Содержание Электросхемы Раздел: 2.0L - Система подачи топлива - код (ы) двигателя: CAEB (AVANT) Все разделы

Скорость подачи топливного насоса, проверки - код (ы) двигателя: CAUA Audi A4 B8

Скорость подачи топливного насоса, проверки - код (ы) двигателя: CAUA

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Впрыск топлива Манометр-CIS V.A.G 1318
  2. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с кабелем адаптера V.A.G 1348/3-2
  3. Измерительный контейнер, устойчивый к топливу

Процедура

- Следуйте всем требованиям теста. См. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ.

-- Снимите заднее сиденье. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите крышку запорного фланца -стрелки-.

-- Отсоединить разъем -1- на запирающем фланце.

ПримечаниеИгнорировать -2-.

-- Подключите 1348/3A V.A.G с помощью V.A.G 1348/3-3 и кабеля от 1594C V.A.G к клемме -1-.

- Клемма кабеля адаптера ленты V.A.G 1348/3-3 с изоляционной лентой - стрелка - для предотвращения короткого замыкания.

-- Подключите клемму разъема -5- с помощью кабеля адаптера от 1594C V.A.G к заземлению корпуса.

-- Проложить 1348/3A В.А.Г по направлению вперед в моторном отсеке.

Автомобиль до 05.08

-- Открепите крышку приточной камеры -2- и снимите ее.

ПримечаниеИгнорируйте -1 и 3- и -стрелки-.

Автомобили от 06.08

-- Снимите крышку -1- на ручке -arrow-.

Все транспортные средства

-- Отпустите фиксатор -arrow A- и откройте крышку -arrow B-.

-- Подсоедините зажим для аллигатора к клемме -U6- -A- для запуска аккумуляторной батареи в точке соединения клеммы 30 провода 2 -TV22- в камере повышенного давления.

-- Снимите крышку с трубки заливной горловины.

-- Снимите крышку двигателя -стрелки-.

Схема №213
Схема №214
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Существует риск получения травмы, поскольку топливо находится под высоким давлением. Чтобы снизить давление в топливной системе, проложите вокруг штуцера чистую тряпку и осторожно ослабьте штуцер.

-- Отсоедините топливопровод -стрелка-.

- Соединить V.A.G 1318 с V.A.G 1318/11 и V.A.G 1318/12 в топливопроводе.

Схема №215

- Надвиньте на него вспомогательный шланг - стрелку - и удерживайте его в мерном контейнере.

-- Открыть запорный вентиль на манометре.

  1. Рычаг указывает в направлении потока.

-- Создайте давление в топливной системе, нажав выключатель на пульте дистанционного управления и медленно закрыв запорный клапан на манометре.

  1. Указанное значение: 4 бар положительного давления.

-- С этого момента не перемещайте положение запорного клапана.

- Пустой измерительный контейнер.

-- Нажмите кнопку дистанционного управления на 15 секунд.

-- Сравните количество доставленного топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15 с).

ПримечаниеНапряжение на топливном насосе при остановленном двигателе и работающем насосе примерное. На 2 вольта меньше напряжения батареи.

В случае неполучения минимального объема поставки возможны следующие неисправности:

  1. Топливопроводы защемлены.
  2. Топливный фильтр засорен.
  3. Неисправен топливный насос.

Сборку производить в обратном порядке разборки. Обратите внимание на следующее:

- Подсоедините топливопровод к топливопроводу.

-- Установите правую крышку запирающего фланца. (Схема №190)

-- Установите заднее посадочное место. См. Демонтаж и монтаж.