный стержень к болту 1, 2 стержня стабилизатора | - | 40 + 90° |
| Соединительный стержень к подрамнику Болт 1, 2 | - | 40 + 90° |
| Зажим соединения для коммерческого транспорта | - | 20 |
| Болт 1 крышки внутреннего соединения ведущего моста для коммерческих автомобилей |
| - 88-мм внешнее соединение с постоянной скоростью и 100-мм внутреннее соединение с постоянной скоростью | - | 20 + 90° |
| - 100-мм внешнее соединение с постоянной скоростью и 108-мм внутреннее соединение с постоянной скоростью | - | 70 |
| Болт 1 ведущего моста к ступице колеса | - | 200 + 180° |
| Левый задний датчик системы контроля уровня к болту корпуса | - | 5 |
| Левый датчик задней системы контроля уровня для опускания болта поперечной связи | - | 9 |
| Нижняя поперечная связь с болтом 1 подрамника | - | Поворот на 70 + 180 ° |
| Нижняя поперечная связь с гайкой 1, 2 корпуса подшипника колеса | - | Поворот на 120 + 360 ° |
| Крепежный зажим | - | 5 |
| Гайка крепления амортизатора к верхнему амортизатору | - | 35 |
| Болт 1 крепления амортизатора к корпусу подшипника колеса | - | Поворот на 150 + 180 ° |
| Болт 1 крепления стабилизатора к подрамнику | - | 25 + 90° |
| Подрамник к болту корпуса 1, 2 | - | 115 + 90° |
| Болт опоры подрамника | - | 55 |
| Анкерная тяга к гайке подрамника 1, 2 | - | 95 |
| Анкерная тяга к болту 1, 2 корпуса подшипника колеса | - | 90 + 90° |
| Крепление верхнего амортизатора к болту корпуса 1 | - | Поворот на 50 + 45 ° |
| Верхняя поперечная связь с болтом 1 подрамника | - | 95 |
| Верхняя поперечная связь с гайкой 1, 2 корпуса подшипника колеса | - | 70 + 180° |
| Узел подшипника колеса к болту корпуса подшипника колеса, FWD 1 | - | 200 + 180° |
| Узел подшипника колеса к болту корпуса подшипника колеса, AWD 1 | - | 80 + 90° |
| 1 Всегда заменяйте после демонтажа. 2 Должны быть затянуты в положении снаряженной массы. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА В СНАРЯЖЕННОМ ВЕСЕ, ПОДЪЕМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ |
