Узел стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 1ST и 2ND передач.
-- Установите стопорную втулку -1- над ступицей синхронизатора -2- так, чтобы расстояние между зубьями провода на стопорной втулке -стрелке A- и на ступице синхронизатора -стрелке B- совпадали друг с другом.
Схема №237
- Положение установленной ступицы синхронизатора: более высокий внутренний буртик - стрелка C- обращен ко 2-му зубчатому колесу.
-- Затем поместите упорные детали -3- в ступицу синхронизатора и запрессуйте упорные детали в пазы -арки D- в стопорном бурте.
Схема №238
- Болт 20 Нм плюс дополнительный поворот на 45 ° Для крепления вилочной группы переключения передач -2- к несущему кронштейну -3-
- Разборка и сборка группы переключающих вилок, см. раздел НАПРАВЛЯЮЩИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ВИЛКИ СЕЛЕКТОРА
- Кронштейн подшипника Поддерживает входной вал и входной вал в крышке трансмиссии Чистые резьбовые отверстия блокировочного компаунда, например с помощью резьбореза ПРИМЕЧАНИЕ: Наружные дорожки качения роликового подшипника на входном и выходном валах не могут быть заменены по отдельности. Наружные кольца подшипника ролика не должны иметь радиального зазора в кронштейне подшипника.
- Разборка и сборка первичного вала, см. ОБЗОР СБОРКИ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
- Выходной вал С 3-й и 4-й передачами 1-я, 2-я и обратная передачи, снятие и установка, см. ГРУППА ВИЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ВХОДНОЙ ВАЛ, ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ 1ST, 2ND И ОБРАТНОЙ ПЕРЕДАЧ. Разборка и сборка согласно ВЫХОДНОМУ ВАЛУ
- Игольчатый подшипник для 2-й передачи
- 2-е зубчатое колесо
- Внутренняя обойма для 2-й передачи Место установки ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ. Различение внутренних колец 1-й и 2-й передач ХАРАКТЕРИСТИКИ 1ST ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА -А- И 2ND ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА -В- ВНУТРЕННИЕ КОЛЬЦА.
- Промежуточное кольцо для 2-й передачи Место установки ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА
- Кольцо синхронизатора для 2-й передачи Место установки ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ 1ST, 2ND И ЗАДНЕГО ХОДА.
- Стопорный хомут/ступица синхронизатора для 1-й и 2-й передачи, снятие ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА. Положение при установке: более высокое внутреннее кольцо обращено ко 2-й передаче ОБЗОР УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА. Нажимая на ГРУППУ ВИЛКИ ИЗМЕНЕНИЯ, ВХОДНУЮ ШАХТУ, 1-й, 2-й И ЗАДНИЙ ХОД ПРОИЗВЕЛ ШАХТЫ.
- Стопорное кольцо Определение толщины ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА.
- Игольчатый подшипник для 1-й передачи
- Кольцо синхронизатора для 1-й передачи Место установки ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА.
- Промежуточное кольцо для места установки 1-й передачи ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА.
- Внутреннее кольцо для 1-й передачи Место установки ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА. Различение внутренних колец 1-й и 2-й передач ОБЗОР УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА.
- 1-е зубчатое колесо
- Упорная шайба Для селекторных передач 1-й передачи и передачи заднего хода
- Внутренняя обойма/игольчатый подшипник для заднего хода Снятие ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА ГРУППА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА. Нажимая на ГРУППУ ВИЛКИ ИЗМЕНЕНИЯ, ВХОДНУЮ ШАХТУ, 1-й, 2-й И ЗАДНИЙ ХОД ПРОИЗВЕЛ ШАХТЫ.
- Игольчатый подшипник для передачи заднего хода
- Зубчатое колесо заднего хода
- Стопорное кольцо для шестерни заднего хода Место установки ПОЛОЖЕНИЕ УСТАНОВКИ: СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО -2- И ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА -1-.
- Проверка кольца синхронизатора заднего хода на износ ОБЗОР УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА.
- Ступица синхронизатора для передачи заднего хода с пружиной Снятие ГРУППА ВИЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА. Нажимая на ГРУППУ ВИЛКИ ИЗМЕНЕНИЯ, ВХОДНУЮ ШАХТУ, 1-й, 2-й И ЗАДНИЙ ХОД ПРОИЗВЕЛ ОБЗОР АССАМБЛЕИ ШАХТ