Насос охлаждающей жидкости - код (ы) двигателя: CALA&CCBA Audi A4 B8

Насос охлаждающей жидкости - код (ы) двигателя: CALA&CCBA

Схема №78

Войти

1. 6-цилиндровые автомобили с FSI (в настоящее время не на 6-цилиндровых TFSI автомобилях) и на других двигателях с определенными опциями (например, автомобили с Start/Stop), но без вспомогательного отопителя имеют насос охлаждающей жидкости (водяной насос). См. [Для трансмиссии (трансмиссий) 0AW] [Для двигателя (двигателей) CALA] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CCBA] Описание и работа. Включение насоса охлаждающей жидкости (водяного насоса) зависит от уровня оснащения автомобиля и даты изготовления автомобиля. Обратитесь к разделу «Диагностика, тестирование и информационная система транспортного средства» VAS 5051 в разделе «Управляемый поиск неисправностей» обратитесь к соответствующей электросхеме СИСТЕМЫ.
2. На автомобилях с 6-цилиндровым двигателем FSI, но без вспомогательного отопителя, насос охлаждающей жидкости (водяной насос) -А- устанавливается между двигателем и правым продольным элементом под правой фарой. На иллюстрации показано расположение на Audi A5 купе с 6-цилиндровым двигателем FSI, на Audi A5 Sportback, Audi A4 и т.д. Расположение компонентов может быть различным на автомобилях с другим двигателем. См. [Для трансмиссии (трансмиссий) 0AW] [Для двигателя (двигателей) CALA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) CCBA] Демонтаж и монтаж.
3. Когда насос охлаждающей жидкости (водяной насос) работает, охлаждающая жидкость течет из двигателя через шланг охлаждающей жидкости -В- и через шланг охлаждающей жидкости -С- к теплообменнику внутри кондиционера (обратите внимание на направление потока -стрелки-).
4. Начиная с версии MY 09, насос охлаждающей жидкости (водяной насос) управляется непосредственно модулем управления Climatronic в зависимости от даты изготовления и через релейную -J160- рециркуляционного насоса (с тем же выходом, что и отсечной клапан хладагента Climatronic -N422-). Система тестирования и информации VAS 5051 в «Guided неисправность Finding», см. соответствующую СИСТЕМУ электросхема.
5. На автомобилях с реле рециркуляционного насоса (например, на автомобилях MY 08) насос охлаждающей жидкости (водяной насос) всегда активируется при включении зажигания, когда запорный клапан хладагента Climatronic не включен (например, когда на модуле управления Climatronic установлена температура на нагрев). см. соответствующую электросхему СИСТЕМЫ.
6. На автомобилях без реле рециркуляционного насоса (ходовая смена в MY 09) насос охлаждающей жидкости (водяной насос) управляется настройкой на модуле управления Climatronic, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости при включенном зажигании. Обратитесь к разделу «Диагностика, тестирование и информационная система транспортного средства» VAS 5051 в разделе «Управляемый поиск неисправностей», обратитесь к соответствующей электросхеме СИСТЕМЫ.
7. На транспортных средствах, где насос охлаждающей жидкости (водяной насос) и отсечной клапан хладагента Climatronic управляются непосредственно модулем управления Climatronic; любые неисправности этих компонентов хранятся в модуле управления Climatronic. Обратите внимание на версию, кодирование и адаптацию модуля управления Climatronic с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 в разделе «Guided неисправность Finding».
8. Если автомобиль имеет вспомогательный нагреватель, то он не будет иметь отсечного клапана хладагента Climatronic или насоса охлаждающей жидкости (водяного насоса). Эту функцию выполняют компоненты вспомогательного нагревателя (отсечной клапан хладагента нагревателя -N279- и рециркуляционный насос -V55-).